banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Muu tekniikka
Audiclub.fi etusivulle forum

Muu tekniikka Kaikki autoihin liittymätön tekninen keskustelu. esim. rakentaminen, kodinkoneet, jne.

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
Thuppu Thuppu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #101  
Vanha 19.01.2014, 20:32

http://www.polarheater.fi/page/3/polar-akkulammitin
Z_Illu Z_Illu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #102  
Vanha 19.01.2014, 21:07

Polar Heaterin asennuksen myötä 5-sarjan farkku bemmin akkuongelmat loppuivat. Siinäkin akku kontin sivussa ilman eristeitä. Aikaisemmin 20 minuuttia Eberiä riitti hyydyttämään akun, vaikka kiinteä Defan laturi syöttämässä virtaa. Testien mukaan akun kunto oli yli 90%, mutta lataustaso alhainen. Eli tuo Defa ei jaksanut ladata kylmää akkua. Huollossa neuvoivat vain lataamaan akkua useammin isommalla laturilla.
audiq audiq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #103  
Vanha 19.01.2014, 21:13

Lainaus:
Akkulämmitintä testattiin 3 vuotta vaativissa pohjoisen olosuhteissa ennenkuin se päästettiin markkinoille jotta voitiin olla varmoja sen turvallisuudesta ja toimivuudesta ääriolosuhteissa.
Lainaus:
tuplaa akun iän – lämmitin säästää itsensä
Lainaus:
100% käynnistysvarmuus – korvaa akkulaturit ja moottorin säteilylämmittimet
Millä perusteella tuplaa akun iän? Kolmen vuoden testauksella on tähän päätelmään tultu? Ja miten korvaa säteilylämmittimen. - Minä ainakin pidän piuhassa autoa säästääkseni moottoria. Käyntiinhän se lähtee ilmankin.

Lainaus:
Akkulämmitin PH60 139€ norm 159€
Harmi kun autolämmittimissä on talvilisää usein tolkuttoman paljon. Audin akunkin kokoinen lämmitin norm. 199€. Samalla rahalla saisi melkein 30 metriä sulanapitokaapelia. Hyvä idea on sellainen, joka kantaa loppuun asti. Tässä on talvilisää se 100€ ja se on liian paljon.
Thuppu Thuppu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #104  
Vanha 19.01.2014, 21:29

No just bemarissa ainakin akku osoitti hyytymisen merkkejä jo toisena talvena uusimisen jälkeen. Just ku on niin kylmässä paikassa ja webasto aktiivikäytössä.
Finadeon Finadeon ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #105  
Vanha 26.01.2014, 11:26

Pitäisi ylläpitolaturi omaan B5:een laittaa, kun autolla ei kovin usein ajeta ja oli mennyt akku sen verran tyhjäksi, ettei käynnistynyt enää ilman pientä latausta. Autossa Defan letkulämppäri ja sisähaara jo valmiina. Defan 1204 laturi olisi tietty varma valinta, mutta hinta menee sinne 150€ paikkeilla jos siihen pitää joku pieni välikaapeli vielä ostaa. Ctek 5.0 Polar toimisi ainakin hyvin pakkasessa, mutta riittäisikö ihan tuo 3.6, vai murtuuko siitä vieläkin johdot vuodessa?

Tolpasta tulee sähkö 2h/päivä, ja jos Ctekin laittaisi sisätilanlämppärin pistokkeeseen ja lataus tupakansytyttimen kautta, tulisi letkulämppäriä käytettyä päivittäin 2h turhaan, mutta ei liene kovin haitallista? Paras ratkaisu varmaan olisi jos voisi suoraan akulta vetää johdon johonkin puskuriin pelkälle laturille, mutta ongelmaksi muodostuu se, että jos laturi pitää olla auton ulkopuolella, niin kauanko se siinä pysyy kaupunkialueella kun ollaan. Toki laturin johdon pää on lukitun tolpan sisällä, mutta ei siinä varmaan kauaa mene kun sen aukaisee. Eikä taida tuo Ctek mahtua normaalin muovisen Fiboxin sisällekään? Tietysti laturin voisi laittaa konehuoneeseen ja johto jostain konepellin välistä ulos tolppaan, täytyy vaan aina avata sitten konepelti kun lähtee liikkeelle.
quattro20v quattro20v ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #106  
Vanha 26.01.2014, 14:39

Jos lataat vain yhtä autoa ja et sitä laturia sieltä autosta mihinkään siirtele niin luulisin että ihan toi perus ctek laturi varmaan riittää.

