Kesärenkaat, mutta mitkä?

[kontio]

Venytettyhän on keskimäärin törkeän näköinen.

jaarli, kyllä tuo B6 vaatii melkein 235/40 että vähän täyttää pyöränkoteloita enemmän.Vannesuojakin toimii paremmin kun on vähän leveämpi.

[Juhi]

Venytettyhän on keskimäärin törkeän näköinen.

jaarli, kyllä tuo B6 vaatii melkein 235/40 että vähän täyttää pyöränkoteloita enemmän.Vannesuojakin toimii paremmin kun on vähän leveämpi.

Eikös pyöränkoteloiden täyttyminen riipu myös "madallus asteesta"...

[jaarli81]

Madallushan tuossa omassa on orkkis -20mm alusta eli ei mikään hirmumatala ole.

[kontio]

Aika tontissa saa B6 olla että näyttää siedettävältä.225/45R18 tai 245/40R18 ei ole vielä edes liioiteltu tehdas sportilla,mutta 235/40 lienee paras.

Tuosta referenssiä:
225/40, riittävän tontissa, käytettävyys?? Tosin komea auto kyllä.

225/40, tehdas sport


235/40 tehtaan sportilla varmaankin.


Parhaan lopputuloksen saa mun mielestä sentti tai pari tehdas sporttia alemmas ja 235/40 kumit 8" vanteelle, kuten tässä lienee:

[8866]

Tässä gmbh -30mm alustalla ja 2254018 (renkaat lopussa).
Päivittyy 2354018 kuukauden sisään.

[kontio]

mika, sinä onnellinen yksilö kun 8,5" ET 32 vanteet mahtuvat alle =) mä en viiti yrittää, vaikka tommoiset polttelisikin.

[jaarli81]

Nyt täytyy tännekin kehua, kun aina harvemmin tulee kehumisen aihetta mistään. Etsin tässä vanteita ja renkaita ja törmäsin sellaiseen firmaan kuin http://www.autiotrading.com . Hemmetin hyvä palvelu ja jaksoi vastailla maileihinkin nopeasti kun hintoja kyselin ja hinnat melkein rengas-onlinen tasolla...sivujen mukaan firma toiminut jo 18 vuotta.

Esim. Goodyearin F1 Eagle Asymmetric 225/40/18 hinta kierrokselle oli alle 600?!!! Potenzat muistaakseni karvan yli 600? kierros. Lisäksi kun vanteita kyselin, niin järjestään 150-200? halvempia, kuin mitä muualla sain tingittyä. Muuten olisin itselle tuolta tilannu koko sarjan, mutta sattui Saksasta löytymään sopiva setti. Suosittelen kyllä ainakin hinnan puolesta...kannattaa kysyä tarjousta. Itse vahingossa eksyin sivuille ja yllätyin kun sain tarjouksen renkaista ja vanteista...joskus näitäkin helmipaikkoja löytyy...

[MikaSS]

hieman OT
Mikko: Kyllä sinun autoon pitäis mahtua 8.5x18" ET32 vanne. Itsellä on nyt edessä 8.5x18 ET30 225 40 rengastuksella. Takana onkii sit hieman ahtaampaa 9.5x18" ET45 ja 255 35 kumi.

[Mika]

Michelin ES:llä ajettu nyt 3 tkm, josta n. 2 tuhatta Saksassa. Ei pahaa sanottavaa, jos vielä kulutuskestävyys on se mitä testit on osoittaneet niin hyvä niin.

[kontio]

No juu, kyllä ne sinne mahtuu mutta aika epäinhimillsen ulos jäävät... 8x18 ET 35-38 on se oikea koko 4cm madallettuun B5:een

[MikaSS]

Noo nää on taas näitä makuasioita.

Voin muuten suositella Millennium directional renkaita rengasonlinesta. On pitävät ja hiljaset.
Kulumisesta en voi vielä sanoa mitään, mutta eiköhän se vielä selviä tässä kesän mittaan.

Mutta kaikenkaikkiaan erittäin mukavat renkaat ajaa.

[Jerccu]

Ite haaveilen - Replica Audi A5 7.5x17 jako: 5x112 ET: 35 - vanteille - Pilot EXALTO PE2 225/45 ZR17 - kumeja. Auto tehtaan jousilla ja iskarit vaihtamatta.
Korisarja asennetaan ensviikolla ja noi kumit ja vanteet tilaukseen juhannuksen alla.
Toi vissiin ihan soiva setti, vai mitä on ammattilaiset(= ei perus arvailijat) mieltä?
Hintaa vanne-kumi-setille n. 1100e

[Jerccu]

Nyt on uudet kumit alla ja täytyy todeta, etten ennen tätä uskonut renkaitten vaikuttavan noin paljon ajettavuuteen. Entiset on 205/55/16 Dunlop 9000 Sport ja nää uudet on noi em. Michelinit. Tietysti päivän ajokokemuksella paha sanoo ihan tarkkaa arvioo jokasesta hyvästä ja hunosta puolesta, mutta toistaiseksi olen enempi kuin tyytyväinen. Auto muuttui vielä mukavemmaksi ajaa.

[arto s]

Noi Dunlopit ei kyllä ole maailman mukavimmat pyörät.

[Jerccu]

Juu siltä tuntuu. Enpä totakaan ennen tienny ;P
Nää Dunlopit oli siis tehtaalta asti autossa. Ite ajoin sen 2tkm noilla kumeilla ja osaan sanoo, ettei kyllä ollu parhaat.

[Jerccu]

Juu kyllä aivan varmasti ^_^ Toivotaan parasta että meikäläisenkin perstuntuma kasvaa ajaessa. Yleensä kerenny auto vaihtuun ennen uusia renkaita :D
Uskosin, että nyt pääsen vaihtaan useemman kierroksen ennen uutta autoo. Ja sit pääsee vähän vertaamaan ja kasvattamaan kokemustietoa... eikun siis perstuntumaa.

