Kuulutus

Collapse

Foorumi päivitetty uuteen versioon

Audifinns -keskustelufoorumi on päivitetty uuteen versioon 26.5.2019. Seuraa keskustelua ja raportoi mahdollisia bugeja täällä. Kiitos!
Juho Komulainen / Webmaster
Näytä lisää
See less

(Eber vai... ) -> Eber kyselytunti ;)

Collapse
X
  • Suodata
  • Aika
  • Show
Clear All
new posts

    (Eber vai... ) -> Eber kyselytunti ;)

    Nyt on aika asennuttaa pirssiin lämmitin. Kertokaas mitä on jälkiasennus kustantanut kulkupeleihinne.

    Eniten himottaa Eberin 5Kw malli ahataisiin autoihin TP5 Kaukosäädöllä, sekä mahdollisesti akkulaturilla. Ilmeisesti sopivin malli omistamaani malliin.

    Kysäisin myös lohkon asennus mahdollisuutta AD:ltä, mutta olen antanut itseni ymmärtää että lohko ei ole ihan toimivin vaihtoehto tässä moottorissa (sotkee kylmäkäynti asetukset tms. Onko mulle annettu oikeaa tietoa?)

    (Olen käsittänyt että eberin asennukset (EDIT: laitteineen) noin 1600-1800? ja akku laturi päälle, ollaanko tontilla?)

    #2
    Minulla on ainakin lohko toiminut moitteettomasti - taitavat arastella asennushommaa siellä AD:llä, melko työläs ja eikös heillä ole lohkoasennustarjous hintaan X , ei kata kuluja tämän auton kohdalla (-;

    Comment


      #3
      Hyvä kuulla että lohkokin käy ja kukkuu, no katotaan mitä tarjoavat.

      Comment


        #4
        Mulla asennus maksoi paikallisella Autokuviolla 520e. Eberi on 4kw dieselmalli ja EasyStarter kaukosäädöllä varustettuna.

        Comment


          #5
          Mun 5kW Eberi makso asennettuna 1200€. Myöhemmin laitoin sit siihen tuon EasyStart+:n. Veikkaisin, että kokonaishinta olis kaken kans joku vähän päälle 1500€.

          Comment


            #6
            Mulla D5WSC + TP5 kaukkari kustansi 780e ja asennus 250e, eli yhteensä 1030e. Asennuksen suoritti T:mi Jouko Viitanen Uudessakaupungissa. Voin suositella ko. pajaa, koska palvelu oli oikein hyvää (mikä alkaa olla harvinaista nykypäivänä), hinta erittäin kohdallaan, homma hoitui kuten pitikin eikä mies pistänyt ollenkaan pahakseen vaikka laite olikin ostettu muualta.

            Ainakin täällä Vaasan seudulla tuntui olevan useammallakin valtuutetulla pajalla nuiva suhtautuminen kun sanoi, että laite on jo plakkarissa. Asennustarjoukset valtuutetuilta asentajilta ko. laiteyhdistelmälle profiilinmukaiseen autoon olivat tuosta 250 eurosta 600 euroon. Yksi sanoi, että meikäläisen autoon ei eberi sovi ollenkaan. Toinen valitteli kun se on niin mahdottoman vaikeaa. Yksi sanoi, ettei voi antaa tarjousta kun ei tiedä mitä ylimääräisiä osia tarvitaan "tuontieberin" asennukseen. [Sarkasmia: Eberspächerin tehtaallahan on "Suomi-ebereille" oma tuotantolinja, jonka takia ne ovat erilaisia asentaa. Puhumattakaan siitä, että tuontiautoon pitäisi se asentaa. Siinähän pitää olla se oma erityinen tuontiautoasennussarja...]

            Comment


              #7
              Mulle on parissa paikassa tarjottu asennusta 700? hintaan...

              täytyis selvittä mitä hiluja on edellinen omistaja jättäny kun on ottanu vebaston pois. Ainakin johtosarja on aika riivityn näköinen

              Comment


                #8
                Kun nyt kerran lohkolämmitinkin kelpaa, niin seuraava kysymys koskee sitä että, onko lohkolämmittimeen saatavissa kaukosäätöä? Siis samankaltaista kuin Eberin TP5, mieluusti lohkiksen/sisälämppärin ohjaukseen kytkettynä (pakkasvahti tyyliin tms..)

                Jokohan vaadin liikoja ;)

                Comment


                  #9
                  http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewto...955&highlight=
                  olisko tosta apua?

                  Comment


                    #10
                    Lueskelin tuonkin läpi jo, ja mielenkiintoinen vaihtoehto, mutta nyt kiinostaisi vastaava systeemi kun Eberillä on... Netistä ettimällä ei löytynyt, tässä olis markkina rako. Varmaankin nämä näppärät näprääjät on tehneet noita itse, mutta onko näitä olemassa valmiina. Defalla oli vain aika kankean oloinen ajastin kello... (tosin paremmassa versiossa se määrittelee lämmitys ajan pakkasen mukaan, mutta sitä et saa sisältä päälle, kun aamulla heräät...)

