Vaha

[sonikk]

1. Fairypesusta en oikein tiedä, jotkut sanoo että voi käyttää vahanpoistoon ja toiset ettei kannata viedä lähellekään autoa. Mä pesisin mielummin vaikka Pinelinellä. Kai käytät kinnasta etkä sientä?

3. Liukkariksi autoshampoovesi tai vaikka Meguiar's quik detailer, saa Honkkarista.

4. Kannattaa harkita jotain halpaa konetta Lime Primen levitykseen, esim Bilteman cyclo. Saa paljon paremman tuloksen. Käsinkin voi levittää mutta hirveä työ eikä poista naarmua läheskään yhtä hyvin.

Muutenhan toi kuullostaa hyvältä.

[tomi667]

Audin maalipinta alkaa jo olemaan aika naarmuinen vaikka muuten on ihan hyvässä kiillossa. Tekis mieli myllyttää koko auto. Onnistuuko esim tällä setillä:

http://www.cleanyourcar.co.uk/polish.../prod_675.html

Mitä muuta kannattaisi tuolta tilata tuohon myllytyshommaan samalla kertaa? Vahat kyllä löytyy jo, mutta tarvinko lisää laikkoja yms?
Auto on tummansininen ja saako tuolla setillä naarmut pois audin kovalakasta?

[JS1984]

Paremmat laikat ehkä ottaisin, Lake Countrylta esim.

Välttämättä et tarvitse mitään muuta tuolta myllytystä varten, mutta kannattaa varata mikrokuituliinoja, IPAa (eli akkuvesi/jäänesto 50/50 suhteella) ja pitkää pinnaa :) IPAlla pyyhit nuo myllytysainejäämät pois pinnoilta, jotta pinnasta tulee puhdas ja vaha tarttuu/kestää paremmin.

Ennen myllytystä toki kunnon pesut ja clay bar käsittely! :)

[quattro20v]

Huomasithan ton koneen pistorasiatulpan, ettei tule heti pettymys kun posti paketin avaat. ;)

[JS1984]

Jokusella eurolla käy ostaan adapterin, tai sitten näppäränä vaihtaa koko johdon EU-versioon :) Mutta tosiaan jos on oikeasti kiire ottaa kone käyttöön, niin sitten kannattaa jo etukäteen käydä ostaan se adapteri :D

[sonikk]

Joo noi Menzernan laikat ei kestä kun pari paneelia mutta aineet on hyviä. Ota vaikka Sonus & Menzerna kitti ja lisäksi Hex-Logic padeja, ne ainakin hyviä.

[Zachaeus]

1. Fairypesusta en oikein tiedä, jotkut sanoo että voi käyttää vahanpoistoon ja toiset ettei kannata viedä lähellekään autoa. Mä pesisin mielummin vaikka Pinelinellä. Kai käytät kinnasta etkä sientä?

3. Liukkariksi autoshampoovesi tai vaikka Meguiar's quik detailer, saa Honkkarista.

4. Kannattaa harkita jotain halpaa konetta Lime Primen levitykseen, esim Bilteman cyclo. Saa paljon paremman tuloksen. Käsinkin voi levittää mutta hirveä työ eikä poista naarmua läheskään yhtä hyvin.

Muutenhan toi kuullostaa hyvältä.

Joo sellanen lammaskinnas meni tilaukseen vielä, juu ja Pineline ehkä se varmempi, toisaalta kun tuo isompi projekti ois vaan 3-4x vuodessa niin tokkopa fairy siinä määrässä haittais =/..

Tuota cycloa pitää miettiä vielä, arvelluttaa kun ei oo moisia käyttäny ikänä ettei jurruttais pintoja pilalle sitten =/. Mieluummin vaikka käyttäis myllytyksessä sitten, ja onneks tuossa 100 000km ajetussa B7:ssa pinta on kuitenkin hyvä..

Mut mikäs sekotussuhde tuossa claybarissa tuon dodon kanssa ois hyvä?

[Drunkenmunky]

Itse tänään pesin tuolla Dodon btbm shampoolla audin ja totesin että 1.5 korkillista riitti 10 ltr ämpäriin, vaahtosi ihanasti ja tuoksui syötävän hyvältä :)

E: eihän sitä sekoitusta kysytty..

Kaveri käytti Dodon BornSlippyä clayn kanssa, hyvin luisti.

