UrS4:n pikkuveli RS4

[Jari74]

Nooh, onneksi ei ole mikään pakko myydä tuota tai muita laitteita. Harmittaa välillä vain seisottaa näitä vehkeitä. Kiitos kuitenkin vinkeistä. Katsellaan myöhemmin uudestaan kuhan saadaan auto ns. Valmiiksi, dynolaput esille ja maili ajettua.

[jsahlman]

Pakkohan se sinunki on jollain ajaa. Hommaat rouvalle vain pidempää autoa jota saat kauniisti pyytämällä itekki joskus kokeille ( siis käydä tankkaamassa ).

[Jari74]

Terveisiä Addis Ababasta. Päivitetään hiukan tätäkin topikkia. Jani tuo auton Ouluun ensi viikolla. Valitettavasti säätöjä ei saatu kohdalleen vaikka kovasti koetettu. Autossa on ilmeisesti pakovuoto jossain turbojen tietämillä (laippa yms.) aiheuttaa seoksien hourailua sen verran ettei säädöstä tule mitään.

No tuosta oli muutoinkin tarkoitus ottaa kone ja laatikko pois muiden muutosten tieltä eli laitetaan tuo samalla kuntoon. Puolivuosittainen huolto siis Risalle ;-)

Alunperin mun piti palata suomeen ensi viikolla, mutta jouduin viivästyttämään paluuta muutamalla viikolla eli palailen loppukuusta. Tosin en ole suomessa kauaa vaan koko loppuvuosi tulee sitten viettyä täällä Ababassa. Jää nuo auto harrastukset taas vaihteeksi hiukan vähemmälle.

[Carbin]

No siinähän saa kerrytettyä tiliä vaikka uuden harrasteen ostoon ;)

[Jari74]

Uusia harrasteita on jo tullut "hommattua" ja nyt onkin ahdistusta mihin ne saisin ängettyä. Ostakaa nyt joku tämä Risa tilaa viemästä =)

[Mr.Crossfire]

Tsemppiä. Pykälää reippaampia ulkomaankomennuksia tuollaiset. :)

[Lupe-81]

Et sitten taida Pudasjärven mailille syyskuun alussa tullakkaan tällä? :(

[Jari74]

Normi hommaa, 14v täynnä reissaamista ympäri maailmaa. Tarkoitus oli hiukan hiljentää tahtia viimeisen LTA:n jälkeen, mutta ei näitä hommia enää suomesta tai edes euroopasta enää löydä. Markkinat on ns. kypsät noilla kulmilla.

[Jari74]

Pudasjärvelle, no jos auto kunnossa ja Oulussa ja ei esim. pajalla (aika yleinen tilanne ollut viime aikoina =) ja en ole itse paikalla niin kyllä tuon saa joku sinne viedä kokeiltavaksi. Itseänikin kiinnostaa miten se kulkee. Johan sitä on tuunattu vuosia ja ajot on olleet hyvin vähissä...

Ajettavaksi toi on tehty eikä varastossa seisomiseen...

[VWarre-00]

Vapaaehtoinen viejäksi!

[jsahlman]

Ja on siellä sitä ahtovuotoakin sekä ylimääräiset osat voi poistaa samalla tieltä :)

[Lupe-81]

Mitäs muutoksia sinne konehuoneeseen on sitten tulossa kun se pitää pois ottaa? Ja mitä ylimääräistä siellä on?

On siis tarkoitus hoitaa remppa ennen Pudasjärveä ja saada softa viimeisteltyä?

[Jari74]

Koneeseen ei oikeastikaan tehdä muuta kuin tuo "perushuolto". Kuskinpuolen turbo aiheuttaa taas harmaita hiuksia. Se piilossa oleva liitin vuotaa öljyä (taas). Samalla puolella on ilmeisesti se pakovuotokin. Ahtovuoto on mysteeri sillä omilla laitteilla en moista ole saanut esiin eli tulee ilmeisesti vasta isommilla paineilla.

