Talvirenkaat - pito uudenkarheuden jälkeen

[Hammar]

Olisi mielenkiintoista kuulla omakohtaisia kokemuksia eri rengasmerkeistä.

Oma kokemus Nokian renkaista (nastoista) on se, että 1. vuoden jälkeen pito romahtaa. Onko kitkat paremmat tässä suhteessa?

Edit: ehkä kilometritkin pitää mainita myös. Täällä tulee ikä vastaan ennen kilometrejä, mutta jollain saattaa olla toisin.

[Zeronine]

Kitkoja ollut itsellä muutamat kierrokset ja mielestäni toimineet vallan mainiosti useamman talven. Ainut mikä luonnisesti heikkenee on rengasmelu. Ja alla on ollut misukkaa ja contia.

[Jultsu_]

Nokialaisista voi lukea lisää: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=21438.0

[jarituru]

Goodyear ja Continental - pito ei romahda, vaan vähenee urasyvyyden ja ikääntymisen myötä yllätyksettömästi. Nastatkin tuntuvat pysyvän tallessa, kauden aikana kadonneet nastat voi laskea yhden käden sormilla.
Kakkapeliittoja on yleensä tullut mulle autojen mukana ja se on ollut enemmän kuin tarpeeksi kyseisen merkin osalta allekirjoittaneelle tajutakseni olla ostamatta paskaa.

[turbokiisseli]

Hakkapeliitat toimii hienosti lumella ja jäällä, mutta ainakin 4, 5 ja 7 ovat aivan kaameita ajaa asfaltilla ja melua riittää. Pari talvea on nyt menty Contin kitkoilla ja niistä ei ole pahaa sanottavaa kunhan muistaa, että alla on kitkat jos lämpötila on nollan tuntumassa.

[A6tonen]

Mulla sit taas Passatissa oli 16" Hkpl4 XL mallia ja olipa hienot renkaat ajaa.
Tykkäsin enemmän kuin 16" kesäkumeista, jotka oli merkkirenkaat myös.
Pitohan niistä toki hävis aika paljonkin mutta syy oli ihan täysin nelipyöräluistoissa, joka hioi kaikki nastat olemattomaksi.
Contit kitkat ostin kerran uutena 15" ja en ole huonommilla renkailla koskaan ajanu.
Oli niin löysät renkaat, että tuntui kun olis ajanut aivan liian alhaisilla rengaspaineilla.

[Kilu7]

Aika kohtuu hinnalla saisi vielä hetken Hankook Winter iPike RS:t. Onko kokemuksia kyseisistä nastarenkaista?

[VilleP]

Lue edellisestä tm:stä. Pärjäs ihan hyvin.

[horch]

Kellään kokemusta noista Goodyear Ultragrip Ice Arcticeista? Ajattelin isälle ehdottaa talveksi niitä.

[Kilu7]

Tuolta löytyy testejä => http://www.rengasvertailu.fi/

[jarituru]

Kellään kokemusta noista Goodyear Ultragrip Ice Arcticeista? Ajattelin isälle ehdottaa talveksi niitä.

Kaksi talvea A6 C5 4.2 quattro Avantin alla ja mulla on pahana tapana "nojata" luistonestoon turhan usein. Sarjasta puuttunee noin 5 nastaa ja kuluneet tasaisesti.
Vähän pehmeä ajaa, mutta hiljainen. Itse tykkään.

[Kilu7]

Itselläkin on toisena vaihtoehtona tuo ym. Goodyear, mutta taidan kallistua Hankookiin. Saa ehkä hintaansa nähden rahoille paremmin vastinetta.

Tässä arvostelua Goodyearista, TM: " Rengas saa hiukan moitteita sivuttaispidosta ja varsinkin takarenkaiden pito irtoaa helposti. Myös kuivan asfaltin pidossa on vielä parannettavaa."

TL: "Rengas oli ollut hieman herkkä peräluistoille"


Tuolla pitäisi päästä sladittamaan, jos ei muuten tehot riitä :)

[alpi]

Tämän talven rengasvalinta meni siis nappiin :) Parin talven kokemuksella myös Hakka 7 on melko yliohjaava, verrattuna vaikka Hakka 4:n. Pidon huononemista en huomannut.

[andre_]

Tahkolla on tullut testattua GY ice arcticcia oman auton alla ja kyllä se siinä mutkaradan 180 kurvissa selkeästi hakka7:aa herkemmin liukuu sivuttain. Ei kuitenkaan mikään negatiivinen asia, mutta vähän erilainen käytökseltään kuin nokian. Tosin GY:n nastan muodostakin näkee että sivuttain on vähemmän pitoa. Muutenhan tuo on aivan erinomainen rengas, ostaisin uudelleen.

