banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Esson baari
Audiclub.fi etusivulle forum

Esson baari Keskustelut asiasta ja sen vierestä. Ei tekniikkakysymyksiä!

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
herrakani herrakani ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #101  
Vanha 24.06.2012, 12:09

Mä kävin kattomassa viime kesänä vanhaa mersuani autoliikkeessä, aattelin et jos ahdin ja perävälitys ei enää vingu ja öljyt on kirkkaat niin vaihdan silloiseeni. No, öljykorkki oli LIIMATTU kiinni ja koeajoa ei herunut.
Onnea vaan uudelle omistajalle. :D
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #102  
Vanha 16.08.2012, 19:46

Onni on yleismittari ja pala järkeä. Purin vanhoja tarpeettomia johdotuksia samalla kun muutenkin purin kellarista seiniä ja muunmuassa kuvien johtoihin ja purkkeihin tuli kaikkiin virta. Toisiin valovirtaa ja toisiin astetta paksumpaa. Vaikkapa noi sivuleikkureilla katkaistut johdonpäät on pannuhuoneen seinässä. Toisen oli joku onnistuja pystynyt irrottamaan sulaketaulusta mutta sitten oli vissiin alkanut väsyttämään ja toiseen tuli edelleen 230 volttia ja paljaat karvat näkyvissä.

Muutenkin talon sähköjohdotukset on jotain ihan muuta.Esim. Sähköpääkeskus on yläkerrassa vaatehuoneessa. Siitä lähtee sitten nousujohdot kellariin, josta taas jotain jälkeenpäin tehtyjä läpivientejä pitkin kolmesta seinästä ja kerrosten välisestä holvista takas ylös autotalliin jossa on ollut joku askarteluhella. Sinänsä mielenkiintoinen ratkaisu kun ottaa huomioon että vaatehuone ja autotalli ovat samassa kerroksessa vierekkäin ja niidenkin välisessä seinässä olisi ollut putki josta olisi voinut vetää saman johdon suoraan pääkeskukselta. Vittu mitä paskaa, kädet pitäis amputoida siltä kotiasentajalta joka näitä ranetuksia on tehnyt. Minkäs teet, kun vanhan ostaa niin vanhan saa.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	DSC_0244 (Copy).JPG‎
Views:	1520
Size:	200,1 Kt
ID:	17755   Click image for larger version

Name:	DSC_0245 (Copy).JPG‎
Views:	1421
Size:	395,1 Kt
ID:	17756   Click image for larger version

Name:	DSC_0246 (Copy).JPG‎
Views:	1463
Size:	386,7 Kt
ID:	17757  
sv sv ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #103  
Vanha 17.08.2012, 14:38

Kebabravintolan valokatkaisin...Click image for larger version

Name:	ImageUploadedByTapatalk1345203513.740017.jpg
Views:	2233
Size:	54,1 Kt
ID:	17777

EDIT: En osaa sanoa olisiko ollut helpompaa irroittaa se katkaisijarasia ennen uuden kaakelin laittoa verrattuna siihen että askartelee märkään laastiin tuon aukon katkaisijan kiinniollessa.

Viimeksi muokannut sv 17.08.2012 15:37
Jusaberg Jusaberg ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2015
ACF jäsen

  #104  
Vanha 17.08.2012, 15:09

Aleksin valokatkaisin menee mun listoilla heti top 3:een.
sv sv ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #105  
Vanha 17.08.2012, 15:30

Tuo löyty ohiajomatkalla jostain ähtärin kebab paikasta.

Menin normaalisti kuselle vessaan jossa oli jo valot päällä. Meinas saada kaakelointi ureapesun kun siinä vettä heittäessä satuin huomaamaan tuon katkaisijan ja repesin ääneen.
MjM MjM ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #106  
Vanha 18.08.2012, 12:01

Samaan sarjaan tuon kaakeloinnin kanssa. Edellisen asukkaan tekemä vesieristeen asennus naapurin vessassa kun sitä purettiin. Vähän tuli pyöriteltyä silmiä kun ton näki.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	IMG_8466p.jpg‎
Views:	2341
Size:	125,0 Kt
ID:	17779  
T.Hell T.Hell ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #107  
Vanha 27.08.2012, 09:50

Reilu kuukausi asuttu nyt tässä uudehkossa talossa ja silloin ostovaiheessa myyjän kanssa kierrellessä keskuspölynimurista tiesi kertoa, että tuo äänenvaimennin (tämä siis imuputkessa) menee välillä tukkoon (silloin ajattelin vain että aha), joten sitä joutuu välillä irrottamaan ja putsaamaan. Nyt kun alkaa paikat olemaan muuten aika kivassa järjestyksessä, ajattelin katsoa että mikäs se vaimenninjuttu nyt onkaan.
Jotenkin olikin mielessä, että eihän tuommoisessa tukkoon menevässä vaimentimessa ole mitään järkeä. Noin 5 minuuttia googlea ja parin eri merkin asennusohjeita katsottua, oli aika selvää, että vituiksihan se oli mennyt.
Poistopuolellehan se äänenvaimennin pitäis laittaa, sama kuin autossa laittas vaimentimen just ennen imusarjaa, ei ihan toimi...
Vaimennin korvattu suoralla putkella, mutta miten hitossa sen sais sinne seinän sisään poistoputkeen? Kuuluu ulos ihan suihkuhävittäjältä kun sisällä imuroi... Vaikka eipä tuosta naapurit kai häiriinny, kun lähin on n. 300m päässä.
Melkein heti tämän jälkeen alkoi takaraivossa kaikumaan myyjän jossain vaiheessa heittämä lause: "Mä olen kyllä aika huono lukemaan näitä ohjeita".
NO SHIT...!!
jounii jounii ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #108  
Vanha 27.08.2012, 13:34

