B5 A4 1.8t takaveto harraste/ maalausprojekti menossa.

[Vilikii]

Joo aika kopsautuksesta lähtevää se kyllä oli vedin kiveniskumassat iskaritolppien päälle. Kahtoo nyt jaksaisko vielä kehitellä ylätukivarsille samaa kohtaloa yms. Kärsii vähän kiilto mutta oishan se kiva kun ei heti maalit karisis pois. :D

[MikaSS]

Tai ois käyttäny pulveroinnissa ni ei tartteis kehitellä mitää ;)

[Vilikii]

Niinhän se ois ollu. No jospa tuon elinikä nyt ois tarpeeksi pidenny taas. :)

[Vilikii]

Niin sitä vaan vehkeet on kasaan päin. Huomenna pekkaspäivä ja teräspunokset hakia, niin pääsee ajuille?

[Vilikii]

[Vilikii]

Ekat ajot takana ja takapäästä löytyi välystä, renkaita pyörittämällä ja nopeesti pysäyttämällä saa kolkkamaan kardaanin ja perän välisen nivelen jollain lailla.. Mitä niveltä sinne nyt porukka on laitellut? Fordin nivelistä kuullut, mutta sitten ei käy suojakumit yms yms..

Voisitteko sanoa mitä kaikkea hommata siihen remonttiin?

[JM]

Ootko käynyt käsin kääntelemässä ja todennut, että juuri se nivel on rikki. Mulla osui käsiin yksi foorumilaisen huoltama perä, joka olikin niin paska, että siinä oli kaikki laakerit sohlona ja hammaskosketukset ihan metsässä. Oma 160tkm ajettu perä oli vain vähän väljä ja hankin sen tilalle tuon edellä mainitun yksilön, mutta lopulta se oma alkuperäinen meni sinne takaisin. Lonksui välillä vaihdettaessa. Sen lisäksi oli välystä jossain loodan sisällä, kun vedolta pois tulo ja palaaminen aiheutti satunaisesti semmosen pienen hetken, jolloin veto katosi ja persuuksiin tuntui kaikki voimansiirron välykset. Sitä oppi kyllä ajamaan niin, että tuota ei tapahtunut. Varmaan backlash vähän pielessä ja veikkaan, että pinioneisakin oli sanomista. Vaihtelin sinne Scorpion nivelen aluksi, mutta eipä se risa perä siitä miksikään muuttunut. Quattron voimansiirrossa voi olla ihan uskomattoman monessa paikassa vähän turhan paljon välystä. Mä vaihdoin kaikki vetareiden ja kardaanin murrokset, perän etupuslan ECS uretaaniin, koneen ja loodan kumityynyt, Moottorin etupään puslan ECS puslaan, torsen yksikön todella vähän ajettuun, johon tein prikkamodin ja ne saakelin välykset vaan pysyi siellä. Aina lonksui tai kolahteli jostain. Lopulta sinne jäi enää sohlo voimansiirto ja siinä kohtaa mulle riitti.

[Vilikii]

Joo kyllä se taitaa olla niinkuin @JM tuossa puhuikin. Liekkö tuo perä vaan paska ja siitä sitten välykset johtuu. Eipä tuo haittaa. Otetaan nyt vetoja siihen asti kun romut laukiaa ja uutta perää vaan kiinni, kun ei nuo kalliita ole.

[Vilikii]

Onhan se ihan kiva peli takavetona. :) kemppikään ei tunnu kovin pahalle, kun ei rykytä vaan pyörä sipsattaa oikein nätisti mukana :)

Taakse tuli tosiaan vakio letku-putki-letku virityksen tilalle teräspunosletkut.

Ja vikassa kuvassa minun oma pikku syndrooma, 1.8t :> kertaa kolme.

[Vilikii]

Tämä kampe se kyllä yllättää.
Tekniikka saanu kovaa kyytiä yli 20tkm nyt ja vielä vaan jaksaa ottaa pahoinpitelyä vastaan.
Takavetona nyt 4tkm takana eikä ole vielä(kään) porsimisen merkkejä =)

[Vilikii]

Yhtäkkiä @30kmh vauhista risteykseen tultaessa kytkintä nostaessa iski takapyörät sujoksi.

No kone jumiin ja eihän siinä.
Ekana jakopään tsekkaus - kunnossa.
Startilla ei kone pyöri.
Noo vähän aikaa väkisin työntelyä ja pyörimään saatiin kaameitten äänien kanssa ja eiku hinaukseen. :D

Pari lautasta karannu. Pitkäänhän toi kestikin.

Uutta konetta jo menossa paikalleen ja gumbalin jälkeen pitää istutella se että saa ajuille ennen syksyn seisakkia töissä. Lomalla onkin ollut aikaa ?