Ongelmaksi tulee vaan se että paljonko akku ehtii lataantua kahdessa tunnissa tolla pienellä laturilla? Siksi ostin itse ton 7A max lataavalla laturilla kun itsellä sama että pari tuntia saa kerrallaan sähköä tolpasta.

(Valehtelin muuten tossa aiemmin että mulla olis 10A laturi) :)
anpu anpu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #107  
Vanha 27.01.2014, 13:12

Uudessa Ctek MXS 5.0 Polar- mallissa ainakin näyttää olevan kaapelit nykyään H05RN-F-tyyppiä, joka tahtoo sanoa että on hyvälaatuista kumikaapelia ja kestää käsittelyä kovemmissakin olosuhteissa.

Viimeksi muokannut anpu 27.01.2014 13:13 Perustelu: Kirjoitusvirhe
Finadeon Finadeon ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #108  
Vanha 27.01.2014, 18:08

Tuli sitten tuo MXS 5.0 Polar ostettua, vähän vikana ettei halvinta ikinä viitsi ostaa vaikka ei parempaa tarvitsisikaan.. Mutta antaapa sitten vähän enemmän virtaa kun kerran tuosta tolpasta sen 2h kerralla vaan saa

Laitoin sisäpistorasiaan jakajan kanssa kiinni, siitä penkin alle ja tupakansytkäriliitäntään. Aika helposti irtoaa toi liitin siitä tupakansytkäristä, voisi kesällä vaikka vetää ihan akulle asti suoraan johdot niin pysyy paremmin kiinni, ei nyt kuitenkaan pakkasella viitsi alkaa laittaa kun tuo tupakansytkäri välttää siihen asti hyvin.

Lämpiää nyt moottorikin sitten joka päivä vaikka ei tarvitsisi, mutta saa lämmetä. Vähän kokeilin jotain jatkoroikkaa oven välistä sisälle, mutta ei oikein hyvää paikkaa tuntunut löytyvän missä ovi menis kunnolla vielä kiinni.
audiq audiq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #109  
Vanha 27.01.2014, 19:46

Benton BX-1 tarttui mukaan kaupasta. Huomioin että tämä hukkaa asetuksensa, kun verkkojohto otetaan irti. Nettikeskusteluiden perusteella näin ei pitänyt enää käydä. No, googlettelun perusteella asetuksensa säilyttävä malli onkin BX-1 Pro, eli näitä onkin kahta eri mallia. En tuolla toiminnolla mitään tee, että ei minua haittaa, mutta tiedoksi muille tällainen "hämäys". Mukana tuli sulakkeella varustettu johto kiinteään asennukseen ja kytkin johdon akkuun. 10A sulake oli heti rengasliittimien vieressä.
Coupevesqu Coupevesqu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #110  
Vanha 01.02.2014, 17:42

Itsellä tämä bilteman malli :

http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Sa...2-V-4-A-37744/

Soveltuu kyllä omaan satunnaiseen käyttöön mutta miinuksena :
- ei lähde heti lataamaan kun virrat laittaa päälle vaan ensin on valittava toiminto Mode napista.
- ei pysty lataamaan tyhjäksi mennyttä akkua vaan ihan tyhjä akku on ensin "heräteltävä" normaalilaturilla.
- johdot on kuraa eli murtuu pakkasessa ja tietysti 230v puolelta

+ voi ladata pieniä ja isoja akkuja ja jättää huoletta vaikka viikoksi lataamaan.
kapaz kapaz ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #111  
Vanha 01.02.2014, 18:06

26.08.2010 taisin omien ongelmien takia tämän ketjun aloittaa ja hyviä neuvoja olen saanut tätä luettuani, mulle vaan kävi niin hassusti, kun sen ctekin asensin, niin päivääkään se ei ole ollut kytkettynä.