Ei menisi yläpohjan kautta, eikös ne keskuspölynimurin putket ylä kautta mene huoneisiin?
T.Hell T.Hell ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #109  
Vanha 27.08.2012, 14:19

Juu, yläkautta putket meilläkin menee. Teknisessä tilassa ei kattoa ole paneloitu, ja siellä se vaimenninkin oli vähän ennen yksikköä. Jotain se mainitsi että jos/kun sen katon paneloi, niin huoltoluukku siihen kannattaisi tehdä... no nyt ei tarvii :)
Hyvin huomasi myös sen vaimentimen toimivuuden, kun kokeilin sitä siinä ulospuhalluksen edessä ihan vaan kädellä pitäen, niin vihellys vaimeni laakista.
Janne__ Janne__ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #110  
Vanha 14.12.2012, 14:02

Omassa 80 audissa edellinen omistaja viritelly sisätilanpistokkeen mallia talo. Eli semmonen valkonen iso pistorasiamötikkä.. Vois sen maalata ees mustaks jossain kohtaa niin ei pistäis niin pahasti silmään :)
sami sami ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #111  
Vanha 14.12.2012, 15:12

Lainaus:
Omassa 80 audissa edellinen omistaja viritelly sisätilanpistokkeen mallia talo. Eli semmonen valkonen iso pistorasiamötikkä.
Rasian IP luokasta riippumatta pitäisi antaa tukkapöllyä ja litsarit tekijälle, tuohan tarkoittaa sitä että verkkokaapeliin on ranetettu urospistoke molempiin päihin.
Ugemi Ugemi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #112  
Vanha 14.12.2012, 17:11

Itse kyllä ymmärsin että "sisätilanpistoke", eli siellä jalkotilassa oleva. Eihän se silloin mitään homostelua vaadi.
sami sami ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #113  
Vanha 14.12.2012, 17:13

No niinpä tietenkin, ymmärsin väärin kun vasta kuulin jonkun korvanneen ulkopistokkeen tuollaisella syystä että "Defan kaapeli on niin kallis".
Palle Palle ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #114  
Vanha 17.12.2012, 18:14

"Mä olen kyllä aika huono lukemaan näitä ohjeita".
NO SHIT...!!

Tuosta tuli mieleen eräs oma asennus koskien liesituuletinta..

Aikoinaan vielä vuokralla asuessani rivarissa 60 luvun liesituuletin sippasi ja piti saada uutta tilalle, noh vuokraisäntä semmoisen toimitti ja se sinne hänen kanssa asennettiinki, ja ei varmasti ohjekirjaa luettu,
ihmeteltiin siinä tän äijän kanssa että onhan äänekäs vekotin kyllä ku vinkuu kun joku halapa rälläkkä,
mutta annettiin asian olla enkä itekkään sitä jaksanut tarkemmin tutkia kun ei ollut penniäkään kiinni ko. vekottimessa,
joskus vuoden kuluttua tästä otin tuulettimesta suodattimen veke että pesen sitä vähä, olin kusta housuuni nauraessa kun näin että tuulettimen ohjekirja on siellä "ropelin" ympärillä räpättämässä.
amalin amalin ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #115  
Vanha 02.02.2014, 20:27

Tulipa tänään vastaan ihan oikeesti purkkaviritys.
Oli meinaan A3:sen ESP-valon reikään tungettu purkkaa, tais olla salmiakin makusta.
Pikkusen ensin ihmettelin sitä tahmeeta vanaa piirilevyllä, kunnes katoin sinne muoviseen valo-ohjaimeen.

Ois taas ollut helpompi korjata se alkuperäinen vika, eli sivuttaiskiihtyvyyden anturi ja mittariston tyyppiviat, kuin rikkoa mittaristo.
Purkkavirityksen jäljiltä oli rikottu viisarimoottorin kiinnitys, laitettu pikkuviisarit väärin ja mittariston klipsit eivät olleet paikoillaan.
Thuppu Thuppu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #116  
Vanha 02.02.2014, 20:49

Maistoitko? :D
Mr.Crossfire Mr.Crossfire ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #117  
Vanha 02.02.2014, 22:02

Porsche 944, ovipahvi + ovikaiuttimet kiinni 50mm pitkillä puuruuveilla. Sisustassa muutenkin nuo puuruuvit ovat olleet kova sana. Kuskin puolen ikkunannostin poistettu ilmeisen tarpeettomana ja ikkunaa piti piti paikallaan siististi päistä lovettu puurima.
amalin amalin ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #118  
Vanha 02.02.2014, 22:30

Lainaus:
Maistoitko? :D
Haistoin.
jarpale jarpale ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #119  
Vanha 02.02.2014, 22:45

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mr.Crossfire Näytä viesti
Porsche 944, ovipahvi + ovikaiuttimet kiinni 50mm pitkillä puuruuveilla. Sisustassa muutenkin nuo puuruuvit ovat olleet kova sana. Kuskin puolen ikkunannostin poistettu ilmeisen tarpeettomana ja ikkunaa piti piti paikallaan siististi päistä lovettu puurima.
Kirvesmiehen entinen auto? :)

Ei kyllä naurattaisi, jos omasta kärrystä löytyisi vastaavia viritelmiä.
AaaVee AaaVee ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #120  
Vanha 02.02.2014, 23:00

