Kiinnostusta C4 etuapurungon alumiinipuslille?

[Thuppu]

Juu, kyllä totakin oon pähkäillyt. Ei välttämättä olisi kovin vaikea homma toteuttaa uniballit. Sopivan kokonen nivel vaan ja tarvittaessa lisäholkki joka prässätään tukivarteen ja mahdollisesti sit vielä voitelunippa kylkeen...

Hieman tähän tyyliin:

[Thuppu]

Mitenköhän paljon etua olis tukivarren pituuden säädettävyydestä?

Malli on Foordista, mutta ratkaisu on samankaltainen mitä C4 audissa.





Vielä kuva Fiiatin tukivarresta:

[VilkkuS]

Kaikki mikä kiinnostaa, se kiinnostaa. Eli taas heräsi toive alustan parantelusta :)
Eli, laita vaan Thuppu se keksijän lakki päähän!

PS. Mut voi laittaa suoraan kestotilaajan listalle ;)

[Mr.Crossfire]

Ei siitä pituussäädöstä mitään iloa ole, ellei vakaajalle tee samalla jotain. Eihän se tukivarsi pääse mihinkään muuten liikkumaan.

[gedu]

Enemmän iloa olisi varmaankin kunnollisesti säädettävästä yläpäästä, joka vielä kätkeytyisi oem henkisen suojan alle :>

Muokattava etualapää kun melkein sitten vaatisi muutoksia apurunkoon, että vaihtaisi ihan toisennäköiseen kikkareeseen kamat.

[Thuppu]

Kyllähän ne vakaajat varmasti ny vähän periksi antaa joten tuskin siitä ongelmaa tulee, mut muuten kyllä taitaa olla paras pitää noi yksinkertaisena. Elikkä pitäis nyt siis löytää laadukkaita välyksettömiä uniball laakereita, sorvauttaa niille sopivat kupit jotta istuvat tukivarteen ja mahdolliset holkit pulttia varten. Eiköhän tämä toteudu jossain välissä. :) Kovin edullisia noi vähän isommat kunnon laadukkaat uniballit eivät kuitenkaan ole.

[Mr.Crossfire]

No periksi antaa siellä se vakaajan kiinnityspusla. En vaan ymmärrä mitä sen pingottamisella ajateltiin saavuttaa? Uniballin hyödyt sinänsä ovat selkeät.

[Thuppu]

Ehkä se pingottaminen ei ollut se idea. Ylös alas vakaaja kyllä joustaa reilustikin, voi tietty olla ettei sivulle päin sit niinkään, mutta se siitä.

[gedu]

alaspäin sitä on helppo vääntää jatkovarrella jopa tälläisen 192cm/67kg tuulennussiman heinän. Sivulle vääntö sitten tarvitsee jo vähän toista asennetta.

Ei mua kiinnosta edullisuus läheskään niin paljoa kuin valmis toimiva setti :>

Lisäksi cambersäädön kun pitää yläpäässä, niin on helppo lisätä myös caster säätö haluttaessa, C4 kopan kiinnikkeitä kun katselee, niin sinne saa ihan kivan säätövaran kaikkiin suuntiin, kunhan vaan tekasee samalla uuden jousilautasen ylös. Vakiomittaisen jousen jälkeen ei olekkaan sitten enään mikään ongelma muokata se yläpää suoraan kynäjouselle :>

[Thuppu]

Muutama puslasarja olis taas valmiina, ihan vaan tiedoksi.

Uniballniveltä en oo vielä ehtinyt suunnittelemaan, mutta asia on ns. hautumassa.

[Thuppu]

Onko kukaan ehtinyt laittamaan puslia alle? Miltä vaikuttavat? Lisääntyikö melu mielestänne, tuliko tarkempi ohjaus ja jämäkämpi alusta? Vai oliko turha päivitys?

[Rusty]

Minulla on nyt alla. Samalla vaihtui myös tukivarret ja toisen puolen ulompi raidetangonpää ja Lesjöfors-jouset + Sachs-iskarit on uudehkot. 4-pyörä suuntaus on myös tehty.

En ole ehtinyt ajella uusilla puslilla kuin muutaman päivän... En keksi ainakaan mitään syytä valittaa, melua ei mielestäni ainakaan ole enempää. Ohjauskin tuntuu lähes samalta kuin ennenkin (ohjaustuntuma on kyllä ainakin minun autossa liian tehostettu, kevyt ja "tunnoton", vuotava hammastankokaan ei ainakaan paranna asiaa). Näillä jousilla ja iskareilla alusta on muutenkin yllättävän jämäkkä/pintakova.

Kesäkelillä olisi ehkä parempi arvioida, kun on enempi pitoja, matalaprofiilisemmat kumit jne.

Tulipahan mieleen että ihan kuin jossain olisin nähnyt tolpan yläpäähän jonkinlaisen sarjan jolla saadaan enemmän säätövaraa...tietääkö joku tällaisista ja onko kukaan tehnyt/teetättänyt tuollaista sarjaa?

