Kolaroitu A6 C6 3.2 FSI

[Evil_Dick]

Ostin keulaan mällätyn Audin. Turvatyynyt eestä lauennut. Onko mahollisesti joku käynnistyksenesto kyseisessä mallissa kun virrat tulee mutta ei starttaa?
Ei se projektina paha oo ,mut ei oo oikeen kokemusta kyseisestä automallista.
Voisko joku viisaampi vaikka soittaa mulle ja antaa konsultaatioita:) T. Hannu K Kuopiosta
num. 0400-963396

[Evil_Dick]

Sain käyntiin.

[CED]

Jaatko tiedon muillekkin? Vaihdoitko jonkin osan, että sait käynnistymään. Joskus kolaroinnin takia laukeaa akun läheltä pyrotekninen kytkin, joka katkaiseen sytytysvirran kulun.

Airbagien lauettua, täytyy airbag-ohjainlaite resetoida tai vaihtaa uuteen. Löytyy keskikonsolin alta. Ei siis riitä vain bagien ja vöiden uusinta.
Niin, ja se perus- , kirjoitustekninen, korjaus vielä. Se on quattro.

[jukkuk]

Ei itsellä pitänyt pidellä millään tavalla airbag poksia kun omani tein vaikka pagit oli lauennut. C6 allroad kyseessä. Akun vieressä oleva "sulake" pitää uusia kolarin jälkeen, ei anna startata muuten.

[CED]

Tähän on poikkeuksia tosiaan. Kannattaa toki ensin kokeilla vaihtaa turvavarusteet, ja sitten VCDS:llä nollata vikakoodit vain. Itsellä oli molemmat turvavyöt ja molemmat airbagit lauennut ja crashdata oli tallentunut ohjainlaitteelle. Sitä ei saanut omin voimin nollattua, vaan ohjainlaite kävi autosähköliikkeessä uudelleenohjelmoinnissa.

[Baggy]

Missä sait ohjelmoinnin suoritettua ja oliko matkassa pelkkä purkki vai auton kanssa.

[CED]

www.sercap.fi oli paikka. Pelkkä ohjainlaite kävi matkahuollon avustuksella paikan päällä.

[Baggy]

Ok,hieno homma että paikka jossa bägi poksit saa ns nollattua.En muista tarkkaan kysyinkö ks firmasta mutta ne mistä tiedustelin eivät vastuu asian vuoksi työtä ottaneet vastaan.Purkki kävi rajojen ulkopuolella ja homma hoitui hintaan 150.-+20.- rahti.