Olipas mielenkiintoinen ketju. Itsekkin olen syyllistynyt joihinkin patentteihin. Tossa omassa kulkineessa on juurikin tuollainen takavalolta heräte vahvistimeen tyylinen ratkaisu joka on kyllä helposti perusteltavissa. Akku vahvistin ja subbarihan ovat kontissa ja autossa orkkismankka joten tuo herätteen oikeaoppinen laitto mankan takaa ei ole niin yksinkertainen homma. Eipä tossa orginaalisoittimessa ollu ees rca-lähtöjä niin piti hommata linjamuunnin.
Mr.Crossfire Mr.Crossfire ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #121  
Vanha 02.02.2014, 23:07

Varmaankin joku puu-seppä ollu joo. Mua itse asiassa nauratti aika paljonkin, säästyipähän sähkönostimen purkamisen vaiva. Ovipahvi ei sinänsä pilalla ole, mutta voi olla että sekin vaihtuu kevyempään valmisteeseen. :)
Coupevesqu Coupevesqu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #122  
Vanha 03.02.2014, 11:38

yhdessä vm.-90 Coupe-Audissa oli myös tuo puupalikka ikkunan lasia tukemassa kun nostin ei toiminut. Ihan hyvä sinänsä kun sitä nostinmekanismia ei löytynyt mistään käytettynä eikä uutena kun kyselin.
jasso jasso ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #123  
Vanha 03.02.2014, 17:33

Itsekin löysin puupalikkamallisen ikkunannostimen tekniikan luovuttaja 220V farkusta (joka itseasiassa jäikin ajoon). Tutkin miksei takaikkuna liiku napeista ja selvisihän se syykin sitten. Puupalikan kontrollointi sähköllä on suht haasteellista :)
Coupevesqu Coupevesqu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #124  
Vanha 10.10.2014, 22:34

On niin hauska ketju että pitää nostaa.
A6 C5 mallista löytynyt.Rekisterikilven valo oli ruostunut joten edellinen omistaja oli päättänyt laittaa sen kasaan kirkkaalla 10mm leveällä lahjapaperiteipillä. Etuvilkku lakkasi pelaamasta ja hetken ihmeteltyäni tajusin että polttimon pitimeen oli porattu reikä ja vedetty rautalangalla ns. kireälle jotta saatu kontakti pelaamaan.Onhan siinä tietysti säästöä syntynyt yhteensä n.40e arvosta.
Hammu Hammu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #125  
Vanha 11.10.2014, 08:11

Pahin patentti mitä on tullu vastaan on kahesta lattaraudasta tehty hifien virranjakoblokki kontissa.
Lattaraudoissa reiät päissä, johdot väliin ja pulteilla kiristys. Eihän siinä, mut olis se varmaan kannattanu eristää jollain, varsinkin kun koko viritelmä oli ilman sulakkeita.
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #126  
Vanha 28.11.2014, 18:16

Ajoin talliin tuon viimeisimmän hankinnan ja näin ensimmäistä kertaa valon alla miten etulokasuojien ruostereikiä on joku rape lähtenyt paikkaamaan. Nopealla tutkimuksella löytyi päällimmäisenä kerros pakkelia, sen alla jotain käytettyä purukumia muistuttavaa pehmeää massaa ja alimmaisena reikien tukkeena jesaria.

On siinä persaukisuuden täytynyt ylittää kriittinen massa kun on viitsinyt noin paljon turhaa vaivaa nähdä koko lailla kelvottoman lopputuloksen vuoksi.
LilJon LilJon ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #127  
Vanha 28.11.2014, 22:02

Ihan ku mun entisessä kasikympissä. Lokasuojan ruostevaurioon mustaa sikaa siististi ja sormella pyyhkäsin sileeksi. Paras oli katsastusmiehen kommentti ku se tökki sormella sitä joustavaa massaa ja kysy "onks tää nyt hyvä" :D

Itseni puolustukseksi mainittakoon että mulla oli uudet lokasuojat kotona oottamassa mutta en halunnut niitä talvella alkaa vaihtamaan!
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #128  
Vanha 29.11.2014, 19:34

Ja tuosta. Antaa ihan uuden merkityksen termille asennuskalja.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	20141129_192405.jpg‎
Views:	1804
Size:	171,7 Kt
ID:	34528   Click image for larger version

Name:	20141129_192519.jpg‎
Views:	1686
Size:	218,3 Kt
ID:	34529   Click image for larger version

Name:	20141129_192534.jpg‎
Views:	1726
Size:	211,3 Kt
ID:	34530  
Killeri Killeri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #129  
Vanha 29.11.2014, 19:36

Se on sitä kierrätystä parhaimillaan :) .
LilJon LilJon ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #130  
Vanha 30.11.2014, 18:06

Nuohan on hyvin tehty kun oikein peltiä on käytetty :D
cancermann cancermann ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #131  
Vanha 01.12.2014, 11:40

Oliko A8 kun käytetty alumiinipeltiä? :D
vV8m5 vV8m5 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #132  
Vanha 02.12.2014, 17:20

Vankkaa C4 laatua eikä kevytmiini-kasia :D
Thuppu Thuppu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #133  
Vanha 15.12.2014, 15:29

Tuli itse syyllistyttyä pieneen patenttiratkaisuun ku ei kehdannut satasen lämppärin puhallinta ostaa neljansadan autoon. Eli Scenicin puhaltimen kulunut ja infernaalista kitinää pitävä laakeri korjaantui näin nollabudjetilla. :D
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	scenic_blower_motor_fix.jpg‎
Views:	1503
Size:	122,1 Kt
ID:	34833  
jronkainen jronkainen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #134  
Vanha 15.12.2014, 16:50

Tuommoinen paljastui satasen lämppärikaukalosta
Click image for larger version

Name:	ImageUploadedByTapatalk1418654963.245041.jpg
Views:	1924
Size:	238,8 Kt
ID:	34834
Onhan se melkein merkkikamaa.
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #135  
Vanha 15.12.2014, 17:59

