banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Esson baari
Audiclub.fi etusivulle forum

Esson baari Keskustelut asiasta ja sen vierestä. Ei tekniikkakysymyksiä!

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
Make_ Make_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #101  
Vanha 27.02.2012, 14:07

Täytyy nyt vielä harkita pari kertaa tuota autoa. Remonttiin vaihdettava joku osa jarruihin, maksaa kuulemma 1000e.

Juteltiin tuossa viikonloppuna kaverin kanssa, ja kaveri sanoi sitten, että hänen kuulopuheidensa mukaan 165kW kone on kestävämpi kuin tuo 132kW. Mitäpä mieltä täällä ollaan, niin saadan varmistus kuulopuheisiin?
Jos asia on oikeasti noin, niin täytyy tehdä vielä sellainen radikaali muutos suunnitelmiin, että laitetaankin etsintään pelkästään 165kW koneella oleva TT.
J-M Koopikka J-M Koopikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #102  
Vanha 27.02.2012, 14:10

APX-moottoriset 165kw TT:t on moottoriltaan "kestävämpiä", Laajakaistapäivityksen yhteydessä (APX->BAM) muistaakseni vahvistettu moottorin kellari katos ja nuo eivät niin suuresti eroaisi nuhaisemmista sisaruksistaan mekaanisesti. Toki tuo BAM on sitten muuten kehitysystävällisempi paremman moottoriohjauksen takia.
jugurtti jugurtti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #103  
Vanha 27.02.2012, 14:29

Kyllä toi apx kestää kilometrejäkin tosi hyvin. Omaa kokemusta kertyny tähän mennessä viiden vuoden ajalta. Samaa voi lisäksi sanoa bam-bamista, tuttavalla bam-roadster ollut uudesta asti ja toimii hienosti :)
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #104  
Vanha 18.03.2012, 20:46

Onko mahdollista että TT:ssä olisi sekä mankka/6-cd vaihtaja? Ja onko ehdotuksia millanen mankka kannattaisi hommata teeTToseen jos idea olisi saada 3,5 liittimestä (iphone) popit ulos Bosen systeemeistä?
2 FAST 2 FAST ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #105  
Vanha 18.03.2012, 21:07

Jos siinä on alkuperäinen mankka (Audi Navi Plus, Chorus 2, Concert 1, Concert 2, Symphony 1, tai Symphony 2). Niin halvin vaihtoehto olisi hankkia tuommoinen : http://www.slamit.net/product/7895/a...-concert-gamma
hottentotti hottentotti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #106  
Vanha 18.03.2012, 21:22

Itse suosittelen alkuperäisen mankan säilyttämistä ja xcarlinkin hankintaa, itse olen ollut ainakin tyytyväinen tuohon, sen verran olisi pitänyt miettiä kun tuli hankittua tuo perus setti ja bt hf - joka ei toimi kunnolla.... olisi kannattanut hankkia vaan tuo apple liittimillä oleva...

eli tuolta xcarlink.co.uk - toimitus oli nopea ja asennuskaan ei ollut tuskainen, paketissa tuli mukana jopa nuo ulosvetoraudat...
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #107  
Vanha 18.03.2012, 21:35

Autossa alkuperäinen Concert 1, tuo XcarLink vaikuttaa kyllä päheeltä jos tuo BT siirto onnistuu Spotifylla auton ämyreihin!
hottentotti hottentotti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #108  
Vanha 19.03.2012, 07:34

juu musiikin soitto onnistuu bt:n avulla loistavasti, itsekin joskus tuota harrastaneena, hf mikrofoni vaan ottaa hirveästi häiriöitä, tai sitten se on vaan minulla asennettu väärään paikkaan...
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #109  
Vanha 19.03.2012, 12:23

Mihin kohtaan olet sen asentanut? Lähinnä ettei tule mahdollisesti itse tehtyä samaa virhettä jos tuohon ratkaisuun päädyn.

