Bagged A4 Avant B7

[Hallikainen]

Kyllä valitettavasti täytyy sanoa että seuraavaan autoonkin tulee suoraan ilmajouset, on nimittäin ollut sen kokemuksen arvoiset. En enään lähde tähän rautajousi kikkailuun.
Tästä autosta saan kuitenkin ohjauksen ja säiliön mukaan. jollekkin innokkaalle joskus B7 ilmatolpat :D

Ettei nyt ihan OT:ksi mennä niin lisätään välillä kuva.
Takana on 30psi painetta ettei keulinta ole niin raju, kuvasta myös näkee että keulassa on matkaa maahan reiluisti.

[Zoml]

Ei mulla tuu runko oleen kyl vielä lähelläkään maata, ehkä talvisetupilla korkeintaa. :D Tietty, jos vaihtas taas 35:siin kumeihin... Mulla tosin ne reiätkin on niin nopeesti sinne kairattu, että varmaan tippuu sillä jo enemmän kun teette kunnolliset. Yläkolmiosta täytyy varmaan ottaa slaissit pois. :D

Kuten oon jo sanonut, Speedlinet sopii tähän erittäin hyvin. Varsinkin sit, kun saat kunnolla vehkeet katuun. :)

[Buuhiz-]

En tiiä, oon varmaan erilainen. Mielestäni tämä oli tyylikkäämpi ennen ilmoja. Rautajousilla olisi laskenut perän keulan kanssa tasoihin niin paketti olisi ollut valmis.

[Hallikainen]

No siis ajossa mennään silleen tasaisesti oikeastaan samassakorossa muutennkun rautajousilla. Voisinkin ottaa kuvan nyt kun ajan seuraavan kerran että näette myös ajokorkeuden :) Se mikä on plussaa niin köytännöllisyys. Pääsee myös Tikkurin parkkihalliin :D

[Hallikainen]

Noniin, nyt on ajokorkeus kuvakin kun joku tais sitä huudella ehkä.

Se mitä tänävkonloppuna saatiin aikaan niin madallettua tätäkin taas vähäsen. Keulahan jäi tukivarsi rykelmästä kantamaan eikä madaltunut sitten takapään kanssa samalle tasolle. Eli sitten vähän haettiin lääkettä siihen ja sitä mataluutta saatiinkin onnistuneesti, itse totean ennen kun kukaan huutelee niin [COLOR="Red"]Hatersgonnahate[/COLOR].
Keulaan siis tehtiin tukivarsille lisää tilaa ja saatiin sillä keulaa ainakin 3,5cm alemmaksi. Aikaisemmin ei sukeltanut näillä 19" vanteilla kun rengas vähäsen, nyt sukeltaa lippoineen päivineen ja itse tykkään yleisilmeestä.

Seuraavaksi Rotiformeilta renkaat pois ja vanteet kiertoon, en malta odottaakkaan sitten 10" leveen sovittamisesta alle ja hakea firmenttiä :)

[Juha|]

Elä välitä. Tää auto menee kokoajan vaan parempaan suuntaan!
Tää foorumi ei vaan oo otollisin paikka madallushömpälle.:)

[Joopakoo]

Komea on! Vaikkei tuo B7 omaan silmään ole se kaunein kori, mutta kyllä se tuollei tontitettuna vaan näyttää hyvältä :)

[Hallikainen]

Kiitos, tästä käydäänkin somessa kovaa keskustelua tästä modista ja sen tarpeettomuudesta. B7 kuakit ymmärtävät ahdingon jos ovat aikeissa madaltaa autoaan.

[diudi]

Oho, melkoisia virityksiä. En halua edes tietää millaisia virityksiä parhaimmillaan (pahimmillaan) näihin madallus kiimassa tehdään, tämä taitaa olla miedoimmasta päästä. Meinaatko hitsailla tuon reijän umpeen ?

