Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi 200 Quattro "Lakimies-Edition"

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi 200 Quattro "Lakimies-Edition"

    Kauan vaivannut lötkökuume helpotti helmikuussa, kun sain vihdoin hankittua oikean urheiluauton alle. Alunperin mun piti rakennella jotain kivaa vanhasta 80 quattrosta, mutta lopulta oli pakko saada "aikuisen miehen auto".

    Auto on papereiden mukaan satanen quattro vuodelta 1985. Koneena on 136 hv viitonen, eli auto ei siis ole 20v turbo, vaikka siltä näyttääkin. Mulla ei ole varsinaisesti mitään tietoa autosta ja sen historiasta. Jos joku tietää, kertokoon. Itse olen tullut siihen tulokseen että kori on 220v ja tekniikka tuosta satasesta. Varusteina taitaa olla kaikki paitsi sähköpenkit ja cruise.



    Vanteina on RH ZW1:set koossa 8,5x18 ja 10x18. Takanakin pyörivät ilman raapimista. Talveksi mulla on vanhan A8:in 8x18 Gullideckelit, tosin ne saattaa vielä vaihtua ennen talvea. Ovat nimittäin kiilloitetut ja pitäisi lakata talvea varten.

    Tarkoituksena on pitää auto aika lailla nykyisessä kuosissaan, sellaisessa hillityssä Lakimies-Lookissa :)

    Omaan makuun keula on myös hieman liian ylhäällä, joten KW:n Variante 1 saattaa olla hankintalistalla kesällä. Päivitykseen menee myös ratti, matot ja nuppi. Osat tulee Custom Auto Craftilta. Musiikkilaitteistoksi olen kaavaillut koksuja eteen ja taakse alkup. paikoilleen, 8" tai 10" subia varapyöräkoteloon ja tietysti 5-kanavaista vahvistinta. Maalipinta on naarmuinen ja siinä on lommoja, mutta luultavasti siitä saa myllyllä vielä ihan hyvän.

    Voimalinja tulee varmaan pysymään ainakin tämän kesän sellaisenaan, siitä pitää huolen budjetti, opiskelut ja 37% muutosprosentit otteessa. Muutoinkin projekti tulee varmastikin etenemään huomattavan hitaasti muihin foorumin projekteihin verrattuna.

    Ai niin ja autossa soi tietenkin vain saksalainen musiikki :) Möhre, DJ Almklausi, Lollies...
    Attached Files
    Viimeksi muokannut Henri Ekberg; 22.4.2008, 09:08. Perustelu: Pääkuva linkattu forumin palvelimelle. Siirrä nuo muut linkatut kuvat myös forumille, jos haluat niihin linkkittää.

  • #2
    Tuo on kyllä hienoimpia lötköjä mitä oon nähny eikä mielestäni kyllä tosiaan kaipaa mitään "ylimääräsiä räpellyksiä".

    Comment


      #3
      Mahdollista tietoakin voisi löytyä jos rekisterinumero näkyisi.

      Comment


      • #4
        Siisti peli!

        Comment


          #5
          Hieno peli! Vielä kun laitat kuvat ACF:n palvelimelle (kirjoituksen liitteeksi), niin modetkin ovat tyytyväisiä.

          Comment


            #6
            Minä tuon tänne näyteikkunaan siirsin niin ei kiirettä kuvien kanssa

            Comment


            • #7
              Nyt on kyllä nätti lötkö kuvassa. Sanaton..

              Ps: nuo lommot voivat lähteä dentcleanerilla (motonetistä). Häviää isot lommot aika helpolla. Suosittelen, hinta 35 €.

              Comment


              • #8
                Onpa kaunis auto! Korin alkuperä selviää tulipellin valmistenumerosta tai vaikka vaan katsomal onko etutolpis pienet vahvikepellin palaset hitsattu. Noita vahvikkeita ei ole typ44 mallisarjassa kuin 220V. Näkyy kun avaa konepellin. Lisävarustetarra oikean takalokasuojan sisäpuolella, takakontis. Sieltä näkee mitä varusteita alunperin kulkenut lokasuojan kaverina. tarraan selityksiä esim.
                http://www.audi200.net/typ44-typd11/....php?f=2&t=453
                Viimeksi muokannut juhakill; 9.4.2008, 03:03.