Linkitetään tähän nyt vielä tuo mielenkiinnon kohde, eli http://www.nettiauto.com/audi/tt/4539370

Aiemmin olin ehdoton värin suhteen (musta), mutta nyt tässä useamman kuukauden odottelun jälkeen on vähän madallettava kriteereitä ja "tyydyttävä" siniseen. Tarkoitus ei myöskään ollu ostaa ihan näin paljon ajettua/vanhaa, mutta jos tästä nyt hinnan saa kohdilleen niin eiköhän tuollakin vuoden/kaksi aja =)
Sattuuko kenelläkään olemaan tietoa kyseisestä autosta? Sinällään hyvä että tuo jakopää on juuri hoidettu, joten sen osalta voi olla rauhallisin mielin. Autoa oli vähän tuunattu eli bsr:n vapaavirtasuodatin löytyy ja kw:n alustaa yms. rämpettä. Ilmeisesti joku dumppi sieltä löytyy kun kuulema "sihisee" kiihdyteltäessä, tämän varmaan voi suuremmitta ongelmitta vaihtaa? (aiheuttaa enemmän häpeän kuin ylpeyden tunnetta).
Tyyppivioista sen verran että ledit myyjän mukaan toimii FISsissä, mutta lämpömittari näyttää 10c liikaa.

Viimeksi muokannut Miikka 19.03.2012 12:47
hottentotti hottentotti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #110  
Vanha 19.03.2012, 19:47

Tuon mikrofonin olen laittanut a pilariin, ei hyvä, pitäisi varmaankin viritellä jotenkin tuonne peilin tienoille, mutta kun se piuha kävi lyhyeksi kun vedin sen siitä konsolin etureunaa pitkin...

Tuosta autosta sen verran että mielestäni nuo mokkanahka jakkarat on ihan älyttömän hyvät, ja sen suhinan kanssa kannattaa olla tarkkana - nimimerkillä huonoja kokemuksia edellisen audin kanssa, kun vähän suhisi kiihdyttäessä - seuraavaksi vaihdeltiin turbon putkia jne. remppaa tuli.
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #111  
Vanha 19.03.2012, 20:37

"Ammattilaisen rakentama BSR:n vapaavirtasuodatin" - mitä tuo ikinä sitten tarkoittaakaan...? Myyjä itse mainitsi tuosta suhinasta, "dumppi" tai jotain sinne päin? (oma osaaminen täysi nolla näiden suhteen)

Itse mieluummin ottaisin "räpeltämättömän", mutta markkinat ovat olleet koko talven suorastaan surkeat (n. 90% tarjonnasta hopeisia). Tässä nyt on suunnilleen kaikki se mitä olen etsinyt (165kw, mokkanahkajakkarat, vakkari, väri toiseksi paras vaihtoehto, kuvien perusteella siisti sisältä/ulkoa). Itseä ei tuo tehonlisäys "häiritse", päinvastoin jopa ihan suotavaa kun kuitenkin itse siitä rupeaisi alkuinnostuksen jälkeen haaveilemaan. Kunhan laitos nyt pysyisi kasassa kuitenkin, sen takia vähän arveluttaa...

Jos joku sattuu asioimaan tuolla suunnalla niin ilomielin kuulisin mielipiteitä autosta. Oma tarkoitus olisi lähteä mahdollisesti lauantaina katsomaan jos aikataulut antaa periksi =)

Edit: niin ja vielä liittyen tuohon lämpötilan heittoon, hoituuko tuo lämpöanturin vaihdolla vai meneekö koko mittari uusiksi? Jostain luin että ajotietokoneella ja tuolla mittaristossa olevalla lämpötilanäytöllä on eri anturit, joten luulisi hoituvan sen fiksauksella?

