Kuulutus

Collapse

Foorumi päivitetty uuteen versioon

Audifinns -keskustelufoorumi on päivitetty uuteen versioon 26.5.2019. Seuraa keskustelua ja raportoi mahdollisia bugeja täällä. Kiitos!
Juho Komulainen / Webmaster
Näytä lisää
See less

2.7 ja 550-650 hv resepti?

Collapse
X
  • Suodata
  • Aika
  • Show
Clear All
new posts

    Kuinkahan suuresta erosta puhutaan S4:n laatikkomallin ja RS4:n imusarjan välillä, turbojen ollessa kokoluokkaa RS6?

    Comment


      Ennemminkin pitäisi puhua että milloin pitäisi vaihtaa kannet isokanavaisiin, ja samalla RS4 imusarja. Kun ei ole mitään järkeä laittaa noita osia ristiin.

      Tuohon voisin sanoa että ässän kansillakin pärjää RS6 turboilla (~500-600 hv) mutta vaparin/RS4 kansilla saa enemmän löylyä pihalle. Eroja en osaa tarkasti sanoa, sekin menee turbojen koon mukaan, isommilla turboilla ero kasvaa.

      Comment


        Totta, se on se kokonaisuus mikä ratkaisee. Jätänpä sitten nuo isokanava osat suosiolla seuraavaan kokoonpanoon.

        Tällä hetkellä olisi tarkoituksena laittaa RS6 turbot, kun totesin niiden olevan paljon paremmassa kunnossa kuin nykyiset k03:t. Tosin kanget määrävät tulevat tehot, ennen kuin saa toisen moottorin tehtyä.
        Viimeksi muokannut Joksa_; 16.3.2017, 17:25.

        Comment


          Onko kenelläkään kokemuksia Tialin 770R:stä tai onko perinteinen RS6 parempi?

          Comment


            Määrittele "parempi". Toisella saat 200hv enemmän.

            Comment


              Onkohan tuo 770R kuinka paljon yläviritteisempi kuin suhteessa RS6?

              Comment


                Onhan nuo aika ei kokoluokan ahtimet mutta 770 laulualue 4000-7500rpm. Perus RS6 ahtimista ei kokemusta eli kommentoikoon kellä on mutta veikkaisin heräävän samoilla kansi/nokkaromuilla vajaa 500rpm aikaisemmin.

                Comment


                  Paremmalla tarkoitin, että hönkää riittää mahdollisimman ylös. RS4 kansille ja 3l kampuralle sitä ajattelin. Ei ole oikein käytettyjä tarjolla, niin sitten kerralla uudet hyvät.

                  Comment


                    Sehän riippuu ihan siitä mitkä ovat tehotavoitteet onko hönkää riittävästi vai ei. E85:lla kuitenkin ajelet niin paljon pitää saada voimaa? Vai pitäiskö kysyä miten nopean auton haluat kun joskus tehokkaat on hitaita ja toisin päin riippuen missä mitattu :)

                    Comment


                      Mailia varten suunnittelen, joten loppunopeutta tarvitaan. Se toki on monen tekijän summa, mutta kuitenkin tehoakn olisi hyvä olla.

                      Comment


                        Nii no paljon pitäis maililla mennä?? Vähän pieni pakopuoli noissa on suhteessa kompuraan mutta kait noilla kohta kolmeasataa mennään.

                        Comment


                          Tietenkin niin lujaa, kuin mahdollista :) Taitaa kaikki 2.7bit S/RS4:set jäänet alle 300. Itse ajattelin Passatilla kokeilla.

                          Comment


                            300. Itse ajattelin Passatilla kokeilla.
                            Jos sedan, niin siinähän ilmeisesti hyvä ilmanvastuskerroin, mutta katon muoto taitaa keventää perää kohtuu hyvin noissa vauhdeissa joka on hyvä tiedostaa.

                            Comment


                              Kyllä variantilla yritetään. Itselle alkuun riittää 280 ylitys, mutta 300 on hyvä haaste...

