Eli ongelmana on audi 2.0 tfsi (cdnc) (s-tronic)
Käynnistäessä joutuu usein "saahaamaan" käyntiin, eli ei lähde kertalaakista ja kun antaa tyhjäkäynnilla kaasua, moottoritilasta kuuluu "booo" ääni.
D tai R niin auto ei liiku kunnolla, vaan heijaa itseensä ja sama booo kuuluu?
Vikakoodina kuuluisa p0016 cam/crankshaft pos correlation sensor a - bank 1
Nokka-akselin asentotunnistin vaihdettu, ei vaikutusta, täytyykö se nyt vaan uskoa kerrasta että on ketjun jako tai ketju ketuillaan?
Toisena vikana, valittaa lisäämään öljyä max litra, tehny tätä jo vuoden kun en ole jaksanu anturia vaihtaa kun vasta öljynvaihdon yhteydessä, no toispäivänä tuli ne vaihettua eikä poistu tämäkään pe*keleen varotus taulusta...
(Tästä epäilen konepellin mikrokytkintä, kun ei anna ilmoitusta jos konepelti auki)
Ideoita? Ajatuksia? Auttakee.
Käynnistäessä joutuu usein "saahaamaan" käyntiin, eli ei lähde kertalaakista ja kun antaa tyhjäkäynnilla kaasua, moottoritilasta kuuluu "booo" ääni.
D tai R niin auto ei liiku kunnolla, vaan heijaa itseensä ja sama booo kuuluu?
Vikakoodina kuuluisa p0016 cam/crankshaft pos correlation sensor a - bank 1
Nokka-akselin asentotunnistin vaihdettu, ei vaikutusta, täytyykö se nyt vaan uskoa kerrasta että on ketjun jako tai ketju ketuillaan?
Toisena vikana, valittaa lisäämään öljyä max litra, tehny tätä jo vuoden kun en ole jaksanu anturia vaihtaa kun vasta öljynvaihdon yhteydessä, no toispäivänä tuli ne vaihettua eikä poistu tämäkään pe*keleen varotus taulusta...
(Tästä epäilen konepellin mikrokytkintä, kun ei anna ilmoitusta jos konepelti auki)
Ideoita? Ajatuksia? Auttakee.