Viimeksi muokannut Miikka 19.03.2012 20:46
hottentotti hottentotti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #112  
Vanha 19.03.2012, 21:16

Lainaus:
markkinat ovat olleet koko talven suorastaan surkeat (n. 90% tarjonnasta hopeisia)
Hopea on yksi parhaista väreistä, ei täydy kokoaikaa olla pesemässä - nooh eihän se mikään näyttävä väri ole, mutta itse asun hiekkatien päässä ja kaikki tummat värit on saanut porttikiellon autotalliin....
jarpale jarpale ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #113  
Vanha 19.03.2012, 21:38

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Miikka Näytä viesti
Edit: niin ja vielä liittyen tuohon lämpötilan heittoon, hoituuko tuo lämpöanturin vaihdolla vai meneekö koko mittari uusiksi? Jostain luin että ajotietokoneella ja tuolla mittaristossa olevalla lämpötilanäytöllä on eri anturit, joten luulisi hoituvan sen fiksauksella?
Todennäköisesti vika ei ole anturissa vaan mittariston viisarimoottorissa.

Lainaus:
Pienten Viisarimoottoreiden viat:
Pikkuviisarit näyttävät systemaattisesti liikaa. Mittariston output testillä pitäisi näyttää suoraan ylöspäin, vialliset näyttää liikaa. Heti kun mittaristo saa virtaa (oven avaus tms, joka sytyttää kellonäytön) värähtävät viisarit jo näyttämäään liikaa. Viisarin siirto oikealle kohdalle on vain hyvin hetkellinen korjaus.
Korjauksena viisarimoottorin vaihto.
Katso tuolta tarkemmin.
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #114  
Vanha 20.03.2012, 11:30

Kiitti linkistä, konsultoinkin jo "foorumin korjaajaa" asiassa =)
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #115  
Vanha 21.03.2012, 21:45

Meniskö tuohon TT:n tuo uudempi cd-slotillinen Concert I (vai onks se jo II) heittämällä suoraan?
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #116  
Vanha 24.03.2012, 21:33

Menee vähän "yksin puhumiseksi", mutta onko kukaan käynyt katsastamassa tätä yksilöä?
http://www.nettiauto.com/audi/tt/4632244

Soitin aiemman linkittämäni auton entiselle omistajalle ja hän kehoitti kiertämään sen kaukaa. Nyt alkaa olee vitsit vähissä kun joku nelipyöräinen olisi ostettava seuraavaan parin viikon aikana alle, eikä huvittaisi ostaa mitään Fiat Puntoa ym. tähän väliin kun siinä taas sitten häviää jos/kun haluaa "oikean" auton alle....
Tommi[FIN] Tommi[FIN] ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #117  
Vanha 24.03.2012, 21:46

Noissa muutamissa kuvissa tuo näyttää ihan asialliselta, mutta kuskin puoli jäi aika pahasti kysymysmerkiksi. Samoin tuo huoltokirja ei oikein tue noita kilometrejä. 135tkm 2006 ja nyt reilut 5.5v myöhemmin 167tkm. Tuo tekee 6000km vuoteen kun aikaisemmin on menty kuitenki 15-20tkm vuodessa.
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #118  
Vanha 24.03.2012, 22:04

Niinpä näkyykin, selittää osittain varmaan tuota erittäin edullista hintaakin... Ja mitä näitä nyt on tullut aktiivisesti seurattua viimeiset 6kk, mielestäni tämä pirssi on ollut jo pidempää myynnissä -> yleensä ne hyvät menee heti.

Ei kai tässä auta kun toivoa et jostain putkahtaa parin viikon aikana hyvä TT myyntiin, muuten joutuu ruveta laajentamaan vaihtoehtoja sitten bemarin 325/330 coupen puolelle.
Tommi[FIN] Tommi[FIN] ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #119  
Vanha 25.03.2012, 16:19

Minkälaiset kriteerit ja budjetti sulla on? Hyvät 2000 malliset maksavat siinä 15k€ pintaan.
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #120  
Vanha 25.03.2012, 17:55