Raitisilmasuodatin :)
Metsässä Metsässä ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #136  
Vanha 15.12.2014, 21:22

Puuttuu wunderbaum tuon ritilän edestä :D
54mmy 54mmy ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #137  
Vanha 15.12.2014, 21:34

Parempi tuo on kuin vaikka mun Golfissa oleva OEM "suodatin" :)

Joka on siis tälläinen: http://i1152.photobucket.com/albums/...lokuva0128.jpg
eske eske ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #138  
Vanha 09.01.2015, 20:57

Onhan näitä "raitisilmasuodatin" patentteja tullut itsekin harrastettua =D
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Fujita.jpg‎
Views:	1460
Size:	271,6 Kt
ID:	35390  
n0nn1 n0nn1 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #139  
Vanha 11.02.2015, 18:51

Eilen omasta C4 ihmettelin ku tiivistemassaa oli käytetty termarikoteloon. Avattua sen ihmettelin et missäs se tiiviste on.
Tiiviste laitettu lohkon ja termarin väliin. Termarin ja kotelon väli survottu massaa että varmaan pitää....
Coupevesqu Coupevesqu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #140  
Vanha 16.02.2015, 15:24

No noinpa kävi mullekin a4b5 1.6 kanssa kun termarin aloin vaihtamaan eilen.
Edellinen seppä asentanut tiivisteen väärälle puolelle ja massalla yritetty korjata vuoto. Vuoto kyllä oli lakannut mutta vissiin termostaatti oli mennyt tukkeeseen kun ei pelannut. Onneksi lähti pelaamaan termarin vaihdolla.
Juissijv Juissijv ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #141  
Vanha 28.05.2015, 21:08 Olipa taas "patenttiratkaisu"

Ihmettelin talvella, kun akku tyhjeni satunnaisesti eikä meinannut laturillakaan välillä täyttyä.
Tänään purin autoa muuten ja löytyi todella hieno viritys.
Akulta oli vedetty virtajohto radiolle ilman sulaketta ja seinän läpi ilman mitään pehmusteita.
Kun vahingossa koskin johtoa, niin alkoi kipinäsade seinän luona, mutta onneksi piuhaa nykäisemällä se loppui.
Kun purin piuhan pois, niin siitä oli n. 5 cm vaippa hinkkautunut pois toiselta puolelta ja koko kupariosa oli vihreässä mönjässä.
Onneksi ei auto sentään palanut...
Sama edellinen omistaja oli muutenkin viritellyt sekundaradion autoon katkoen liittimet pääosin irti ja kytkien nekin osin väärin antenni mukaan lukien.
mausi mausi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #142  
Vanha 28.05.2015, 22:08

Oli joku edellisistä omistajista tehnyt jarrut tuohon berttakuutoseen. Ihan hyvä, mutta etulevyt ja palat olivat liian pienet kannakkeisiin. Oli paloista puolet ottanut jarruttaessa kiinni levyyn ja silleesti. Montahan vuotta tuo oli katsastettukin tuolla virityksellä. Mikä jengiä vaivaa...
Juissijv Juissijv ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #143  
Vanha 29.05.2015, 11:55

Olisikohan tyhmyys ja typeryys?
Paranormalix Paranormalix ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #144  
Vanha 29.05.2015, 15:36

ja nuukuus edellämainittujen lisäksi...
andre_ andre_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #145  
Vanha 29.05.2015, 21:51

Voisiko olla myös että osat pitää nykyään saada a) motonetistä tai b) halvalla netistä tilaamalla sen sijaan, että mentäisiin sinne paikalliseen kivijalkakauppaan mistä yleensä on saanut myös palvelua. Väärät osat yhdistettynä asennuksen ammattitaidottomuuteen sitte saa aikaan tuollaisen jarrukombon. Tietty jälkikäteen tuunatut 288 --> 312mm jarrut saattaa myös sekoittaa pakkaa. Nyt on joku vaan säästänyt väärässä paikassa.
TDIq TDIq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #146  
Vanha 30.05.2015, 07:44

Lainaus:
b) halvalla netistä tilaamalla
Tässä se syy lienee. Motonetissä on palautus/vaihto-oikeus mutta ebaysta löytyneitä ei aleta palauttamaan.

Itse en asenna asiakkaan hankkimia osia juuri tuosta syystä. Haluan olla varma että keikka ei keskeydy väärien osien vuoksi.
Coupevesqu Coupevesqu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #147  
Vanha 02.06.2015, 21:55

Golf III cabriolet:in katto lakkasi toimimasta kun vaihdoin radion toisenlaiseen ja samalla irrotin ylimääräisen näköiset johdot.Heräte virta katon moottorille oli otettu radion ISO-liittimestä :-)
Sound Sound ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #148  
Vanha 03.07.2015, 19:50

1.8T:n bypassista löytyi tee-se-itse jousen jäykkyys. :)
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	20150702_183816-1.jpg‎
Views:	1300
Size:	157,1 Kt
ID:	39964  
jünther jünther ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #149  
Vanha 08.07.2015, 15:00

Joskus aikanaan suzuki pv:n kytkn jousiin tehty samantapaista patenttia.
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #150  
Vanha 13.08.2015, 10:20

Viimeisimmässä projektissa ei palanut ABS-merkkivalo missään vaiheessa, ei edes virrat päälle kytkiessä. Purkkiin ei saanut VCDS:llä yhteyttä. Epäilin vilunkia ja purin mittariston mutta sieltä ei löytynyt mitään poikkeuksellista, kaikki oli täysin neitseellistä. Hain varaosakasasta toisen mittariston mutta eipä pala siinä merkkivalo yhtään enempää.