[Vilikii]

Ja auto ollut nyt ajossa jonkun vajaan tuhat kilomeetteriä ja hyvin rokkaa 8)

[Veetioy]

Teitkös muuten mitään niille öljylinjoille vai jätitkö nuo 6 ja 20 linjat?

[Vilikii]

Veetioy joo tolla jig6 ja 20mm linjoilla on menty. Ei ole ainakaan siitä johtuvaa savuttelua ollut havaittavissa.:)

[Vilikii]

Kesältä kuvaa autosta :)

MYÖKEE S4 TAI S4 LOOK PUSKIN!
050 NELJÄ077998

[odeh]

Pyhäranta Ihodessa olisi purussa hopee ässä, en tosin tiiä onko siitä jo puskin lähteny tai onko vaurioitunu kun ilmeisesti joku osunut apukuskin puolelle ja kovaa.

[Vilikii]

S4 oem puskuri löydetty. Hyvään hintaan niin pystyi heittämään perjantai cruisinkeina 300km suuntaansa :)

[Vilikii]

Nytpä olisi sekaleveetä vannetta alla.

18x8.75 ET20
18x9.75 ET20

Kertokaas millä värillä tätä maalailis, jos vakuutusyhtiö antaa rahaa tuskasta ja särystä, mitä kaveri aiheutti minun auton kylelle :D

[Vilikii]

Nyt taas kun auto pääsi vähän kilkkaamaan.
Pakoventtiilit otti kesken leikin jossain vaiheessa yhteyttä mäntään.

KYSYMYS KUULUUKIN.
MITÄ venttiilinjousia sinne kannattaisi laittaa, että paketti kestäisi ottaa kierrosta ilman kantamista? Tällä hetkellä 7000rpm.

[JM]

Oleksä laulattanut tuota oikein kunnolla rajoittajaa vasten? Mulla oli ADR nokilla rajoitin 7000r, eikä sen kanssa ollut kyllä mitään venttiiliongelmia. Pakovenoina oli supertechit, mut se nyt tuskin vaikuttaa mitään? Onks sulla ohjurit missä kunnossa? Jos ne venttiilit kanittaa kiinni niihin kun lämpenevät kunnolla?

[MikaSS]

Niin, onko sinun kansiin ohjureita vaihdettu ja tehty kansitöitä kunnolla?
Uskoisin että nyt ei ole jousista kiinni tuo homma.

[VWarre-00]

Supertech jousta varmaankin saa ja ohjurit samalla uusiksi. https://fcp-engineering.com/en/audi-...k-audi18t.html

[arto s]

Onko jako vielä kohdillaan? Ettei ole vaan päässyt hyppäämään löysän hihnan tai kiristimen takia? Nokkien ketjut?

[MikaSS]

Vakiojousilla ja suht napakoilla paineilla kärsii sen 7700rpm ainakin laulattaa.
Toki en tiedä minkälaisilla spekseillä kurvailet.

[porkkis]

Kaksi sanaa yhdessä: pakopaine.

[Vilikii]

Onko jako vielä kohdillaan? Ettei ole vaan päässyt hyppäämään löysän hihnan tai kiristimen takia? Nokkien ketjut?

Vika löytyi silloin paskaksi menneestä kiilasta kampiakselin päässä :o
Ei kenelläkään pyöri 1.8t kansia nurkissa? Tarve olisi minimissään nostajineen ja venttiileineen olevaan.

Myös kokonainen 06A lohkoinen motti kiinnostaa.

o5o4077998 jos tahdot tarjota suoraan.

[Jaymz]

Mukava lukea vähän erilainen projekti kun mitä vanhanliiton audi harrastajilta yleensä ilmestyy.

Aika hyvin tuntui vakiomoottorikin kestävän kovaa käyttöä ennen kuin tuho tuli.

Näin kesällä siilissä kauppaan menossa kun läksit motarille, ei voinut olla huomaamatta vaihteenvaihdon yhteydessä tapahtunutta ylijäämäpolttoaineen palamista.

Ps. Ecumasterin käyttöönotto saattaisi kiinnostaa, voitaisiin aiheesta vähän privailla tms.?

[Vilikii]

Kiva kuulla!? jubaillaan vaan, vaikka instagramissa.

[Vilikii]

Nytpä olisi auto seisonnassa ja alkaisi rutonmoinen hinkkaaminen.
väri vaihtuu, puskuri ja helmat vaihtuu.

[Vilikii]

B5 camper asiaa.

Oli puhetta erinäisen B5 harrastajien kanssa ja sieltä nousi ilmoille, että laittaisi alatukivarret uloimpiin reikiin mitä löytyy etuapurungosta.

Onko täällä kukaan sellaista tehnyt vai joutuuko itse koittamaan?

edessähän ei vetoakseleita ole, joten niistä ei ongelmaa tule.