Quattro 1985

[Japi]

Kyllä se vaan nykypäivänä tuollainen pieni vanne ja pullea rengas näyttää vähän huvittavalta. :) Mutta autoon sopii hienosti. Komea peli.

Näyttää just siltä kuin pitää näyttää. Vielä huvittavammalta urkissa näyttäisi joku 10x19 vanne 195 leveällä renkaalla. Tosin se näyttää huvittavalta missä tahansa. Itsekin saatan rapeessa siirtyä 16:sta 15 tuumaiseen. Mikollahan olisi pari sarjaa aika houkuttelevia vanteita myynnissä:)

[Vieras]

Eikö noi vanneasiat ole jokseenkin makuasioita.
Hassulta tuo minustakin näyttää, mutta sopii autoon kuin nenä päähän.

[pehu]

On tämä vaan hemmetin hyvännäköinen laite näin vanhempaan silmään.

[tontsa]

Hieno peli, ei voi muuta sanoa ! Märkä päiväuni olisi joskus omistaa tämmöinen kevyt liikkuva kampe mutta punaisena B-) .

Itse kun en ole niitten sikamatalien renkaitten perään muutenkaan niin tämä auto noilla n. normikokoisilla kumeilla näyttää todella luontevalta.

[Mikkoh]

Vahattuna ja kohtuu hyvin säädettynä:




Myös oviaukot yms hankalammat paikat puleerattu käsin ja viimeiset teipit lisätty.

[Mikkoh]

Kiillotusaineina käytetty ensin 3M Perfect-it III Plus karkea ja sen jälkeen saman sarjan Extra Fine. Vahana Chemical Guys JetSeal 109.
http://www.chemicalguys.com/Chemical...wac_118_16.htm

[Mikkoh]

Kahvojen listat oli ihan naarmuiset:




Mattamaski:


Puhdistettuna ja siistittynä:


Würthin silikonitonta muovinhoitoainetta käytetty.

[Mikkoh]

Sulakerasian kansi:


Kuumailmapuhalleltuna ja hoitoaineet päällä:

[54mmy]

Siistiä jälkeä saa aikaan tuolla suihkeella. Muutenkin todella hieno auto! Yksi omista haaveautoista :).

Riittääkö tuolla aineella vain suihkautus ja pyyhkiminen vai miten tuo toimii? Voisi itsekin käydä hakemassa tuota.

[Mikkoh]

Puhdistus ja tasasesti suihkutus taikka sitten rätillä hinkkaa.

Puolivanhingossa ostin taas toisen urkin tänään, jos joku tarvii kohtuu hyvää ´84:sta Quattroa ihan järkevään hintaan niin privalla voi kysellä.

[Killeri]

Joka päivä oppii jotain uutta.
En tiennyt että urkkia voisi ostaa puolivahingossa.
Samalailla olen huomannut forumin kautta että joidenkin clubilaisen pihaan on ilmestynyt yks kaks ässä pihaan. Kai se on jäsenyyden tuoma etu :) !

Käsittämättömän hienoa jalkeä, en malta odottaa että pääsen livenä ihailemaan tätä.

[Mikkoh]

Konehuoneen pesemistä oli laiminlyöty p*skan määrästä päätellen noin 25 vuotta vähintään. Ensimmäinen ilta vietetty pesusienen ja saippuavadin kanssa konehuoneen puolella. Tuo lika ei lähde ihan helposti...







Samalla tuli puhallin puhdistettua ja voideltua:

[Mikkoh]

Loput jo irronneesta ja levinneestä liasta lähtee seuraavassa pihassa tehtävässä kunnon pesussa.

[Heksi]

Hyvää työtä Mikko! Mustassa autossa tuota kaikkea piintynyttä scheissea ei edes huomaisi.

[matrikkel]

Miulla olisi tuommoinen ohjauspyörä. Suht siistikin vielä, ei saumat repsota.

Voisi vaihtaa hyvälaatuiseen rumpu- tai runkonaulaimeen. =)

[Mikkoh]

Taittelin ahtopainemittarille telineen ja sovitteet letkulähdölle:


Taidan laittaa sen tuonne hankalokeron kattoon niin on poissa näkyvistä ja jää hanskalokeroon sopivasti tilaa papereille yms.

[Mikkoh]

Muutama sata kilsaa koeajoja takana, kelpaa kesän autoksi. Quattro myöskin katsastettu. Vielä on 0.2bar ahtoja hukassa, mutta toimii muuten hyvin. Vaihdettu hukkaportti toiseen, ahtoputkia ja antureita, kuin myös kaikki sytytysosat yms. muttei tahdo löytyä viimeisiä ylipaineita mistään. Myös sytytyksen perussäätö tarkastettu.

Hitachin boxi voisi olla särki, se pitää seuraavaksi vaihtaa Pohjalaisen varaboxiin...

[54mmy]

Olisko noi kuvat mahdollista saada foorumin palvelimelle? Olisi mukavampi selata.

[Mattisamuel]

Mulla ois yks boxi hyllyllä.

[pasi_]

En kyllä jaksa uskoa, että boksi on mennyt rikki vain niin, että ahtoja puuttuu vähän.

[JPohja]

Hukkis auki tai iso vuoto ahtopuolella, pakopuolen vuodon huomaisi. Voihan se boksin anturikin olla viallinen, helppo vaihtaa ja kokeilla. Omassa ongelma päinvastoin, vaikea saada ahtoja pysymään alle baarin.
Käyn iltapäivällä sielläpäin ja otan boksin ja radion mukaan (ei sellasta tarvikeradiota kehtaa Lahdessa katsella ;).

[V Marjamäki]

200:n 1B-koneeseen löytyi aikanaan puuttuvat ahdot, kun korjasi imuilman lämpöanturin johdotuksen. Oli siitä anturin liittimen kumitutin sisältä karva pinnistä irti.

[JPohja]

Yllämainittu aiheuttaa WR koneisessa kierrosrajoituksen 4500rpm.

[Mikkoh]

En kyllä jaksa uskoa, että boksi on mennyt rikki vain niin, että ahtoja puuttuu vähän.

En minäkään, mutta testata tuokin täytyy.

Otin tänään jakopäänkin auki vain todetakseni että kohillaan on. Seuraavaksi pitää uusia jokainen alipaineletku konehuoneesta. Erikoinen vika kun auto toimii muuten todella hyvin, ahtovuodot aiheuttaisi nykinää varmasti.

[Mikkoh]

Tämä on, niinkuin Jukka yllä vihjaisi, näytillä Kerhon/Audin osastolla Lahdessa Classic motorshowssa:
www.classicmotorshow.fi

[Mikkoh]

Ei auttanut Hitachin vaihtokaan, vian etsintä jatkuu tulevana vk-loppuna. Lahden reissu oli mukava jälleen kerran:


Jos jollain on tälläiset tai tietoa kellä olisi myydä niin privaa:

[laituri]

Hieno oli peli livenä!!

[Mikkoh]

Hieno oli peli livenä!!

Tack.

Tänään ehtisin tovin siistiä konehuonetta ja vaihtaa mittariston taustavaloista palaneen trippimittarin polttimon. Polttimon luovuttajana toimi Coupe gt mittaristo:

[pasi_]

Eikö niitä polttimoita saa uutena ollenkaan?

[Mikkoh]

Eikö niitä polttimoita saa uutena ollenkaan?

Ei kahdeksan jälkeen illalla. Perän kuljettajanpuoleinen kannatin pusla näytti melko kuivalta, niihin sopii samat kuin s2:ssa on.