A4/S4 B5 Rengas/vanne sopivuudesta.

[jukka_hi]

No taka kumeissa olis valmiiksi nuot 235 kumit, eteen joutuu ostaan uudet.

Madallusta on reilusti, muovisen pohjapanssarin alla noin 8cm, perä on noin 2cm korkeammalla.

Ja alusta on korkeussäädettävä.

Ai niin vanteethan on Rh:n adapteri vanteet, eli et:ä voimuuttaa melkein minne haluaa.

Eedessä vannteen et 54

Taakse vanteen et 49

Nuot aiemmin ilmoitetut et on vanteen alkuperäisillä adaptereilla.

[Ahtisaari]

Terveeks ystäväni audeissa,

Nyt olisi sellaista kysyttävää, että onko mitenkään mahdollista saada sopimaan ET32 9,5" 265/35 r18 tuohon B5 S4 taakse, että olisi vielä oikeasti ajettavissa kyseinen laite?
Entäs jos ostaisi pienemmät 245toset? Eräällä herralla oli juurikin näillä spekseillä ja 245 nakeilla kuvia autostaan ja ilmeisesti hyvin istui taakse?

Edessä tulisi pyörimään ET33 8" 235/40 r18...?
Molempiin päihinhän tulee vielä 25mm lätyt väliin.

Tuollaiset olisi tarjolla, pitäisi mennä huomenna sovittamaan auton alle, autossahan on kw2 alusta, että ei pitäisi niiailun puolesta kuohia mutta...

Varmempi taitaisi vain olla kun ostaisi jotkut oikeastikin alle sopivat pyörät, eikä tuollaisia ylikokoplättyjä..

Mitä mieltä olette?

[Pitkänen]

Eteen ei ainakaan mene ET33+25mm = ET8. Ei sitten millään, ellet nyt sitten pidä autoa ylikorkeana.

[T.Hell]

Ja jos taakse 245/35, niin eteen ei kannata isompaa kuin 225/40. 215/40 on vielä lähempänä. Mutta jos 245/40, niin sen ja 235/40 profiilin korkeuden ero on vain 4mm.

[haraa]

Mahtuuko audi a4 b5 sedanissa pyörimään 10 tuumaa leveet takana? joko et25, et18 tai et35?

Entäs mites eteen 8,5? millä et? et18, et25 vai et35?

Nuo keskin kt1 kiinnostaisivat mut millanenhan on ajaa kun on 10 tuumaa eessä ja 8,5 takana?

Mites muuten kumeja saa muutella kun rek otteessa on 225/45*18 Niin saako tota leveyttä ja korkeutta muuttaa paljonkin?

[MikaSS]

ET35 taakse lähimpänä mutta rengas pitää sit olla jotain 225/40 tai 215/40. Eteen ET35 on varma jollain 215 tai 225/40 kumilla. ET25 ja joutuu mankeloimaan pokkausta. Riippuu tietysti auton korkeudesta. Ajaminen ei omasta mielestä muuttunut mihinkään oli sitten takana leveempää tai ei. Kovassa menossa herkempää puskemista havaittavissa.
Otteeseen jos on jotain muutoskatsastettu niin sitähän ei lain mukaan saa muuttaa kuin muutoskatsastamalla. Alkuperäistä rengaskoko saa tuumalla suurentaa ilman katsastamista.
Viestissä #214 on kuvalinkki kun omassa oli alla 8.5x18" ET30 ja kumina 215/40 falken.

[haraa]

rek otteessa lukee vaihtoehtoiset renkaat 225/45/18 niin onko tuo nyt muutos katsastettu vai ei? sattuisko jollai olemaan kuvaa tollasesta setistä eli 10 tuumaa takana ja et35 ja edessä 8,5 tuumasena et35? autossa on siis jonkinlainen madallus mutta en muista kuin paljon

[MikaSS]

On muutettu jos otteessa lukee.

[haraa]

mika ootko varma ettei noilla spekseillä raavi kaariin? yritin kuvia löytää, mutta en mitään hyvää löytäny ainakaa googlaamalla.. Eniten arveluttaa tuo takapää että mahtuukone sinne raapimatta =)

[MikaSS]

Itsella oli 245/35 kumilla 9.5" vanne takana. ET32. Sillä ei raapinut. Voi se kymppi mennä 225/40 kumilla jos tykkää harrastaa kunnon venyä. Edessä ET35 ja 8.5" vanne menee kyllä.

[haraa]

Kattelin tosta rek otteesta niin siinä luki että madallus renkaan keskinavasta kaaren ylimpään kohtaan on 335mm edessä ja takana. Eli paljonkohan tota on laskettu ja mahtuukohan nuo vanteet mistä puhuin, pyörimään osumatta kaareen tuon madalliksen kanssa?

[MikaSS]

Omassa oli 325mm ja 330mm sillä erileveysrengastuksella.

[haraa]

Okei eli luulis noiden menevän sitte. Satutko tietää paljon tolla on madallusta? -30mm?

[MikaSS]

Omassa oli muistaakseni 390mm vakiona kaaresta napaan.

