s4 b5 subbari varapyöräkoteloon

[lefa]

elikkäs tämmöinen projekti tällä hetkellä meneillään.tai itseasiassa melkein valmis :P
alkuun piti vähän foljoa laittaa pohjalle muotiksi
ja tehdä puulistasta reunat boksin kantta varten mihin se sitten kiinnitettäisiin


sitten olikin vuorossa lasikuidun laitto missä meni pari päivää että sai tarpeeksi vahvan kerroksen

sitten vain kun boksi kuivui nii ei muuta kuin saha käteen ja kotelon kansi tekoon ja kiinni kunnolla liimalla ja ruuveilla

sitten olikin vuorossa kotelon laitto paikalleen ja sivu palojen sahaus..muottina kannattaa käyttää vaikka pahvia että saa oikeat muodot..
laitoin levyjen alle samaa listaa kuin kotelon reunalle..lattia nousi joku 5 cm

http://img267.imageshack.us/img267/9822/dsc01031sp3.jpg
http://img338.imageshack.us/img338/381/dsc01034bm3.jpg
sitten vain verhoilua päälle ja hyvä tulee..
http://img338.imageshack.us/img338/4857/dsc01038sp0.jpg
vielä hiukan kesken kun ei ole vielä selvää kuvaa miten ja minne vahvistimet laitan ideoita otetaaan vastaa.

[quattro]

Vahvari vaan sinne vasemmalle koteloon, jos mahtuu. ;)

[lefa]

juu toinen vahvari onkon siellä tällä hetkellä..harmi ettei tuolla oikealla puolella ole aivan yhtä hyvää tilaa olisi sinne saannut toisen :S

[jyde84]

Itse ehkä harkitsisin valepohjaa, jonka alle vahvistimet. Suht helppo toteuttaa.
esim. näin:
http://i55.photobucket.com/albums/g1...photo/TT/3.jpg

Tuosta voi jättää nuo "ikkunat" laittamatta jos ei halua vahvareita näkyviin. Sen jälkeen konttia voi vielä käyttääkin :)

[lefa]

saa kyllä siisti johdotkin samalla piiloon tuola tyylillä ainut ongelma vain taitaa olla että saako vahvistimet ilmaa ollenkaan jos laittaa levyn alle piiloon??

[jyde84]

Mulla ainakin oli valmiina autossa semmoiset tuuletusaukot sivuilla. Tai voihan sinne rakennella itse jonkinnäköisen tuuletuksen, jos katsoo tarpeelliseksi.

[lefa]

täytyypi katsoa jos laittais vaikka sahan vinkumaan ja tekis tosiaan tuommoisen ratkaisun.

[uiop]

Ite tässä kun pääsen takas Ruotsiin niin alan suunnitteleen itelle varapyöräkoteloitua subia ja juuri tyyliin tuo jyden kuvassa oleva säätö. "Ikkunoihin" tulee 10mm plexi päälle ja subille tasanen suojus niin voi käyttää konttia tosiaan hyötykäyttöönki. Kyllä sinne ilma pääsee väliin jos tekee reunoille aukot mutta se ilma ei virtaa siellä tarpeeksi jäähdyttääkseen vahvistimia. Jäähdytyksen ajattelin toteuttaa kahdella 80mm tietokonetuulettimella jotka puhaltaa ilmaa sisään niin pääsee ilma kiertämäänki ja jäähdyttää täten paremmin.

[paspartuu]

Kun ollaan rakenneltu näitä ja joudutaan tuo varapyörä jättämään pois niin voiko semmosiin paikkapulloihin luottaa? Itse asiassa jos vaikka nyt mulla puhkeaisi rengas niin enhän voisi edes tota mun nykyistä vararengasta edes käyttää kun on joku 15 tai 16 tuumainen ja alla on 19 tuumaiset.

Niin paljon tekis mieli tehdä vastaava subi ratkaisu mutta jotenkin aina sitten muka tulee mietittyä tuota varapyörää..

[diffas]

Voihan sen varapyörän muuttaa isommaksikin, jos pelko on. :D

[okkim]

Itsellä ei ole ollut vuosiin varapyörää. Pari kertaa on rengaskin on päässyt tyhjäksi, mutta paikkapullolla on saanut kuntoon. Jopa 25 asteen pakkasella.

[+RISU]

Muistan joskus jutelleeni jonkun rengasasentajan kans ja hän meinas että on vihoviimeinen asia ampua sitä töhnää sinne renkaaseen, on kuulemma lähes äärettömän vaikea saada pois vanteesta se.

[Neutraali]

itse tein audi a4 B5 kontin tälläiseksi. musavehkeitten päälle saa vielä vakio peitteenkin.

http://imageshack.us/photo/my-images/39/p1010577uu.jpg/

[okkim]

Muistan joskus jutelleeni jonkun rengasasentajan kans ja hän meinas että on vihoviimeinen asia ampua sitä töhnää sinne renkaaseen, on kuulemma lähes äärettömän vaikea saada pois vanteesta se.

Just muutama päijä sitten vaihdatin renkaan jossa oli ollut tuota paikkausainetta. Asentaja ei valitellut mitään vaikka se huomasikin renkaassa olleen mömmöä. Olisko nuo vaan renkaanmyyntipuheita..?

[Mehtala]

Eihän se sitte haittaa jos se ei oo kuivuni kalvoksi sinne sisälle, mutta silloon ku se on sitä nestemäistä vielä... Sitä paskaa on ihan jokapaikas siinä rengaskoneen ympärillä.

Mutta vaikka oonki kironnu kyseisen möhnän syvimpään helvettiin, niin omankin auton varustuksesta semmonen purnukka löytyy... ;D

[MikkoA3]

Voihan vararenkaan korvata tubelesstappi paketilla ja tupakansytytinkompuralla.

Ei tarvi suihkuttaa sitä pa_kalle haisevaa litkua renkaaseen. Pitää olla tuuri kohdallaan tai todella pieni vuoto, jos tuolla maidolla sais vuodon paikattua...

[hoff4]

Mömmöistä ja/tai tup.syt. kompurasta on sitten ihan v..usti iloa kun jossain korvessa täräyttää huolella routakuoppaan niin että vanne on solmussa...

[-Tontsa-]

Ite kanssa käyttäny paikkapulloa useaan otteeseen hyvällä menestyksellä. Paikkaa kyllä ruuvin/naulan reijän ainakin moitteetta. Sinänsä outoa jos tuota pullon sisältöä löytyy myös vanteesta. Kun tuon pullon sisällön painaa renkaaseen sisään niin pitäis lähteä heti ajamaan. Kun ajat autolla ja rengas pyörii niin käsitykseni mukaan keskipakovoima heittää ton möhnän ulkokehälle eli itse renkaan sisäpintaa vasten. En tosin oo ikinä päässy näkemään miltä se vanne sisäpuolelta näyttää paikkapullon jälkeen.

Mihinkään kalliimpiin vanteisiin en oo tota kyllä laittanut mutta noihin 14"-16" kokoluokan peruspeltivannerimpulakakkosautoihin kun paremmat autot on aina pajalla työn alla niin noilla ritsoilla tulee liikuttua =).