Melko erikoinen Audi Variant nettiautossa

[Rokkijumala]

Pikkuhiljaa on edennyt. Sisusta alkaa olemaan paikoillaan. Ääneneristysmattoa ja bitumilevyä meni verhoilujen alle ihan ”riittävät määrät”. Ovien sovittaminen uusilla kumitiivisteillä oli odotettua hankalampaa, mutta nyt ne vihdoin sulkeutuvat nätisti ja istuvat korin linjojen osalta erittäin hyvin. Lattialle tuli Audi Q7:n harmaa kokolattiamatto.

Vielä on asentamatta takalasi ja takaluukun tiivisteet ja verhoilu. Tähän autoon teetettiin Hollannissa takakontin specifinen kumitiivisteprofiili, mutta tulin tulokseen, että umpikuminen tiiviste ei anna tarpeeksi periksi, jotta takakontti sulkeutuisi täydellisesti. Ulkomaisilta harrastajilta olen saanut tietoa, että näissä varianteissa on ilmeisesti uudesta alkaen takakontti heittänyt tietyissä kohdissa 3-5mm, mutta toivottavasti tuokin ominaisuus korjautuu nyt, sillä jälleen uusi tiivisteprofiili olisi tulossa: löytyi OT-kumilta aika kivan oloinen ja odotan sen valmistumista.

Pieniä yksittäisiä asennushommia on vielä edessä. Jos jollakulla olisi tietoa, mistä saisi helmaan kelpaavaa alumiinilistaprofiiilia metritavarana, olisi mahtavampi homma!

Mutta pientä vaille rekisteröinti. Maalari tekee vielä pari pientä myllytystä kunhan autoa voi keväällä liikutella.

Tuubissa on rakentelua hieman kuvattu Tommi’s Garagessa https://youtube.com/@tommisgarage793...kS-VKskU1hvyAt

[arto s]

Tänne hieman päivitystä, sillä täältä kaikki lähti liikkeelle / tuo Audi 80 Variantti löytyi.

Eli VSV-23 vaihtoi tallia pari vuotta sitten.
Tämä Audin Variantti levisi yhtäaikaa koronan varianttien kanssa, eli pistin auton aikalailla osiksi / pellille ja nyt on kokoamisvaihe menossa.
Uusia osia olen Audi 60 malleihin jemmannut viimeiset 15 vuotta ja varastoarsenaali alkaa olla jo "tyydyttävä". Joka kulmaan tuli tähänkin Audiin uudet palikat.

Ylipäänsä osien saanti 60-luvun Audeihin on viimevuosina ilahduttavasti helpottunut tai sitten olen lopulta löytänyt ne oikeat kontaktit maailmalta.
Käytännössä mm. kaikkia kumitiivisteitä Audi 60:een saa uustuotantona ja tämäkin kasaus tehdään uusilla kumiosilla. Intia on kanssa ihmemaa; mm. takapuskurin lamput ovat alkuperäiset, Intiassa kunnostetut. Myös lukemattomassa määrässä muita merkkejä on käytetty ihan samoja osia, mitkä menevät heittämällä Audi 60 malleihin (mm: Transitin takajarruletkut, Taunukset kallistuksen vakaajan kumit, Saabin takapönttö, Volvon etujarruletku, Opelin iskarit, Mersun termari, jopa Solifer mopedista löysin maskin uudet kromilistat jne... jne...). Pistän pari kuvaa matkanvarrelta, sisustaa aletaan entisöimään seuraavaksi.
Kyllä se tästä.. ehkä..

Onko tämä millä mallilla?

[Puuhapete]

Hieno laitos ja mahtavaa paneutumista asiaan. Kertyneen tiedon ja kontaktien arvon tiedät varmasti itsekkin.
Tuostahan varmaan tulee nyt parempi kuin uutena tehtaalta?

[kalsket]

Ensiluokkaista jälkeä!

[TeroPee]

Wau! Hienoa että näitä jaksetaan harrastaa.

[Rokkijumala]

Tänne hieman päivitystä, sillä täältä kaikki lähti liikkeelle / tuo Audi 80 Variantti löytyi.

Eli VSV-23 vaihtoi tallia pari vuotta sitten.
Tämä Audin Variantti levisi yhtäaikaa koronan varianttien kanssa, eli pistin auton aikalailla osiksi / pellille ja nyt on kokoamisvaihe menossa.
Uusia osia olen Audi 60 malleihin jemmannut viimeiset 15 vuotta ja varastoarsenaali alkaa olla jo "tyydyttävä". Joka kulmaan tuli tähänkin Audiin uudet palikat.