                Comment


                • #9
                  Vanteet käy hienosti, hyvännäkönen auto.
                  Mietiskelin hetken tuon hankintaa itsekkin silloin kun tuo oli myynnissä, olis ollu hauska talviauto kun on jotakuinkin samannäköinen ja värinen kuin oma 220V oli :)
                  Zyclam effect lienee väri?

                  Comment


                  • #10
                    Jaha, mun auto muuttui valmiiksi näköjään yhdessä yössä :) Onko projektiosiolle joku vaatimus, että kuvat pitää olla ACF:n palvelimella? Tyhmän pitää kysyä..

                    Kiitoksia vinkeistä, täytynee ihmetellä taas v-loppuna lisää. Auto menee meikkarille lauantaina, mutta sunnuntaina olisi tarkoitus ihmetellä noita hifejä lisää. Tietääkö joku sanoa muistista kaiuttimien kokoja? Tarkoitus on upottaa siis kaiuttimet alkup. paikoilleen kojelautaan ja hattuhyllylle.

                    Onko jollain jotain kuvia/ideoita ratkaisuksi takakontin suhteen? Lähinnä subwooferin ja vahvistimen asennus/sijoitus kiinnostaa. Mutta ei mitään bilteman bassolaatikko-tasoisia ratkaisuja :)

                    Kattoluukussa on myöskin jotain häikkää, ei tahdo sulkeutua aina kunnolla. Täytyy ottaa kattoverhoilu irti ja ihmetellä sitäkin.

                    Lisää kuvia löytyy:http://www.edu.stadia.fi/~0403252/audi/ Nyt se rekisterinumerokin näkyy. Seassa myös vanhojen autojen kuvia..

                    Comment


                    • #11
                      Talveksi mulla on vanhan A8:in 8x18 Gullideckelit,
                      Ne kun laittais alle nyt niiten saksan teinivanteiten tilalle, tulis täydelline "lakimies - look"

                      Kaivonkansi - Gullidekel
                      Viimeksi muokannut mulk; 9.4.2008, 15:42. Perustelu: kuva lisätty

                      Comment


                      • #12
                        Mielestäni nämä vanhat audit on helkkarin rumia.
                        Ainut joka hiukan pelastaa autoa on noi `huulivanteet` plussat niistä.

                        Comment


                        • #13
                          Alkuperäinen kirjoittaja Henrik Ekberg
                          Jaha, mun auto muuttui valmiiksi näköjään yhdessä yössä :) Onko projektiosiolle joku vaatimus, että kuvat pitää olla ACF:n palvelimella? Tyhmän pitää kysyä..
                          Projektiosiolle ei ole tuota vaatimusta, mutta tänne Näyteikkunaan on.
                          Tämä auto ei oikein täytä (tai ne suunnitelmat) projektin tunnusmerkkejä mutta näyteikkunaan se sopii oikein hyvin, kun saa kuvat vielä liitettyä palvelimelle.

                          Alkuperäinen kirjoittaja Touniks
                          Mielestäni nämä vanhat audit on helkkarin rumia.
                          Makunsa kullakin.
                          Vanhemmat Audit on niitä nätimpiä omasta mielestäni.

                          Comment


                          • #14
                            Vanhat audit ovat omastakin mielestä todella nättejä, varsinkin nämä isommat mallit. Ja sitten kun ne on näin nätisti toteutettu vielä niin avot. Olen sitä itsekin miettinyt että jos ostaisi 200:sen tai V8:n tuohon nelkun kaveriksi mutta maksavat perhanat kuitenkin sen verran että ei raaskisi. :)

                            Comment


                            • #15
                              Alkuperäinen kirjoittaja Touniks Näytä viesti
                              Mielestäni nämä vanhat audit on helkkarin rumia.
                              Ainut joka hiukan pelastaa autoa on noi `huulivanteet` plussat niistä.
                              Mielipiteesi on väärä.


                              ;)

                              Comment


                              • #16
                                Hieno peli. Kelpaisi minullekin. Itsekin tykkään vanhoista audeista, vaikka suunnittelijalla ei ole ollut muita työkaluja kuin viivotin ja suorakulma.

                                Comment


                                  #17
                                  Saattaisi ne kaivonkannetkin sopia "lakimiestyyliin" mainiosti :) ne on vähän alkuperäisten Aerojen henkiset.