Laatikkoon perushuolto eli JHM carbon synkat ja torseniin pieniä muutoksia.

"Ylimääräisellä" Jani taitaa tarkoittaa noita saastevermeitä. Ne voi sieltä riisua nyt pois, mutta ei niitä jälkijäähy yms. letkuja. Niissä nyt ei (vielä) ole havaittu vikaa ja ne systeemit uusinkin aikoinaan.

Ilmastoinnin flektin laakeri huutaa eli se flekti vaihdetaan samalla kun keula auki. Mitähän muuta listassa olikaan...

Mietin jo tuossa, että jos innostuisi laittamaan sinne vielä kerran uudet turbot (EFR yms.) mutta mitä Jani on tuossa välitietoja laitellut niin auto herää kuulemma nyt alempaa hyvin eli tuo olisi nyt kunnossa.

Tuo Pudasjärvelle pääsy ei ainoastaan minusta kiinni vaan myös näistä puuhamiehistä jotka autoa ropaa. Aikataulut ei tahdo aina kohdata. Joko on jotain muuta työnalla tai sitten jos on aikaa niin en saa autoa mitenkään toimitettua työstettäväksi (reissussa ym.) Jani tuo auton nyt ensi viikolla Ouluun ja sitten se pitäisi jotenkin saada kiikutettua keskisuomeen ja mä olen taas kiinni täällä. Vapaaehtoiset saa ilmoittautua jos on kulkua Jyväskylän seudulle, tosin reissu on vain yksisuuntainen.

Tuli tuossa mieleen, että autossa on edelleen talvirenkaat alla =) tosin kitkat. Täytyy hommata tuohon kesärenkaat/vanteet. Nuo RS4 vanteet on riisuttuna varastossa odottamassa kunnostusta. Kaikki hiukan kesken. Jos jollain on ylimääräisenä tuohon sopivat vanteet sellaisilla renkailla joilla uskaltaa ajaa ~300km/h niin olen kiinnostunut. Vain hyväkuntoiset/uutta vastaavat huomioidaan.

[vayne]

Joo nuo 1200 suuttimet on vaikea saada säätöihin (eikös tässäkin ole ne ?) ja saattaa säädön timmellyksessä noita kaiken maailman vuotoja epäillä.

Itsellä on samat suuttimet ja Porkkis selviytyi niistä kunnialla nopeasti mutta muutama muukin säätäjä on pulassa (adaptaatiot heittelee) niiden kanssa par aikaa.

[okkim]

Tosiaan ne lisäilmapumpun venttiilit kannattaa ottaa pois tieltä. Minähän ne tosin silloin jo otin kun kone oli oma ;)

[Jari74]

1200cc tosiaan on ja heti ehdottelin itsekin niitä syyllisiksi, mutta ei ole kuulemma kiinni noista. Varmistetaan nyt kaikki mahdolliset vuodot (ettei niitä ole tai jos on niin korjataan) niin pääsee Jani jatkamaan säätöjen kanssa.

Jeps, aikoinaan kun auto oli kohtuu lähellä orkkista oli tärkeää pitää kaikki romut paikollaan (orkkis sivulistamiehiä), mutta nyt tuota ei voi sanoa mitenkään orkkiskuntoiseksi eli kaikki on vaihdettu niin joutaa nuo "ylimääräiset" härpäkkeet ottaa pois. Se on mentävä aina vaikeimman kautta ;-)

[jsahlman]

Vuotoja siellä on ja ne sieltä löytyy.
Adaptaatiot heittää puolelta toiselle liiankin paljon.
Vedossa on kohdallaan.

[Jari74]

Auto on nyt saatu huoltoon. Konekin jo pois keulilta. Kiitokset vielä Anssille joka käytti omaa aikaansa viedäkseen auton keskisuomeen.

