A4 B7 2.0 TQ S-Line sdn -06

[tontsa]

Tervehdys täältäkin, meinasin että laittaisin kuvatuksia omasta pelistä vasta kun musta maski olisi paikalla ...... mutta laitetaan kuvia 'raakileesta'. Peli ollut allani juhannusviikolta, kilsoja edelliset eivät olleet ajaneet kuin reilu 40 tkm, varsin siistissä kunnossa oli peli.

Oma värimieltymykseni on punainen mustilla detaljeilla, ja sitä päin mennään (vaikka eräs autonasentaja kaverini sanoikin sen olevan enemmän 80-l corolla tyyliä ...) ........ oli siis hienoa että kiiltolistoja ei ole ruksailtu. Mustaksi menee siis maski (on jo hankittuna), se lista sieltä takapuskurin päältä, alin diffuusori takaata ja kait peilienkin kanssa pitää jotakin tehdä. Ja ajovalojen kirkkaat sisuskalut mustiksi.

Alusta on ihan 'ok' mutta keulii hieman, pitänee toteuttaa case Bonrath-lautaset. Vähän oon musafriikki, laitteisto mennee äänilähdettä lukuunottamatta uusiksi, eteen 3-tie setti aktiivisena, taakse subi varapyörän paikalle ja orkesteria johtaa Audisonin 5-kanavainen hyvät suotimet ja säädöt omaava vahvistin.

Kulkuun vaikuttanee se että putkisto vaihtunee, katotaan kaipaako se sitten vielä lastua, ja keviämmät tummat vanteet alle, taitaa olla 2012 kun kaiki on toteutettu .........

edit: Varusteista sen verran että kait tuo pintaan laitettu Misano Red on se joka eniten hivelee, on vaan niin penteleen hieno ja syvä väri varsinkin hieman iltaan kääntyvän päivän epäsuorassa valossa nähtynä.

Vähän muitakin varustetietoja:

E4J = "S-line"
8ED = Bi-functional headlight with gas discharge lamp, for driving on the right
8EC = Bi-functional headlight with gas discharge lamp, for driving on the left
7A0 = Without CD changer/CD player
Q1D = Sports front seats
N2L = Fabric seat covering "Speed" leather bolsters
4UE = Air bag for driver and front seat passenger
6XD = Exterior mirrors: electrically adjustable/heated
5SL = Left exterior mirror: aspherical
5RU = Right exterior mirror: convex (large viewing field)
1BV = Sports suspension/shock absorption
3FA = Without roof insert (standard roof)
5TG = Decorative aluminum inserts, dulling
4R5 = Power windows with comfort operation andcircuit breaker, mechanical window regulators rear ( ….. kerpele ….)
8GR = Alternator 150 A
0G1 = Gearshift lever
3NZ = Rear seat bench unsplit, backrest split folding
U1A = Instrument insert with km/h speedometer,clock, tachometer and trip odometer
X1B = National sales program Finland
1N3 = Speed-related variable steering assist (Servotronic)
1ML = Leather trimmed sports steering wheel
8Q3 = Automatic headlight-range adjustment dynamic
9Q2 = Multi-function display/on-board computerwith check control
CL6 = Alloy wheels 7.5J x 17
4X3 = Side air bag front with curtain air bag
2K7 = Reinforced bumpers
3L3 = Manual height adjustment for front seats
4KC = Side and rear windows in heat-insulatingglass
4K4 = Radio remote controlled central locking
4GS = Heat-insulating glass windshield

[jonze]

eikö sul ole käsinojaa tos etupenkillä? se on ihan must kyllä..

mitäs kustanti putkistö?

[tontsa]

No ei ole ..... ihme ja kumma ettei tohon 'kasaan' varusteita ole se mahtunut. Autooni sopiva alkuperäinen, käytetty noja jo paikannettu joten se asia korjaantunee myös lähitulevaisuudessa.

edit:putkisto on jo ollut kertaalleen käytössä, tahtoo nuissa harrastejutskissa, on se sitten auton- tai fillarin hiilikuituvanne tms., se hinta tipahtaa aika äkäseen puoleen ...... niin tuossakin.

[tontsa]

Itselläni kun ei asiallista väsäyspaikkaa ole (monttua/nosturia) mahtaisko joku turkkusessa asuva foorumilainen olla 'innostunut' putkiston vaihdosta (asevelihintaan?)?

[tontsa]

.... tänään sain mustan maskin paikalle ...... ja missä olosuhteissa, ei satanut edes kokoaikaa pihalla väsätessä ... :-/

Ti tai ke lamppujen kimppuun.

