Xenonia ja lediä sisätiloihin ja sumuvaloihin?

[perrier]

Jostain kun saisi tuon lyhdyn liittimet(uros+narttu). niin voisi tehdä välikappaleen, jolloin voisi helposti laittaa nuo vastukset jonnekkin muualle + voisi ottaa lisävaloille helposti samasta nipusta. Samalla sarjalla saisi myös S6 led DRL asennettua. Tuosta voisi periaatteessa jokin paja väsäillä ihan oman sarjankin.

narttu -[laatikko]- uros +virta akulta/maa rungosta

laatikosta saisi sitten otettua esim DRL irrallisena tai takaisin umpioon välissä olisi vain vastus.
Lisäpitkille kytkentä + releet (varmaan joihin tarvittaisiin parkitkin)

Tällaisen paketin voisikin ostaa oikein mielellään, kunhan nyt ei järkyttävästi maksaisi.

[jannes]

B7:n sumareista:

Jos on S-Line, niin sumarit saa helposti etukautta irti, kun irrottaa muovisen kehyksen ja avaa kolme ruuvia. Ellei ole S-Line, jotkut ovat väittäneet, ettei polttimoihin pääse käsiksi kuin irrottamalla puskurin. En ole itse tätä todennut, mutta kuulostaa aika uskomattomalta.

[Olmi]

Ei kuukautta edes toiminu nuo laajakulmaledit, kai näissä joku takuu on? Joitakin viestejä ylempänä kerroin että jonkin aika sitten huomasin niiden vilkkuvan, ja joku tiesikin että enteilee ledin eliniän loppumista.
Kokeilin vielä varmuudeksi vastusten kanssa, ei mitään.

[okkim]

Kummallisen huono laatu tuntuu olevan näissä autoon tarkoitetuissa ledeissä. Minultakin hajosi äsken lediparkki. Normaaleissa elektroniikkavehkeissä ne kestää "ikuisuuden".

[otaopa]

Yks syy, miks ledit hajoo autokäytössä "helposti" on kosteus. Jos kosteus pääsee tunkeutumaan ledin sisään, ni se on siinä.

[okkim]

Se kertoo kyllä huonosta laadusta jos autokäyttöön tarkoitettu ledi hajoaa kosteuden takia.

[amalin]

Ledit vaan tuppaa olemaan valettuja paketteja, ei pitäis kosteus niin hirveesti vaikuttaa. Virrankesto ja jäähdytys huonosti mitoitettu. Auton sähkötkin tuppaa olemaan sen verran epävakaat, että perus etuvastus virranrajotus ei toimi optimaalisesti joka tilanteessa.

[jsahlman]

Nyt kun on "pitänyt" etsiä tehokkaita ledejä niin ollaan päästy siihen pisteeseen että kaikki ei enää kestä. Tuo kesto johtuu jäähdytksen riittämättömyydestä useissa eri malleissa.
Nuo T10:ien kestämättämyys ei ole niin suuri ongelma kuin eräiden putkilamppujen joissa joudunkin palaamaan takaisin vanhaan malliin. Yllättäen se vanhamalli onkin kuitenkin kirkkaampikin.

Nuo T10:t ja putkipolttimot joissa on tuota kesto ongelmaa vaihdetaan kyllä uuteen ihan takuun piikkiin.

Harmi vain kun suosittaa jotain toista mallia jo heti alkuun niin se ei kelpaa. Mutta asiakashan on aina oikeessa :P

Reilusti yhteyttä ja yhteystietojen kera niin uudet tulee postissa.

[valtsu]

Tuli laitettua tuohon omaan B5 aanelkkuun nuo xenonit ja nyt päivällä olen pitänyt vain parkkeja päällä xenoneita säästääkseni. Alkoi nyt kiinnostaa, että olisiko tuohon autoon mitään hyviä Led parkkipolttimoita, kun nyt kyrsii tuo kellertävä väri, kun on tottunut siihen sinertävään.

Eli mikähän kanta tuossa parkkipolttimossa edes on, kun ei kehtaa nyt alkaa taas raplaamaan huvikseen kun johdot hyvin jo sain.

[sv]

Tuli laitettua tuohon omaan B5 aanelkkuun nuo xenonit ja nyt päivällä olen pitänyt vain parkkeja päällä xenoneita säästääkseni. Alkoi nyt kiinnostaa, että olisiko tuohon autoon mitään hyviä Led parkkipolttimoita, kun nyt kyrsii tuo kellertävä väri, kun on tottunut siihen sinertävään.

