Q7 4L V8 TDI, jäähdytysnestevuoto kuskin sisälokarin takana

[Jukuri]

Tommonen jo enimmäkseen sisäänajettu auto on alkanut hukata jäähdytysnestettä.
Menee ehkä litra tai pari 1000 km:lle.
Vuoto löytyy kuskin puolen sisälokarin yläpuolelta pyöräkotelossa. Siellä on kaksi letkua joustintuen yläpään korkeudella ja niistä auton perään päin. Letkut tulevat (ehkä) rintapellin läpi ja tuntuvat jatkvan matkaansa jonnekin sisälokarin päällä. Ei nyt pystynyt kovin paljoa purkamaan.

Onkohan kenelläkään ollut tällaista(kin) vikaa ja pitikö mahdollisesti miten pitkälle purkaa.

[hopsis]

En ole tuon ikäistä Q7 tutkinut mutta saman ikäpolven saman sukuisessa Touaregissa ja Cayennessa siellä sisälokarin takana on polttoainelämmitin ja toisaalta 4-alueilmastoinnin takakennon letkut taitavat kulkea samoja reittejä. Siellä on useampiakin liitoksia ja klemmareita, sisälokarin irrottamalla ne tulee kaikki tosi hyvin näkyviin.

[Jukuri]

No niinpä voisi ollakin. Pitää vaan jaksaa purkaa..

[Jukuri]

Vuotaa noiden tuplaletkujen vas.laidassa toisen alumiinisen putkimutkan taipeesta, joka on hieroutunut siihen viereen tehtaalla nerokkaasti asennettua jotain ruuvin kantaa vasten. Todennäköisesti tuollainen todella vaihtoystävällisen oloinen toista metriä pitkä taivuteltu putki pari.

Menee ehkä takaosaston lämmityskennolle. Putkia sinänsä saisi aika kohtuullisellakin hinnalla, mutta tuuminpa tuota vaihtoa. Voisi olla niinkin, että kun nuo kaksi putkea lähtevät Webastolta niin tekisi siihen vaan putkilenkin ja jättäisi takamatkustajat palelemaan. Pitää vielä tarkistella varustetarran ja Webaston typyin perusteella, että onko tuo vain taakse menevää lämmitystä varten.

[Jukuri]

Tein purkkapaikkauksen Permatex Steel Weld:llä. Hiiomanauhalla pinta puhtaaksi. Kuivuttua tukeva kumimuovipala putkien väliin tueksi. Lähiaikoina selvinnee kauanko kestää.

[hopsis]

En nyt ymmärtänyt mikä putki vuotaa mutta aihe on sikäli tuttu että ihan vastaava rakenne on saman ikäisessä Touaregissa josta olen takailmastoinnin putkia hiljakkoin uusinut. Ei nuo mitenkään mahdottomia ole vaihtaa, tuossa räjäytyskuvassa näkyvä putki menee helmassa muovien alla ja siihen pääsee hyvin helposti käsiksi. Tässä oli joku aika sitten vastaava keissi jossa oli nestevuoto takasisälokarin takaa ja siinä ei paljon vaihtoehtoja ole, se on noiden samojen putkien toinen pää joka menee takakennolle.

Kun sisälokari on irti, kannattaa samalla myös puhdistaa iskaritolpan takaa, runkoaisan päältä, vuosien aikana kertynyt hiekka ja moska pois. Sitä on yleensä sellainen tuuman kerros ja se aikaa päälle hieroo alumiiniset putket puhki.

[Jukuri]

Putket menee etulokasuojan takaseinästä aika ylhäältä läpi ohjaamoon päin. Käsittääkseni tulee sisään jostain "kytkinpolkimen" yläpään tienoilta, olettaakseni mattojen alla. Koetin Erwinistäkin tuota etsiä, mutta ei kovin hyvin näy missään. Hiekkaa ei tuossa kohdassa oikeastaan ollut, vaan joku mutteri ja ruuvin pää ( siis siinä kohdassa missä kaksi putkea vierekkäin tekee mutkan ja menee webastolle, tai ainakin siihen päin. Muualta sitä hiekkaa kyllä löytyi ihan kiitettävästi.