[tontsa]

Ihan kerpuleesti muuttu ilme umpioiden kirkkaan alaluomen mustaksi maalatessa, auto kattoo yhtä pahasti ku vihanen gepardi.




Ero on mielestäni yllättävän radikaali verrattuna eiliseen postattuun kuvaan.


Auton olemus oli alunperin on paljon sämpylämpi, musta maski ja lamppujen 'suttaaminen' saa keulan näyttämään jotenkin matalammalta/leviämmältä.

[zäbää]

On kyllä aika häijyn näkönen edestä mustalla maskilla ja mustilla umpioilla...Tummensitko ite umpiot vai ostit vai???

[tontsa]

Kiitos häijystä kommentista. :0)

Mun lemppariväri on punainen, sitä kun hieman maustaa mustalla niin avot. Tässä kärryssä toimii ainakin mun silmään. Vaikka en ihan remontti-ihme olekaan (nooh, kerrostalokämpän kaikki huoneet oon tehny, kilpafiloja ja yhden äänenlaatuauton ...) niin itse tein, on se ekakertalaiselle (kun en tunne tuotetta, kaikki saa opetella vaikka netistä saakin avuja) aika homma. Joskin kivaa semmosta, kun vaan antaa sille sen oman aikansa. Ekana iltana puskuri irti ja maskin vaihto, puskuri kiinni jotenkin yöksi ja seuraavana päivänä lamput (luulin tekeväni kaikki yhdessä illassa). Laiskotti tuona lamppu-iltana eli puskuri on nyt parilla pultilla kiinni, huomenissa loppufiksaukset ja pesu.

Kuten kuvista näkyy niin umpio näyttää yllättävän mustalta vaikka todellisuudessa vain se alaluomi on maalattu mustaksi, sen väri vaan heijastelee sitten muille kiiltäville pinnoille.

edit.tänään posti toi Audison:in 5-kanavavahvistimen ...... 4 x 45 (4 ohm.) + 290 ( 2 ohm), siitä tulee äänenlaadun sydän.

[PJKK]

Veditkö tuon umpion siis auki ja maalasit alaluomen. Miten tuo umpion avaus / kasaus kävi? Jos vaihdan omaani mustat vanteen joskus, niin sama modaus edessä. Nyt, kun vanteissa on vielä kiiltävät lirpakkeet, niin saa kiiltää lampuissakin.

Puna /mustalook toimii ainakin omaan silmään. Jatka samalla linjalla. Mustat leveät vanteen alle ja alustaksikin kunnon korkeussäädettävä eikä mitään Bonrath virityksiä (Jos vain budjetti antaaa myöden). Mielestäni tehtaan S-line alusta ei ole järin hyvä. Ainakaan Eibachin oikeaan alustaan verrattuna.

Eläkä sitten säästä noita nykyisiä vanteita edes talvelle. Sen verran masentavat yksilöt :(

Edit:

Ei tullut muuten mieleen samalla vaivalla vaihtaa keltaiset vilkun lasit kirkkaisiin?

[tontsa]

Alaluomi vain maalattu, umpio aukee kun poistat klipsut ja meet saumaa läpi ympäriinsä 2-3 min. lämpöpuhaltimella, sulkiessa palikat kohilleen, taas lämmitys ja painat PERKELEESTI kiinni. :0)

Oli aikeissa se keltsujen poisheitto mutta aika loppu kesken, luomien irrotukseen vaadittavan avaimen paikalle saaminen vei liikaa aikaa ( kaikissa Torx-seteissä ei ole pientä T8-kokoa).

En ole ihan varma onko alustani S-Line ( mutta ei se kyllä muutoinkaan vakuuta mua), kahteen kertaan Eibach:in jousia ajellu, toisella kertaa iskareina Koni:n säädettävät keltaset ....... ne on HYVÄT ! Samaa kait toteuttamassa (iskarit jo kiikarissa), jousien kohtalo vielä auki. Säädettävää kaihdan, kaikki säädettävyys ja huollontarve on aina rasite.

Tummaa vannetta juu, en kumarra näköä vaan tuntumaa/mukavuutta/tienhallintaa: etsin 17" settiä + 205/50 renkulat.

[tontsa]

Subbarikotelo tilattu, paketti joka väkerretään paikalleen olis tossa, yritän pärjata OEM-tyyliin alkuperäisellä soittimella. Kuva 'valehtelee' sen verran että tota 3-tie suodinta en käytä vaan 2-tie ( diskantti/ 4") ja midit saa oman kanavaparinsa ( ja siis saa säädettyä). Etten tentten menossa myös subin kanssa, yhen vai kahen kaa?

