Kuulutus

Collapse

Foorumi päivitetty uuteen versioon

Audifinns -keskustelufoorumi on päivitetty uuteen versioon 26.5.2019. Seuraa keskustelua ja raportoi mahdollisia bugeja täällä. Kiitos! Tapatalk on toistaiseksi huoltokatkolla 30.5.2019 alkaen ja toiveessa palauttaa mahd. pian.
Juho Komulainen / Webmaster
Näytä lisää
See less

1.8t mystinen käynnistys ongelma (hermoromahdus)

Collapse
X
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • 1.8t mystinen käynnistys ongelma (hermoromahdus)

    Kyseessä -99 audi tt 1.8t 260tkm
    Oire on seuraavanlainen:
    Saattaa käynnistyä ihan normaalisti ekalla, mutta vähän väliä joutuu starttaamaan useasti.
    Pitkään sahaaminen ei tuota tulosta, ainoastaan uudelleen ja uudelleen starttaaminen johtaa vihdoin normaaliin käynnistykseen.
    Bensaa tuntuu saavan koska oireen ilmetessä hieman tuprauttaa ja vähän tuoksuu.
    Pakokaasuarvot hyvät, kulutus normaali, ja vedot tallessa.
    Ei nyi eikä täryytä, kunhan käynnistyy toimii täysin normaalisti.
    Ei vikavaloja, lämmöt ja muut mittarit näyttää mitä pitääkin.
    Oire esiintyy talvella, roikassa tai ilman samoin kesällä.
    Koneen ollessa kylä, kuuma tai siltä väliltä.
    Oire toistuu myös kun vauhdissa sammuttaa ja kääntää virrat ja käynnistää vaihteella.
    Ilman kosteudella ei väliä.
    Vikaa ei ole pystynyt mitenkään ennakoimaan tai havaitsemaan jotain tiettyä tekijää milloin se tapahtuu, täysin sattumanvarainen siis, kuitenkin lähes päivittäin.
    Viat luettaessa oli herjannut nokka-akselin asento-anturia (muistaakseni maadoituskatkos)
    Anturi on vaihdettu kahdesti.
    Nokka-akselin ketju sekä kiristin ja jakohihna on vaihdettu ja merkit on varmasti kohdillaan.
    Ensimmäistä kertaa kun autoa käytin autopesussa sai starttailla n.20 kertaa kunnes lähti.
    Joka mielestäni viittaa johonkin huonoon liitokseen, mutta missä??
    Mekaanikkoni riisui johtosarjaa ja ei löytänyt vikaa.
    Tismalleen samoilla oireilla olevia ketjuja olen löytänyt, mutta yhdessäkään ei ratkaisua!?

    Onko sinulla ollut sama ongelma, jonka olet ratkaissut?
    Tietoa kaivataan kipeästi, säästöt kohta menny ja hermot siinä mukana..

  • #2
    Tuleeko nokka-anturin koodi uudestaan? Mitä näyttää testerillä katsottuna veden lämpötila-anturi. 1 lamda aiheuttaa näissä myös sitä et kastelee tulpat ja lähtee huonosti käyntiin.

    Comment


    • #3
      Koodi toistuu

      Joo vikakoodi toistuu.
      Tohtisin väittää että tulppien kastumisesta tässä ei ole kyse,
      Luulisi olleen tuon autopesuepisodin starttailujen jälkeen sen verta märät, että ei olisi käynnistynyt ollenkaan. Mutta lopulta hörähti laakista kuin palmun alta.
      Auto ei siis käynnisty vaivalloisesti yskien tai tyyliin pytty kerrallaan tai mitään muuta mitä märillä tulpilla tekisi, ja eikö tuolloin olisi vikakoodi sytytyskatkoista tai jostain sinne viittaavasta?

      Comment


      • #4
        Ja täytynee tarkistaa mitä lämpötila-anturi kertoo kunhan kaverilla taas käyn köyhtymässä ??

        Comment


          #5
          Täysin samanlaisia oireita aiheutti meidän A3 -98 1.8t:ssä kampiakselin asentoanturi. Alkuun kun käyntiinlähtö alkoi venyä ei vikakoodeja ollut, mutta tuli kun kerran vaati 20min startteja että lähti käyntiin parkkihallista. VCDS:lläkö luettu vikakoodit?

          Näkikös näissä jo startissa pyörimisnopeuden VCDS:llä? Toki jos tuo nokka-anturin koodi uusiutuu kun vika on päällä niin..

          Comment


          • #6
            Laitas se tarkka vikakoodi tänne.

            Comment


            • #7
              Itellä kampiakselin asentotunnistin teki ton tapaista. Sattumanvaraisesti, mutta pelkästään lämpimällä koneella ja pitkä starttaus oli ainoa tapa jolla lähti lopulta käyntiin.

              Kun lopulta lähti käyntiin --> epc valo jäi palamaan, sekä tyhjäkäyntikierrokset jäi aavistuksen normaalia korkeammalle. Kun sammutti auton ja käynnisti uudelleen nii ihan oikein käynnisty ja epc valo hävis + tyhjäkäynti normaali. Jätti vikakoodin: 16706.P0322

              Comment


              • #8
                Vikakoodi

                Vikakoodi:
                17746 nokka-akselin asento-anturi; avoin virtapiiri / oikosulku maadoitukseen
                Jatkuva

                Moottorin lämpötila näytti koneella samaa mitä mittaristokin.

                Comment


                • #9
                  No tosta se käynnistyminen johtuu, vika anturissa, johdoissa tai ECU:ssa.

                  Comment


                    #10
                    Mittaa anturin plussa sekä maa, plussa ensin ilman kuormaa ja sitten kuormalla esim 5W polttimo, sekä maadoituksen vastus akkuun sekä moottorin maadoitukseen ja virta pitää olla pois kun tuota maata mittaa.

                    Comment


                    • #11
                      Aavistus

                      Tulipa sellainen mieleen että, vika saattaapi olla ihan vaan tuolla ohjainyksikön liittimessä.
                      Sen verran kuitenkin piilossa että, sade tuskin pääsee vaikuttamaan mutta autopesussa taitaa kohtuu sumut ecu:lle asti tunkea.
                      Päivitellään taas kun on jotain keretty saada aikaiseksi.
                      Kiitos vinkeistä.

                      Comment


                      • #12
                        Ongelma edelleen..

                        Saman ongelman kanssa ajeltu jo tähän päivään asti.
                        5 volttia tulee anturille, anturin kolmospinnikin johtaa yhtenäisesti eculle.
                        Ei varaa viedä korjaamolle, kun tuntihommina tuota tietenkin lähtevät selvittelemään, jos olisi joku kiinteä hinta millä tulis kuntoon voisi viedäkkin korjaamolle.. Vinkkejä kaivataan edelleen, tarkoitus olisi myydä auto eteenpäin. Mutta tämmöisen vian kanssa ei siitä paljoa kehtaisi pyytää, vaikka osaava heppu sen varmasti halvalla kuntoon laittaisikin.
                        Herätellään nyt vanhaa ketjua, josko joku olisi vastaavan vian korjannut.

                        Comment


                        • #13
                          onko tuo nokka-akselin asentoanturi jo vaihdettu ja onko vikakoodeja luettu edelleenkään VCDS:llä. ja kun ne on luettu VCDS:n autoscan toiminnolla, rapotti copy pastella tähän ketjuun niin arvotaan lisää.

                          Comment

                          Working...
                          X