E2: Lisätäänpä tähän vielä oman auton kiillotus resepti

Esipesu: Valet Pro - PH Neutral Snow Foam + Foam Lance
Liuotinpesu: Bilt Hamber Surfex-HD
Claybar: Bilt Hamber Auto-clay regular + Clayn liukaste: Dodo Juice - Born Slippy
Pesu: Chemical Guys - Citrus Wash & Gloss + Lammaskinnas
Kuivaus: Kent mikrokuituliina
Myllytys: das6 - PRO + Lake Country - Orange Light Cutting Pad
Myllytysaine: Menzerna Power Finish (PO203S)
Ipa pyyhintä
Glaze: PoorBoys - Black Hole
Vaha: Collinite 915 Marque D'Elegance
Vaha2: Dodo Juice Rainforest Rub

Ja kiillon ylläpito Dodon Born To Be Mild + Dodon Red Mist Tropical Protection Detailer

[sonikk]

Joo sellanen lammaskinnas meni tilaukseen vielä, juu ja Pineline ehkä se varmempi, toisaalta kun tuo isompi projekti ois vaan 3-4x vuodessa niin tokkopa fairy siinä määrässä haittais =/..

Tuota cycloa pitää miettiä vielä, arvelluttaa kun ei oo moisia käyttäny ikänä ettei jurruttais pintoja pilalle sitten =/. Mieluummin vaikka käyttäis myllytyksessä sitten, ja onneks tuossa 100 000km ajetussa B7:ssa pinta on kuitenkin hyvä..

Mut mikäs sekotussuhde tuossa claybarissa tuon dodon kanssa ois hyvä?

Eipä se Fairy varmaan vahinkoa tee, kerran kokeillut itsekin vahan poistoon. Mutta Pinelinellä tms tosiaan pesisin.

Pinta on varmasti hyvä mutta usko pois, konekiillotus tekee todella ihmeitä. Ja cyclolla et saa pintaan vahinkoa ellet ihan nukahda koneen päälle, yleensä ongelma on tehon puute pikemminkin.

Tarkoitat varmaan BTBM clay liukkarina? Sanoisin että sama kun pesuun eli n. 15ml/10l, ei tarvii ainakaan vahvempi. Suihkepullosta helpoin käyttää.

[PetraK]

Mä en ymmärrä miksi auto pitäisi savella käydä läpi ennen myllytystä, täysin turha työvaihe..Turhaa hifistelyä. Tietenkin maalisumu, isot pikitahrat jne voi savella poistaa ennen myllyä mutta muuten en kyllä nyt ymmärrä ideaa.

t. automeikkari

[Drunkenmunky]

Kummasti ainakin omasta lähti pikeä ym. shaibaa maalin pinnasta pois =)
Kuvatus savesta. Niin voi sitten kuvitella mitä nuo epäpuhtaudet tekee sitten pinnalle kun vetää laikalla ylitse..

[PetraK]

Tiedän kyllä. Kuten yllä kirjoitin olen alan ammattiainen ja töitä tehnyt alalla pitkään. Tänään myllytin volvon maasturista piet kyljistä, tuli siisti ja nopeasti. Savella ei edes irronnut.

edit: Sori jos ei ensimmäisestä viestistä ymmärtänyt. Tottakai tiedän mitä se on ja mihin sitä käytetään , yllä mainitsin mihin se on loistavaa. Mutta piki ja pienet pintaruoste läikät lähtee nopeammin ja siistimmin suoraan myllyllä. Omasta mielestä :)

Tosin nämä mökkimeikkarit ilmeisesti käyttävät vaahtomuovilaikkoja? Itsellä töissä ihan ammattikäyttöön tarkoitetut vehkeet ja käytän ainoastaan karvalaikkoja ja putsaus paineilmalla. Tummissa autoissa tietenkin viimeistely vaahtomuovilla mutta ainoastaan viimeistely ja sekin matalilla kiekoilla. Vaahtomuovilla osaamattomissa käsissä ei tule kuin haittaa.

[PetraK]

Tässä omaa kädenjälkeä jos saa esitellä vaikkakin vääräämerkkiä, ystävän M5.



Oikeaa puolta jo myllytetty, apaut vähän yli puolet tekemättä ja tietenkään en ole vielä edes viimeistellyt tai vahannut toista osiota.






Normaalisti en jaksa kuvata näitä, tulee kuitenkin viikossa muutamankymmentä autoa kiillotettua mutta kaverin autosta piti ottaa sitten muutama kuva kun otin kamerankin töihin mukaan.

[Drunkenmunky]

Ei tässä kukaan semmoista ole väittänytkään.. Parempi varmaan että nää "mökkimeikkarit" käyttää vaahtomuovilaikkoja ettei pala pinnat puhki karvalaikalla, vähemmän vaahtolla saa vauriota(hologrammeja) aikaan kuin karvalla..