[juudas]

Ei taida ihan vertailukelposia olla quattron ja etuvedon sovitukset.. Mulla oli B5q:ssa takana 10x18 et20 225/35, navasta kaareen mittaa en muista, mutta voinee sanoa matala.

[haraa]

mulla on nyt tulossa tohon 98 vuoden sedaniin joka kulmaan 18”/ 8.5” vanteet 225/40/18 kumeilla. Nyt pitäs saada tietää noille tarkka et luku. Pitäs olla silleen että tulis vanne tulis igan siihen huulille mutta ei kuitenkaan ottaisi kaareen kiinni kun takana aika löysät jouset/iskarit. Madallusta on sen verran että navasta kaaren ylimpään kohtaa on 335mm joka kulmassa

[MikaSS]

Edessä ET30 ja Takana ET20.

[kippo86]

Ihan pakko kysyä, kun pitää alkaa taas ettiä kesävanne-rengassettiä...

Auto on A4 B5 Avant, vakio jousilla. En aio madaltaa autoa yhtään, kun ajelen paljon sorateitä yms... Ja renkaat ja vanteet pitäisi valita myös sen mukaan. Eli pidän auton "maasturina", niinkun joku täälä jo sanoikin.

Ehkä järkevämpi vaihtoehto olisi 17" setti, esim 225/45r17.
Mutta jotenki mieli vetää 18", esim 225/40r18.

Sorateitä rullatessa ei varmaan kannata ottaa huulivanteita, vai hakkaako kivet paahasti huuliin??
Sit yks mikä käyny mielessä, niin rengas varmaan kannattaisi laittaa leveämmäksi kuin vanne, että sekin edes vähän suojaisi vannetta kolhuilta? Esimerkiksi 235/40r18?

Vanteiksi miettiny ehkä jo paljon nähtyjä A8 replikoita: http://www.vannetukku.fi/images/repl...di_paakuva.jpg

Tai S5 replica: http://www.vannetukku.fi/images/repl...s5_paakuva.jpg

Tai sitten jotain muuta... Mutta lähinnä kiinnostaa toi, että mitkä vanteet on järkevin laittaa, ettei heti kivet hakkaa pilalle...

Niin, ja tossa aikasemmin oli hyvännäkönen vanne-rengaspaketti nimimerkki pipo_esa:lla. Saman kaltainen olisi kai itellekkin passeli.

[Siba]

Traktorikorkeudella ja 18" vanteella tulee erittäin tyhmän näköinen lopputulos. Korkeus korostuu vielä enemmän jos laitat vakiota suuremman rengaskoon.

17" (perus)vanne on yleensä kapeampi kuin 18", jolloin tuo 225 leveä rengas myös suojaisi sitä paremmin. Suosittelisin siis tuota pienempää kokoa. ;)

[kippo86]

No kumman tyyppiset vanteet kerää vähemmän kiven iskuja? Huulella, vai ei-huulta?

[MR]

Kummatkin saa niitä kiviä ihan varmasti niin paljon että näkyy... Itsellä oli viime kesänä melko leveät peltivanteet alla, ne maalattiin ja vielä lakattiin pulverilla jotta saataisiin mahdollisimman hyvä mekaaninen kesto, mutta kyllä takavanteet aika matoiksi huulilta menivät. Vanhat Gen1 RS4 replicat hakkaantuivat puolien kyljistä pahiten.

17" setti kyllä varmasti vakiokorkeudella parempi silmälle.

[T.Hell]

Huulivanteet on hiekalla siitä huonot, että kertyy hiekkaa myös siihen lipalle. Kuivana ei juurikaan haittaa, mutta sadetta päälle, niin siinä onkin semmonen mukava hiekkavelli päällä. Toki sama ilmiö on siellä sisäpuolellakin, mutta jos kiillotettu pinta, niin lisää pikkusen kunnossapitohommia...
Oma ehdotus on jotkut perus 17"...

[tslindho]

Onko kenelläkään kokemusta miten B6:n 7x15" ET39 -vanteet istuu B5:ssä?

Edit: renkaina olisi 195/65/15
Edit2: Lähinnä siis haen, että tuleeko tuon ET:n takia ongelmaa, kun alkuperäinen on 45.

[niko545]

Pakko kysyä. Minulla on 8.5x18 et32. Mitkä rengaat ois järkevät tohon?

[Nigthbreaker]

225/40

[Kone]

Täällä tuntuu liikkuvan paljon tietoa..
Onkos teillä kokemusta vakiokorkeudella kulkevasta nelipyörävetosesta berttavitosesta? Miten suuri pallo mahtuu pyörii quattron alla? kaaree ny ei luulis ihan heti ottavan vakio jousilla..

Renkaan koko riittää.
vannetukku.fi kertoo sit halkasijan ja pääsen vertailemaan..

[any1]

Menneekö heikostikkaa mankeloituun(kantit taitettu vaa vasten) 9.5 ET30 vanne eteen?

[Pitkänen]

En kyllä usko, että menee.

[MikaSS]

215/40 kumilla, jos edes haluaa yrittää. Oletan että 18" vanteesta on kysymys?

[any1]

joo kyllä 18" vanteesta on kyse. Täytyy jostakin haaveilla kokeiluun tollanen 9.5 vanne jotta pääsis kokeileen.