A4 B7 Avant takalasinpyyhin.

[Ttsniemi]

Olis takalasinpesimen ongelmaa, johon tarvis hyviä neuvoja.
Auto A4 B7 -07
Ongelmahan alkoi sillä, että etu- ja takapissapoika alkoi hiipumaan, joten hain motonetistä uuden pumpun tilalle. Samalla vaihdoin akun.
Tämän jälkeen virta päälle ja takalasinpyyhin oli päällä kokoajan. Ennen tätä toimi siis normaalisti.
Ajattelin josko pissapojan johdot ois jääny johonkin väliin tms tai uusi pumppu rikki. Vanha pumppu takas ja johtojen ehjäksi toteaminen ja edelleen takalasinpyyhin päällä.
Sulakkeiden tarkastus ja moottori luukusta käteen. Samalla huomasin letkun vuotaneen saranan kohdalta ja katto hieman märkä. Mutta moottori kuiva, samoin liittimet, sekä piirilevy sisällä ei hapettumia, putki ehjä ja mitattessa kolmeen johtoon tulee jännite, eli vika muualla. Johtojen tarkastus saranan kohdalta, kaikki ehjiä.Nippuun ja edelleen pyyhkii.
Samalla huomasin, kun takalasinpyyhkijän laittaa päälle, silloin se sammuu ja kun virrat laittaa päälle, pyyhin liikahtaa hieman.Seuraavan kerran kun laittaa virran, pyyhkii kerran ja palaa oikeaan paikkaan.
Ajattelin että rele saanut siipeen akun vaihdossa ja kun relettä ei löytynyt, päätin jonkun foorumin neuvojen saattelemana tilata control modulin missä releet pyhkijöille (8E0907279N) mutta ei vaikutusta.
Viiksen irroitus ja mittaus, toimii.
Eli. missä voisi olla vikaa.
Voisiko takaluukussa olla joku paikka mihin vesi olisi valunut, ja sattumoisin samalla hetkellä tehdä vian ? Eihän se akun vaihto vaadi mitään koodailuita? Toki akun alla oli vettä ja samalla ruuvarilla putsasin vesireiät, mutta ei senkään pitäs... kai.. onko siellä joku maapiste mikä olis ns"perusvika".
Samaan syssyyn huomasin että eberin kun laittaa päälle, niin sisäpuhallin ei aina lähde päälle.
Sekin aiemmin toiminut..
Sori pitkät sepustukset, mutta alkaa toivo hiipumaan, ja nyt ois tuota aikaa tuohon taas laittaa...

[aakman]

Erikoisen oloinen vika. B7 ei tarvitse akulle koodia. Usein nämä mystiset sähköviat on ollut maavikoja kuten epäilet, mutta ihan ekana takapyyhkijöiden viankuvaus osuu että se moottori on kuitenkin viallinen. Nihkeä tietysti testailla jos ei oo ehjää kokeilla tilalle.

Mulla ei tähän siis oo juuri annettavaa, mutta tässä vuosien aikana on tullut purettua melko monta vaggilaista ja yleisesti maadoitus on aika haperon oloista. Jossain malleissa takana maapiste on pyöräkotelossa ja lähtee melkein vetämällä irti kun on ruostunut ympäriltä, ei siinä varmasti elektronit johdu tarkoituksenmukaisesti.

[Ttsniemi]

Juuri tuollainen maapiste riittäisi tämän aiheuttamiseen.
Oiskos sitten vain sattumaa, että tuli vika juuri tähän saumaan.
Juuri edellisenä päivänä putsasin takalasin suuttimen ja kun se ei auttanut niin uutta pumppua hakemaan. Silloin kaikki toimi niinkuin pitikin.
Takalasinpyyhkimen moottori on kyllä sisältä ihan uudenveroisen näköinen, luulisi jotain hapettumaa tms näkyvän jos olisi hajalla. Mitenköhän ne virrat sinne kuuluisi kulkea?

[etko]

Jokunen vuosi sitten Avant B7 takalasin pyyhin toimi miten sattui ja välillä itsekseen. Vaihdoin uuden moottorin ja vika korjaantui. Pyyhintä en ole juuri käyttänyt ja en varsinkaan sen pissapoikaa, koska vettä ei tullut. Suutin oli täysin tukkeessa ja uusin suuttimen pari kuukautta sitten ja vettä tuli.

Pyyhkimen moottori alkoi reistailemaan ja se pyyhkäisi silloin tällöin ja nyt se sitten lakkasi toimimasta kokonaan, Melkein uusi moottori ja käytetty vähän ilman vettä.

Vika siis saattasi olla sarana johdotuksessa tai sulake vai voiko talvinen käyttö ison lumimäärän kanssa aiheuttaa jotain. Pyyhin jäi kerran jumiin nuoskalumeen takaikkunassa. Viat alkoivat sen jälkeen. Onko sen sulake siinä ohjauspyörän vasemmalla puolella ja mikä se niistä on. Johdot kulkevat oikean sarana kautta? Miten virta mitataan pyyhkijän moottorin liittimestä.

[etko]

Mittasin virrat takalasin pyyhkijän moottorin virtajohdosta. Reunimmainen 12,5 V ja kaksi keskimmäistä jotain 3-4 V eli virtaa sen mukaan tuli perille. Ajattelin, että moottori oli siis epäkuntoinen, joten ostin ja asensin uuden paikoilleen. Tuloksena oli, että pyyhkijä ei liikkunut mihinkään. Kysymyksenä voisi esittää, että miksi kaikissa virtajohdoissa oli jännite. Eikö jonkin pitäisi olla virraton, kun pyyhkijän vippun ei koske.

[etko]

Löysin Audi A4 B7 sulakekaavion. Kylläkin saksankielisen, mutta kääntyyhän se esim. google kääntäjällä.

https://www.bolidenforum.de/forum/au...lan-audi-a4-b7

[etko]

Löysin takalasin pyyhkijän sähkökaavion. Kaaviossa V12 on pyyhkijän moottori, jonka johdotus on seuraava. Pin 1 Ruskea on maajohto. Pin 2 Sininen/purppura on ohjausvirta. Pin 3 Musta/purppura on ohjausvirta ja Pin 4 Musta/keltainen on 12 V, kun auton virrat on päällä. Maajohto pin 1 on kaaviossa moottorista alaspäin, pin 2 on vasemmanpuoleisin ylös, pin 3 on keskellä ylöspäin ja pin 4 on oikealla ylös.

[etko]

Mittasin jännitteet seuraavasti.

Virta päällä avaimesta, mutta pyhkijän vipu perusasennossa.

Pin 1-4 12 V, Pin 1-3 11,3 V, Pin 1-2 11,3 V

Virta päällä ja pyyhkijän vipu käännetty pyyhkimään takaikkunaa.

Pin 1-4 12 V, Pin 1-3 2,4 V, Pin 1-2 1,45 V.

Mittasin vielä ruskean maajohdon ja akun miinusnavan välisen vastuksen ja se oli nolla ohmia.
Kaikki johdot näyttivät toimivan tai ainakin niiden jännitteissä tapahtui muutoksia käyttäessä pyyhkijän käyttövipua.

Onko takalasin pyyhkijässä jokin rele, joka voisi olla rikki ja missä se mahtaisi olla?

[etko]

Vikaa ei löytynyt, joten takalasin pyyhkijä ei toimi edelleenkään. Tuulilasin pyyhkijät ja pissapoika toimii sekä edessä että takana.