[Hallikainen]

Reijälle on tarjoitus tehdä jonkinlainen vahvistus. Se minkäläinen tai miatä materiaalista, on vielä arvoitus. Tätä modia on tehty ympäri maailmaa koska tämä korihan ei ole mikään madallus ystävällinen juuri tuon tukivarsi systeemin takia. B8 toteutettu jo viisaammin.
Tarjoitus on tukea tuo reikä hitsaamalla ja mahdollisesti muotoilla jokin auoja päälle. Leimastahan tämä ei mene tällö reijällä. Kaikkihan sen tietää..

[Hallikainen]

Pistetään tännekki pieni update.

Eli rotiformit lähti eteenpäin ja tilalle sitten tuli RH ZW4 koossa 18x9/10

Näistä oli tarkoitus taiko 18x10 kauttaaltaan, mutta kaveri ns. kiimaisesti halusi nämä itselleen ja itse en jaksa alkaa näiden kohdalla hipostelemaan. Jotta olisivat itselle täydellisen mieleiset niin maaliin ja kaikki lipat vaihtoon. Lippojen hinnan kuullessani, unohdin koko asian ja ns. vaihtosummalla pistän eteenpäin ja ostan niillä sitten jotain kivaa yli kympin koossa :)

Auton mataluuteen on tullut vähän lisää tiputusta. Koska idiootti olen niin pitäähän se ajaa niin matalalla että tukivarret hakkaavat noihin leikattuihin reunoihin ja itsellensä lisää tilaa.

Tulevaisuudesta sen verran myös että talvivanteiden kohtalo ei ole vielä selvä. Mersut myynnissä ja muutama innokas on ollut, mutta katsotaan tuleeko kauppoja. Jos ei niin menevät itselle alle taas talveksi.
Talvella sitten speedlinet puretaan, laitetaan Rimfixille poikenneen pultin reijän poraukseen ja helicoilaukseen, sen jälkeen laitetaan maalaukseen ja kiillotellaan lipat.

E;Ajovalot pitäisi vaihtaa kirkaskuvullisiin. Nykyiset valot on lasi halki kuskin puolelta joten pääsee helpolla jos vaan ostaa uudet. Jos jollakin on ylimääräisenä BiXenon kirkaskupuiset umpiot, laittele viestiä jos haluat eroon niistä!
E2; Pitää harjoitella uuden puhelimen käyttöä, ihan ei ota niin tarkkoja kuvia kun haluan..

[Hallikainen]

Pieni update kun vähän taas tapahtui.

Eli, autoon metsästetään kuumeisesti uusia ajovalo umpioita vähän huonoksi menneiden xenonien tilalle ja vaihtoehtoja onkin löytynyt, nyt vaan tärkein haluanko maksaa itseni kipeäksi Oem umpioista vai maksanko tyhmänä puolet vähemmän tarvikkeista ja kesto on lyhkäsempi?
Tarkoitus olisi saada nuo oranssit nyt pois tuolta keulalta, umpiosta kuskinpuolelta lasi tosiaan halki ja sen takia en sitä enään pura vaan vaihdan uuteen.

Tuli myös näytettyä vihdoinkin keulan pokkauksille mankelia ja tuli aika hyvä.
Pokkauksen kun käänsi pystyyn niin siitä koitui n.2cm lisää tilaa millä saa vannetta ulospäin > Spacerit tilaukseen jos vaikka sopiskin, ensiavuksi laitamme siis huimat 5mm.
Lauantaina olisi tarkoitus mennä käymään kuvailemassa vähän autoja, eli kunnon kuvia julkaisen myös kohtapuoleen jos uskallan :)
Tietenkin täytyy myös laittaa muutama kuva kun mankeloinnin jälkeen laskettiin autoa alemmaksi kun tuli tilaa kääntää rattia taas.