Seuraavaksi otin ABS-ohjainlaitteen käteen ja heti näki että se oli joskus avattu, sisällä näytti ekan kuvan mukaiselta. Akin sanoin "onhan toi nyt aivan paskaa jälkeä." Eli ABS boxin juotokset ovat pettäneet kuten usein tapana on ja joku kyläseppä on päästetty yrittämään korjausta. Väärillä työkaluilla ja -metodeilla. Seurauksena ohjainboxi joka ei edelleenkään toimi mutta nyt on turattu korjauskelvottomaksi.

Hain varaosakasasta samalla osanumerolla olevan ohjainboxin joka toimi laakista. VCDS yhdistää laakista, output testit meni läpi mutta edelleenkään ei syty ABS-merkkivalo missään vaiheessa. Sähkökuvista katoin ja mittailin yhteyttä mittariston ja ABS-ohjaimen välillä. Johto joka mittariston merkkivalolta kulkee A-pilarin kytkinriman kautta ABS-ohjaimelle ei kulkenut lainkaan siihen nastaan johon piti vaan näytti olevan maissa. No siinä syy miksi valo ei missään vaiheessa syty. Sitten enää etsimään mihin ranetus on tehty.

Toisessa kuvassa tilanne kun juuri otettu liitin irti ohjainlaitteelta ja avattu liittimen kuori.

Kolmannessa keritty alkuperäistä kankaista suojateippiä pätkä pois, alta löytyi nitton yksisuuntaventtiiliteippiä joka ei näytä ihan tehtaalaiselta.

Neljännessä kuvassa löytyy jo keltapunainen johto joka liitetty johonkin random mustaan piuhaan. En edes mitannut, päättelemällä tiesin jo että mustan johdon toinen pää on maissa.

Viidennessä kuvassa näkyy katkaistuna juuri ABS-merkkivalon johto. Tuon kun tinaa pikku pätkällä taas ehjäksi niin toimii.

Tässäkin aika surullista on se, että sen apinan joka tuonkin turauksen on tehnyt, on täytynyt osata jonkun verran elektroniikan perusteita. Vähintään tinauskolvin käyttöä, sähkökuvien lukua ja mitä pitää tehdä saadakseen merkkivalo pimeäksi. Eikö samalla vaivalla olisi jo vaihtanut ehjän ohjainboxin? Tietysti jos ei perse kestä ostaa sitä satasen osaa niin minkäs teet. Kyseessä on ollut se kaiken vaarallisin kombo, joku joka tietää jostain jotain mutta ei tarpeeksi mistään. Onneksi ei isompaa vahinkoa ole saatu aikaiseksi.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	20150813_100342.jpg‎
Views:	952
Size:	231,3 Kt
ID:	41082   Click image for larger version

Name:	20150813_095827.jpg‎
Views:	877
Size:	261,7 Kt
ID:	41083   Click image for larger version

Name:	20150813_095921.jpg‎
Views:	828
Size:	233,6 Kt
ID:	41084   Click image for larger version

Name:	20150813_095958.jpg‎
Views:	826
Size:	200,3 Kt
ID:	41085   Click image for larger version

Name:	20150813_100038.jpg‎
Views:	839
Size:	236,5 Kt
ID:	41086  
aakman aakman ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #151  
Vanha 22.08.2015, 18:10

Ostin eilen -91 100 quattron, oli myyjän puheissa kova talviauto. Aika pommihan se oli jo ulkoa, mutta oikeaan hintaan lähti mukaan. Myyjä sano että oli aamulla pessy vähän sisustaa ja siksi voi pikkusen märkänä olla mutta kuivuu kyllä.

Tänään kerkesin vähän tutkimaan autoa tarkemmin ja kun lämmityslaitteessta puhalsi vaan kylmää, arvasin jo kupletin juonen. Moottorissa kyllä pysyy tällä patentilla nesteet mutta ei tätä talviautoksi oikein voi tällä ratkaisulla sanoa.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	WP_20150822_002.jpg‎
Views:	1269
Size:	135,9 Kt
ID:	41331  
Kenda Kenda ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #152  
Vanha 22.08.2015, 21:25

Nii että lämppärin kenno sanonut poks, mukava homma vaihtaa... BTDT.
jünther jünther ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #153  
Vanha 26.08.2015, 16:13

Itse tohon lämppärinkennon vaihtoon ryhtyessä melkeempä vitutti kun sillä pelotellaan, mutta eihän se ole kun vajaa puolen päivän homma..
Jari74 Jari74 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #154  
Vanha 26.08.2015, 22:19

Aivan. En käsitä kuinka jotkut sahaavat erinnäisiä reikiä tuohon runkoon, että saavat mukamas helpommin vaihdettua puhallinta/kennoa. Ei tuo kovin iso homma ole ottaa koko härpäkettä ehjänä irti ja vaihtaa.
Ipsi Ipsi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #155  
Vanha 27.08.2015, 23:36

Sanoo Jari, joka purki urssin osiin, olihan se sillon helppo nakki. :-p
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #156  
Vanha 06.09.2015, 16:50

Koska jousto-osat on niin last season. Muutenkin ollut jollain aika eeppiset weldaus skillzit.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	20150906_164602.jpg‎
Views:	1430
Size:	370,1 Kt
ID:	41615  
Ipsi Ipsi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #157  
Vanha 08.09.2015, 21:59

Koko lailla luokkasaumalta näyttäis? :-p
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #158  
Vanha 20.09.2015, 21:15

Sama hitsari vissiin tykännyt enemmänkin tuosta puuhasta. Samassa autossa on Kovilin irroitettava vetokoukku. Tässä yksilössä koukun irroitus tapahtuu joko rälläkällä tai kaasupillillä, on nimittäin jostain minulle aukeamattomasta syystä hitsattu kiinni.
jannes jannes ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #159  
Vanha 20.09.2015, 21:38