                    Comment


                      #11
                      Noin tilasin 5kW:n Eberin uudella kaukosäädöllä (tullut myyntiin 2 vkoa sitten) ja Defan 10A akkulaturilla. Pikkuisen päälle 2k? asennuksineen. Kerrotaan sitten ens viikolla miten sujui.

                      Onko kellään havaintoa tuosta uudesta kaukosäätimestä? On kuulema koravannut TP5:sen. Onko tässä ennakointi, että ottaa huomioon pakkasen lämmittäessään tms?

                      EDIT: Aika vähän tuntuu olavan materiaalia jaossa tuosta EasyStart R+ sta...

                      Comment


                        #12
                        On ennakointi.

                        Jos joku tietää miten Easystart R+:lla pääsee eberin diagnostiikkaan kiinni, puhukoon nyt tai vaietkoon iäksi, tai puhukoon myöhemmin :)

                        Comment


                          #13
                          Diagnostiikka: Kun lämmitin on päällä, paina < ja > yhtaikaa, näyttöön tulee AF:00 jos ei ole vikaa.
                          >-nappi kelaa muisteja, Ok:lla näyttöön tulee dEL ja Ok:lla voi nollata muistin. Diagnostiikka ei
                          aukea ihan heti käynnistyksen jälkeen, kannattaa odottaa hetki. Vikakoodit löytyy siitä
                          Eberin manuaalista joka oli täälläkin linkkinä. Niin ja se sinivalkoinen piuha pitää olla kytketty.

                          Kellonaika näyttöön, < ja > yhtaikaa, näyttöön tulee P1. Nuolella valitaan P2 ja Ok, niin saadaan
                          signaalinvoimakkuusnäyttö, jossa vasemmanpuoleinen on Eberin vastaanottama signaali ja
                          oikealla puolella kapulan vastaanottama signaali. Tämä toiminto ei toimi heikossa kentässä,
                          vaikka käynnistys ja muu ohjaus toimiikin.

                          Comment


                            #14
                            Saako sitä ennakointia muuten pois päältä, kun asettamalla moottorin tilavuus offiksi?

                            Comment


                              #15
                              Jumatsuka, kiitos Kari!! Tuoppi tuosta, jos tiemme kohtaavat.

                              Tuon tiedon halusin ennenkuin päivitän TP5:n R+:aan :)

                              Comment


                                #16
                                Do dih, nyt se peli olis autossa. Yksi kysymys teille joilla tuo laitos on jo ollut. Onko näitä esivalittavia aikoja 3/päivä vai vain 3 yhteensä? (jos vain 3 yht, niin viikkoajastin menetää merkityksensä :( )

                                Trans-Huolto hoiti homman kotiin ainakin palvelun puolesta. Tyyristähän ei saa halvalla, joten se hinnasta...

                                Comment


                                  #17
                                  Itse ymmärsin, että olis vain ja ainoastaan 3 esivalintaa. Toki nuo on erittäin helppo ja nopea muokata.

                                  Comment


                                    #18
                                    Siihen päätelmään minäkin tulin, ja hiema aikaa lisää pähkäiltyäni havaitsin sen ihan hyväksi toiminnoksi. Ohjelmoidut paikat putoavat pois sitä mukaa kun niitä käytetään, eli pysyviä siellä ei ole, joka poistaa mahdollisuuden että joku jäisi vahingossa roikumaan.

                                    Kyselytunti jatkuu: Toimiiko tämä lämmityksen tarpeen ennakointi-toiminto (pakkasen mukaan) vain näiden ohjelmointi paikkojen kautta? (jos asettaa lämmityksen suoraan, niin siellähän on aina se pituuden kysely).

                                    ..ja jatkuu: Se lisälaitteen ohjaaminen R+:n avulla, sehän koskee vain autosähköön liitettyjä laitteita? Ei esim. tolpasta virtansa saavaa sisätilanlämppäriä? (no joo jos haluaa, niin saahan sen siten, että ohjaa relettä autosähköllä, joka ohjaa taas verkkovirtaa lämmittimelle). Juu lämpiää se ihan eberilläkin, tää oli vain esimerkki :P

                                    On tuo manuaali hieman väljästi rakenneltu, tai ainakin siten että joutuu välillä hieman miettimään, notta mites tää menikään...

                                    Comment


                                      #19
                                      Ennakointi toimii vain ohjelmoitujen lähtöaikojen kanssa. Jos laittaa lämppärin suoraan päälle, niin silloinhan sen tulee käynnistyä heti, eikä vasta sitten kun laite niin haluaa.

                                      Meinasin tänään koittaa, miten tuo ennakointi toimii, mutta ajastin sitten lähdön väärälle päivälle, et se siitä kokeilusta :) Pitää huomenna koittaa uudestaan.