Tässä kaikki kuvat ovat ajokorkeudessa otetusta ja kyllä, kaaren ja renkaan väliin ei mene tuo kortti ollenkaan ja viimeisessä kuvassa maavara yksin ajettaessa 19" vanteilla. Enkä malta odottaa että saan taas 18" alle, voipi runko olla jo aika lähellä maata :)

E; kuvat.fi sivuston osoite muuttui vähän mukavammaksi itselle ja mielenterveydelle niin tietenkin on kuvia poistunut. Yritän käydä läpi koko topiicin jos jossain on väärin lisättyjä kuvia. Uusi osoite on http://halli.kuvat.fi/

[jaeger]

Onko hovimaalari jo valittu? Voipi tulla tarpeelliseks ennen pitkää. ;D Kaipais kyllä omakin pirssi tota mankelia..

[Hallikainen]

Ei ole vielä valittu, täytyy alkaa kyselemään Vehon kautta jos löytyis joku. Jos ei niin täytynee alkaa miettimään vaihtoehtoja ja alkaa juttelemaan Juhan kanssa kun tuntuu sitä autoaan maalauttavat kokoajan ;D

[Sudee]

Miksi et osta vain tarvikeumpioita ja ota niistä laseja orkkiksiin? Ei se umpioiden purku iso vaiva ole. ;)

[Hallikainen]

Kun nykyises kuakin umpiossa on lasi halki päästä jo ennestään ja oli yritetty korjata jollakin...
Lasit on myös kärsiny aika pahasti joten ei ole vaihtoehto tässä tapauksessa vaikka idea olikin hyvä :)

[Kuppis]

Lueppa uudestaan toi. Vai enkö mä nyt tajunnut? :D

Osta tarvikkeet, ota niistä UUDET lasit noihin nykyisiin umpioihin.
Vai häh? :D

[Thoubi]

http://www.oemxenonshop.com/Audi-A4-...placement.html

Kysäse tuolta uusia laseja

[Hallikainen]

Eikun prkl, luetun ymmärtämisessä on näköjään ollut vikaa :D
Tietenkin, tämäkin olisi vaihtoehto, mutta kuskin puolen umpio ottanut vettä sisäänsä jo sen verran että kromit on hapettunut. Eli perjaatteessa selväisin vaan kuskin valon vaihdolla ja koska haluaisin kirkasvilkkuiset umpiot niin pääsen vähän edes helpommalla jos vaan ostan suoraan kirkasvilkkuiset umpiot kun maksaa samanverran kun oranssivilkkuiset :)

[Sudee]

Helpommalla joo, mutta samalla kun umpiot levällään niin nypit oranssit kuvut pois. ;). Kunhan vaan pidät huolen, että vaihdat molemmat lasit.

[Hallikainen]

Mites sitten kun ootte nyppiny noita kupuja pois? Koska autossa on nyt kirkas 21w polttimo niin sinnehän täytyy vaihtaa sitten oranssina palava ja muistaisin ettei niissä ole sama kanta Ba15s?

E: onkohan noissa Halogeeni umpioissa sama lasi, xenon kuitenkin heijastuu tuosta projektorista?

[Teukka]

En tiedä kannasta mutta jos natsaa tunge sinne Osramin Diadem polttimo. Heijastaa sinisenä mutta vilkkuu kirkkaan oranssina.

[Killeri]

Hallikainen...oikeassa olet kirkaassa on kanta BA15s ja oransissa BAU15s, toki Biltemasta saa molempia "silver visionina".
Osram diadem ja Philips silver vision ovat BAU15s kannalla.

EDIT: Tässä kysytään sama ja kerrotaan että polttimot ovan kirkkaan kuvun alla ja kehutaan niitä bilteman polttimoita. Ei mulla kokemusta B7:sta.

[skige]

Ei kannata tehä asioista niin vaikeita. Kummatkin nuo polttimot menee ristiin. Viilalla vaan toinen nappula pois ni jo menee. Tässä autossa on taidettu tehdä isompiakin viilauksia ;)

Mullahan oli normi vilkut päiväajovaloina joissa siis kannasta vaan viilattu nappi pois. Mut jos valmiina löytää oikean kannan ni sitte sellaiset mutta ei siitä ongelmaa kannata tehdä.

