Mitä syitä voi olla kyseiseen. Jo kymmenen kilometrin ajon jälkeen puhdistettu perä(puskuri ja takaluukun pystyosa) on "täynnä" nokea. Ei kai nyky dieselit ole enää ns. nokivasaroita. Olisikohan autostani esim. poistettu (vai miten se kuuluu sanoa) dpf. En tiedä autoni historiaa. Vai mikä muu voi tuon aiheuttaa?
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
A4 B8 perän nokeentuminen
Collapse
X
-
Omassa ei ole hiukkasloukkua eikä se nokea. Jotain vikaahan tuossa autossasi nyt on.
Noki tai savu tulee joko palamattomasta polttoaineesta tai sitten se on moottoriöljyä.
Halvimmat konstit on tarkistaa, että moottorin huohotin ei ole tukossa, jolloin kampikammioon muodostuva paine työntää öljyhöyryt polttoon. Tämä selviää yleensä helpoiten sillä, että syntyykö jotain muutosta kun nostaa öljytikkua vähän, jolloin paine pääsee öljytikun putkea pitkin pois.
Toinen halpa konsti on laittaa tankkiin purkillinen suutinten puhdistusainetta.
Sitten meneekin kalliimmaksi eli huollon kautta. Mahdollisesti turbo ei toimi kunnolla, MAF ei toimi, suuttimissa vikaa, tms. Näitähän huollossa sitten mielellään ruvetaan ehdottelemaan ja korjailemaan.... ja vikakoodien luku kunnon lukijalla tai korjaamolla ennen kuin aloittaa mitään remontteja yleensäkään.
-
Pistä joku ajaan perässä ja katsomaan miten sulla auto savuttaa kiihdyttäessä.
Ehkä sulla ei kulkupuolikaan ole siten ihan kunnossa?
Pikkupölläyksen voi tehdä kovassa kiihdytyksessä, mutta se ei perää nokea. Pitäisi siis käytännössä lykätä mustaa koko ajan, ja se viestii viasta.
Comment
-
Olen samaa mieltä. Ei tule nokea eikä mustu kontti jos dpf paikallaan. Omassa oli kanssa 190 tkm mittarissa ja pakoputki oli aivan kiiltävä sisäpuolelta heti dpf jälkeen. Nyt ei tosin enää ole mutta eipä oo dpf:kään. Tosin näkyvää savua ei tule nimeksikään vaikka on yläpäästä aivan tappiohjelma.
Comment
-
Noita SSP-dokkareita tutkimalla olen saanut sellaisen kuvan, ettei pitäisi olla mahdollista. Lähinnä siis SSP336.
Ihan hatusta vedettynä tulee mieleen, että tarpeeksi pienet nokihiukkaset tulee läpi, ja jäävät loppuputken seinämiin. Ekalla kunnon polkasulla sitten lähtevät sieltä lentoon. Olettaen siis että pönttö on ehjä.
Comment
Comment