Kuulutus

**Hallikainen** · 25.9.2016, 17:31

Itsellä farkussa kun on antennit takalaseissa ja sit takalasinlämmitin luonnollisesti niin kiva ottaa neki samalla pois :D

**villeq** · 25.9.2016, 17:34

Joo ei paljoa kannata puukolla sohii takalasinlämmittimeen tai antenniin :D

**brantti_** · 25.9.2016, 19:51

Kyllähä se putkisto laulo oman kansansa laulua kuten sanoitki Season Enderissä. [emoji1303] kalvojen tilalle miedompaa/tummempaa/ei ollenkaan?

**villeq** · 26.9.2016, 05:06

Jatkossa mennään ilman kalvoja.

**Kuppis** · 26.9.2016, 15:34

Kalvot lähtee helposti irti lämmittämällä lasia reilusti ulkopuolelta. Näin liima jää kalvoon, eikä lasiin. Ei myöskään silloin vahingoita antennia tai lämpönaruja. Ja maltti on valttia.

**GaIIe** · 26.9.2016, 18:46

Aika hyvä on ilman.

**villeq** · 11.10.2016, 18:04

Tämmönen päivitys tähän, onhan se syntisen ruma mutta näyttääpähä keväällä taas vossenit kivemmalta :D löyty puolilmasiks noi vanteet nii pakko oli ostaa. Täytyy joku päivä kun motivaatiota löytyy niin taakse heittää säätökiekot ja ruuvailla ylöspäin joka nurkasta.
Laittelin myös viimasuojan maskin taakke kun ei meinaa lämmöt pysyy huopatossuilla ajellessa, porailin coolerille ilmareikiä että jäähtyy imuilmat jonkin verran edes.

Attached Files

**villeq** · 28.10.2016, 18:39

Vahan kuivumista odotellessa voisi kirjotella kuulumisia. Ensilumen ja suolan maalipinta koki ensimmäistä kertaa tällä viikolla ja heti rupes protestoimaan moottorin vikavalolla, onneks siellä ei muuta vikaa ollu ku egr:ssä ja dpf:n anturissa joten täytyy joku päivä ottaa softan tekijään/laittajaan yhteyttä jos ne sais disabloitua. Tosiaan kokeiluun lähti supernatural hybrid nano mikä kuulosti lupaavalta vahalta :)
4cm nostin autoa ylöspäin että pärjää talvella sitten, on kyllä aika hirveän näköinen näillä vanteilla ja tällä korkeudella.

Attached Files

**Carbin** · 30.10.2016, 09:44

Pitääkö tuon antaa kuivua muka niin pitkään?

**villeq** · 30.10.2016, 09:58

Autoduden sivuilla sanotaan että kuivumisaika muutama tunti, mitä kauemmin kuivattaa nii sitä parempi kesto.

**villeq** · 31.10.2016, 17:57

Ei pitkään pystyny vanteita kattelee :D
Vanteen speksit: 18x9 et 52 ja huutais spaceriä aika kovasti, ei vaan tiiä raaskiiko talveks hirveen kaarelle tuoda.
Kiitos vielä Hallikaiselle pikaisesta aikataulusta :)

Attached Files

**Hallikainen** · 31.10.2016, 18:36

Kaarelle vaan :)
Oleppa hyvä, tuli joo vähän hätä saada itelle takas kesät alle ja odottamaan uusia kitkoja Ruotsin maalta saapuvaksi :D

**Carbin** · 31.10.2016, 20:36

No johan tuossa muutamassa tunnissa hieroo colliniten marquetakin sen 3 kerrosta pintaan. Yleensä Dodon kamat on kyllä helpompi käyttösiä.

**masuuuu** · 31.10.2016, 20:52

Heti ensimmäisenä mersun keskilätkien tilalle jotain audi-henkistä, häpeä tuollasilla ajella ;)

**quattro20v** · 1.11.2016, 04:41

Ajelin tän ohi kehä III:lla eilen aamusella ja peukkua yritin näyttää. Olin naamiotuneena valkosessa pikku transitissa.

