Ohjauskulmien säätöä Lauantaina PK-seudulla?

[mikmoila]

*Voi* varmaan olla vielä epätoivoisempiakin kysymyksiä, kuin haluta ohjauskulmien säätöä viikonloppuna kesken rengassesongin täällä etelässä, mutta ...

Huollon jäljiltä oli ratti melkein 45 atsetta vinossa etupallojen ollessa suorassa, ja liike meni tietysti kiinni...

[O.J.]

Ainakin Vianorit ovat ymmärtääkseni avoinna lauantaisin sesonkiaikoina. Eri asia sitten, että pääseekö sinne...

[mikmoila]

Kiitos vinkistä.

[jouhki]

Euromasterit www.euromaster.fi ainakin Helsingin, Herttoniemessä saattaa tehdä?

[mikmoila]

Nyt mie en yksinkertaisena ymmärrä, eli saa selittää rautalangasta :)

Ei se ratti olut ihan nyt 45 astetta vinossa, vaan jotain 10. Huolto oli kytkimen vaihto, ja luulin että syynä sompaimen kieroiluun oli irroitetut ja hieman eri kohtaan laitetut raidetangon päät. Talvimunkkeja vaihtaessani huomasin kuitenkin ettei raidetangon päiden kierteitä ole pyöritelty auki...eli miten tuo sompulan asento on voinut muuttua noin paljon?

[jipitkan]

Mistähän autosta tässä nyt oli kyse? Arvataan kuitenkin että kytkintä vaihdettaessa on etuapurunko pudotettu ja sitten se on vaan lätkäisty takaisin tarkastamatta että se on oikeassa asennossa. Seurauksena etuakseli vinossa ja siten rattia täytyy kääntää vinoon jompaan kumpaan suuntaan keskiasennosta että auto kulkee suoraan (jos siis aiemmin auto kulki suoraan ratti keskiasennossa). Mittaile onko etupyörät molemmilla puolilla symmetrisesti pyöränkoteloon nähden. Pyöränkulmia mitatessa asia ilmenee myös erona etupyörien caster-kulmissa.

Tämä oli siis vain arvaus, minä mistään mitään tiedä, varsinkaan noista lötköistä tai golffeista.

[mikmoila]

A3:sta on kysymys. Mittasin symmetriat, ja eroa on 1cm per puoli. Vaikka tulos ei nyt ole aivan tarkka niin ero on kuitenkin siihen suuntaan, kuten ratin asennosta voisi päätellä akselin olevan vinossa.