                              Comment


                                Kysellään lisää. Löytyykö näistä kokemusta? Mielipide ainakin.

                                Comment


                                  Audizineltä löytyy paljonkin mielipiteitä [SIZE="1"]jos vaan viittii etsiä[/SIZE] kuten kaikesta muustakin kiinatavarasta.
                                  Viimeksi muokannut Killeri; 11.4.2017, 17:27. Perustelu: ^-merkit turhia täällä.

                                  Comment


                                    Näköjään perinteinen uusi Borg RS6 C5 Okkimin modauksella olisi järkevin ratkaisu itselle. Voisihan nuo RS4 KO4:set modauttaa, mutta ei taida antaa toivottua tulosta.

                                    Comment


                                      Juu orggis rs6 on ainakin kestävä pohja tuunaukselle.

                                      Comment


                                        Jostakin (Audizine?) löytyi hyvä keskustelu JHM ja SRM turboista, jos sitä enään mistään löytyy. Mikse taisikin jo tuossa mainita aiheesta.
                                        Viimeksi muokannut Joksa_; 12.4.2017, 08:02.

                                        Comment


                                          JH Motorsportin turbosetti onko kellään mitään ajatuksia tästä?

                                          Comment


                                            Kaikuuko täällä? :)

                                            Comment


                                              No älähän nyt - nuohan on kaks eri settiä, hintaeroa n. 500USD. En kyllä silti huomannut katsoa mitä tuon linkin takaa näkyy...

                                              Onko kellään mitään kokemuksia noista JHM:n turboista?

                                              Comment


                                                Samat turbot, toisessa vaan tulee imuputket mukana.

                                                Eipä täällä taida hirveästi olla kokemuksia, jenkeillä varmasti on.
                                                http://www.audizine.com/forum/showth...s-VS-SRM-RS6-s
                                                http://www.audizine.com/forum/showth...light=jhm+rs6r

                                                Comment


                                                  Eli kyseessä siis kiinakopiot, tietenki...
                                                  OT: pitäis vissiin keskittyä nyt vaan raksaan ja ensi viikon muuttoon, ku ei enää pysy ajatukset yhtään aiheessa.

                                                  Comment


                                                    Millaisiin tehoihin rs4 pakosarja riittää, ettei pakopaine tule liian isoksi? Tialin 770 tai ylös ajattelin.

                                                    Comment


                                                      No sitähän on aika vaikea sanoa koska tehot kasvaa äänenenopeuteen asti kun ahtoja nostaa. Mutta on niillä ainakin vähän yli kuudensadan heposen ajettu.

                                                      Comment


                                                        Resepti tähän on automallin vaihto. :) Merkissä voi kyllä pysyä.

                                                        Comment


                                                          Tatechin dynossa tänään Allroad manuaali JHM RS6-RS turboilla.

                                                          Motti suurinpiirtein:

                                                          JE männät, 9 rutut
                                                          H-veivit
                                                          2.8 vaparin kannet ja nokat
                                                          Isommat pakovenat
                                                          Wagner RS4 välkkärit
                                                          Tatech ECU
                                                          E85

                                                          Ahtimet siis JHM RS6-RS jotka lievämuotoiset pettymykset:

                                                          594hp/819Nm@1,9bar
                                                          Viimeksi muokannut hono; 20.4.2019, 19:33. Perustelu: Lisäystä

                                                          Comment


                                                            Minkä kokonen putkisto? Suuttimien koko? Onko noi jhm rs6:set verrattavissa OEM rs6:iin vai jopa paremmat?
                                                            Mulla on noi OEM rs6 turbot ja en aijo kyllä tyytyä alle 600hp ;D

                                                            Comment


                                                              3" downpipet josta 2×2,5" yhillä vaimentimilla ilman katteja.
                                                              Suuttimet EV14 1000cc.
                                                              Kyllä odotin enemmän mutta on noi varmaan Amerikan WHP:tä :D

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X