Kuulutus

Collapse

Foorumi päivitetty uuteen versioon

Audifinns -keskustelufoorumi on päivitetty uuteen versioon 26.5.2019. Seuraa keskustelua ja raportoi mahdollisia bugeja täällä. Kiitos! Tapatalk on toistaiseksi huoltokatkolla 30.5.2019 alkaen ja toiveessa palauttaa mahd. pian.
Juho Komulainen / Webmaster
Näytä lisää
See less

V8 lohkon valmistus

Collapse
X
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    V8 lohkon valmistus

    Siitä vaan ohjelmoimaan tota konetta ken uskaltaa. Ei varmaan ihan helppo nakki.

    http://www.youtube.com/watch?v=QsmiIeAkE-o

    #2
    Ise asiassa se ei ole ihan niin vaikeaa kuin voisi kuvitella ;)

    Comment


      #3
      Aika hyvin nykyään 3D-Cadistä saa koneistusradat laskettua. Ei tartte koneistajan enää paljon koordinaatteja CNC-koneeseen hakata.

      Comment


      • #4
        Meinaatteko, että pystytte samaan?

        Comment


          #5
          Kaikkihan tuohon pystyy, on kysymys vain ajasta, oppimistahdosta ja sallittujen kalliiden törmäysten määrästä... ;)

          CAD/CAM linkki ei tee nörtistä koneistajaa vaikka voissa paistaisi. Vaikka geometria siirtyykin helpohkosti alkaa oikea TYÖ vasta sen jälkeen. Lastuamisarvot, työkaluvalinnat, kiinnitykset yms yms.

          Comment


            #6
            Mut nörttipä hardiskoodaa kokolaitteen uusiksi yhellä ohjelmalla, mihin on kovakoodattu nuo kordinaatit ;)

            Comment


              #7
              No en minä ainakaan vaikka datanomi opiskelija olenkin :D

              Comment


                #8
                Ot: Kovakoodattu. Tuottaa tuskaa tuo termi, sen verran onnistuneesti sitä on koodarit hyödyntäny erinäisiin ohjemiin.

                Parhaita esimerkkejä käyttäjätunnukset ja salasanat.

                Mutta jotenki tuntuu siltä, ettei ihan jokanen cnc-koneistaja vai mikä on oikea työnimike, tuollaista kuitenkaan saa aikaseksi.

                Comment


                • #9
                  En ainakaan minä, CNC-koneistajiakin on nii monta eri sorttia. Itse piirilevytehtaalla töissä eikä meidän Lenzin routterit mene noin monimutkaisesti. Paljon on myös vehkeiden laadusta kiinni saako tommosta tehtyä.

                  Comment


                    #10
                    Pirtää Cadilla ja kone aloittaa möykyn keskeltä tekemään jotain öljykanavaa :)

                    Mielestäni tyylikkäintä oli sen lohkon liikuttelu. Veikkoset. Tuolla tarkkuudella ja nopeudella kun pystyisi itsekin hollaamaan vaikka moottorin konehuoneeseen.

                    Tuleeko tuo Gay-Pride musiikki koneen mukana? Aina kuin jyrsii niin disco pauhaa :)
                    Viimeksi muokannut jasso; 27.3.2007, 13:42.

                    Comment


                      #11
                      Tuo liikuttelu kyllä itseänikin hieman hämmästytti. Jos pystytään satasien tarkkuudella tuota vauhtia liikuttelemaan, niin hatunnoston paikka koneen suunnittelijalle.

                      Comment


                        #12
                        Rahalla saa tarkkuutta. Tämänpäivän monitoimisorvit ja työstökeskukset ovat uskomattomia (hinnaltaan ja ominaisuuksiltaan) vekottimia! Esimerkiksi porataan millistä reikää 25mm ja jatketaan siitä 0,6mm halkaisijalla vielä 5mm. Suoruus ja pinnanlaatu hyvä. Ja aine oli seostettu rst. Koneen hinnalla kylläkin saa pari RS4:sta ja taitaa jäädä vielä pari Nissania ylikin..

                        Comment


                        • #13
                          Kyllä tuollaisen ohjelman toki pystyy tekemään mutta kyllä se aikamoista paneutumista asiaan vaatisi, ihan päivässä parissa ei taitaisi meikäläiseltä syntyä.

                          Comment


                            #14
                            Ottakaa huomioon että tuossa ei tosiaan ole kyseessä kuin aika pieni kappale. Ei 1:1 kokoinen. Jos tuon pöydän kapasitetti kasvatettaisiin esim. 200kg:iin niin ei tule noin nopeilla liikkeillä ja noin näyttävästi...