Eli mikähän kanta tuossa parkkipolttimossa edes on, kun ei kehtaa nyt alkaa taas raplaamaan huvikseen kun johdot hyvin jo sain.

Se kanta voi olla kumpi vaan. Eli ei auta muu kuin tarkistaa. B5sessa tarkistamiseen tosin menee ehkä 2 sekuntia kun ei umpiota tarvitse irroittaa.

[perrier]

Ei nyt ruveta saivartelemaan, mutta parkit ovat nimensä mukaisesti parkit (paikallaan olevan ajoneuvon valot) eli huomiovaloja hommaamaan (led malliset tietenkin).. Tästä ihan hyvä vaihtoehto täydentämään kumpaakin

Itse olen näitä miettinyt, ja varmaan jossain vaiheessa asentelenkin. mikäli sopivat hyvin puskuriin.

[valtsu]

http://www.sylvania.com/ConsumerProd...lacementGuide/

Tuon mukaan malli olisi 2357. Pitää ruveta kahtelemaan, jos jostain hong kongista sais parilla eurolla tuommoset "xenon white" ledit :)

EDIT: vinkkejä verkkokauppoihin?

[turbokiisseli]

B5:n parkit ovat 5W lasikannat, eli tuttavallisemmin W5W tai T10.

[okkim]

Niinpäs onkin, paitsi faceliftin, ne on BAX9s:t. Juuri tuli vaihdettua uusi ledi vanhan tilalle, katsotaas kauanko kestää.

Kannattaa näköjään itse tarkistaa omat polttimot kun näköjään niissä on vähän mitä sattuu.

[sv]

Hä. Minun non-facelift B5sessa oli ba9s. Eli edelleenkin siellä voi olla mitä vaan.

Elkää arpoko jos ette tiedä faktaa kun joku muuten tilaa jostain saksasta monen kympin ledit väärällä kannalla.

[turbokiisseli]

Taitaa polttimotyyppi pitkälti riippua siitä millaiset valot autossa on. Itselläni oli B5:ssä Valeon H7+H7+H1, eli sumarit samassa umpiossa. Siinä oli 150% varmuudella W5W lasikantaparkit.

Nykyisessä B6:ssa on samoin Valeon H7+H7 ja siinäkin parkit ovat lasikannalla. B6:n xenoneissa puolestaan taitaa olla ba9s metallikannat?

Laitoin eilen B6:n parkkeihin samanlaiset 1W laajakulma ledit kuin mitä Jsahlman kaupittelee ja nuo ovat kyllä todella kirkkaat! Näkyvät päivälläkin hyvin ja pimeällä jopa valaisevat ympäristöä. Saas nähdä miten kauan kestävät käyttöä.

[valtsu]

Itselläni oli B5:ssä Valeon H7+H7+H1, eli sumarit samassa umpiossa. Siinä oli 150% varmuudella W5W lasikantaparkit.

Itellä on justiin noin, että sumarit samassa umpiossa. W5W:t vois uskaltaa tilata :)

[Olmi]

Jani, nyt toimii ledi niin kuin pitääkin, kiitos.
Tämän väri vain on ehkä liian sininen. Laajakulmaledissä väri oli bueno, kesto ei. :s

[puhvc]

Moi,

Minkä merkkisiä xenonsarjoja ootte asentaneet? itsellä vain kokemusta piritekin paketista, mutta sitäkään ei nähtävästi saa tuolla haluamani 5000k värilämpötilalla ja ei viitsisi siihen heti uusia polttimoita ostaa:) Noita xenonsarjoja nyt näyttää olevan vaikka minkä merkkistä mut tiedä sit mikä alottaa herjaamisen palaneesta polttimosta?

[Kotzi]

En tiä onko tässä topicissa vielä puututtu asiaan, mutta kirjoitampa nyt tästä kuitenkin.

Ainakin TT mk1:ssä ja A6 C5:ssa on karttavalojen napaisuus päinvastoin mitä normaalisti. Tuli meinaan ensiksi tilattua norminapaisuudella omaan TT:hen, jonka jälkeen rupesin tutkimaan, että missäs mättää kun ei pala. Tänään tuossa testasin samoja inverted ledpolttimoita A6 C5:een ja nehän paloivat siinäkin.

Mahtaako tuo olla kaikkien Audien "ominaisuus"?

[Olmi]

Voisiko joku viisas laittaa tuon napaisuuden vaihdon tänne jonnekin ihan noobeillekin? Eli ihan kuinka se käytännössä tehdään? :)

[Kotzi]

Noita polttimoita myydään ihan inverted napaisuudella, ainakin tota Ba9s:ää jota aiemmassa viestissäni tarkoitin. Monesti jos rupee ledpolttimoa avaamaan ja vaihtamaan napaisuutta niin ei siitä enää kapistusta tule (kokemusta on siitäkin).