                                      Comment


                                        #20
                                        No just niin... Kun nyt lukee kaiken tämän jälkeen uudemman kerran manuskaa, niin se ensimmäinen kohta siellä onkin kellonajan, päivän ja käyttöajan asettaminen, eikä mikään ohjelmointi eberin käyttämiseksi. Ja käyttöaika tässä tarkoittaa vakioksi asetettavaa lämmitysaikaa kun eber käynnistetään nyt heti. ..pöh että voi käsittää väärin.

                                        Ennakointi tuntui toimivan mulla, ei ollut kovi kuuma kun menin pirssille aamullla. Ilmeisesti oli lämmittänyt noin 10 min autoa. Kun katsoin kotoa kaukolla noin 20 min ennen lähtöä, ei ollut vielä päällä. Asetuksissa oli moottorin koko 18 (=1800cm2), vaihdoin sen 25een.

                                        Comment


                                          #21
                                          Eikös se mennyt niin, että kun asettaa sen arvioidun lähtöajan, niin sitten se laite tuumii issekseen sen ajan mitä pitää pannua lämmittää.

                                          Itselläni, näin mukavuuden haluisena, tulee aina lämmitettyä ehkä liiankin kauan, koska autossa on jo tod. lämmin kun lähden aamulla töihin. Onhan se toki mukava mennä t-paita päällä töihin! ;)

                                          Muistuu tässä mieleen tuosta Eberistä viime talvelta mukava juttu. Oli kova lumimyräkkä ja lähdin töistä niin viereisten autojen omistajat ihmetteli, että miten mulla on lasit aivan kuivina ja heillä kauheat lumijäät laseissa. Oli siinä mukava rupatella, että mistähän johtuisi! :)

                                          Comment


                                            #22
                                            Kyllä vaan juuri noin toimii, kun ajastaa illalla, nin aamulla tutkailee pakkasen määrää ja sen mukaan aloittaa lämmityksen...

                                            Comment


                                              #23
                                              Siihen laskettuun aikaan voi asettaa ylärajan, mitä kauemmin se ei lämmitä. Näin olen käsittänyt.

                                              Tuo on kyllä mukava lähteä lasit sulina koulunkin parkkikselta liikenteeseen, kun on lasit sulina, muilla taas ei.

                                              Comment


                                                #24
                                                Just katoin 5kwbensa- eberiä,kelloa ja kaukosäädintä Saksasta ja hintaa koko läjälle n1100? Asennuksen saan suht halvalla.Tuttu laittaa kun on asennellut niitä paljon.Ja 4 euro kosaani pulloo kun antaa niin ne lämmittää tuttua ja eberi mua :)

                                                Comment


                                                  #25
                                                  Kelloa ei tarvi, jos on kaukosäädin TP5 tai EasyStart. Tokihan sen voi laittaa, jos välttämättä haluaa.

                                                  Comment


                                                    #26
                                                    Se kello on kova sana, kun -30 astetta pakkasta ja päivän on ajanut moottorikelkalla sillä seurauksella, että kauko-ohjaimen patteri on tyhjä (ei juuri siedä kylmää), eikä lähimailla ole sattumalta yhtään auki olevaa sopivaa kamera yms. liikettä, niin on tavallisen kivaa kuitenkin saada se eberi/ webasto päälle (tosin ainakin vanhassa paketissa oli tuo on/off nappi vakiona).

                                                    Comment


                                                      #27
                                                      On tuossa uudessa iisistartissaki nappi. Meinasin kans ite ensin jättää kellon, mutta en sitte jaksanu. Kellon reikiin sai sitte sopivasti lämpötila-anturin ja sen napin.

                                                      Comment


                                                        #28
                                                        Ei ole itselläkään kelloa eikä ole mitään tarvettakaan kyllä. TP5:n nappikin on muokatussa originaalinapissa siinä rivistössä nätisti :)

                                                        ps. olisi kohta joutavana B4WSC takuutoimiva, mukaan johtosarjat ja systeemit ja epäsiisti kello, ei kakea myynnissä. Laittelen myynti-ilmoakin jossain välissä, mutta jos joku hätähousu haluaa kysellä lisää niin YV:llähän se onnaa.

                                                        Comment


                                                          #29
                                                          No niin nyt alkaa olla käyttö pikkuhiljaa hanskassa.

                                                          Hyvä että löytyi asunnosta sellainenkin paikka mistä kaukosäädin kantaa autolle saakka. Autopaikka on kahden rivitalon päässä (pitkittäisen) ja juuri sen viimeisen talon tiiliseinän (3 krr korkea) vieressä ensimmäisenä, muuten olisi varmaan ollut edessä kännykkä ohjauksen vaihto. Täytyy miettiä saako tuota kantamaa mitenkään tehostettua, matkaa ei kuitenkaan ole kuin vajaa 100 metriä.

                                                          Comment


                                                            #30
                                                            Mihinkäs ootte sen "antenni/vastaanottimen" asentaneet autoissanne? Mulle laitettiin siihen etuoven tiivisteen väliin jonnekin!? Hyvin tuntuis pelaavan suht kaukaakin.
                                                            Manuaalissa luvattiin 1000m kantama, tosin silloin saa olla kyllä melko hyvä maasto että tuohon päästään.

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X