3C passattiin asennettu jälkiasennusxenonit. Tosin polttimo(t) pitäisi vaihtaa ja testata vasemman puolen ballasti, kun polttimo ei loista täydellä teholla ja oikeassa polttimossa värivirhettä.
Asiaan. Mitä tarkalleen ottaen vag-comilla pitää koodata autoon xenonien takia? Olen ollut ymmärtävinäni, että päivävalot pitäisi ottaa ruksia pois? Onko tällä tarkotus se, että pidetään esim. valokytkin 0-asennossa, jolloin xenonit eivät loista, joten ne eivät sammu ja syty toiseen kertaan starttauksen yhteydessä? Nythän kun päivävalot on aktivoituna, loistavat xenonit kytkimen asennosta riippumatta ja käynnistyksessä valot näyttävät räpsähtävän pois/päälle.
Mulla toimi xenonit vaikka xenon-asetus ei ollut edes aktivoituna, joten sekin hieman ihmetyttää. Kokeilin ruksia "xenon headlights with shutter installed" ja ilman shutteria (bi-xenon) asetus, mutta molemmilla sammui/syttyi startissa. Mikä tuo shutter edes on tässä tapauksessa? Ja mikä olisi oikea kohta ruksia xenoneita varten? Vai onko edes merkitystä?
Otin myös "Cold Lamp Diagnosis active" pois päältä tämän perusteella:
"Turning off cold diagnosis eliminates the burst of low current pulses
used to test a circuit at 'key on' before the circuit is requested.
The idea is to detect errors before the car is underway.
Makes a lot of sense for exterior safety lighting circuits.
Disabling cold diagnosis does not turn off active monitoring,
so first time the circuit is active, the same error will typically still occur "
Edellisessä autossa A4:ssa, kun koodasi xenonit käyttöön, niin valot eivät sammu/syty startatessa. Miksei tämä siis toimi enää uudemmissa vehkeissä?
Asiaan. Mitä tarkalleen ottaen vag-comilla pitää koodata autoon xenonien takia? Olen ollut ymmärtävinäni, että päivävalot pitäisi ottaa ruksia pois? Onko tällä tarkotus se, että pidetään esim. valokytkin 0-asennossa, jolloin xenonit eivät loista, joten ne eivät sammu ja syty toiseen kertaan starttauksen yhteydessä? Nythän kun päivävalot on aktivoituna, loistavat xenonit kytkimen asennosta riippumatta ja käynnistyksessä valot näyttävät räpsähtävän pois/päälle.
Mulla toimi xenonit vaikka xenon-asetus ei ollut edes aktivoituna, joten sekin hieman ihmetyttää. Kokeilin ruksia "xenon headlights with shutter installed" ja ilman shutteria (bi-xenon) asetus, mutta molemmilla sammui/syttyi startissa. Mikä tuo shutter edes on tässä tapauksessa? Ja mikä olisi oikea kohta ruksia xenoneita varten? Vai onko edes merkitystä?
Otin myös "Cold Lamp Diagnosis active" pois päältä tämän perusteella:
"Turning off cold diagnosis eliminates the burst of low current pulses
used to test a circuit at 'key on' before the circuit is requested.
The idea is to detect errors before the car is underway.
Makes a lot of sense for exterior safety lighting circuits.
Disabling cold diagnosis does not turn off active monitoring,
so first time the circuit is active, the same error will typically still occur "
Edellisessä autossa A4:ssa, kun koodasi xenonit käyttöön, niin valot eivät sammu/syty startatessa. Miksei tämä siis toimi enää uudemmissa vehkeissä?
Comment