[TeroPee]

Osittain varmasti tuo pitkittäispidon painottaminen sivuttaispidon kustannuksella johtuu autoissa jatkuvasti yleistyvistä ESP-järjestelmistä. Niissä auton kulkusuuntaa muutetaan jarruttamalla ja sitä kautta pitkittäispito on ESP:n kannalta toivottava ominaisuus.

[andre_]

Joo, tarkennuksena että tosiaan saa mennä jäärata-henkisesti kylki edellä että tuon huomaa. Normaalielämässä ESP päällä tuollaista tilannetta ei saavuta kuin todella pahasti ylitetyllä tilannenopeudella.

[KeimoEK]

Itse rullailin edellisen "talven" noilla goodyearin ice arcticeilla 225/45 r17 koossa ja B7 2.0tq:n alla n.15tkm.

Renkaista ei etsimälläkään keksi hirveästi huonoa sanottavaa:

+ Vetopito, joka välillä jaksaa oikeastikin yllättää positiivisesti.
+ Käyttäytyminen kuivalla. Ei hae tai tunnu sämpylältä, helppo ohjattava.
+ Kulutuskestävyys. Viimetalven ollessa rankka renkaille, ei näistä kuitenkaan yhtään nastaa irronnut ja pintaakin jäi vielä reilut 9mm

+/– Sivuttaispito. Ei ehkä parhaat renkaat takavetoiseen autoon. Sivuttaispidon rajan kyllä tuntee helposti ja se myös lähtee ns. nätisti, ettei pidon menetys ole "kulmikas". Tästähän ei ole usein kuin hyötyä nelivetoisen etukoneisen auton kanssa.

– Rengasmelu, lähinnä kuivilla teillä. Ei kuitenkaan millään tapaa verrattavissa halpismerkkeihin tai nokian hakkapeliitoihin.

[Jukuri]

Nokian kitkat (omasta mielestäni) pitää aika kauan pitonsa varsin tasaisena.
Ainakin ero Misukan kitkoihin kuluneena on kuin yöllä ja päivällä.

[elexter]

Itsellä on mollut myös hyviä kokemuksia Nokian kitkoitsta (Q ja parit R1:set).

Jääpito on ollut uusissa renkaissa kyllä hieman parempi, kuin hieman kuluneissa. Vastaavasti sulalla tiellä ajettavuus on ainkin omissa autoissa muuttunut paremmaksi, kun pinta on kulunut pari milliä uudesta. Ilmeisesti sulalla tiellä nuo pitkät lamellit josutavat sen verran, että ajokäytös ei tunnu ihan yhtä vakaalta. Vähän lyhentyneillä lamelleilla käytös rauhoittui selkeästi.

Tosin rnkaan leveyskin vaikuttaa tähän. Nykyisin itsellä pyörii auton alla 245/45R18 kokoinen R1 joka kyllä jo uutena tuntui hyvinkin vakaalta. Aiemmin 30mm kapeampi kitkarengasrengas tuntui huomattavasti levottomammalta sulalla tiellä.

[Kilu7]

Kävin hakemassa Hankookit 205/55 16, hinta 399€. Täytyy suorittaa sisäänajo peräkärryä vetämällä ensi viikolla.

[Hammar]

Laitoin kakkosautoon goodyearin TM testivoittajakitkat. Tuulilasi ei niistä pitänyt. Ei ole vielä alla. Made in Poland, viikko 30/2014. Tämän elämän 1. kitkat.

www.renkaatvaihtoon.fi 195/65/15 on edullinen.

[porkkis]

Voitaisiinko tässä ketjussa käsitellä asiaa aloitusviestin ja otsikon mukaisesti eli miten pito pysyy tai muuttuu renkaan ikääntyessä?

Geneerisempi rengaskeskustelu talvirenkaista:
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=56299

[Hammar]

3. "talvi" menossa ja pintaa 6mm. Kyllä näillä on pärjännyt ja pito ei ole romahtanut. Mutta tälläkin hetkellä sivutiet on jäisen vetiset ja nastoja on ikävä. Ehkä kitka on sopivampi Pohjois-Suomeen, jossa lunta.

[Buuhiz-]

Kumho WinterCraft Ice Wi31:t on nyt alla toista talvea 205/55-16 koossa ja on kyllä näin jääkelillä todella liukkaat.

