Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Kirsikan musta RS6 V10

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #31
    Yksi millä olen nähnyt noita korjattavan on tälläinen setti.

    https://www.amazon.com/Sandfren-Car-...6&sr=8-18&th=1

    Saisi samalla vähän ilmettä lisää, eikä tarvii purkaa pois.

    Comment


    • #32
      Ei kai nyt Ronsuun tuollaisia nappeja laiteta :)

      Minä olen fiksannut kattopahvin. Otin kankaan irti, raaputtelin vanhat vaahtomuovit pois ja liimasin uuden vaahtomuovin kiinni. Sitten liimasin vanhan puhdistetun kankaan takaisin päälle. Kannattaa käyttää kunnon sprayliimaa joka kestää kunnolla lämpöä.

      Comment


      • #33
        Yesh, ajattelinkin jonkun varmasti tehneen fixauksen.
        Muistatko yhtään, mistä vaahtomuovin hankit ja liiman tietoja? Varmaan jokin 3M tuote? Vaihtoehtoja on paljon erilaisia.

        Comment


        • #34
          Vaahtomuovin ostin jostain suomalaisesta nettikaupasta.

          Liiman merkkiä en muista, olen ostanut monenlaisia. Joku oli Saksan eBaysta mille luvattiin tosi korkea lämmönkesto muihin verrattuna. Motonet myy 4connect merkkistä liimaa, Se oli parempi levittää mutta ei kestä niin paljoa lämpöä. ​

          Comment


          • #35
            Liimaus ei taida onnistua koska yleensä nuo alkaa roikkumaan sen takia kun kangas lähtee siitä pehmusteesta irti. Pehmuste jää siis liimoineen kiinni pahviin. Omassa B6:ssa sama homma kattovalon juuressa. Mielessä kävi että katselen mustat pilareiden muovit ja verhoilutan tuon alkuperäisen katon mustaksi.

            Comment


            • #36
              Ei vaan se pehmuste menee jauhoksi ja kangas irtoaa siitä siksi. Se jää kyllä kiinni kattopahviin mutta ei ole enää sellaista kuin sen pitäisi. Kun sinne laittaa uuden vaahtomuovin, niin siihen kyllä voi taas liimata.

              Comment


              • #37
                Aivan, kangas lähtee pehmusteesta irti ja pehmuste jää kiinni pahviin joka on melko lailla perseestä putsata. Lötköön tehty joskus aikoinaan.

                Comment


                • #38
                  Esittely tästä komistuksesta (myös autosta) kerhon YouTube-kanavalla!
                  https://youtu.be/s0kM8nwaK0o?si=RXUg_6JeNfN-0JOH

                  Comment


                  • #39
                    Pitkään aikaan ei ole ehtinyt kirjoittaa tänne ronsusta mitään.

                    Viime elo- ja syyskuussa oli kattoverhoilun kanssa ongelmia, kun kangas irtosi kattopahvista.
                    Ostin alkuun Tampereen vaahtomuovilta uuden pehmustekankaan, mikä liimattiin kattopaneeliin. Tarkastelin myös eri valmistajien kangasliimat, joka puolella eteen liimaspray monelta eri valmistajalta.
                    Tuumasta toimeen ja kattopaneeli irti, helpottaa ihan hiton paljon irroittamista tuollainen iso takakontti, mistä paneelin saa pujotettua nättiin ulos.

                    Kun kattopaneeli oli irti, tuli sisäkattoon liimattua lisää äänieristystä. En tiedä onko tällä isoa vaikutusta, mutta kuitenkin.

                    Seuraava steppi oli irroittaa kangas ja pahvi toisistaan lopullisesti ja sitä myöden nyhtää vanha vaahtomuovi irti kankaasta ja kattopahvista. Aivan järkyttävä savotta. Paras työkalu tähän oli ihan perus nypynpoistaja, mikä tarkoitettu tavallisille tekstiileille.
                    Kun puhdistus tehty, liimasimme Lauran kanssa uuden pehmustemuovin pahviin kiinni. Tässä vaiheessa kaikki vaikutti menevän jokseenkin hyvin. Hieman huolta aiheutti, ettei liima sittenkään tarttunut pahviin hyvin, vaikkakin uuteen pehmuste muoviin kylläkin.

                    Pelot osuivat oikeaan, kankaan liimaaminen uuteen pehmustemuoviin olikin yhtä perkelöintiä. Liima ei tarttunut, vaikka kaikki tehtiin ohjeiden mukaan. Kangasta ei saatu venytettyä paikoilleen, liimaus repeili ja tulos helvetin ruma.. Meinasi usko tekemiseen loppua tyystin ja aikataulupaine Hötsin osaltakin painoi niskaan.
                    Lopulta kamelin selkä katkesi, liimauksesta ei tullu hevonpaskaakaan. Minun ja Lauran päätelmä oli, että vanha liimausta ei saatu millään konstin tarvittavasti irti ja tämä reagoi uuden liiman kanssa. Täten liimaus ei vain onnistunut meidän konsteilla.

                    Lopulta eksyin purkaamoiden sivuille ja hupsista saakeli! Kankaanpäässä Autokeskus Haapalalla musta sisäkatto myynnissä kaikkine hiluineen 200,-€ + rahdit. Yhteensä 269,-€. Sofort kaufen, terv. Sulo Vilen.

                    Asennus oli aika napskops suoraviivaista tekemistä. Lopputulos loistava. Nyt tallin ylisillä C6 sisäkatto ilman kangasta.


                    Comment


                    • #40
                      Hötsin jälkeen syksy -25 meni lähinnä fiilistellessä auton kanssa.
                      Tammikuussa -26 sain haettua jo kauan aikaa aikasemmin sovitun kaupan ronsun putkistosta. Eipä tästä tarvinnut paljoa maksaa. Nyt on muokkausvaraa äänimailman suhteen.

                      Hämeenlinnassa ja Rollossa tuli käytyä myös viihdyttämässä itseä. Oli siinä muitakin kyydissä =)

                      Helmikuun lopulla ronsu kävi Oulussa Pörhöllä öljynvaihtohuollossa. Pörhöllä oli kampanja menossa, tarkastushuolto ja öljynvaihto 299.00 e. Taas sofort kaufen! t. Sulo Vilen.

                      Toukokuussa ollaan taas liikkeellä kerhon tapahtumissa, Backwoods Cruising Weekend 16.-17.5.2026 Sotkamo/Vuokatti. Täällä nyt ainakin.

                      Kesälle olisi tarkoitus matkata Saksaan Ruotsin läpi ja testailla baanatoimivuutta. Tästä lisää myöhemmin.


                      Myös muuta on suunnittelilla auton suhteen, mm perus C6 4f ruostefixit on pakko tehdä. Sekä muutakin on tässä ajatuksissa ollut. Kaikki aikanaan, nyt ei ole niin kiire enää.

                      Comment

                      Working...
                      X