Pakovuoto löytyi. Onko kukaan nähnyt koskaan vastaavaa (kuva)? Mistä tuo vuotaa? Tuo menee toki nyt suurennuslasin alle, mutta aika erikoinen. Turbothan on "uudet".

Ahtovuotojakin tuolta tosiaan löytyi. Laitetaan nyt kaikki kuntoon niin saadaan säädöt kohdalleen.

[Jari74]

Päivitetään tätä nyt kun auto on palasina.

Vaihdelaatikko on purettu ja kasattu uusilla osilla. Vaihdelaatikko on kuulemma täysin uuden veroinen (jotain hyvää sentään =) Ongelmaksi muodostui kuitenkin, että mulla on tuossa joku "speciaali" torsen. Tuollaisilla mitoilla ei löydy uusia shimmejä mistään. Orkkis on mulla 1.54mm, kun muissa on 1.96mm. Torsenin osanumero on kuitenkin normaali eli 01E409751F. Tuo mun auto on viimeisiä Risoja joita on tehtaalta koskaan lähtenyt (B5 malleja) eli tuossa on nyt joku "last/later edition" malli.

Tuonne ei siis normi modi mene. Pitäisi nyt jostain saada infoa löytyykö tuohon ollenkaan palikoita. Laitoin JHM:lle mailia, mutta ne on aika heikkoja vastailemaan noihin maileihin. En muistaakseni ole koskaan saanut vastausta.

Turbot on nyt molemmat tarkastettavana. Mielenkiinnolla odotan uutisia mitä sieltä löytyy. Vain toisessa oli tuo vuoto, mutta katsovat molemmat läpi.

[Ugemi]

Kannattaako tsekata, löytyykö kokonaan uutta torsenia? Nuohan eivät ole käsittääkseni mitenkään uniikkiosia, eikä hinnan kirojakaan siten.

[Jari74]

Totta, ei tullut edes mieleen =) Oisko kenelläkään ylimääräistä? Saa tarjota?

Päätin jo, että jos tuohon ei löydy prikkoja ym. osaa niin laitan perään sitten Wavetrack:n lukon. Helpottaahan tuokin hiukan sitä puskemista.

[vayne]

Janilta mä aikaisemmin ostin toisen tilalle, kun mullakin oli tuo ongelma ;)

[Jari74]

Jeps, katsotaan jos nyt jostain löytyy sopiva ja hyväkuntoinen. Tuo oma kun on muutoin priima. En nyt enää jaksa ottaa paineita tuosta. Jos ei löydy niin laitan tuon lukon.

[Jarre]

Mulla olisi joutilas torsen, jos kiinnostaa.

[Jari74]

JHM vastasi, tuota torsenia ei voi modata ainakaan niiden osilla. Pitäisi siis vaihtaa ns. vanhempi malli tilalle.

Edit. Turbot kunnossa, toisesta oli löytynyt korroosiota keskiosasta ja se ei pitänyt kuumana kaasuja sisällään. Koko keskiö vaihdettu, uudet laakerit ja kellot säädetty yms. Paljon kiitoksia jälleen kerran hienosta palvelusta ja varsinkin äärettömän nopeasta toiminnasta Fin-Turbon kavereille...

[Jari74]

Päivitellään tätäkin. Auto alkaisi olla melko lailla kasassa, mutta ongelmaksi tuntuu tulevan tiiviiksi saaminen. Ihme juttu, että tuota ei saa pitämään aineita sisällään. Jonkinsortin tyyppivika tuossa konemallissa. Ongelmia on ollut usealla alueella. Nyt on temppuillut toisen puolen vetarin stefa joka oli JHM:n setin mukana tullut tekele (ei pitänyt öljyjä sisällään). Piti vaihtaa orkkis stefa niin vuoto korjaantui.

