A4 B6 Keulan "huoltoasento"

[trajanie]

Olisiko jollain linkkiä ohjeeseen kuinka tuo B6:n keula saatetaan huoltoasentoon? Passattiin ohjeen löysin mutta olisiko Audiin vastaava?

[trajanie]

Saa laittaa YV:nä myös jos ei kaikille halua paljastaa... :) Kokemusta täällä pyörivällä porukalla aivan varmasti on aiheesta.

[trajanie]

Yksinpuheluksihan tämä meni mutta täällä ohjeet jos joku joskus tarvii...

[-V-]

Sori mutta ainakaan itse en ymmärtänyt kysymystäsi mitä tarkoitit "keulan huoltoasennolla". Puskurin irrottamisohjeet varmasti useampi olisi osannut antaa, mutta hyvä että löysit itse tarvitsemasi.

[sallinen]

Kyllähän noissa ohjeissa otetaan irti puskurin lisäksi myös etukehikko (vai mikä se se suomeksi on).

[pasi_]

Riittää, että irrottaa puskurin ja nuo kolme pulttia molemmin puolin. Sen jälkeen yhden pultin paikalle pitkä pultti molemmin puolin, niin koko keulaa syyläreineen voi vetää 15 cm ulos. Siitä välistä mahtuu jakorempan tekemään.

[trajanie]

Kiitos Pasi lisävinkistä!

Luulin että "huoltoasento" on ihan yleinen termi. :) "Service mode" se taitaa olla englanniksi. Ja tosiaan laturiin ja apulaitehihnan ympäristöön tässä on tarkoitus päästä käsiksi. Toisaalta löytyi jo linkki siihenkin ettei keulaa tarvi tuohon huoltoasentoon purkaa laturiin käsiksi pääsemiseksi.

Taitaa laturin vapaakytkin olla tulossa tiensä päähän joten sen huoltoon tässä valmistaudun...

[pasi_]

Kyllä se huoltoasento on ihan yleinen termi. :)

[vV8m5]

Onko tuota keulahäkin asentoa/paikkaa mahdollista säätää sivuttaissuunnassa? Lokarien ja samalla valojen asemointia pitäisi hieman hienosäätää.

[okkim]

Kyllä sitä vähän saa siirrettyä.

[vV8m5]

5-8mm olis tarve, mutta katsotaan mitä se antaa periksi.