[arto s]

Terholla oli muistaakseni lötköön jotain, luulisi käyvän C4:nkin.

[Mr.Crossfire]

On sellanen yhenlainen tullu suunniteltua. Voinhan noita tehdä jos kiinnostuneita on.

[Rusty]

Opiskelin hieman netistä ja noita kutsutaan maailmalla näköjään nimellä "Camber plates" ja ainakin joskus ollut muutamien valmistajien AMD, ECS, tarjolla.

Tosin voihan noita originaaleja työstää (Igor Mod), jolloin jo ainakin camberia pääsee muuttamaan enemmän. Sitten on nuo paremmat sarjat, joilla molemmat on säädettävissä tosin toisen kustannuksella ja sitten

Näissä linkeissä asiaa...
http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2135890
http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2173884
http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2158381
http://forums.audiworld.com/showthread.php?p=18980854

Osaako Terho sanoa sarjalle hintoja, toimitusaikoja yms.? Ja millaiset ne ovat?

[T.E.T]

Re: Kiinnostusta C4 etuapurungon alumiinipuslille?

Pistetääs omaa kokemusta nyt päivän ajelun jälkeen. Alustana on vakio 1be sportti, takana vain jäykkyyssäädettävät konit. Ohjaustuntuma on todellakin tarkempi ja hieman jämäkämpi. Kyllä huomasi heti vaikutuksen, tuli testailtua kaikki montut ja korokkeet. Vanhat puslat olivatkin aivan kaput kun auto oli todella tuuliherkkä ja luikerteli kuin mato. Eipä kaduta näiden osto!

[Thuppu]

Kiitos palautteesta, ja kaikille puslasetin lunastaneille. :)

Tällä hetkellä ei ole enää yhtäkään sarjaa valmiina. Jatkossa mahdollisesti voin valmistaa lisää, mut tarttee sit muutaman(5-10kpl) sitovan ottajan ennen kuin alan teettämään niitä.

[OlliT]

Jos näitä tulee lisää niin mulle 1 sarja.

[Jouni_K]

Niukasti antaa toleranssiheittoja anteeksi tuo alumiini puslamateriaalina. Itellä oli viimeisessä pultissa aikamoinen laittaminen kun kiinnitysreikä korissa oli pultin paksuuden verran sivussa (kaikki säätövarat käytettynä). Mutta kyllä sen apurungon sai lopulta sinne paikalle väännettyä.

Äänimaailmasta täytyy sanoa että kyllä se ihan pikkusen muuttui, senverran että huomaa. Jurisevampaan suuntaan. Ohjaustuntuma taasen muuttui huomattavasti, auto lähtee nyt heti eikä puolen sekunnin viiveellä siihen suuntaan mihin rattia kääntää.

[Ugemi]

Samoja huomioita, hyvä uppgrade, mutta 1000-2000 rpm alueella jyrisee helposti ja resonoi. Noh, se oli tiedossa ja on motorsporttia. Itselläni on tosin laatikon ja koneen kiinnikkeet 034 mallia, street densityä muistaakseni.

[Hammu]

Millon näitä tulee lisää?

Jokojokojokojokojokojokojoko!?

[Thuppu]

Täs juuri valmistu pieni erä näitä puslasarjoja, josta nyt riittäis Ollille ja Hammulle yhet sarjat, tosin siihen ne loppuukin sitten taas. Ainoa vaan et sinkitystä ei ole noissa teräspuslissa johtuen siitä et toi paikallinen sinkitysfirma on lopettanut. Hintaan toi ei ikävä kyllä oikein vaikuta koska toi sinkityksen osuus on ollu 1-2e per sarja, eli hintaa siis on 139e posteineen, noutamalla 130e.

Jos kiinnostaa niin ilmotelkaa. Pidän noita nyt teille varattuna muutaman päivän.

[OlliT]

Moi.

Multa oli mennyt tää ohi. Vieläkö on satsi jemmassa?

[Thuppu]

Olisko näille puslasarjoille vielä kiinnostusta? Voisin mahdollisesti järkätä erän näitä vielä.

[jronkainen]

Hep! yksi sarja tännepäin kiitos.

[Puuhapete]

Mulle sopis kans. Kelpaako C4 syyläri osamaksuna? :)

[miki87]

Mie voisin ottaa myös yhen sarjan.

[Thuppu]

Ok, kartottelen vielä vähä kysyntää tuolta brittien puolelta, mut eiköhän jonku 10 sarjaa ny ainakin uskalla tehä. Teräspusliin en nyt sitten pysty enää tarjoamaan sinkitystä(paikallinen firma lopettanut), spray sinkin pystyn pintaan siuhkimaan kuitenkin. Hinta on vielä sama kuin edellisetkin, eli 130e/sarja(+9e postit).

Petri, ei ny justiin oo tarvetta syylärille.

[To87]

Hep lunastan yhden sarjan myös

[Brain]

Täällä ois kanssa kiinnostusta jos vielä mahdollista, laitetaan mielummin tälläset kun uudet kumiset.