Eli jos etuakselinmassa ei ylitä kahden renkaan yhteenlaskettua kantoluokkaa (tässä tapauksessa 94T), niin homma on hanskassa?
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Talvi tulee; mitkä renkaat?
Collapse
X
-
Nokialaiset tuli haettua, ei menneet kuitenkaan alle vielä (pitäisi "kunnostaa" yhdet vanteet ennen sitä). Toisen munuaisen verran maksoivat, toivottavasti sitten pitävät edes kuin tauti...
Näissähän on moitittu kuivan kelin ominaisuuksia, eli varmaan löysärunkoiset. Mutta jos edellinen kokemus on ollut XIN vuodelta 2005, ei sekään ominaisuus varmaan kovin puske läpi.
Comment
-
Täällä alla myös Hakkapeliitta 5:set koossa 235/35 19". Kokemusta nyt reilu tonni kuivalla asfaltilla, ihan mukavat nuo minusta ovat eikä ihan kauhean äänekkäät edes. Saattaa toki olla, että tuo mukavuus tulee juuri siitä pehmeästä rungosta. Pidosta on vielä paha mennä sanomaan...
Comment
-
Aattelin laittaa ensimmäistä kertaa eläessäni nastakumit tälle talvee. Goodyear ultragrip extremet. On kuulemma yks hiljasimmasta nastarenkaista. Olikos se ny hakka 4 vai 5 joka piti aivan sairasta ulinaa porukoitten autossa.
Comment
-
Jos haluatte hyvää pitoa edullisesti niin tämä on loistava esimerkki http://www.greendiamond.info/fi/index.html
Comment
-
Tuo ei nyt kait vielä ole mikään varteenotettava vaihtoehto kokonaisominaisuuksia ajatellen? Jos olisi, noista varmasti olisi jo joskus kuullutkin jossain varteenotettavassa mediassa. Testejä odotellessa.
Voi olla, että olen pahasti vain jäljessä tekniikan kehityksestä, mutta se vaikutelma on, että noissa on vähän vielä se bio-energia-kristallitikku-efekti mukana.
Comment
-
Voin omasta kokemuksesta sanoa, että pitoa vihreissä timanteissä löytyy lumi/jää pinnalla paremmin kuin joissakin merkkikitkoissa, mutta ajo ominaisuudet eivät ehkä ole parhaat, sekin riippuu millaset rungot saa, pinnattu rengas kun on kyseessä. Mutta itsellä on toiminu.
Edit: Muistakaa myös, että kun on kyse pinnatusta renkaasta niin ei sitä voi missään testeissä kehua parhaaksi sillä uusien renkaiden ostaminen loppuis ku seinään jos 3 kertaa halvempi rengas olisikin parempi.
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja Smooth Näytä viestiEdit: Muistakaa myös, että kun on kyse pinnatusta renkaasta niin ei sitä voi missään testeissä kehua parhaaksi sillä uusien renkaiden ostaminen loppuis ku seinään jos 3 kertaa halvempi rengas olisikin parempi.
Jos tuollainen talvikäyttöön tarkoitettu uusiorengas olisi parempi kuin uusi rengas niin kyllähän sitä ylistettäisiin. Tuskin rengastestejä tekevät "isot puljut" (esim. TM, tuulilasi, Vi Bilägaren, Za Rulem yms.) rupeavat vääristelemään tuloksi sen perusteella että kun joku halppispyörä on liian hyvä...
...niin ja itelläni ei ole mitään kokemuksia noista "vihreistä timanteista" juttua/huhua olen vain niistä kuullu. ...ja enkä kyllä ole niitä missään testeissä nähnyt edes vertailurenkaina vaikka vuonna 2004 tais tulla jo markkinoille...
Comment
-
Ajelin n.2,5 talvea noilla vihreillä timangeilla. Jos puhutaan ainoastaan pidosta erilaisilla pinnoilla en havainnut toiseen ääripäähän, misukan leveisiin ja mataliin kitkoihin, verratessa mitään eroa (auto luonnollisesti nelivetoinen). Ajokäytöksessä ja äänessä sen sijaan oli suuri ero juuri erilaisista rungoista johtuen.
Comment
-
Vihreitä timantteja mainostetaan argumentilla "paras kitkarengas". Taisi juuri eräs matkapuhelinoperaattori saada pyyhkeitä tuosta perustelemattoman parhauden esittämisestä tuotteidensa yhteydessä.
Hieman huvitti, kun aamun Karjalaisessa (taisi olla kaikissa Väli-Suomen aviiseissa) T4 Transporteriinsa renkaita asennuttavaa kuopiolaista kaveria käytettiin haastateltavana ja hieman sivuttiin myös rengastestejä. Kaveri totesi asiallisesti valitsevansa renkaat "jostakin sieltä keskikastista". Kun puhutaan pakujen kantavuus- ja kokoluokan renkaista, ei näitä voi samana päivänäkään verrata rengastesteissä menestyneisiin malleihin -eikä sieltä samanlaista rengasta juuri löydykään, koska tuotteet ovat niin erilaiset. Tätähän tavan toimittaja ei voi tietää.
Kaveri totesi myös kokeilleensa kerran kitkarenkaita, mutta luopuneensa niistä, kun "ei päässyt pihasta liikkeelle". Pakujen kitkoissa on tosiaan hieman enemmän kirjoa kuin henkilömallien vastaavissa.
Artikkelin perusteella sai sellaisen käsityksen, että kitkarenkaitten osuus näillä leveysasteilla olisi yllättäen vähenemässä.
Comment
-
Nyt olis vaihdettu goodyearin kitkat (saksa malli) hakka-4seen. 225/40/18. pitää vielä yöllä vilkaista notta tuliko ne oikein asennettua ennen kuin lähtee liikkeelle. pientä ujellusta kuului, joka indikoisi pyörimissuunnan olevan väärin.. olin kyllä laittavinani renkaat oikein päin ennen asennusta...
tai sit vaan tuntuu siltä kun vain muutaman kilometrin rapistellut eteenpäin.
Comment
-
LOL 8,D
OK ajellaan näillä sitten tämä talvi ja myydään pois syksyllä. Saman teen varmaan noille toisille vanteille ja renkaille. Niitä tosin en myy kenellekkään talvirenkaiksi, mut kesäkiekkoina kyllä menee, noi saksan kitkat on hyvät kyllä soralla, mutta ei lumella, eikä jäällä.
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja jeremiah Näytä viestiNoni sit meni tilaukseen Gislaved Nordfrost 5 225/45R17 94T XL Rund dubb Nastarenkaat (148€/kpl). Toivottavasti hiljaiset ja hyvät. Eiköhän.
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja laituri Näytä viestiOnkohan kellään kokemusta Nokian WR G2 renkaista täällä pohjolan oloissa. Itse olen viimeiset 5 talvea laskenut kitkoilla menenään (viime talven GT Champiron sellaisilla...), mutta kiinnostaisi kuinka tuo toimii ns. oikeaan pohjolan kitkaan verrattuna?
Comment
Comment