Coupe-82, tekniikka uusiksi?

[cooler]

Tallissa kyseinen projekti, alkuperäinen kone 115hv-kaasutinmalli ja vieressä odottelee, ilmeisesti 200:n nokalta lähtöisin oleva puhallinversio.Turbokoneen tehoista oli jonkinlainen arvaus...170hv?
Pitääkö paikkansa että coupen tehokkain malli on ollut 136hv ja siihen AKEN prosentit päälle tekee 163 hv?
Millaisilla jarruilla 136 hv on aikoinaan ollut varustettu? Riittääkö -87/ Audi 90.n jäähdytetyt etulevyt ja rummut taakse vai vaatiiko levyt taakse?
Turbo-koneen numeroista voisi kaiketi arvailla tehoja jos ymmärtäisi niistä jotain? 90-Audissa olisi kyllä ehjä 115 hv-ruisku, mutta, pieni tehonlisäys olisi aina paikallaan... Tietoa ja/tai koemuksia kaivataan
Onko kukaan käyttänyt projektejaan viron puolella peltikorjauksissa/maalattavina? kokemuksia hinnoista, työjäljestä ym. yhteystietoja...?

[Ilkka L]

Turbokoneen tehoista oli jonkinlainen arvaus...170hv?

Jos kyseessä 10v turbo, joka peräisin typ44/C3 kakssatkusta, niin niiden tehot olleet luokkkaa 160-200hv. 20v koneen tehot taasen aina 220hv. Vanhempien typ 43/C2 turbojen tehoja en tähän hätään muista.

[Heksi]

Vanhempien typ 43/C2 turbojen tehoja en tähän hätään muista.

170 hv. Aikansa tehokkain etuvetoinen sarjatuotantoauto. :) C3 10V:ssä tehot 165, 182 tai 200 hv. Jos osaat sanoa moottorikoodin niin se selviää.

[cooler]

Täytyy etsiä koneesta, ilmeisesti jotain valmistenumeroa kun ehdin käydä tallilla. Kyseessä on 10v-kone, sen tiedän mutta millainen numero ja mistäpäin konetta pitäisi löytää?
Kiitokset tässä välissä kuitenkin...

[jasso]

Tulpparivistön alla lohkon kylkeen stanssattuna.

[cooler]

Moottorista löytyi seuraavanlaisia koodeja: T035103021 ja toinen 23F83

[pasi_]

Jos tehokkain malli on ollut jäähdytetyillä levyillä edessä ja levyillä takana, niin autosi tulee vastata sitä _täysin_.

Jouset, iskarit, jarrut, tukivarret, vaihdelaatikko, perä, ohjausvaihde jne.