Etupyöränlaakereiden vaihto 80 quattroon

[siilimies]

Otsikon mukainen työ olis edessä. Myöhemmin sama homma sataseen. Onko kokemuksia bilteman työkalusarjasta tuohon laakerinvaihtoon? Haukkuisi hintansa jos sillä tosiaan tekee jotakin. Etutolpan irroitus ei ole ongelma mutta onko laakerit miten tiukassa?

[Sleepy2]

Kyllähän se pajavasaralla purkaantuu, mutta asennukseen prässi tai hyvä ruuvipenkki.

[audiq]

Meidän Audeissa on ainakin ollut niin tiukat sovitukset, että en lähtisi enää lekalla irroittamaan. Ihan tosissaan sai isolla prässillä painaa, että nitkahti liikkeelle. Ensimmäisen nuijin itse lekalla pihalle, mutta sen jälkeen olen kiltisti kiikuttanut tolpat koneistamoon.

[matrikkel]

Bilteman 10t prässillä on toistaiseksi kaikki 82mm laakerit lähteneet pesistään ilman kiukkuamista. On vielä toi pöytämalli sopivan kokoinen ettei juuri häiritse fyysisellä koollaan.

[siilimies]

Eli voi olla viisasta et sopii vaikka koneistamon kanssa laakereiden vaihdon etukäteen ja kiikuttaa tolpat sinne. Jos tekisivät odottaessa....

[audiq]

20 tonniako se oli käyttämäni koneistamon prässissä potkua. Silläkin joutui ihan painamaan. Muistelen, että ei olisi 10 tonnia riittänyt tiukimpiin. Mutta yksilöitähän nuo on.

100:ssa oli sitten sellainen homma, että yhdessä (vm-89) tolpassa ei ollut lukkorengasta laisinkaan. Sille ei ollut edes paikkaa. Ihan vain tiedoksi, kun itsekin sen kanssa ihmeteltiin aikamme, että mikäs tässä on oikein homman nimi. Mutta se on niin tiukka sovitus, että pysyy kyllä loistavasti ilmankin.

Ja kaikki minun tolppahommat on tehty odottaessa, kun olen etukäteen sopinut ajankohdan, koska tolpat tuon. Samalla kannattaa vaihtaa jarrujen suojapellit, jos tarvetta, kun niiden kiinnityspultteihin pääsee paremmin käsiksi, kun napa on pois edestä. Itse jouduin useammasta tolpasta poraamaan pultit pois. Pellit hain marmorilta.

[siilimies]

Otin iskareiden alapäät irti ja hommasin motonetistä Fag:in laakerit. Kuopion moottorikoneistamo vaihteli laakerit 34,50 euron hintaan. Minusta kohtuuhintainen. Oma 80:nen on vm 89 ja ns jenkkimalli. Laakeri piti hakea vanhan laakerin tyyppimerkinnän mukaan. Suoraan ei sopiva löytynyt.