[Hallikainen]

Kieltämättä, onhan tässä vähän harrastettu viilailuja joten en usko että tuokaan olisi vaikea rasti. Löytyyhän noita sitten vaikka Audicenteristä suoraan jos ei muualta :D

Laitetaanpas yksi ajokorkeuskuva kun Teemu sellasen nappasi eilisessä photoshootissa :) Lisää tulee kunhan saa kamerat tyhjäksi :)

[Hallikainen]

Vähän on tullut muutoksia mutta ei suuria.
Eli pidetään tarina lyhkäsenä. Ajokorkeutta on koitettu hieroa kovasti alemmas ja kaarien kanssa tapeltu että saadaan renkaat ja vanteet kääntymään halutussa korkeudessa yms muuta.
Tällä hetkellä ajokorkeutta haittaa eniten camberien säädön loppuminen takaakselilla, joten sitten aletaan muokkaamaan Camber varsia sopivimmiksi niin saadaan tiputettua perää alemmaksi näillä 19" ajossa. Artulta tuli varret josta lähdetään modaamaan sopivia ja niihin kävin Airportista tilaamassa uudet puslat ja pultit.

Ennen Cdlc:n tuuloksen lähtöä asennettii sorvautetut 8mm spacerit että saatiin etuvannekkin kaaren tuntumaan koska 10mm tuli liikaa jo ulospäin eikä voinut ajaa edes matalalla ilman että oli kumisoiroa kaaret täynnä.

Cupranlippakin lähti kävelemään keulalta ja tuli todettua että näyttää kyllä todella kamalalta tuo keula ilman sitä, joten täydellisen sopivasti osuttua Torista uusi lippa 25€ vielä muoveissa joten valmiiksi räpeltämätön ja se pitäisi ruuvata myös kiinni.

Sitten loppuun vähän kuvia. Kuvista osa on Nikon, Teemun ja muutamien muiden ottamia kuvia :)
Laitoin kuvan myös lipattomasta keulasta ja viimeisessä kuvassa sitten näkee lähtötilanteen. Paljon on tultu ja monta alustaa, mutta orkkikseen verraten voisin sanoa jo kohtuullisen matalaksi.

[Samira91]

onsevaan komia =)

[Hallikainen]

Kiitos :) Talvenaikana tulee tapahtumaan vanteisiin pieniä muutoksia, listat vaihtaa väriä ja uudet peilinkuoret tulee myös. Haaveilen tällä hetkellä myös uudesta ratista. Mieluiten Flatbottom nappuloilla :P
Speedlinet pysyy tässä autossa ensivuodenkin kesävanteina eli muuta ei ole tällä hetkellä ole tulossa :)
Mersuille tilasin nyt uudet Kitkat ja ne vaihdetaan alle heti kun tulee renkaat suomeen :)

[Hallikainen]

Eli talvimode tuli laitettua kiireellä päälle kun Speedlinet lähtivät koneistettavaksi vähän toisennäköisiksi.

Eli hetkeksi samat Mersut 18x9 ja päälle kietastiin 225/40R18 Michelin XI3 Kitkarenkaat.
Uusi talvivannesetti on tulossa jo hetken mielijohteesta ja nämä ovat Audi R8 takavanteet koossa 18x10,5 ympäri auton ja niille talveksi kietaistaan nuo Michelinit. Kunhan vain vanteet saapuva.

Tosiaan speedlinet, oli aika siis saada vähän jotain uutta ja vähän cnc koneistettiin uuteen uskoon ja tästä kiitos kuuluu MKHCustom/Mika Hermaala.
Vanteiden väri ei tosiaan ole vielä selvillä ja se on kovassa mietinnässä. Kupariset keskiöt ja kiiltävät lipat on nyt olleet ehkä paras ehdotus tai sitten jättää vaan koneistetuksi.
Koska vuoden 2017 valmistelut on kovassa vauhdissa, niin eipähän keväällä tule sitten kiire asian kanssa :)

[Zoml]

BMW:n kartasta sepang bronze? Ite kyl ehkä näkisin mustassa autossa jotain kiiltävää keskiötä,ettei mee niin tummaks. :)