Suurin kriteeri on ollut väri (musta) ja tehoa 225hp. Näitä on nyt tässä viimeisen reilun puolen vuoden aikana ilmennyt vain pari myyntiin nettiautoon. Ensimmäinen kerkesi mennä ja toinen olikin sitten kysymysmerkki tehojen suhteen joten jätin sen suosilla väliin kun oli muutenkin niin kulahtanut sisältä. Toinen tiukka kriteeri on ollut että auto olisi mahdollisimman alkuperäisessä kunnossa ilman mitään ylimääräisiä "tuunauksia" (ulkoisesti tai moottorin puolelta).
Muita tiukkoja kriteereitä ei ole ollut, tietenkin plussaa olisi jos autosta löytyisi nahka/mokkanahkajakkarat, vakkari ja Bosen kajarit. Olen myös pitänyt lähtökohtana että hihna+mittarista olisi ollut fiksattuna, autot on kuitenkin pääsääntöisesti olleet sen n. 150tkm ajettuja. Budjetti mulla on täysin auki, mutta olen valmis heti sijoittamaan tuon 15k€ jos löytyisi hyvä musta TT.

Edit: Niin ja tietysti 200tkm mittarissa on ollut "turnoff" myös, eli pitäisi löytää myös vähemmän ajettu ja mieluummin vaikka vm. 2000-2005

Edit2: Jos autosta on vaihdettu turvatyyny niin voiko olettaa että sillä on mällätty? Rupes kiinnostamaan nimittäin tämä auto http://www.nettiauto.com/audi/tt/4671576

Viimeksi muokannut Miikka 25.03.2012 22:12 Perustelu: lisäys
Make_ Make_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #121  
Vanha 26.03.2012, 15:31

Itse kiertelin tuossa noita TT:tä läpi, ja tuota Tampereella olevaa sinistä kävin kastomassa. Otin auton historiasta selvää, ja on ollut melkoinen kiertopalkinto viimeaikoina. :D Ei tarvinnut edes koeajolla käydä, kun tiesin jo, että sitä en ota. Tuulilasi on halki, paljon lommoja, etupuskuri osunut maahan usein ja lämpömittari näyttää omiaan.

Tuusulassa yhdessä autoliikkeessä olin jo varma, että nyt se löytyi, mutta koeajolla vaihdetta vaihtaessa ja kiihdyttäessä kuului outo kolahdus, joten kaupat tyssäsivät siihen.

Kävin katsomassa seitsemän TT:tä, ja yksikään ei ollut sellainen, mitä olisin loppujen lopuksi voinut harkita ostettavaksi. Tuosta Kotkassa olevasta hopeasta autostakin soittelin, mutta myyjältä en saanut oikein selvää vastausta, että koska se jakopää nyt on tehtykään, joten kiinnostus loppui siihen.

Noh, kesä kuitenkin lähestyy, ja coupe oli saatava, joten päädyin hakemaan tämän: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/clk/4510293, eikä nyt ainakaan vielä harmita, vaikka ei se TT olekaan. :D

Tai no sen verran nyt harmittaa, kun katselin noita myytyjä TT:tä, ja silmään sattui osua tämä: http://www.nettiauto.com/audi/tt/4399872. Tuota olisi kyllä tehdyt mieli käydä katsomassa.

Noh, täytyypä kokeilla TT:n etsintää paremman onnen kanssa parin vuoden kuluttua. :)
Make_ Make_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #122  
Vanha 26.03.2012, 15:50

Miikkalle:
Käy katsomassa tämä: http://www.nettiauto.com/audi/tt/4428156
Itse meinasin käydä, mutta myyjä ei vastannut puhelimeen lainkaan.
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #123  
Vanha 26.03.2012, 16:51

Hyvä maku sulla Make on autojen suhteen; itse katselin juuri tuota kyseistä mersua myös kun se oli vielä myynnissä :D

Paljon on ollut vaihtoehtoja, mutta huomaan kuitenkin aina palaavani nettiautossa TT kantaan. Joku ihme siinä viehättää muita enemmän, ehkä sillä pääse lähimmäksi sitä "urheiluauto" fiilistä tuossa hintaluokassa =)