[PetraK]

Juu, karvalaikan jälkeen täytyy _aina_ viimeistellä. Tummat autot. Ja koskaan en ole pintaa saanut puhki karvalla, vaahtomuovilla se on turhankin helppoa. Nirhaisee aika kauniisti mukanaan myös muovilistaa jos lipeää.

Mökkimeikkarilla en viitannut sinuun :) Ihmeen herkällä te miehet olette. Sama se on työmaalla.

[Drunkenmunky]

Joo niinhän se on, en tuota itse myllyttäny vaan kaveri, avustin vaan lähinnä :) Sen takia ne muovit teipataan ettei käy nirhasuja =)

[sonikk]

Joo ihan turha meille mökkimeikkareille naureskella, tiedän varsin hyvin että ammattilaiset vetää karvalaikalla useamman auton päivässä. Päivittäin näen liikenteessä "ammattilaisen" myllyttämiä autoja kyljet täynnä holoa, ei harmita yhtään että käytän yhteen autoon yleensä sen 10-20h aikaa. Se on vaan täysin eri asia tehdä harrastuksena ja sitten liukuhihnahommana, peruspentti ei edes tiedä mikä on hologrammi.

PS tässä yksi ammattilaisen myllyttämä:
yksi
kaksi
kolme

Siinä ite tehty, ennen/jälkeen

[PetraK]

Juu, teippailu kannattaa.Tosin karvasella ei peruuttamatonta saa lipeämällä aikaan.

Meillä kävi hetki sitten glymin edustajat esittelemässä tuotteita ja piti sitten testata muovilaikkaa. Ei oikein kolahtanut vrt. käyttöä karvalaikkaan.

Mutta nää on kai makuasioita , toinen tykkää äidistä ja toinen .. ja sitä rataa :)

[PetraK]

Meillä tulee hologrammi autot bumerangina takaisin. Siksi ne pitääkin viimeistellä. EI saa yleistää mutta tottahan se on että monessa paikassa laatu on surkeaa.

Itse työskentelen hieman kalliimman merkin parissa ja meillä on jatkuvaa laaduntarkkailua, ei ole varaa huonoon laatuun ja jäljen on oltava samanmoista kuin autossa jota on hinkattu 20h ..

Olen minäkin syönyt todella huonoa ruokaa Helsingin chicosissa mutta Oulun vastaavassa se oli vallan loistavaa. Pitääkö samantein haukkua koko alan kokit kun yhdessä paikassa ei natsannut?

Kylläpä pojat nyt otti itseensä. En ole tänne paljoa kirjoitellut ja aika negatiivisen kuvan kyllä saa porukasta :( Mökkimeikkarit oli esimerkki jota en kohdistanut täällä kehenkään. Ne ketkä nyt siitä inahtaa tuntee ihan itse sen piston sitten siinä sydämessään. Kenellekkään en sitä tarkoittanut !

[sonikk]

En mä ottanu herneitä äläkä säkään :) Tarkoitan että ymmärrän täysin ettei tätä työkseen tekevät pysty käyttämään mitään claybaria kun siihen ei yksinkertaisesti ole aikaa. Mutta eikö silloin piki ym kannattais irrottaa vaikka hapolla? (Näin ainakin tuolla puunausfoorumilla yksi työkseen tekevä neuvoi)

Pointti oli että turha harrastajalle sanoa että claybar on turha koska sitä se ei missään nimessä ole, ja kun ei mihinkään ole kiire niin ei kannata jättää käyttämättä. Jos kokeilee kämmenellä pintaa ennen ja jälkeen clayn niin siinä on päivänselvä ero, ja silloin se ei ole turha.

Edit: Tossa vielä kuva claysta kaverin Bemarin kyljen jälkeen. Jos saa valita että otanko savella pois vai hieronko noi laikalla pintaan niin ei vaikea valita.

[PetraK]

Toki toki, tässä on ehkä (tai ei edes ehkä) se suuri ero ajattelutavoissa. Itse olen tosin todella tarkka oman autoni kanssa ja hifistelenkin mutta pääasiallisesti kun mietin niin itse jättäisin saven väliin ennen myllyä. Toki ei siitä haittaakaan ole. Tälläisenä hätäisenä ihmisenä koitan oikoa töissä mahd.nopeasti silti saavuttaen liki täydellisen lopputuloksen.
Sen kun joskus myös automyyjät oppisi että niistä käytetyistä autoista ei uusia saa..

Liukkarilla lähtee yleensä piet sun muut pinnasta mutta joskus on niin tanakasti kiinni ettei auta kuin myllyttää, tai savella. Meillä on useaa eri savea töissä ja joskus ei kaikkia kokeilemalla edes lika irtoa vaikka pinta sileäksi jääkin. Silloin on myllytettävä. Jos sitten taas koko auto muutenkin myllytetään niin savea en laita.