Vanteetkin valittu, vielä pähkin offsettiä, 'sopinee' tähän teemaan.

Aika touhu on päällä, täytyy niin kauan väsätä kun aikaa ja varsinkin intoa piisaa ....

[tontsa]

eikö sul ole käsinojaa tos etupenkillä? se on ihan must kyllä..

No tämä puute tuli korjattua tänään, kiitokset Porilaiselle jäsenelle ! !

[tontsa]

Jaa tänne ei olekaan tullut vähään aikaan postattua, jotain pientä päivitystä tapahtunut, on alustaa vaihdettu (Eibach Pro Kit + Bilstein B8) ja tippui 18/13 mm lisää, aprikoidut vanteet heitetty paikalleen. Keulan rekkarin pohja, toiset peilinkuoret ja kiiltävä lista takapuskurin päältä menossa maalarille .... ja mustaksi tiätty.

Ja tuli hankittua 'jotain' persoonallista keulaan sekä taakse. B-)

Vanteista sen verran että niiden ja renkaiden valinnassa halusin herkistää autoani, alk.p. S-Linen setti oli a + 23 kiloa ketale (siis vanne + kumi), nyt tämä uusi setti on +18 kappale - huomaa SELVÄSTI paikalta lähtiessä.

Muutama räpsy olkaa hyvä:









Omasta mielestä hakemani renkaan/vanteen (7,5 " x 17 " ET 30) 'bluffi' on aika hyvin onnistunut eli ihan heti ei sivuprofiili paljasta että ne ovat 'vaan' kokoa 205/50.

[TeroPee]

Oikein maukas tapaus. Miltähän näyttäisi jos maalaisi / teippaisi myös A- ja C-pilarit mustaksi sekä niitä yhdistävän osan katosta? Ja ehkä myös koko katon värin vaihtoa voisi ajatella. Kannattaa ainakin leikkiä fotarilla.

[tontsa]

Kiitos positiivisesta kommentista.

Lisäsin ensimmäiseen postiin varusteluetteloa, omasta mielestä tuohon maukkuuteen vaikuttaa juurikin tämä varsinkin tuolloin hieman harvinaisempi Misano Red-väri. Myös sisustan nahka-/Speedline-kangas-yhdistelmä on todella neutraali sekä kuumalla että kylmällä, voittaa mennen tullen kokonahkaisen sisustan käytännöllisyydessä.

Tuo kokonais'mustaaminen' on mielessä, mutta ei saa mennä liian pitkälle, katto voisi olla sopiva jos vetäisee teipin siihen keskikaistaleeseen ?

Ja takadiffuusori myös mustaksi?

Ei ole 'uutta' että turbotettu raskaahko nelikko vie löpöä varsinkin nurkissa pyöritettynä mutta itselleni on tullut hieman yllätyksenä miten pienellä voidaan myös päästä rauhallisessa matka-ajossa, reilun 30 kilsan työmatkastintin matalin k.a. kulutuksen rankkaus on 6.3 l/satku ja k.a. vauhdilla 60 km/h. Ei paha.

[tontsa]

Diudin värjäys jatkuu, sain vihdoin ja viimein diffuusorilistan irti ja näin kuvan palikkakasa jäi maalarille mustattavaksi.

[tontsa]

Sattupa tääle illalle hyvä väsäyskeli, n. 4 tuntia iltapuhdetta ja jarrusatulat on nyt käsitelty, ei niitä kyllä paikallaan saa ihan kaikkien sääntöjen mukaan maalattua mutta ei niistä kuulemma paljoa jää tapauksessa tai toisessa suolalillutalven jälkeen jäljelle. :P
Putsattuna ja happomaalattuna kuskin etunen:

Kaikki happomaalattuina:

Ja valmis peli, kaverilla sattu olemaan ton värinen liemi valmiina hyllyssä. 8) Musta vanne tuntuu imevän tuonkin värin itseensä niin että teinicorolla-efekti loistaa poissaolollaan.





Ja sorry, kuvien ei ollut tarkoitus sisältää 'tuotesijoittelua', näkyvä kyltti EI OLE kaverin. ;D

[TeroPee]

Ei huono. Tuohon voisi käydä mustat S4-malliset oven alalistat aika hyvin. Ne voisi tuoda vähän ryhtiä ja pituussuuntaisia linjoja autoon. Samoin musta sivuvilkku voisi tehdä terää.