Uusi judakselta ostettu akku on hävittänyt nuo murheet, mistä ihan alussa kirjoittelin, sekä myös tuo soittimen asennus, joka purki akkua pikkuhiljaa. No ompahan nyt kiinteästi asennettuna ja varalta. (koputan puuta)

Hyvin tuo kuitenkin näyttää akun olevan täydessä latauksessa ja varalta talvimode päällä, jos sattuis tarvitsemaan.

Niin nuo johdotukset ei mielestäni tuosta reilun -25 pakkasesta olleet moksiskaan, toki en väkivalloin niitä väännellytkään, mutta silti. Peukku C-tecille;).
SampoT SampoT ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #112  
Vanha 01.02.2014, 18:42

Tulipa naplattua tänään Urs:in konehuoneeseen tämä:
http://www.defa.com/fi/automotive/wa...icharger_1203/

Meikäläisen ajo kun on sen verran lyhkästä ettei tuo akku tahdo oikein keretä latautua.
Thuppu Thuppu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #113  
Vanha 01.02.2014, 19:35

Lidl:in laturia on hehkutettu brittifoorumilla. Ilmeisen toimiva edulliseen hintaan.
sukramair sukramair ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #114  
Vanha 07.02.2014, 11:15

Ctek polar 5.0 asentamista odottamassa. Meinasin hakea jo tuon ctekin oman jatkojohdon mutta kun siinä ei ole mitään sulaketta niin taidan vetää ihan normijohdolla apuvirta tattiin sulakkeen kera. Silmukka liitinhän siinä pitää pätkiä mutta onhan se järkevämpää kuin tuon ylipitkän (2.5m) pätkiminen.
audiq audiq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #115  
Vanha 08.02.2014, 21:29

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja STP Näytä viesti
Ne ohjeelliset jännitteet on tarkoitettu kesäolosuhteisiin. Tuossa on yksi taulukko: http://www.miljoonalaatikko.com/doku.../lyijyakku.pdf (Pistin mukaan tähän viestiin.)
Tuon mukaan oletuslämpö on +20°C ja lämpötilakerroin on -0.022V/°C, eli -15 asteiselle akulle jännitteisiin saa käyttää korjauskerrointa 0.77V. Lataus pitäisi tehdä n. 15V ja 11.8V lepojännitteellä akku on 85% latingissa.
Testailin vielä asiaa. Kun toin pakkasesta akut sisälle lattialämmityksen päälle ja vertasin jännitteitä, niin jostain syystä mittauksissani en havainnut merkittävää eroa jännitteissä, vaikka toisella mittauskerralla akkujen lämpötila oli lähes 30 astetta korkeampi kuin ensimmäisellä. 11,8V -15 asteisena antanutta en lämpimään tuonut, mutta kelien lämmettyä ei jännite ole noussut odotetusti.
Jani R. Jani R. ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #116  
Vanha 09.02.2014, 10:06

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja anpu Näytä viesti
Uudessa Ctek MXS 5.0 Polar- mallissa ainakin näyttää olevan kaapelit nykyään H05RN-F-tyyppiä, joka tahtoo sanoa että on hyvälaatuista kumikaapelia ja kestää käsittelyä kovemmissakin olosuhteissa.
Suosittelen tuota Ctekin Polar-mallia. Johdot kestää vaikka takakontin tiivisteen välistä johtojen ulos tuomisen ja päivittäistä käyttöä. http://www.motonet.fi/fi/tuote/45554...50-Polar-12V5A Muihin älylatureihin verrattuna se akkua elvyttävä ReCond-toiminto on loistava.

Ne jotka miettii että ehtiikö pienellä laturilla latautua ajastetussa 2h tolpassa, niin mittailin isomman 12 A laturin latausvirtoja ja putosivat todella nopeasti (15-30 min jälkeen) alle 1 A. Jos akku tuntuu menneen tyhjemmäksi, niin ainahan voi käydä kääntämässä kellokytkintä ja saa aina 2 h lisää latausaikaa.