Nämä on näitä. Mutta omalla kokemuksella ja melkein jokaista merkkiä myyvässä autotalossa työskennelleenä voin sanoa oman mielipiteeni joka on että audin laatutasosta ollaan törkeän tarkkoja. Ja ainakin pk-seudulla kaikki uudet autot vahataan ja mahd.myllytetään ennen luovutusta. En paljoa valehtele jos väitän että melkeinpä suurennuslasilla etsitään jokainen virhe pinnasta ja korjataan ennen luovutusta. Sama pätee ko.merkin vaihtoautopuoleen. Tarkkaa puuhaa.
Monesta paikasta kun ostat uuden auton niin autoa ei todellakaan vahata tai edes välttämättä sienellä pestä ennen luovutusta :/

[Hookoo]

Tuli tuossa viime viikolla kiilloteltua yksi myyntiauto (vanha T4 portteri), joka oli seissyt puitten alla ja ties missä pitkän aikaa.
Katto oli valkoisessa autossa ihan mustaksi pinttynyt kaikesta liasta. Ja eipä tahtonut se lika lähteä millään.
Liukkari ei yrittänytkään, savella joten kuten kun hankasi 20x20cm aluetta 10min, koneella jäi vaan sellasia tummia laikkuja.

Mut sitten sattui kotoa löytymään yksi Viledan ihmesieni. Sillä lähti kertapyyhkäisyllä kaikki pinttynyt lika ja kaikki muutkin yhdellä pyyhkäisyllä.
Jotenka sitäkin suosittelen ehdottomasti kokeilemaan ennen kiillotushommia, nopeutti hommaa aivan hirveästi kun piti koko kattokin kiillottaa.
Ja tuo on aivan verraton sisustan ovipahveihin yms. kun ei vahingoita muovejakaan.

Tuossapa linkki vielä ko. tuotteesta:
http://www.siivous.fi/yellowservice/...2kplpkt-102750

[Kema]

Ihmesieni on hiova :) "Miraclean ei sovellu kiiltäville, kiillotetuille tai herkille pinnoille, jotka saattavat naarmuuntua tai vaurioitua."

[Hookoo]

Tuotapa en kyllä huomannut. Mutta ilmeisesti käytin sopivan hellävaraisesti vaikka katon kokonaan hinkkasin,
kun ei naarmuja näkynyt kunnon halogeenivalojen avulla katsottuna. Eli uskaltaa varauksella käyttää vaikeisiin tapauksiin :)

[tomi667]

Joo noi Menzernan laikat ei kestä kun pari paneelia mutta aineet on hyviä. Ota vaikka Sonus & Menzerna kitti ja lisäksi Hex-Logic padeja, ne ainakin hyviä.

Eli tämä setti ois parempi:

http://www.cleanyourcar.co.uk/polish.../prod_677.html

Mitä noista Hex-Logic Padeista kannattaa sitten ottaa samalla, kun on noitakin monia erinlaisia:
http://www.cleanyourcar.co.uk/index....wCat&Submit=Go

Joo ja ei tuo pistotulppa ole ongelma, mulla on laatikollinen noita adaptereita, kun tuli joskus
dealextremeltä tilattua.

[Oko^^]

Kromivanteet. (Ja näemmä naapurin skodakin päässyt mukaan.)

Hammastahnaa jaa hyvää tahtoa, vai kenties parempia ehdotuksia?

edit; Glymin metal polishia ja karhunkieltä. Sillä se sitten suttaantui.

[sonikk]

Juurikin toi, Sonuksen laikkoja en oo kokeillut mutta pitäis olla parempia kun Menzerna.

Jos meinaat saksalaisia työstää niin ota ainakin keltainen ja kaveriksi oranssi/vihreä. Jos tykkää vahoja ym levitellä koneella niin lisäksi musta.

[tomi667]

Noniin tulipa tehtyä tilaus tuolta www.cleanyourcar.co.uk

Mylläysvehkeistä. Kauanko on yleensä toimituksessa kestänyt,
tavaraa näytti olevan varastossa?

[Kema]

Cleanyourcar tavarat kannattaa tarkistaa tarkasti.

Itseltä jäi tilauksesta yksi osa pois maaliskuussa ja en ole saanut sitä vieläkään toistuvista tiedusteluista huolimatta,

Pitääkö tässä todellakin tehdä paypal dispute...

[sonikk]

Kyllä ne yleensä vajaassa viikossa tulee, vähän tuurista kiinni.