Olen myös yrittänyt tavoittaa tuota linkittämääsi autoa melko laihoin tuloksin, ilmeisesti kaverilla ei ole mikään kiire siitä luopua? Sain nyt tuosta aiemmin linkittämästäni mustasta TT:stä myös tiedot ja ajattelin sitä käydä lähemmin tarkastamassa. Myyjä laittoi sähköpostitse 21 sivua merkkihuollon kuitteja + huoltokirjan joten siltä osin näyttää hyvältä, tosin jakohihna on kuitenkin vaihtamatta (ajettu 170tkm). Eli se menis remppaan + autosta löytyy jos jonkimoista naarmua/kolhua sekä ruostetta helmoista, pitäisi vähän kartoittaa millä kustannuksilla nämä saisi suunnilleen hoidettua kuntoon? Muuten perusviat näytti olevan hoidettu (mittari vaihdettu, ikkunoiden mikrokytkimet, mankka jne.)

Olisko kenelläkään mielenkiintoa lähteä katsomaan mun kanssa tätä autoa?(auto helsingissä) Mielellään ottaisin toisen mielipiteen jos yksityiseltä lähden ostamaan.

Viimeksi muokannut Miikka 26.03.2012 16:56
gedu gedu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #124  
Vanha 26.03.2012, 18:15

Kai tuota voi lähteä mukaan katsomaan. En nyt TT:stä erityisesti tiedä, mutta voin toki ottaa VCDS kaapelin mukaan (läppäriä ei itselläni juuri tähän hätään ole).

Tuo, kun on näköjään "naapurissa" vieläpä.
Make_ Make_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #125  
Vanha 26.03.2012, 21:25

http://www.nettiauto.com/audi/tt/4673284

Eikös tuossa olisi hyvä vaihtoehto, jos vaan väri miellyttää?
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #126  
Vanha 26.03.2012, 21:41

Joo, joku selkeästi kuuli "pyyntöni" kun näitä ilmestyi nyt useampikin kerralla myyntiin =D
Gedu, laitoin viestiä tulee!
tarkastaja tarkastaja ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #127  
Vanha 26.03.2012, 22:03

Miikalle laitettu priva viesti.
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #128  
Vanha 27.03.2012, 14:24

Onko muuten kenelläkään tietoa mitä maksaa suunnilleen 180tkm huolto pääkaupunkiseudulla teeTToseen? Ja missä se kannattaisi teettää, ilmeisesti kuitenkin aika tyyris remppa tiedossa?

Viimeksi muokannut Miikka 27.03.2012 14:52
Killeri Killeri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #129  
Vanha 27.03.2012, 15:04

Marmorilla about 1,5 keur.
Se on iso huolto, jakopää,vesipumppu, termari,moniurahihna kiristimineen, tulpat, suodattimet.
En tiedä pitäisikö haldex ölpät vielä?, :( !!
Tommi[FIN] Tommi[FIN] ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #130  
Vanha 27.03.2012, 15:42

Haldex ölpät 30tkm välein, suodatin 60tkm välein. Miten tuo remppa voi maksaa noin paljon, omaani oli maksanu rapian 600€ v.2008. 8N TTssä on kuitenkin hyvin tilaa tehdä tuo remppa. Oikealta rengas ja muovi vaan pois, remmi irtoaa autosta alta tunnin perus työkalullakin.
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #131  
Vanha 27.03.2012, 15:54

Soittelin VV-autoon (varmaan nyt se kallein mesta ylipäätänsä huollattaa) ja koko paketin huolto (sisältäen Killerin mainitsemat romut + öljyt joka lähtöön) = max. 2000e...
Lämmitti tuo huoltomiehen "pahimmassa tapauksessa n. 2000e" kommentti =D

Viimeksi muokannut Miikka 27.03.2012 16:17
gedu gedu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #132  
Vanha 27.03.2012, 16:54

Kysyppä JT-carfixistä (pulla täällä forumeilla)
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #133  
Vanha 27.03.2012, 17:10

Pullalle lähti viesti =)
hottentotti hottentotti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #134  
Vanha 28.03.2012, 08:37

