Renkaan vaihdon yhteydessä jarrupaloja tarkastaessa heräsi ajatus palojen uusinnasta seuraavan renkaanvaihdon yhteydessä. Vielä nopeammin ajatus eskaloitui jarrujen päivitykseen. Ensimmäinen vaihtoehto on tietty vaihtaa vain isompaan vakioversioon, joka ainakin joissain malleissa onnistuu vain satulan kannakkeen ja isomman levyn vaihtamalla. Satula ja pala pysyvät siis samoina. Tämä olisi houkutteleva, koska vakiotkaan eivät ole aivan onnettomat, eikä itselläni puhuta ratapelistä.
Jarruvaihtoehdot eteen (PR-koodi),
288 x 25 mm (1ZE, 1ZP)
312 x 25 mm (1ZA, 1ZD),
340 x 30 mm (1LC, 1LJ), S3
Satuloiden (varaosanumero 8V0 615 123 & 124) numerot eroavat kirjaimen verran. Isompiin ilmestyy A osanumeron loppuun, ässän jarrussa on B (musta) ja C (punainen). Vakiopalan osanumero 8V0698151D ja -G versioita käytetään molemmissa pienemmissä versioissa.
Kannakkeet 8V0615125 & -126 pienimmässä, sekä vastaavasti -125A & -126A pykälää isommassa. Ässän jarruissa B ja 5G0615125A.
Iso kysymys, meneekö kannakkeen vaihdolla, vai tarviiko satulakin vaihtaa?
Jarruvaihtoehdot eteen (PR-koodi),
288 x 25 mm (1ZE, 1ZP)
312 x 25 mm (1ZA, 1ZD),
340 x 30 mm (1LC, 1LJ), S3
Satuloiden (varaosanumero 8V0 615 123 & 124) numerot eroavat kirjaimen verran. Isompiin ilmestyy A osanumeron loppuun, ässän jarrussa on B (musta) ja C (punainen). Vakiopalan osanumero 8V0698151D ja -G versioita käytetään molemmissa pienemmissä versioissa.
Kannakkeet 8V0615125 & -126 pienimmässä, sekä vastaavasti -125A & -126A pykälää isommassa. Ässän jarruissa B ja 5G0615125A.
Iso kysymys, meneekö kannakkeen vaihdolla, vai tarviiko satulakin vaihtaa?