                            Mahdottomia noilla kyllä pystyy tekemään, kun vielä itse noin osaisi. Hattua pitää nostaa ammattimiehille. Meilläkin hallissa yli pari/kolme kymmentä RS4:sta ja yli kymmenen S8:ia...puhumattakaan nissaneista :)

                            Comment


                              #15
                              Yksi Nissani menee varmasti per jyrsintä.

                              Comment


                                #16
                                Viime syksynä koulussa opiskeltiin vähän tuota CAM-puolta. Jostakin yksinkertaisesta kappaleesta aika äkkiäkin pyöräyttää työstöradat, ja postprosessoi g-koodin.
                                Ikävä kyllä sillä ei tee vielä mitään. :) Kuten todettu, pitää ymmärtää jotakin työkaluista, työstöarvoista ja vähän koneestakin jolla tehdään. Lisäksi omissa koneistusharjoitteluissani olen huomannut että kappaleen kiinnitys on todella oleellinen osa kokonaisuutta, tuossa videossa se olikin hoidettu esimerkillisesti.

                                Comment


                                  #17
                                  Ohjelmoinnin tekee CNC-ohjelmointiin perehtynyt Insinööri tietokoneen ääressä. CNC-koneistaja on taas likaiset haalarit päällä oleva duunari, joka on saanut koulutuksen koneen käyttöön.
                                  Työstöradat koeajetaan tietokoneella moneenkin kertaan ohjelmoinnin aikana, ja koeajo voidaan ajaa myöskin CNC-koneella ilman työkappaletta.
                                  Olettaisin, että asia on näin.
                                  Telkkarissa oli juttu jostain hiton kalliista autosta, jossa oli V12-moottori (vai oliko vieläkin suurempi) joka oli tehty työstämällä yhdestä aihiosta,
                                  kuten videollakin.

                                  Comment


                                    #18
                                    Vesa: oletko konepajalla töissä vai perustuuko kommenttisi pinttyneisiin harhakuviin?

                                    CNC- hommat ovat hyvinkin siistejä. Kalliin koneen vieressä ei pidetä turhia miehiä likaisissa haalareissa seisoskelemassa ja viiksiä riiputtamassa. Ei tarvitse olla insinööri ohjelmoidakseen konetta. Enemmänkin insinööritaitoa tarvitaan, kun osaa suunnitellaan ja suunnitellaan se nimenomaan tehtäväksi CNC -laitteilla. Insinöörin hengentuotteen saaminen valmiiksi tuotteeksi on operaattorin heiniä. Toki joka organisaatiossa on omat toimintamallinsa.

                                    Metallialan kouluttajana törmään jatkuvasti mitä omituisimpiin harhaluuloihin ahdistavan likisista konepajaluolista, jossa luku- ja kirjoitustaidottomat ali-ihmiset mökeltävät yksinkertaisine apuvälineineen.

                                    Totuus on jotain ihan muuta, mutta sehän ei häiritse ihmistä, joka "tietää", miten asiat ovat...

                                    Kumma juttu on se, että autoja harrastava mies, joka viikolopun onnesta soikeena on kyynärpäät rasvassa kavahtaa asianmukaista työasua ja siinä mahdollisesti olevaa tahraa... tämä siis puhtaasti yleistyksenä.

                                    Metallialalla on huutava työvoima- ja ennen kaikkea osaamispula. Pikku viiveellä meillä on työvoimapoliittisessa muuntokoulutuksessa "noin miljoona" medianomia tai muuta seksikkään tutkinnon suorittajaa, joita koulutetaan huomattavasti enemmän kuin työtä on tarjolla.

                                    Kysynnän ja tarjonnan lain mukaan myös metallialan ansiotaso on nousussa ja töitä todellakin on tarjolla.

                                    Comment


                                      #19
                                      Metallialan kouluttajana törmään jatkuvasti mitä omituisimpiin harhaluuloihin ahdistavan likisista konepajaluolista, jossa luku- ja kirjoitustaidottomat ali-ihmiset mökeltävät yksinkertaisine apuvälineineen.
                                      Kyllä toi vaan joissakin paikoissa vieläkin pitää paikaansa, tuola kotopaikkakunnalla majailee yks aikasta suurikin alumiinin valu/työstöfirma, sylkee sutta ja sekundaa mm Nokia, Teleste, SonyErikson, Saab, Scania...