Joko Miikka löysi itselleen TT:n

Viimekesänä kun etsiskelin itselleni TT:tä niin olin suuresti hämmästynyt joissain yksilöissä kun kilometrit oli 100 tkm + niin etupenkki ja ratti oli kuluneita/venähtäneitä, ja sitten kävin katsomassa nykyistä autoani ~200 tkm ajettuna ja etupenkki oli ryhdissään ja ratti ei ollut kulunut, heräsi vaan kysymys että voiko nuo vähäiset kilometrit pitää paikkaansa...

ja toinen asia mitä noiden kilometrien osalta ihmettelin oli että kuka omistaa auton ja ajaa sillä alle 10 tkm vuodessa, näitä luulisi olevan aikas harvassa jopa saksan maassa.

Mutta nämä oli vaan asioita joita itse pohdiskelin viimekesänä, ja kun vielä tiedämme että nuo mittaristot on rikki menevää mallia... Mutta kyllähän se vcds paljastaa totuuden jollei ole ecuakin käyty muuttamassa (muistan nähneeni artikkelin tm:ssä tai vastaavassa lehdessä)
Tommi[FIN] Tommi[FIN] ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #135  
Vanha 28.03.2012, 09:14

Meidän taloudessa on 2 TTtä, coupe ja roadster. Coupeen tulee n.10tkm ja avoon 2-3tkm vuodessa. Tämän vuoden aikana avoon on tainnu tulla jopa 15km :D
spadde spadde ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #136  
Vanha 28.03.2012, 09:28

Mulla ollu TT kohta 4 vuotta. Ja tällä aikaa siihen on tullut mittariin 40tkm lisää (total 179tkm auto vuosimallia -00). Auto on päivittäisessä ajossa. Aiemmin kilometrejä tuli vähemmin, koska työmatka oli ~1.5km suunta (joka piti toki kulkea autolla :)) Mutta nykyjään työmatkaa 15km suunta. Siltikään mittariin ei tule kun ~12tkm/vuosi. Eli itse en ymmärrä taas sitä, että miten autoon saa enemmin kilometrejä päivittäisessä ajossa, jos työmatka ei ole ~50km suunta! Itse en ainakaan jaksa ajella pillurallia ympäri kyliä ja vaikka ajaisikin, niin ei kaupungissa paljon kilometrejä synny.

Omasta autosta voi sanoa vielä sen verran, että etupenkki on sivutuesta hanakka kulumaan sisään ulos ramppaamisen seuraamuksena. Vaikka oma penkki on melko takana, niin silti on vaikea saada tämäkin perse sen sivutuen yli ilman osumista! En ole edes kovin läski ;)
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #137  
Vanha 28.03.2012, 09:42

Itsekkin olen melko skeptinen näitä "99-vuosimallia, ajettu 100tkm" kohtaan, ei tietenkään mahdottomuus mutta kyllä se aika vähältä omaan korvaan kuullostaa. Varsinkin kun itse on tullut ajettua moottoripyörällä viimeisten parin kesän aikana jotain +30tkm... Mutta meitä on moneksi, kilometrit riippuu varmasti siitä onko auto harrastus vai työkäytössä =)

Huomenna on tarkoitus mennä koeajamaan yhtä TT:tä ja toiveet on kovat sen suhteen että se olisi nyt hyvä. Viime syksynä kävin kolmea koeajamassa, ensimmäinen oli vm. 2003, toinen 1999 ja kolmas 2000.
Ensimmäinen (2003, "saksa-auto") oli aivan bränikkä sisältä, ulkoisesti oli jotain pieniä naarmuja/kolhuja ja mittarin ledit osittain rikki. Tehot tuntui olevan tallella ja muutenkin mallikas laitos.
Toinen (1999, "suomiauto") ratti suorastaan häikäisi kiillollaan, penkin vasen kylki lähes tulkoon puhki ja kaikkea muuta pientä kulumaa niin ulkoa kuin sisältä. Auto myös tervehti komealla vinkumisella kun se laitettiin käyntiin, myyjä halusi nopeasti viedä minut sisälle tarkastelee papereita "siksi aikaa kun auto lämpeää" =D
Kolmas oli samaa kaliiberia kuin toinen, melkoisen väsynyt sisältä ja tuntui tehojenkin puolesta olevansa jo ehtoopuolella.