Varmuus ennen kaikkea, eipä pääse putoamaan tositilanteessa.
angra angra ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #160  
Vanha 18.10.2015, 17:16

Airbag-järjestelmän oikeaoppista toimintaa hieman tehostettu:
Click image for larger version

Name:	20151011_142410.jpg
Views:	1184
Size:	152,7 Kt
ID:	42566

Työkalut huoltotoimenpiteisiin tarjoaa Rane:
Click image for larger version

Name:	20151011_142354.jpg
Views:	1140
Size:	206,7 Kt
ID:	42567
Ukkopaha Ukkopaha ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #161  
Vanha 18.10.2015, 17:59

Ööh, airbag-järjestelmään on lisätty ajastin? Kätevä idea, airbagin voi esim. metässä ajaessa säätää tunniksi pois päältä, niin ei tyynyt laukea turhaan ;)
cancermann cancermann ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #162  
Vanha 18.10.2015, 18:26

Eihän tuo ohjaisi merkkivaloa? Eli vika päällä mutta sammuttaa valon esim 2,5s kuluessa? Katsastusvaruste siis.
Killeri Killeri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #163  
Vanha 18.10.2015, 18:29

Autossa on Nardi puuratti joten se on driverairbag-delete. Aika jäätävää :(.
angra angra ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #164  
Vanha 18.10.2015, 20:01

Killeri, kyseessä on siis tuo tonnipommi eli kasikymppi. Cabriosta ei ole toistaiseksi löytynyt mitään kötöstyksiä :)

Ja eiköhän tuo Omron tosiaan ohjaa bägin merkkivaloa.
Killeri Killeri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #165  
Vanha 18.10.2015, 22:48

Äh, ajattelin että Cabriossa olisi ollut matkustajan bägi myös ja joskus vaihdettu puuratti sen takia omron ohjaa merkkivaloa, my bad!
Hammu Hammu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #166  
Vanha 07.11.2015, 19:29

Ostin eilen pilkkahintaan b5 1.8tq ja tänään rupesin ranetuksia perkaamaan kun ei meinaa ahdoilla pelata kunnolla.

Hukkaportin ohjaus väärinpäin, markan tulpat, huohotus tehty niin että pelkkä suodatin ahtimen päällä josta tihkuu öljyä ahtimen päälle, bypass jätetty puhaltamaan ilmoille, törkeitä vuotoja maffin ja ahtimen välissä...

Pitänee tehä topic ton elvyttämisestä.
Hervast Hervast ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #167  
Vanha 08.11.2015, 10:55

B6sta löytyi ylävesiltkun liitos kötösteltynä kiinni rautalangalla. Ei vaan tekijällä ollut järki riittänyt kuin korvaamaan alkupräinen lukitusklipsi jollain 0,5 mm rautalankasilmukalla. No onneksi pullautti letkun irti kilsan päässä kotoa.

Eipähän tämä sinänsä yllätä, loogista jatkumoa parin euron nippareilla kötöstellyille vetarin suojakumeille.
frst frst ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #168  
Vanha 08.11.2015, 23:20

A6 2.5TDI öljyvuotojen paikannusta:

- Repsikanpuoleisen venttiilikopan väliin oli tungettu ahtopaineputken kiinnityskorvakkeet.
Siis venttiilikopan VÄLIIN, eikä venttiilikopan pulttien alle missä nuo korvakkeet kuuluisi olla. Onneksi oli risuranteelta voimat loppunu kiristäessä kesken ja kopan sai suoraksi ja pitäväksi vielä pajavasaran ja uuden tiivisteen avulla.

-Öljytikun "putki" oli jätetty kokonaan irti. Putki alkoi pitämään kun laittoi sen alkuperäisestä korvakkeestaan 6mm pultilla omaan paikkaansa kiinni.


Kyllä tässä saatana muutamaan kertaan on kummelista tuttu tonnin seteli-ilme ollut naamalla kun on tuota konepeltiä ekoja kertoja availin tuosta autosta.
b7567 b7567 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #169  
Vanha 08.11.2015, 23:34

Mun ensimmäisessä autossa oli korjattu "mystinen sähkövika" nikkaroimalla mittaristoon kolme portaittain syttyvää lediä indikoimaan latauksen tehoa. Ei siis lähteny lataamaan ilman kaasun polkaisua. Mie otin ledit pois ja laitoin laturin herätevirtapiuhan paikalleen. Oli siinä lisäks lämppärin sisäpistorasiana normaali valkoinen talon sähkörasia, ja lohkolämppärin kaveriks oli laitettu joku kuorma-autoluokan letkulämppäri ja mitä vielä. Liekö sama "sähkömies" oli saanu poksautettua akkuhapot kaukaloon, ja peltiin mojovan aukon.

Silloin kun aletaan tosissaan säästämään ni kustannuksilla ja vaivalla ei oo mitään väliä.
ilyx ilyx ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #170  
Vanha 08.11.2015, 23:49

Tuo viimeinen lause oli varmaan ollut mielessä myös oman satkun edellisellä omistajalla. Autossa oli siis starttivika ostaessa. Kuulemma myyjän "sähkömies" kaveri oli vetänyt startille uuden herätepiuhan. Ja autohan käynnistettiin niin, että ensin hytistä virrat sekä ajovalot päälle, sen jälkeen konehuoneesta haisteltiin tuolla herätepiuhan päällä ajovalojen liittimestä virtaa, jotta saatiin auto starttaamaan.

