S4 -92 Alustasarja. Mistä ja millainen?

[VilkkuS]

Elikkäs mistäs tähän 92vm S4:ään kannattaa ostaa madallusjouset?
Mistä löytyy, millaisia ja mihin hintaan?
Onko millainen asentaa ko. autoon?

[Jyppe]

Ennenkuin postailet lisää, niin tuolta ylhäältä löytyy search nappula... varmaankin jokaiseen kysymykseen löytyy vastaus sitä kautta.

[VilkkuS]

eipä oikein ole search:llä vielä tärpännyt.....

[Ipsi]

KCS?

[vinkkeli]

lehtonen motorsportilta ite ostin eibach/koni sitä ne suositteli ja sen otin.
madalsi ihan sopivasti hintaa oli muistaakseni siinä 1200 kieppeillä ja vaihto ois ollu muistaakseni n.200e (ei vaihdettu siellä)

[kalsket]

H&R + Bilstein olisi minun näkemykseni. Moinen setti kerhon kautta n. 800 eur.

[Isto]

Allekirjoittanut on tyytyväinen H&R + Koni(säädettävät) pakettiin.

[make80]

toimisko tuo H&R + Bilstein myös A6:ssa (C4) ilman että otta pohjasta kiinni joka töyssyyn?
mitkä ois hinnat kerhon kautta

a) H&R + Bilstein
b) H&R + Koni
c) joku muu järkevä paketti normaaliin ajeluun

[Dieselman]

Itsellä on C4 satkussa (vajaaveto), H&R jouset -40mm & Cobra super sport iskarit ja hyvin toimii, eikä ole pohja ottanut kiinni vielä missään.

[Jyppe]

Parin viikon sisällä ruuvattanee Bilsteinin sprintit H&R:n jousien kaveriksi. Hyvät olivat ässän vakiotolpillakin niin kauan kun kestivät.

[VilkkuS]

Kiitoksia tiedoista.... Sellainen päätös tuli tehtyä, että pitää olle ne säädettävät tolpat,
H&R + Koni tai joku sellanen.

Kiiltovaunu Ky kertoi näin:

"Olemme myyneet niihin Eibachin Pro.kit alustanmadallusjousia Konin Sport
sarjan vaimentajilla. Sarjan nettohinta on 868e ja sen on hyvä ja laadukas paketti."

Onko hinta kohdallaan, ja onkos tuo säädettävä...ei vissiin?

[Jyppe]

noissa koneissahan ei sitten ole yläpäässä ruuvisäätöä, vaan ne on irroitettava säädön ajaksi, jolloin ne painetaan pohjaan ja käännetään.

[matrikkel]

Ja sekin on enempi kulumisen kompensointiin tarkoitettu. afaik.

[RaKa]

Konien säätäminen on helppoa kunhan vain irrottaa iskarin yläpäästä keskiöosan.Kannattaa merkata keskiön sijainti ennen irroitusta jotta camberkulma ei muutttuisi.

[quattro]

Jos haluaa täysin säädettävän, niin sitten ei oo muuta vaihtoehtoa kuin Fk:n sarja. Niitä on ns. normaali iskareilla ja sitten hieman kalliimpi Konin keltaisilla. Hinta on +1000e. Eli niistä löytyy jäykkyys ja korkeussäätö.
Huono puoli on se, että joutuu antamaan omat tolpat Fk:n tehtaalle vaihdossa.
Vanhassa c4 2.8 v6 Audissani oli ko. sarja ja olin kyllä tyytyväinen, vaikka hinta olikin suolainen.....

[VilkkuS]

Joo sellainen pitäisi olla, missä on tuo korkeusäätö, ja mielellään suht helppo sellainen....
Noissa konin sporteissahan ei viissiin ole kuin se jäykkyys säätö.

[VilkkuS]

Tuolta: http://www.autovaruste.net/alusta.htm
Löytyy ainakin tuota FK:n säädettävää sarjaa
( Audi S4 C4 2.2T madallus = 30-60mm FK:n iskareilla 1169? Konin iskareilla 1379? )

Onkohan jossain vielä halvemmalla?

[porkkis]

Nikolla voisi olla joku mielipide siitä kannattaako C4:ään ostaa FK, jossa on Opel corsan iskarit...