Ylipäänsä osien saanti 60-luvun Audeihin on viimevuosina ilahduttavasti helpottunut tai sitten olen lopulta löytänyt ne oikeat kontaktit maailmalta.
Käytännössä mm. kaikkia kumitiivisteitä Audi 60:een saa uustuotantona ja tämäkin kasaus tehdään uusilla kumiosilla. Intia on kanssa ihmemaa; mm. takapuskurin lamput ovat alkuperäiset, Intiassa kunnostetut. Myös lukemattomassa määrässä muita merkkejä on käytetty ihan samoja osia, mitkä menevät heittämällä Audi 60 malleihin (mm: Transitin takajarruletkut, Taunukset kallistuksen vakaajan kumit, Saabin takapönttö, Volvon etujarruletku, Opelin iskarit, Mersun termari, jopa Solifer mopedista löysin maskin uudet kromilistat jne... jne...). Pistän pari kuvaa matkanvarrelta, sisustaa aletaan entisöimään seuraavaksi.
Kyllä se tästä.. ehkä..

[kalsket]

Hienoa että näitäkin harrastetaan!

[MaMa]

Raumalla näin tälläkin viikolla saman värisen. Mustissa kilvissä seisoi VSV-23.

Moro! VSV-23 on nyt mun tallissani :) :) terv. MaMa p. 044 975 2727

[Variant]

Mikäs siinä eiköhän se onnistu, mutta auto tuskin tulee olemaan vielä valmis.

[TeroPee]

Loistavaa! Olisiko tämä auto keväällä -14 mahdollista saada Lahteen Classic Motorshow -messuille Audiclubin osastolle?

[Variant]

Tänä kesänä saadaan moottori sinne minne se kuulukin, eli Audin keulalle.

[Variant]

Päivitetään tätäkin. Vuoden hukassa ollut jäähdyttäjä löytänyt kotiin uuden kennon kanssa, sisätilojakin saatu jonkin verran eteenpäin. Muut projektit vaan tuppaa hidastamaan Audin etenemistä.

[Variant]

Nyt on ollut pientä taukoa Audin kanssa, lähinnä keskitytty moottoriin. Kyllä se siitä taas lähtee etenemään pikku hiljaa.

[Variant]

Hitsaukset alkaa olla loppu suoralla, seuraavaksi hiontaa ja pohjamaalaus.

[TeroPee]

Mites tää prokkis on edennyt? Toivottavasti hyvää vauhtia. :)

[Variant]

Variant saatu pyörilleen 6.7.10, eli pohja valmis vihdoinkin.

[Variant]

Audi kääntänyt kylkeä. Puolet pohjasta valmis.

[flektivitonen]

Kyllähän kemppiläisen maattokaapelin voi laittaa kattoon kiinni.

[J-M Koopikka]

joo, ei omakaan rapsakka enää vaikuta niin rapsakalta vaikka ehjää peltiä muualta kuin varaosaläjästä joutuu etsiä kissojen ja koirien kanssa :)

[jta]

Viimeisin näkyy ainakin minulle.

Onneksi omassa projektissa ei lattia ole ihan tuon oloinen :)

[Variant]

Toimiskohan toi.http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2dss...kkikansio.html

[8866]

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=66514

[Variant]

Laitasin niin mielellään kuvia Audista mutta taito ei riitä, voisiko joku neuvoa.

[Variant]

No niin audista alkaa olla puolet pohjasta hitsattu.

[Stuga]

Monta kertaa tuota kattelin ja harmittelin kun ei ole paikkaa missä tehä ja aikakin on kortilla.
Onneksi löytyi uusi koti ja vielä lähimaastosta niin saattaa vielä joskus tuon bongata tien päällä.

[Variant]

Tule vaan käymään. Laitoin yv:n

[jtlukkari]

Eiköhän se ole ruoste, joka nuo tappaa. Ajamalla noita tuskin hajalle saa.

[matrikkel]

ffp:llä oli '86 2.2 GT Variantti (Passat 32b) myytävänä, hinta oli jotain 500 euron korvilla.

Noi tulevat häviämään liikenteestä kun on jollain tapaa epäseksikäs auto.

[kalsket]

Toivottavasti hihoissa riittää virtaa tuon projektin loppuun saattamiseen!

[arto s]

Jos omistajalle sopii, kävisin mielelläni joskus kesän mittaan vilakisemassa tuota. Missäpäin Haminaa tuo majailee?
Näyttää olevan pihassa muutakin näkemisen arvoista.