Toimiva systeemi, mutta aiheuttaa hiukan hämmennystä julkisella paikalla suoritettuna. Ja alunperin vikana oli siis 10 euron virtalukonpohja.
Sleepy2 Sleepy2 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #171  
Vanha 27.11.2015, 20:53

Sähköhommia.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	WP_001413.jpg‎
Views:	1212
Size:	122,7 Kt
ID:	43475  
Thuppu Thuppu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #172  
Vanha 27.11.2015, 21:10

Maadoitettu rasia sentään olis ollu liioittelua. :D
aakman aakman ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #173  
Vanha 27.11.2015, 22:17

Ohhoh.. sisätilan lämppärille? Mikäli, niin vastapää lienee myös kuvan arvoinen :) Taas huomaa että ihmisen kekseliäisyyttä ei ikinä pidä aliarvioida!
Ugemi Ugemi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #174  
Vanha 28.11.2015, 08:50

Miten niin, se vastapäähän on ihan siihen sopiva ja verkkovirrallahan tuo toimii. Sinällään tuossa ei todennäköisesti ole kuin estetiikkaongelma, kun on valkoinen rasia.
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #175  
Vanha 28.11.2015, 08:56

Niin, paitsi että maadoitettu pistoke ei tuohon roikkaan mene jos ei sitten puukota sitäkin. En ole vielä tavannut lämmitintä jossa olisi maadoittamaton pistotulppa.
Ukkopaha Ukkopaha ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #176  
Vanha 28.11.2015, 09:55

Kaapelikaan ei taida olla lakien mukaista panssarikaapelia.
Razur Razur ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #177  
Vanha 28.11.2015, 10:58

Eikös tuohon roikkaan saa kyllä maadoitetun pistokkeen, mutta tuota jatkoroikkaa ei saa kytkettyä maadoitettuun pistorasiaan.
aakman aakman ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #178  
Vanha 28.11.2015, 19:20

Juurikin näin
andre_ andre_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #179  
Vanha 28.11.2015, 22:15

Liittyy aiheeseen: http://www.tukes.fi/kodinsahkoturvallisuus/1_3.html

Mulla on kotona 1992 rakennetussa kiinteistössä just noita nollaluokan pistorasioita, olishan se aika hc jos niihin ei sais maadoitettuja pistokkeita laittaa... jäis viihde-elektroniikan ja tietotekniikan kytkeminen aika vähäiselle. [tähän insinöörihymiö]

Vielä liittyen lämmittimiin ja maadoitettuihin pistorasioihin... http://tavil.ru/netcat_files/480/604/T0001950_b.jpg
... ei oo maadoitusta näkynyt :)
jta jta ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #180  
Vanha 28.11.2015, 22:19

Aikanaan kuin tuollaisen defan laitoin kiinni, niin ihmettelin kanssa wtf...
STP STP ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #181  
Vanha 28.11.2015, 22:49

Kaksoiseristetty rakenne lämmittimessä. Europistokkeesta ei saa kuin 2,5 ampeeria pistää läpi, niin pakko käyttää sitten tuon näköistä pistoketta piuhan päässä.
Sleepy2 Sleepy2 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #182  
Vanha 29.11.2015, 18:23

Roikanpätkä oli kytketty teippiliitkosella tämmöiseen kajarikaapeli keksintöön:
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	WP_001419.jpg‎
Views:	1245
Size:	115,7 Kt
ID:	43506  
Härski Härski ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #183  
Vanha 30.11.2015, 00:39

Mistä se Sleepy2 noita oikein kaivelee?
turbokiisseli turbokiisseli ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #184  
Vanha 12.04.2016, 20:18

Joku oli sitten asentanut A2:een automaattivalot työntämällä hyppylangan +12V nastan ja ajovaloja ohjaavan nastan väliin. Vähän oli joko ennen, tai kuten minä veikkaan, jälkeen ottanut ajovalokatkaisija, maajohto ja liitin kipeää. Motonetista Golf IV:n katkaisija, joka käy suoraan A2:n katkaisijan tilalle kun verhoilu"rinkulan" naksauttaa irti.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	WP_20160412_17_23_04_Pro.jpg‎
Views:	776
Size:	390,9 Kt
ID:	46202  
jta jta ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #185  
Vanha 09.02.2017, 20:21

Voihan sen orkkisantennijohdon radiopään vaihdon tehdä näinkin :(
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	WP_20170209_19_50_36_Pro.jpg‎
Views:	788
Size:	359,2 Kt
ID:	51682  
TDIq TDIq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #186  
Vanha 12.06.2017, 06:07

Onko mielestänne katalysaattorin asennus tehty oikein?
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	20170611_104534.jpg‎
Views:	813
Size:	241,9 Kt
ID:	53490  
Mehtala Mehtala ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #187  
Vanha 12.06.2017, 09:24

Lambda väärällä puolella kattia?
TDIq TDIq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #188  
Vanha 12.06.2017, 10:55

Herra siellä takarivissä antoi ihan oikean vastauksen.
evinrude evinrude ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #189  
Vanha 12.06.2017, 13:40

Jos tuo on yhdellä lambdalla niin kyllä se pitää olla ennen kattia, siis ihan on oikeassa paikassa.
Jos taas kyse on takimmaisesta lambdasta niin sitten takarivi oli oikeassa.