[jta]

Itsellä contit jo kuudetta talvea alla, lähes 50tkm takana ja pintaa 6milliä. On ne vähän liukkaat....

[Puuhapete]

Kyllä kumi vanhenee varastossa. Pistin jonkun vuoden vanhat, mutta vain yhden talven ajetut nastat Caddyyn, ja aika liukaat ovat. Pintaa siis on reilusti, ja kaikki nastat kiinni.
Verrattuna Audin uusiin nasta-conteihin on pitoa paljon vähemmän. Pihatie on välillä ollu peilijäällä, jossa kevyt lumi kerros päällä, eli aika paha renkaille. Caddyn ABS paukuttaa siinä niin, että ei meinaa hidastua ollenkaan. Audilla ei edes ABS lyö päälle. Caddyllä meinasin jo päästää isoa tietä tulleen alle, kun yllätti totaalisesti jarruttaessa, eikä vauhtia ollut paljon. 20 metriä hakkas abs ennen kuin suvaitsi pysähtyä.
Toki osasyy voi olla nykyautoissa (13v vanha auto..) oleva hemmetin nopea ABS. Audin kivikautinen systeemi hakkaa kerran siinä, kun Caddyssä on hakannut jo 5 kertaa.

[jannekk]

C5 etuvedolla monia vuosia ajoin Contin kitkoilla. Niissä pidon heikkeneminen tapahtui pikkuhiljaa eli mitään äkkiromahdusta en havainnut. Sitten ostin Bridgestonen WS70 kitkarenkaat jotka olivat ensimmäisen talven tosi hyvät, mutta sitten niiden pito romahti. Kerhotoverilla samat renkaat B6 quun alla toimivat hyvin monta talvea. Nyt C5 quun alla on Michelinin Xi3 kitkat toista talvea enkä kyllä ole muutosta vielä huomannut ominaisuuksien suhteen.

[Hervast]

Isällä on 2011 golfissa uutena hankitut bridgestonen nastat, suhteellisen vähän ajetut ja päällepäin liki virheettömät. Karkeasti arvioiden pito ehkä 70 pinnaa uuteen verrattuna.

Passatissa muistaakseni 2,5 tai 3 talvea ajetut pirellit, ja tänä talvena on kuulemma pito suorastaan romahtanut jäisissä ja polanteisissa olosuhteissa pikkupakkasella. Jonkinverran on kuluneetkin, mut luultavasti kumiseos on menettänyt parhaimman teränsä.

Audissa mukana tullut sekarengastus hkpl 5+7 . Vitoset jo kuluneetkin melkein puoleen urasyvyydestä, mut ei noilla ajamisessa mitään dramatiikkaa ole. Koko 205/55r16 kun nuo edelläolevat olivat 195/15"

90.ssä oli gislavedin nf3 renkaat yli kymmenen vuotta enkä huomannut että pito olis missään vaiheessa suuremmin romahtanut. Vielä kun olivat hiljaiset, niin vaihtamiseen ei ollut syytä.

[Ugemi]

Itselläni nousi syksyllä nokialaisten pisteet reilusti. "Uudessa" autossa tuli mukana 06 paistetut hakka vitoset ja tarkoitus oli hetimiten hankkia uudet. Ensiliukkailla totesinkin, että nehän ovat yllättävän hyvät. Jäällä toki katkenneet nastat ei paljon auta, mutta jos on hiukankin lunta, tai jäistä lunta, niin pito on täysin siedettävä. Esim. kutosen vuoden vanhat hankookit tuntuu yhtä liukkailta. Parhaat talon renkaat taitaa olla urssissa, n.5 vanhat hakkaseiskat. Katselin joskus rouvan menoa sillä, kun itse varoin vuoden vanhoilla(em) hankookeilla risteykseen menoa. Kommentoin siitä jälkeenpäin, että aika reippaasti ajoit. Vastaus oli, että kun ei siellä ollut liukasta. Sama henkilö siis on motkottanut tuon kutosen renkaista.

[ttenhunen]

Täähän on hyödyllinen keskustelunaihe. Mulla on painavahkossa Allroadissa 2007 paistetut, Nokian tehtailla tehdyt Bridgestone Noranza 2 -nastarenkaat. Niillä on ajettu noin 40tkm, pintaa on vielä noin 6mm ja nastat paikallaan. Joka talvi yritän etsiä syitä uusien ostamiseen. Ei ole ollut sellaista tunnetta vielä.

Pitoa ei varmasti ole uuden veroisesti mutta käytös on johdonmukaista ja renkaan kumi pehmeän tuntuista kun sormilla tunnustelee.