                                  Olen kasvanut koko ikäni Typ 44:sten ympäröimänä, joten jotenkin niiden ulkonäköä on vaikea arvioida puolueettomasti. 200 20V-malli on kuitenkin mielestäni tyylikkäin. V8:ssa on jonka keula hieman raskaan näköinen, vaikka se muuten onkin arvokas ilmestys.

                                  Comment


                                  • #18
                                    Tälleen uudemman laivan kuskina täytyy kyllä historiallisistakin syistä sanoa että on tuo hieno peli. Tästä alkaa pikkuhiljaa saada ideoita harrasteauton hankintaan...

                                    Comment


                                    • #19
                                      Sain auton myllytyksestä viikko sitten ja sain otettua muutaman kuvankin. Täytyy todeta, että uskomatonta jälkeä tuollainen ammattimeikkari saa aikaiseksi. Nyt pinta on todella hyvä ja kiiltävä. Myllytyksen hoiti Autojalostus Espoon Espoon Juvanmalmilla. Suosittelen lämpimästi.
                                      Viimeksi muokannut Henri Ekberg; 22.4.2008, 09:13. Perustelu: Linkit poistettu niiden laittomuuden vuoksi.. Nettiosoite kuville ylempnä.

                                      Comment


                                      • #20
                                        On se kyllä komea! Ja tuo maalipinta "lievästi" kiiltää.. Kaunista katsottavaa.

                                        Comment


                                          #21
                                          Hienoja kuvia ja autokin kiiltää suht makoisasti. Paljonko makso myllytys?

                                          Comment


                                            #22
                                            Aijai, kelpais kyllä. Type44 on kyllä aina lähellä sydäntä ja tulipa taas vaihteeks hirmuinen hinku hankkia 20v seuraavaksi autoksi.

                                            Comment


                                              #23
                                              UPEA. Erittäin tyylikkäitä kuvia. :)

                                              Comment


                                              • #24
                                                Alkuperäinen kirjoittaja quattro20v Näytä viesti
                                                Hienoja kuvia ja autokin kiiltää suht makoisasti. Paljonko makso myllytys?
                                                Paljon, mutta oli se uutta maalia halvempi :) Kannattaapa käydä näyttämässä autoa ja kysymässä.. Eli ihan vilpitön mainos jos sellainen täällä sallitaan http://www.autojalostus.fi/

                                                Comment


                                                • #25
                                                  minun mielipide on et orkkiksena auto on erittäin ruma,mut noinkin pienillä muutoksilla saadaan todelle silmää mielyttävä kapistus.

                                                  Comment


                                                    #26
                                                    ^ samaa mieltä, komea peli. Normi satasesta ei saa siistiiä ilman kaaria+puskureita. Täydytään ottaa vertailukuvia 220 vs 100 jos tulet jokupäivä kaffittelemaan ;)

                                                    Comment


                                                      #27
                                                      No kauneus on katsojan silmässä. Kun ikää alkaa tulemaan lisää, rumuus vähenee, monista asioista näkee sen kauniin puolen. :)

                                                      Comment


                                                        #28
                                                        Meinaatko iän lisääntymistä autossa vai katsojassa :)

                                                        Itse alan jopa pikkuhiljaa pitää hyväkuntoista perus pre-faceliftlötköä jo tyylikkyyden partaalla. Korimallilla alkaa olla sen verran jo ikää, että ehtoopuolen rumuus alkaa vaihtua hyvillä mielillä muisteluksi.

                                                        Tarkoittaa siis sitä, että typ44 on ikääntymässä retroksi, ja typ43 siirtymässä vintageksi.

                                                        Vaikea muuten sanoa milloin retro oikeasti muuttuu vintageksi. Molemmat tunnistaa, mutta vaihtumista ei. Olisiko niin, että retrosta tulee vintagea, kun sen ajan eläneet ihmiset alkavat käydä keskuudestamme vähiin?

                                                        Tämä ketjun yksilö on puolestaan ilman muuta todella tyylikäs.

                                                        Comment


                                                        • #29
                                                          Kysäistäänpä täältäkin, että kuinka on lakimiehen matka taittunut?

                                                          Comment


                                                            #30
                                                            Käsittääkseni liukkaasti, vihreän kullan voitelemana ;)

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X