Viimeksi muokannut evinrude 12.06.2017 13:41 Perustelu: lisätty.
TDIq TDIq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #190  
Vanha 12.06.2017, 17:13

Kahdella on, tutkiminen alkoi koodista
16804 - Catalyst System; Bank 1

P0420 - 35-00 - Efficiency Below Threshold

Jos olisi yhdellä lambdalla niin sekään ei toimisi oikein noin kaukana pakosarjasta.
evinrude evinrude ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #191  
Vanha 13.06.2017, 17:19

Lainaus:
Jos olisi yhdellä lambdalla niin sekään ei toimisi oikein noin kaukana pakosarjasta.
A3 alkupään malleissa on lambda käsijarrukahvan kohdalla, toimii.
gecko gecko ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #192  
Vanha 14.06.2017, 20:24

Jonkun sortin patentti lie tämäkin? Porattu alkuperäisiin futuran keskilätkiin reikä ja tollaset aivan törkeen hienot piikit saatu siihen :(
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	DSC_1398.jpg‎
Views:	774
Size:	186,6 Kt
ID:	53538   Click image for larger version

Name:	DSC_1397.jpg‎
Views:	772
Size:	178,5 Kt
ID:	53539  
Coupevesqu Coupevesqu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #193  
Vanha 01.07.2017, 00:36

En tiedä onko ihan patentti mutta hiukan pisti miettimään miksi kannattaa rassata jos ei oikeasti ole mielenkiintoa tai osaamista.
Cabrioletin 2.0 ABK venttiilikopan tiiviste oli alunperin korkkimallinen ja se oli vaihdettu uuteen kumiseen siten että korkkitiivisteen jämiä ei luonnollisesti tarvitse poistaa, eihän ? Sen jälkeen ihmetellään kun tiiviste ei pidä ja vedetään se kansi niin s..tanan tiukkaan että koko koppa on solmussa ja ei pidä vaikka vaihtaa uuden tiivisteen oikeaoppisesti vanhat tiivisteet poistaen.
Kellään tarjota uutta suoraa venttilikoppaa :-) ?
aajii aajii ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #194  
Vanha 01.07.2017, 09:19

Tekee vähän pahaa katsoa tuota Paavon löydöstä :(
ADHWAU ADHWAU ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #195  
Vanha 02.07.2017, 00:01

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Coupevesqu Näytä viesti
En tiedä onko ihan patentti mutta hiukan pisti miettimään miksi kannattaa rassata jos ei oikeasti ole mielenkiintoa tai osaamista.
Cabrioletin 2.0 ABK venttiilikopan tiiviste oli alunperin korkkimallinen ja se oli vaihdettu uuteen kumiseen siten että korkkitiivisteen jämiä ei luonnollisesti tarvitse poistaa, eihän ? Sen jälkeen ihmetellään kun tiiviste ei pidä ja vedetään se kansi niin s..tanan tiukkaan että koko koppa on solmussa ja ei pidä vaikka vaihtaa uuden tiivisteen oikeaoppisesti vanhat tiivisteet poistaen.
Kellään tarjota uutta suoraa venttilikoppaa :-) ?
Koputtele vähän suoremmaksi sitä tiivistepintaa. Ja/tai laita tiivistesilikonia tiivisteen kanssa tai ilman, niin pitää.
http://www.motonet.fi/fi/kategoria/2...vistesilikonit
pipo_esa pipo_esa ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #196  
Vanha 02.07.2017, 12:37

Noissa 8v koneissa on muuten erilaiset pinnapultit korkki ja kumitiivisteelle, korkkimallissa on laipat.
Hezekiel Hezekiel ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #197  
Vanha 03.07.2017, 09:28

Multivanin helmoja tässä vaihdan ja hitsailen muutakin eteen tulevaa. Oli sitten jossain vaiheessa kuskin puolen oviaukossa "korjattu" helmakoteloa liimaamalla pakkelilla pellin palasia ruostereiän päälle.
matrikkel matrikkel ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #198  
Vanha 03.07.2017, 13:07

Ihmettelin kasin (D11) vetokoukkua. Näyttäis olevan Westfalian vetolaite, mutta irroitettava osa hävinnyt ja joku nuuka jolle mikään vaiva ei ole liian suuri euron säästön takia (tm) oli vetänyt koukun runko-osan läpi paksun pultin, siihen paksu lattaraudan pätkä jolla se oli kiristetty vetokoukun reikään kiinni. Lattarautaan sitten oli laitettu pulttikiinnitteinen motonetin vetokuula.

Oh, dear!! On kuulemma alkuperäinen kasin vetokoukku, oli marmorilla tarkistettu että löytyy varustelistasta. :-)
villeq villeq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #199  
Vanha 28.07.2017, 12:44

Tälläiseen puulehtijousi+rautajousi yhdistelmään töissä törmäsin. Tuossa jousen yläpuolelta pellit pettänyt ja tilalle lyöty 3kpl 22x100 laudan pätkiä :D toimivaltahan tuo näyttää eikä kyseistä hiacea kilvien välissä pidetä :D
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	20170728_123756.jpg‎
Views:	357
Size:	245,1 Kt
ID:	54180  
jannekk jannekk ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2016
ACF jäsen

  #200  
Vanha 28.07.2017, 13:53

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja matrikkel Näytä viesti
... joku nuuka jolle mikään vaiva ei ole liian suuri euron säästön takia (tm) oli vetänyt koukun runko-osan läpi paksun pultin, siihen paksu lattaraudan pätkä jolla se oli kiristetty vetokoukun reikään kiinni. Lattarautaan sitten oli laitettu pulttikiinnitteinen motonetin vetokuula.
Niin, se on lopultakin ollut se saksalainen nuuka joka tuonkin on suunnitellut. Sellainen stereotyyppinen pihi saksalainen menee ravintolaankin omien eväiden kanssa. Ja ajaa moottoritiellä kesähelteellä kaikki ikkunat auki, ettei tarvitse pitää ilmastointilaitetta päällä polttoainetta kuluttamassa.
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Esson baari > Patenttilöytöjä


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Pois päältä
HTML koodi on Pois päältä



Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 05:33.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.