                                      Pari vuotta sitten saivat vihdoin ja viimein uudet koneistustilat rakennettua, mutta työskentelyolosuhteet eivät silti parantuneet, mutta valaistusta sentään tuli ettei tarvinnu flikkarilla tihrustaa mikrometriä. Kyllä se tarkkuus ja huolellisuus on huipussaan kun on se ~30 astetta lämmintä ja kosteus about sama mitä saunassa.

                                      Edellisissä tiloissa kävi Fanuc robodrill-pikku yksiköitä huoltamassa joku Sakemanni, niin kyseli vaan meiltä että kuinka voitte työskennellä tämmöisessä bunkkerissa.

                                      Mutta tämä on ainakin poikkeus vahvistaa säännön, olen käyny Wärtsilän tiloissa tuossa kaupungilla ja sielä on aivan erimoinen meininki ja työskentelyolosuhteet.

                                      Comment


                                        #20
                                        Itse olen lähiaikoina ollut mukana parissakymmenessä yritysvierailussa metallialan yrityksiin muiden alojen ammattilaisten kanssa. Poikkeuksetta kommentit ovat olleet:

                                        "Ai onko täällä näin siistiä/valoisaa/hiljaista".

                                        Poikkeus vahvistaa säännön.

                                        Taannoin keskustelin pitkään yhden kaverin kanssa, joka mm. järjestelee vierailuja Suomessa tehtäviin maailman upeimpiin risteilijöihin.

                                        Sama toistuu vuosi vuodelta: paikalle tulee kuvausryhmä, kun laivaa viimeistellään. Valkoiset hanskat kädessä viimeistellään kultauksia etc. Kuvaaja haukottelee. Ulos tultaessa kuuluu käynnistyvän rälläkän ääntä ja hetken päästä lentää komea kipinäsuihku. Kuvaajan silmät pullistuvat miltei päästä. Ainoa telkkarissa nähtävä pätkä on se 10 s, jossa mies sinisissä haalareissa rälläköi. Onhan se kipinäsuihku koristeellinen, mutta...
                                        Viimeksi muokannut Antti Määttä; 30.3.2007, 09:47.

                                        Comment


                                          #21
                                          CNC- hommat ovat hyvinkin siistejä. Kalliin koneen vieressä ei pidetä turhia miehiä likaisissa haalareissa seisoskelemassa ja viiksiä riiputtamassa.

                                          [ ... ]

                                          Metallialan kouluttajana törmään jatkuvasti mitä omituisimpiin harhaluuloihin ahdistavan likisista konepajaluolista, jossa luku- ja kirjoitustaidottomat ali-ihmiset mökeltävät yksinkertaisine apuvälineineen.
                                          Ehdotan nimimerkille "Antti Määttä" (ko. henkilön oikea nimi todennäköisesti "Antti Määttä") moderaattoreiden toimesta välittömästi toimeenpantavaa julkaisukieltoa ACF foorumilla. Perusteluina, ettei meikeläisen nauruhermot enää kestä tuota kielistelyä :)

                                          Comment


                                            #22
                                            Off topic, mutta kyllä se Antti ihan oikealla nimellä kirjoittelee niinkuin kaikki muutkin toivon mukaan tekee. Antti on verbaalisesti niin kuin kirjallisestikin lahjakas kaveri joka on kunnia tuntea.
                                            Viimeksi muokannut jta; 30.3.2007, 22:47.

                                            Comment


                                              #23
                                              Malttia, malttia, poijjaat.

                                              Comment


                                                #24
                                                Niin, toivottavasti kukaan ei nyt ymmärtänyt minua väärin: Antin sanonnnat ovat vain niin loistavia, kuten esim. tuo "viiksiä riiputtamassa" - tulee ihan mieleen eräs edesmennyt Tamperelainen laatujulkaisu ja herra Markku Paretskoi :)

                                                Comment


                                                  #25
                                                  Mika: kiitos kehuista:-)

                                                  Heh! Jari, tuo herkkä viiksekäs;-)
                                                  Viimeksi muokannut Antti Määttä; 1.4.2007, 08:58.

                                                  Comment


                                                    #26
                                                    Vieläkun joku kehittäis lastuamisnesteen joka ei haise pahalle, tai sitten olen liian herkkänokkainen

                                                    Comment


                                                    • #27
                                                      Et ole ainoa, kyllä se K*selle haisee..

                                                      Comment


                                                      • #28
                                                        Laadukasta insinööripornoa.

                                                        Siellä YouTubessa on yllättävän paljon kaikkea "outoa" työstökeskus esittelyvideo meininkiä...

                                                        Olisipa teidänlaisianne "pervoja" enemmän, olisi maailma parempi paikka...

                                                        Comment

                                                        Working...
                                                        X