Pistetääs vielä lisää noista karttavaloista...
A6 C5:ssa nuo ledipolttimot toimi hyvin painamalla ne I-asentoon ilman etuvastuksia. TT:ssä puolestaan ei toimi, pitäisi ne etuvatukset värkätä sinne. Etuvastukset piti myös juotella aurinkolippavaloihin TT:ssä. Putkiledipolttimoihin joita käytin TT:n aurinkolippavaloissa sai suoraan polttimoihin juotettua vastukset eli ei tarvinut tehdä muutoksia itse auton sähköjärjestelmään. Karttavalopolttimoihin ei moinen operaatio onnistu, joten pitää ihan piirilevylle juotella vastukset. Sinäänsä ikävää ettei siinä sitten enää sen muutoksen jälkeen voi käyttää hehkupolttomoita ilman, että poistaisi nuo etuvastukset. Himmentimen kautta TT:ssä kyllä toimii hyvin nuo karttavaloledipolttimot eli ilman, että itse painaa ne päälle. TT UK foorumilla tuosta onkin aika hyvä ketju olemassa.

En vieläkään ole saanut tuota karttavalo+domevalo hässäkkää TT:n katosta irti. Ei viitsi väkivalloin repiä, ettei mitkään klipsit mene poikki. Ei paljon kiinnosta mennä sitäkin marmorilta uutena ostamaan.

[Nieminen]

TT:stä ainakin tuon sisävalo hassäkän saa irti kahdella ohuella meisselillä, kaksi metallista klipsiä joutuu taivuttamaan tuulilasin puolelta.

Onko linkkiä kellään tuonne TT UK foorumille jossa olisi ohje noille etuvastuksille?

[Kotzi]

http://www.tt-forum.co.uk/forum/view...7326&p=1510639
Tossa ainakin karttavaloille etuvastusohje.

Tai periaatteessahan tuo ei ole etuvastus kun se asennetaan rinnalle. Jos tarkkoja ollaan. Tuollahan saadaan vaan se ledin välkkyminen pois. Ilman tuota ledit vilkkuu himmeenä, jollei sitten itse ledipolttimossa ole jo valmiina vastusta rinnan. Aurinkolippavaloissa on sama ongelma TT:ssä kuten tuossa aiemmin jo totesin.

Samalla tavalla tuo jokaisen valon kanssa on, että vastuksen toinen pää polttimon miinukseen ja toinen pää plussaan.

Vai että pitää ne metalliklipsit taivuttaa pois edestä. Aika typerä kiinnityssysteemi, meinaan ajattelin että eikai niitä ruveta taivuttelemaan kun parin taivutuksen jälkeen ne ovat poikki.

EDIT: Toinen ketju aiheesta
http://www.tt-forum.co.uk/forum/view...p?f=2&t=140820

[jsahlman]

Saan tuolta yhdeltä toimittajalta hommattua noita led lamppuja joissa on vastukset ihan itsessään. Pitää katsastaa mitä mallia menisi niin otetaan kokeiltaviksi joillekkin.

[Kotzi]

Ba9s:ää (9mm halkaisija, päinvastainen polaarisuus) menee karttavaloihin ja aurinkolippavaloihin menee SV8,5 (38mm pitkä) putkipolttomoa.

Tosta domevalosta (karttavalojen keskellä) en tiä mahtaako sekin vaatia vastuksen vai oliko tuossa käyttämässäni polttimossa jo valmiina vastus. Saattaa kyllä vaikuttaa sekin asiaan, että siinä on normisti 10W polttimo eikä 5W kuten aurinkolipassa ja karttavaloissa. Tai sitten siihen vaikuttaa se, että käyttämässäni polttimossa oli 6kpl isoja ledejä joten tehonkulutus saattaa olla tarpeeksi suuri vrt. muihin. Domevalo on TT:ssä SV8,5 (42mm pitkä) putkipolttimo.

[Aukusti]

Mites b6 A4 avantista lähtee takaluukun valonkuori irti et sais vaihdettua ledin tilaalle?

[Olmi]

Saako Sahlmanilta noita ba9s:iä käänteisellä polaarisuudella?

Yleensä mistä niitä saisi käänteisenä versiona?

[jsahlman]

En ole tutkinut niitä ja veikkaan ettei saa.

[Hexaah]

Onkos joku pistänyt c5 a6 noita ledejä sisustaan. Jos on, niin viitsiikö pistää tarvittavat polttimot tähän?