A4 B5 2.5 TDIQ Reborn.

[diffas]

Mä voisin poistaa sulta ton rikkinäisen alakerran, jos maltat luopua. :D

[d-spec]

Tästä projektista selvinnyt sen verran että kannet kaikkine hilkkeineen meni eräälle klubilaiselle.
Ja auto rullaavana eräälle tuttavalleni joka työskentelee ahtimen parissa :)

Eli luultavastikkin jatkan tätä topiccia kertoen miten tuon auton elämä jatkuu.

Sen tiedän ettei sinne keulalle tule enään kuutos dieseliä. Nelos tai Vitoskone.

Mistä sitten aasinsiltana... Bensavitonenhan tuonne menee, se kun on jo kerran tehty...
mutta mites vitos diesel??? Kiinnitys varmaankin passaa... Mutta mites sit toi sähöpuoli.
Elikkä jos C4:sta adoptoi? Vai onko parempia kohteita adoptoida kone?

Niin ja keskityn nyt ite tuohon konsernin toiseen merkkiin Elikkä Tuo 5 Golf 4motion BKD. :)

[arto s]

Kai se vitosdiiselikin sinne mahtuu, jos bensakone menee. Ainakin bensavitosen hattu käy dieselin lohkon päälle. Takaosassa on toki syöttöpumpun hihnaveto, joka voi aiheuttaa ylimääräistä tilantarvetta.. Ahdstahan siellä tulee olemaan ja repsikan puolella varsinkin, kun imu- ja pakosarjat on samalla puolella konetta. Oli siinä 20VT:ssäkin Matilla sovittelemista.

[diffas]

ainaki keula tulee painavaksi jos ei muuten. :)

[d-spec]

Niin minäkin luulen että olisi fiksumpi laittaa se 1,9 115hp pumppari, kun on konekkin tiedossa...
Vaikka tuo vitoskone olis kyl aika paljon rouheampi :)

Ja vitosen sähköjen ymppääminen tuohon B5 ympäristöön voi olla "hieman" haastavaa...

[arto s]

No jaa.. Itse jättäisin tuoreemman moottorinohjauksen ja koittaisin leipoa johtosarjan sopivaksi. Jumppaahan siinäkin riittää. Razur on perehtynyt tuohon enemmän, joten häneltä varmaan kattavampi pläjäys tähän.

Neloskone on helpompi.

[d-spec]

No vajaa vuosi siinä sitten meni... käytiin hakemassa n.80tkm ajettu afn kone tuohon. Tehotavoitteet pyörii siinä 240-260hp.
Tai... mihis asti nuo afn moottorin polttoaine laitteet riittää yleensäkkään?

Muuten suunnitelmasta... eli sillä afb:n putkistolla muuten paitsi downpipe. Välijäähdyttimet ne mitkä autossa onkin.
Ahdin vielä avoin... -->sopiva. :) polttoainepuolta pitää tutkailla mitä muutoksia se vaatii.

Mahdollisesti teettää kansi, mutta ainakin nokka vaihtuu.