Itellä sattui hyvä tuuri, tolpasta hajosi kellokytkin jo toista kertaa ja tällä kertaa en käy sanomassa huoltomiehelle että se rikki ja siinä on 24 h sähköt päällä vaan auto saa olla laturissa aina kun on piuha tolpassa ;)
RHead RHead ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #117  
Vanha 09.02.2014, 14:20

Itellä on excide akkulaturi ja voin lämpimästi suositella sitä. Tais olla "testivoittaja" sillon.
Mikse Mikse ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #118  
Vanha 14.11.2014, 21:08

Mikä olisi hyvä ja tehokas laturi, jolla saisi akun ihan täyteen asti ja jonkinlaista älykäin saisi olla. Tässäkin ketjussa aiemmin mainittu Ctek 7000 taitaa jättää aika vajaaksi.
Exide 12/7 on tällä hetkellä ykkösvaihtoehto ja kun katsoo linkin käyriä niin näyttäisi lataavan paremin täyteetn vrt. muut ellei sitten ole puhdasta myyntipropagandaa noi käyrät.
Myös perinteisiä peltiheikkejä voi ehdottaa jos on hyviä kokemuksia.

Viimeksi muokannut Mikse 14.11.2014 21:15
audiq audiq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #119  
Vanha 19.11.2014, 22:49

Exide-kauppias kehui Exiden älylaturia. :) Ainakin sen voisi olettaa olevan parempi kuin Bentonin, koska lataa yli 15 voltin jännitteellä.

Eilen seurailin akkumonitorilla Bentonin älytöntä latailua. 13,1V se tuntuu nostavan jännitteen ja laturin mukaan lataus on vielä käynnissä. Tyhjän akun (10V) jännite ei lähtenyt aikoihin nousemaan, kun laturi taisi pulssittaista elvytystä tehdä akulle. Ei ole kovin ihmeelliset odotukset elvytyksen tehokkuudesta, kun ei se osaa edes akkua täyteen ladata.
Stuga Stuga ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #120  
Vanha 10.11.2016, 15:44

Nyt olisi aika asentaa tuohon B8 Allroadiin Defan laturi ns. akkukaukaloon kun siellä on tilaa ja plus-kaapelillekin on paikka vieressä. Mistähän tuolta löytyisi maadoituspiste helpoiten?
jokes911 jokes911 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #121  
Vanha 10.11.2016, 19:09

Itsellä tällainen Claes Ohlson malli. http://www.clasohlson.com/fi/Akkulat...h-15-A/36-4022

Hinta per ampeeri on tosi edullinen ja tuolla saa nuo isot akut hyvin ladattua. Lataa myös AGM akut ja latauksen jälkeen menee ylläpitotilaan. Löytyy myös elvytystoiminto ja näyttää akun jännitteen.

Huonoa tuossa on kovahkot johdot ja onnettomat hauenleuat.
Jultsu_ Jultsu_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #122  
Vanha 10.11.2016, 19:44

Saisiko himpun verran lisää infoa tuosta klasun laturista, kiva kun eivät sivuillaan edes kerro latausjännitettä tai jännitteitä jos useampi moodi valittavissa..
haraldh haraldh ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #123  
Vanha 10.11.2016, 22:32

Hyvä bongaus, tuo maksaa kolmasosan siitä mitä samanvirtainen venelaturi maksaa.
jokes911 jokes911 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #124  
Vanha 11.11.2016, 10:30

Latausjännitettä en ole mitannut ja sitä ei voi valita. Nappulat tuossa etulevyssä ovat charge, battery voltage, battery recond ja jonkinlainen starttiavustin jota en ole kokeillut. Ylin nappi on dummy ja siinä lukee että on lämpötilakompensoitu lataus. Eli ihan automaattinen tuo laturi on. Tuo battery voltage siis vain mittaa akun jännitteen, ei näytä latausjännitettä. Monasti kun olen katsonut tuota latausta niin lähtee lataamaan 15.6A virralla ja jonkin ajan päästä aina välillä laskee sen johonkin alle amppeeriin ja siitä taas nostaa virran ylös.
Zoml Zoml ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #125  
Vanha 11.11.2016, 13:26

Voin yrittää muistaa kurkata lisätietoja kamppeesta, kunhan töihin ja meidän systeemeihin pääsen käsiksi.

Edit: eipä löytyny, harmillisen vajaat tekniset tiedot..