[arto s]

Hain tohon Kutoseen alle uudet PremiumContactit (205-55-16). Toistaiseksi ei pahaa sanottavaa.
Uusilla kumeilla ja kulmien säädöllä autosta tuli melkoinen juna. Vielä kun saisi suorat vanteet alle.. Jos jollain on pari ylimääräistä 16" Ronal R7:aa varastossa pölyä keräämässä, saa tarjota.

[RS2]

Tänään kävin (viimeinkin) asennuttamassa Falken FK 452 kesäkumit koossa 225/45 17 94 Yrjö-kantavuudella alle. Eipä ole valittamista. Hiljaiset ainakin.

430 asennettana alle.

[BcV]

Mä olin luullu et kirjain meinas nopeusluokkaa.

[juhojk]

Sitähän se.

[kontio]

Eikä meinaa.Mulla on nyt Vauhdikkaat alla, talvella Talvirenkaat ;-)

[RS2]

Joo, siis huolimattomasti kirjoitin. Tarkoitin nopeusluokitusta. Mieluiten ois saanut olla V-nopeusluokalla. Tiedä, onko kulumisero niin suuri V:llä ja Y:llä..?

[kontio]

tuskin.äänekkyys voi olla isoin ero, mutta ei taida nyt haitata?

[Mustis]

Nokian Renkaat tietenkin, jos saa suomalasita tuotetta niin aina tietenkin sellaista ! Ostan aina itse Suomalaista jos suinkin vaan on mahdollista, oli kyse sitten mistä vaan.

[kontio]

Mä en kyllä noita nokialaisista juurikaan tykkää, löysät kuin mitkä ja suurin osa tehdään muualla kuin suomessa.Ostin kun sain 140€/satsi 6mm pintaa 225/45R17.ei paha kauppa.

Markkinatalous katsos...contin premiumcontact on oma suosikki.

[kontio]

Nyt alkaa näyttää autolta! hieno!

[Juhi]

Mä en kyllä noita nokialaisista juurikaan tykkää, löysät kuin mitkä ja suurin osa tehdään muualla kuin suomessa.

....niinno...Nokian Renkaita tehdään Nokialla Suomessa ja Vsevolozhskissa Venäjällä, sekä Off-take sopimusvalmistuksella on Indonesiassa, Kiinassa ja USA:ssa.
Ja tällä hetkellä suurinosa, euroopassa käytetyistä, Nokian-merkkiseistä renkaista on tehty Nokialla... "Kiinan" ja "USAn" kummeja ei tule eurooppaan/Suomeen kuin jonkun pikkujobbarin toimesta jos niikseen tulee...

[arto s]

Omissa pyörähtänyt alla aika monenlaista gummia ja suosikiksi on kyllä noussut tuo PremiumContact2. Nokian kesärenkaista ei ole kauheasti kokemusta ja talvirenkaatkin on todettu äänekkäiksi (nastat ainakin). Uusin Hakka-sarjalainen on kuulema hiljaisempi.

Ainut oikea kosketus Nokian kesärenkaisiin oli se seikkailu niiden käytettyjen NRe-pyörien kanssa, eikä se kyllä hyvää kuvaa jättänyt. Kulunut on toki kulunut..

[fokzz]

Tuo Nokian renkaiden valmistusmaa on aika jännä aihe. Esim. viimetalvena noin 1/3 Nokian talvirenkaista oli made in russia ja kahta samanlaista tarkemmin vertaamalla huomasi että ei ihan 100% sama kumiseoskaan kyseessä ollut. Tämä siis yhdellä suomen suurimmalla rengasketjulla.

Asiakkaitten autoihin meni sarjoja alle joissa puolet made in finland ja loput made in russia. Taisipa siitä jokunen asiakas valittaakkin.

Se siitä suomalaisuudesta :D

[Juhi]

Tuo Nokian renkaiden valmistusmaa on aika jännä aihe. Esim. viimetalvena noin 1/3 Nokian talvirenkaista oli made in russia ja kahta samanlaista tarkemmin vertaamalla huomasi että ei ihan 100% sama kumiseoskaan kyseessä ollut. Tämä siis yhdellä suomen suurimmalla rengasketjulla.

Asiakkaitten autoihin meni sarjoja alle joissa puolet made in finland ja loput made in russia. Taisipa siitä jokunen asiakas valittaakkin.

Se siitä suomalaisuudesta :D

Mistäs tommonen perstuntuma on että 1/3 Nokian talvirenkaista oli made in Russia ? Meillä Nokialla varatoissa on n.6milj. rengasta niin mitäs niille on sit tehty ? onkohan ne sit lähetetty Venäjälle, koska keski-eurooppaan niitä ei saa ainakaan myytyä ku ei siel luntakaan ole ja sinne on tarkoitettu hieman eri renkaat kuin Hakkapeliitat ?

niin ja veikkaampa että saa aika ihmemies olla jos pystyy toteamaan että: "kahta samanlaista tarkemmin vertaamalla huomasi että ei ihan 100% sama kumiseoskaan kyseessä ollut." :) siis ihan silmämääreisestikkö ?
Pehmeyden puolesta kitkarenkaan pystyy erottamaan nastarenkaasta mutta ulkonäöllisesti ei, ellei vertaile yli vuoden vanhoja aivan just puristimesta ulosotettuun renkaaseen...

niin ja ei siellä Venäjälläkään renkaita käsin tehdä. Arvakkaapa kummassako tehtaassa Nokia vs. Vsevolozhsk on uudemmat vehkeet ja pienempi romuprosentti ?