[tontsa]

........ juurikin tuli Slamit:in vahvistus savumustien vilkkujen ja Cupra R-lipan postitukselle ....... B-)

Tätä korimallia vaivaa inan pullamaisuus ja tosiaan mustat poikkiviivat tekisivät koria ehkä inan sorjemman oloiseksi (takapää hoidossa, 2 poikittaista osaa maalarilla), ei hassumpi idea se mustien sivulisten laitto, pitänee pohtailla.

Jahka mustaksi maalattavat osat saa paikalle niin sitten alkaa muutoin olla ulkövärimaailma kondiksessa, katon teippaus hieman aikeissa mutta voi mennä jo hieman överiksi.

[tontsa]

Slamit:in paketti tuli, olipa hepposesti pakattu. Mallasin sitä sivuvilkkua, sopii kyllä väritykseen mutta ei tullut vielä asennettua kun pitää hankkia uudet lamputkin.

[TeroPee]

Mihin tartteet uudet polttimot? Eikös vanhatkin ole oranssit?

[tontsa]

Etulampuista jäi luomia maalatessa ne oranssit kuvut ottamatta pois - sivuvilkkuihin kirkas lamppu ja joku päivä etulampuista ne oranssit pois?

Enempi kyllä ajattelin sitä että oranssi plinkahdus mustalla pohjalla vois olla ihmeellinen yhdistelmä, toisaalta en niitä etulamppuja kyllä ihan helpolla toistamiseen entraa - kokoilen siis ensin niitä vakiolamppuja.

[gedu]

ei se ihmeellinen yhdistelmä ole, mustapohjaiseen maastoutuu itseasiassa ihan perus oranssi kupu paremmin, kuin edes kromattu versio ;)

ja eipähän pääse kukaan nillittelemään valon sävystä.

[tontsa]

Ok, kiitos tiedosta, eipä tullut siis turhaan sitä (kromikupuista meinaa) kokeiltua/ touhuttua.

[zäbää]

Onks kuvaa lähempää noista etuvaloista? ittee kans alko vähä kiinnostaa jos jtn pientä tekis tolle...

[tontsa]

No ehkä hiukka, sinänsä se luomen maalaaminen tuntuu aika 'neutraalilta' vedolta mutta dumppaa aika mukavasti ton variksia kiinnostavan kromin loiston. B-)

[tontsa]

Täysin maalatut vanteet on varsin herkät kaikelle, alustani oli suuntauksessa ja kysyin toimen suorittajan edustajalta että miten anturat laitetaan kiinni, sain vastauksen 'imukupeilla' mutta autoa poishakiessani näin metalliset haarukat kiinni vanteissani ...... :-/ Jäljet on 100 % varmasti heidän käsialaansa, skrapujen kohdalla kumissa on sen reilun 10 mm levyinen nirhauma haarukan asennuksen jäljiltä kumin ja vanteen väliin.

[tontsa]

Taisin viime vknloppuna kysellä hovimaalariltani onko mun mahollista saada osat maaliin jo ennen joulua ..... niin että olipa kiva yllätys kun käväsin tänään häntä moikkaamassa nähdä oheinen näky !

Osat hieman hinkattuna, kromattu muovi sai jotain 'outoa' kamaa pintaansa + rekkarin alustan 4 reikää hitsattu umpeen + hiontaväri pinnassa (2 osaa jonkun muun).

Kaveri sanoi että josko mallaisit niitä niin nähään mikä olis sitten se viimeistelyn tavoite, siitä noita kahta takapäänlistaa sitten mallasin, se kyllä selves että noissa toi himmeä/matta ei oikein toimi, luultavamminkin se jonkin verran kiiltävä pinta (vrt. mustat rinkulat) olisi se paras vaihtoehto, vai mitä ?

[make s]

hienon näkönen pirssi.. vois saada perään "häijyä" ilmetä tummilla valoilla?
saako muuten umpion helposti irti? itelläkin ollu mielessä tuo alaluomen maalaus tai linssin kalvotus..

[tontsa]

Kyllä ollut jotain 'savun' tapaista mielessä noitten takalamppujen kanssa.

Umpioiden meikkauksesta on jutskaa tuolla aikaisemmin, itse nyt ekaa kertaa Audia ruuvaaneena sain siihen maskin vaihtoon ja lamppujen maalaukseen menemääm hyvinkin pari iltaa ....

Pistetäänpä vielä kesäillan kunniaksi tyyliin Misano Red-sunset B-)