Viimeksi muokannut Zoml 11.11.2016 15:36
mikaj mikaj ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #126  
Vanha 11.11.2016, 13:58

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...-A-2000031644/

Vastaava ku klasun, tosin lisäominaisuutena virran ulosotto millä viimeistään saa tyhjän akun herätettyä latauskelpoiseksi älylaturille mikäli se vaan vielä on ehjä. Latausjännite 14.4 tai 14.7v ja näytöstä saa katottua latausjännitteen sekä virran. Latausvirran rajoituskin on hyvä ominaisuus jos on jotain pikkuisempaa akkua laturin päässä.
jokes911 jokes911 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #127  
Vanha 11.11.2016, 18:53

Tuo Bilteman laturi näyttää hyvälle. IKH:lla näytti olevan aika samannäköinen laturi myös 69eur.
aakman aakman ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #128  
Vanha 11.11.2016, 19:23

Näin talvisena ketjuna kysynpä kokemuksia näistä akkuboostereista, olisko virallinen nimi apukäynnistin. Eli Motonetista tämmönen 39e

http://www.motonet.fi/fi/tuote/45552...istinvara-akku

Tuommoinen olisi monikäyttöinen jos sitä voisi samalla käyttää esim. 10-20A normi akkulaturina, onko semmoista olemassa? Entä kestääkö noissa halvimmissa nuo sisäiset akut? Muita kokemuksia ja kommentteja?
Jultsu_ Jultsu_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #129  
Vanha 11.11.2016, 20:33

Tuohon rahaan ei kyllä saa yhtä integroitua purkkia joka lataisi 15 ampeerilla verkkovirtaan kytkettynä. Laturi noissa on tarkoitettu vain oman akun lataamiseen, toki sen auton akun voi kytkeä rinnalle mutta siinä ei ole mitään järkeä.
Coupevesqu Coupevesqu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #130  
Vanha 12.11.2016, 12:17

Silloin kun tuota motonetin apukäynnistintä tarvitsee on yleensä auton oma akku tyhjä. Itse en ainakaan tuollaista vastaavalla ole talvella saanut yhtään autoa käyntiin. Tuosta ei selviä tarkemmin mutta se auton akun lataus voi olla ajateltu niin että tuo itsessään lataa akkua ilman että sitä kytketään verkkovirtaan samalla.Eli ensin pitäisi ladata tuo apukäynnistin jotta voisi ladata auton akkua.
Oma ratkaisu viime talvena oli pitää 1 ylimääräinen akku ladattuna sisällä sekä kotona että töissä kovimpien pakkasten aikaan mutta eipä tuota tarvinnut.Autossa ei ollut viime talvena moottorinlämmitintä niin
piti varautua :-)
Mkurtti Mkurtti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #131  
Vanha 12.11.2016, 14:02

V6 tdi ja rivi 5 dieselit lähti tommosella vastaavalla yli 20 asteen pakkasella käyntiin kun auton oma akku oli tyhjä. Piti kylläkin säilyttää sisällä tuo boosteri. Ei ole kokemusta miten toimii jos säilyttää autossa.
panmp panmp ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #132  
Vanha 19.11.2017, 18:46

Kesäautoa olen talviteloille pistämässä ja kyselisin onko kenelläkään uudempia suosituksia ylläpitolaturista ?
Auto majailee talven kylmässä tallissa ja hakusessa olisi laturi, jonka jäljiltä akku olisi keväällä kunnossa.
an13 an13 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #133  
Vanha 19.11.2017, 19:49

Ctek, koska aikaa on niin pienin ja halvin 0.8A mallikin riittäisi. Mutta mxs 5 polar (oranssi) olisi yleiskäyttöisempi kun on 5A ja notkeat kaapelit pakkasessakin.
KVikstedt KVikstedt ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #134  
Vanha 19.11.2017, 21:55 Defa 1204

Laitoin konehuoneeseen Defan 1204 ylläpitolaturin tänään (akvaarioon se sopi). Alkaa seurantajakso ja tutkitaan pidentääkö yhtään jo 5v vanhaa akun käyttöikää. Laitan kerran kuussa lataamaan aina ylläpitosykliin saakka 1-2 h.
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Muu tekniikka > Ylläpitolaturi


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Päällä
HTML koodi on Pois päältä


Samanlaisia aiheita
Aihe Aiheen aloittanut Aihealue Vastaukset Viimeisin viesti
Ylläpitolaturi A8 Mäddi Sisusta ja sähköt 0 25.01.2010 17:40


Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 11:02.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.