Typ44 2.0 5-syl, diesel syöttöpumpun hihnan vaihto

[jake73]

pientä vinkkiä kyseisen hihnan vaihtoon, kun systeemissä ei ole kiristintä ollenkaan, niin kuinka vaihto olis järkevintä tehdä? Irroittamalla nokka-akselin päässä olevan hihnapyörän vai syöttöpumpun hihnapyörän? , että saa uuden hihnan paikoilleen...

[To87]

Alempi ohjainrulla irti ja pumpun ennakonsääntöä varten pumpun puolen hihnapyörä nokkaakselista löysille. Näin ael/aat moottoreissa.

[jake73]

EI ole vanhassa 100 audin diesel koneessa ohjainrullaa olemassakaan, vain nokan ja pumpun hihnapyörät.

[arto s]

Hihnan kireys säädettiin sähköpumpullisissa kääntämällä pumppua. Kiinnitys on kuten joissain latureissa. En ole tuohon vanhempaan törmännyt ikinä, joten siitä en osaa sanoa.

[TDIq]

Pumpun kiinnikeraudan voi löysätä lohkon kyljestä. Helpompaa varmaan irrottaa jompikumpi hihnapyörä. Pumpun pyörässä on kiila joten sen irrottamalla ei jako mene sekaisin.

[jake73]

kiitos, eiköhän hihnan saa vaihdettua!

[HuHu]

Onnistuu myös samalla tyylillä kuin polkupyörän ketjujen paikalleen laitto. Toki on hyvä olla hyvät merkit molemmille pyörille ennen kuin ottaa vanhan hihnan irti.

[jake73]

Audi 100 typ 44, 2.0 D, 5-syl, pumpun ajoitus

Pumpun ajoitus heittokellolla, mihin lukemaan pumppu pitäisi säätää?

[To87]

Eikös tämä 2.0 polveudu suoraan 1.6 moottorista lisätty yksi pytty vain. Niin olisi 0.90-1.0mm varmaan ihan ok. http://www.netikka.net/vepiku/ajoitus.htm

[jake73]

Ok, kiitos tiedoista, laitan sen tuohon arvoon...