**villeq** · 1.11.2016, 06:09

Teinko Vili jotain väärin kun tein ohjeistuksen mukaan vai mihin tuolla pyrit? Colliniteakin olen käyttänyt ja tiedän miten se toimii. Omien kokemuksien perusteella vahan kerrostaminen on turhaa, keskityn mielummin kunnon "pohja"töihin.

Täytyy jotain varmaan kehitellä keskimerkeille :D

Samia en oo huomannu, johtuen varmaan siitäkin että harvemmin foordeja tulee bongailtua :D

**Hallikainen** · 1.11.2016, 06:16

Itsellä oli audin keskimerkit ensimmäisenä talvena Ebaystä tilattuna, mutta eivät pysyneet vauhdissa ja sitten tuikkasin noi mersut kiinni.

**Carbin** · 1.11.2016, 06:44

Et tehnyt mitään väärää jos hieroit ohjeiden mukaan. Nykyään kun nuo purkki kamatkin tuntuvat olevan kaikki mallia paaneli-kerrallaan-pyyhi-heti. Kun pohjien teon kanssa olen kyllä samaa mieltä. Nykyisin tulee vedettyä vaan kahdesti vaha sen takia että sitä varmasti on joka kohdassa. Joskus muutama vuosi sitten kerrostamista suosin mutta ei se antanut kyllä pitkäkestoisiitta samalla tapaa.
Pitääpäs vähän lukaista tuosta hybridi vahasta, nähnyt sillä tehtyjä autoja kyllä muttei ikinä oo tullu tarkemmin ihmeteltyä kyseistä tuotetta.

**villeq** · 1.11.2016, 09:51

Vaikuttaa hyvältä vahalta tähän mennessä ainakin, kiilto ja veden käyttäytyminen pinnoilla samaa luokkaa(amatöörin arvio) kuin collinite 915:ssa, toivotaan että kesto olis parempi. Itse luotan siihen että menee joka kohtaan vahat, huolellisesti kun tekee :)

**Kuppis** · 4.11.2016, 22:43

Pari kertaahan se on hyvä kiskasta pintaan, jos ei ole varma siitä, että on joka kohdassa. Muuten tosiaan melko marginaalista hyötyä kerrostamisesta. Joissain vahoissa toki toimii kerrostaminen. Yleensä toka kerros syö sitä ekaa jo jonkun verran pois, jos kyse lsp:eestä.

**makelja** · 7.11.2016, 07:58

Tarkoittanet sealantia. LSP = Last step product, joka voi olla joko vaha tai sealant.

**Kuppis** · 10.11.2016, 23:39

Juu tarkoitin. Ja itse kun käytän pääsääntöisesti 1000p, mikä on sealant.

**makelja** · 11.11.2016, 07:29

Jepp. Jotain luonnonvahoja pystyy kerrostamaan. Esim. Chemical Guys XXX Hard core carnaubaa.

**villeq** · 5.12.2016, 11:30

Sopivasti rupes aurinko paistaa kun pesin auton, vaihtelin öljyt ja läksin ajelemaan. Olihan liukastakin paikoittain, kuvanotto paikasta ei meinannu eteenpäin liikkua vaikka tasasella oltiin.
Seuraavaksi tehtävälistalla olisi sumuvalojen kromiosien mustaus ja sumuvalojen tummennus.

Attached Files

**villeq** · 23.12.2016, 13:09

Sumuvalot tummensin ja mustalla vedin kromiosat. Etukaaretkin paikkailin kun oli sisäpuolelta kesärenkaat raapinu peltiä näkyviin. Hion niin puhtaaks kuin vain suinkin sai, siihen sitten 2 kertaa 2 komponentti epoksipohjamaali jonka kuivuttua päälle mustaa massaa reilusti. Jatkossa jos ruostuu niin ulkoistan työn, on sen verran veemäistä puuhaa tuo :D

Attached Files