Nyt kun kone on paikoillaan ja käyntikuntoinen niin apukuskinpuoleinen turbo vuotaa öljyä jostain vaikka kaikki mahdollinen uutta ja vaihdettu. Lämpösuojat yms. paikoillaan niin tuota ei tietysti edes näe mistä se tulee. Kyseessä on muuten sama turbo johon vaihdettiin kokonaan uusi "keskiö" eli toivottavasti ne liitospinnat on kunnossa. Pahimmillaan tuo tarkoittaa sitä, että kone taas pois.

No eiköhän tuosta tiivis saada, mutta ihmeen paljon se teettää töitä. Muut ei noista pikkuvuodoista jaksa enää niin välittää, mutta mä saan harmaita hiuksia noista. Se on tehtaalta (huhujen mukaan) tiiviinä lähtenyt niin täytyy se sellaiseksi myös taas saada.

Se on tehtävä joku koepukki missä ajattaa noita moottoreita ennen paikalleen laittoa, kova homma aina pistää paikoilleen ja sitten huomata, että se perskules vuotaa ja juuri sellaisesta kohtaa mihin ei pääse mitenkään käsiksi vaan kone otettava taas pois.

[okkim]

On muuten käynyt mielessä tuo moottoripenkki, olisi aika hyvä testata siiä kaikki etukäteen! Se vaan vaatii jonkin verran rakentelua ja tilaa, joten on jäänyt tekemättä. Ja siinä pitäisi olla myös jäähdytin että voi käyttää enemmän kuin minuutin, ja tietty sitten bensapumppu ja tankki, sekä kasa sähköä ohjaamon puolelta. Eli saa se mun puolesta odottaakin ;) Onhan se aina pieni jännityksen paikka kun uutta konetta laittaa ensimmäisen kerran tulille.

[Jari74]

Ei taida ehtiä tämä auto Pudasjärvelle =( Auto on teknisesti valmis, mutta softaa ei saada tehtyä, koska koodaaja lomilla. Pieni mahis olisi jos saisi tuolta Erikoismoottorin puolelta kokonaan uuden softan sisään, mutta sielläkin ollaan hyvin kiireisiä juuri tällä hetkellä.

Onko tänä vuonna enää Pudasjärven jälkeen (5.9) muualla mailin ajoja?

[Jari74]

Poika kotona taas hetken aikaa. Ei kyllä ollut kauhean mieltä ylentävä reissu. Tehoja ei nimeksikään, moottorin vikavalo ruudussa ja jos hiukankaan painoi kaasua niin takana musta pilvi (seokset menee hurjan rikkaalle). Auto menee Limb modeen oikeastaan heti jos yrittää tehoja käyttää yhtään ja sitten katoaa loputkin ahdot. Ajelin siis hyvin rauhallisesti kotiin. Hävetti melkoisesti yrittää edes ohituksia, kun näytti että olisi parhaat päivänsä nähneellä dieselillä ajanut. No jos nyt tuohon saisi sen softan valmiiksi. Ainakaan se ei vuoda enää mistään.

Jos jotain hyvää pitää sanoa niin se käy nyt hyvin nätisti =) Tuossa oli yksi tuulettimista ehtoonsa loppupuolella joka tahtoi rämistä/kitistä ja se on nyt vaihdettu uuteen. Samoin vaihdelaatikko toimii kuin ajatus. Ei siinä mitään vikaa ollut ennenkään, mutta nuo JHM Carbon synkat teki siitä todella mukavan vaihdettavan. Kyllä tuosta vielä auto (joskus) tulee...

[Jari74]

Päivitetään tätäkin. Tähän on nyt koetettu saada softaa bensalla, mutta ei tahdo tulla oikein kunnon tuloksia. Ennakot pienet ja ilmaa ei mene nimeksikään läpi. No pitää vaihtaa etanolille ja kokeilla mitä se sanoo sillä. Outo juttu, että bensa ahdistaa noinkin paljon tuolla moottorilla, kukaan ei ole vielä tuohon saanut "kunnon" säätöjä tällä aineella (bensalla).