Audi A4 1.8TQ (Uusi vuosi ja uudet kujeet)

[antti_aamunen]

Niin ja millä mitattiin sylintereiden halkaisija? "kolmipistemikro" ja "tappimikro" antaa eri tuloksen.

E. pyöreydessä varsinkin kolmipistemikro antaa enemmän anteeksi verrattuna tappimikroon!

[porkkis]

Sanoisinpa että männän välys ei oo ihan niin justiinsa, jos renkaan katkosvälys vaan pysyy järkevänä vielä hoonin jälkeenkin.

[Alimo]

Mittaus vehkeenä toimi ihan ammattikäyttöön tarkotettu laite jolla mitataan jopa kilpa moottoreista välykset.

Sillä mitattiin sylinterit 4 eri kohdasta per/syl. ja männäthän ei voida mitata kun pelkästään helmasta, männäntapin alapuolelta.

Katkovälystä ei voitu mitata vielä koska uusia männänrenkaita ei ole vielä hommattu ja moottoria ei ole vielä hoonattu!!

[Alimo]

Pitäiskö tätäki vähä päivitellä..

Kansi viety Paikalliselle kansivelholle ja siihen tulee uudet inconel pakovenat ja vähä siistitään kanavia samalla ja mitataan virtaukset.

Lohko vietiin tänään moottorikoneistamoon jossa se porataan puolimilliä ylikokoon, tasopinnat oikastaan, linjaus katsotaan ja kampiakselin kaulat kiillotetaan.

Männiksi tulivat yhdeltä clubilaiselta supertechin ylikokomännät vakio rutulla.

Mukavan hintasia ovat nostajat tohon kanteen kyllä ja kaikki pitää vaihtaa. mistä porukka on ostanu nostajat??

[sombrero]

Onko tuosta erkkasatsiprojektista lisää kuvia ? Pitäis alkaa ittellekkin väsäilee, joten kaikki vinkit on tervetulleita.

[Alimo]

Joitain kuvia löyty koneelta mutta en taida tähän alkaa niitä enään laittamaan.

[Alimo]

Pitäs alkaa ahinta suunnitteleen tohon projekti audiin joka venyis sinne 400heppaan asti??
t25 laipalla tulee valurautapakosarja vai onko etes mahdollista valusarjalla mennä niin pitkälle asti??

Rosten performancen kanget tulivat ja vein koneistamoon ne varmuuden vuoksi, että saa mittailla sopivat välykset..

[Alimo]

Lohko porattu ylikokoon ja tasopinnat oikastu. Kangetki oli koneistajan mukaan aivan toleransseissa.

Tänään tuli laakerit ja nostajat hommattua että voi alkaa niputtaan alakerran kasaan.

kanteen tuli hommattua supertechin inconel pakovenat ja virtaukset on mitattu vakiosta.

Venttiilikoppa ja imusarjan kävin lasikuulapuhaltamassa nii saa vetästä maalit niiten päälle. (kuvia myöhemmin)

[Alimo]

Paljon mitään ei ole aikaseksi vielä saatu. Venttiilikoppa ja imusarja vaatii vielä VHT:n maalia päälle.

Ahtimeksi tuli fin-turbolta Garretin GTX3071r.

AEM:n seosmittariki tuli asennettua Keskikonsolin suulakeritilään

[MikaSS]

Aika roisisti on toteutettu tuo kellon kiinnitys. Mitkäs tollasessa on siipimitat? Ja onko nää niitä "kertakäyttö" garretteja?

[Alimo]

53/55 ar0.64 Tavallaan on ja tavallaan ei kertakäyttö :)

[Exu80]

Siinä ei enää kellon asentoa enää paljo muutella ;) miksi muuten käytät 2 lähdön kelloa?

[Alimo]

Sellasen ne olivat laittaneet siihen. Voihan siihen tulevaisuudessa tehdä vastapaineohjauksen jos vaihtaa vaikkapa moottorin ohjausta :)

[Alimo]

Päivitelläämpä tätäki topiccia välillä, vaikka mitään mullistavaa ei olekkaan tapahtunut kevään jälkeen.

Lohko sai vähän maalia päälle kuten myös venttiilikoppa ja imusarja. Mutta ei ole tähän hätään niistä kuvia.

Maalina käytettiin VHT:n Engine enamel ja wrinkle plus.

Alakerta alkaa oleen kasassa kaikipuolin ja laakerivälykset mitattuna.

Saatiin hallille nosturiki keväällä niin onnistuu autojen rappaaminenki vähän paremmin :)

[Alimo]

Ja sitten vielä tällänen kesäfiilistely kuva keväältä.

[Alimo]

Tulipa tuosa kuukausi sitten hommattua tuollainen rs4:n sisustaki johon kuulu kojelauta bägillä, hiilikuitulistat joka paikkaan, ovipahvit, etu ja takapenkit, keskikonsoli ja muita pikku hiluja.

[juudas]

Tykkeen!