Okei, olihan näillä 3-4 vuotta eroa, mutta kaikilla kuitenkin ajettu se n. 150tkm. Jos en olisi mittarilukemaa nähnyt niin olisin veikannut että vanhemmilla on ajettu reilusti yli 200tkm ja uudemmalla taas max. 100tkm. Vieläkin harmittaa että jäi ostamatta tuo 2003, tai siis se että se kerkesi mennä. Ei tosiaan ollut edes tarkoitus TT:tä ostaa ja menin ihan muuta autoa koeajamaan, mutta löysinkin itseni sitten TT:n ratista. Halusin ottaa selvää tyyppivioista ym. muista joten kauppoja ei lyöty suoralta kädeltä lukkoon -> auto myyty seuraavana päivänä. Näin jälkikäteen asioita selvittäneenä/TT:itä nähneenä täytyy myöntää että se on ollut selkeästi paras mitä olen koeajanut, ei vaan tietämättömänä tajunnut sillä hetkellä tarttua tilaisuuteen. Ja prkl se oli vielä musta kaiken lisäksi...
hottentotti hottentotti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #138  
Vanha 28.03.2012, 10:30

Käytetyn auton kaupassa nopeat syövät hitaiden eväät... itse olen tässä oppinut ajan saatossa että kun löytyy hyvä, tai edes ikäisekseen hyvä yksilö on kaupat lyötävä lukkoon heti.

Mutta onnea metsästykselle, TT on kiva kapistus, mutta ehkä nyt harkitsisin vakavasti avoa ennemmin kuin coupea...
mj mj ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #139  
Vanha 28.03.2012, 10:53

Itse pidän tuota 10tkm vuodessa ihan normina. Jos ei asu maalla, jossa kaikki on kaukana, niin ei sillä autolla tule oikeasti ajettu paljon. Siirtymät pääosin alle 15km ja kuitenkin monta päivää vuodessa auto vain seisoo pihassa. Ytimeen on turha ängetä autolla, ellei ole ihan pakko. Oma auto tasan 5v ja mittarissa 52tkm.
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #140  
Vanha 28.03.2012, 11:32

Avo polttelisi kyllä itseäkin, tosin sitten vaihtuisi leiri Bemarin tai Porschen puolelle... Ei, kyl mä nyt sen TT:n ostan =)
J-M Koopikka J-M Koopikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #141  
Vanha 28.03.2012, 17:27

Kyl avo ihan kiva on, jos pääsee sinuiksi sen aevan mahottoman tavarankuljetus kapasiteetin kanssa :)
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #142  
Vanha 29.03.2012, 18:39

Koeajo suoritettu ja hinnasta sovittu, vielä gedun mielipide autosta ja ehkä ensi viikolla ajelen omalla TT:llä =)
Killeri Killeri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #143  
Vanha 29.03.2012, 19:34

Siis vikakoodit luettu ja katsottu VCDS:llä?
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #144  
Vanha 29.03.2012, 19:46

Ei vielä ole luettu kun mulla ei ole piuhaa, mut tähän on apuja tulossa kun saadaan vielä aikataulut sovitettua kaikkien osapuolien kanssa yhteen. Jos se puoli on kondiksessa niin sitten tehdään autosta paprut =)
Make_ Make_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #145  
Vanha 31.03.2012, 11:27

Kyllä se 10tkm/vuosi saattaa olla ihan uskottavakin vuotuinen kilometrimäärä, kun kyseessä on TT:n tyyppinen auto. Tietenkin "Saksa-autoissa" sitä todellista ajomäärää on vaikea selvittää, mutta todennäköisemmin Saksasta tuodun ajomäärä pitää paikkansa kuin Virosta tuodun. Baltiasta tuoduissa autoissa on lähes aina ongelmia päästöjen kanssa.

Noniin, toivottavasti Miikka saa pian TT:n alle! :)
jarpale jarpale ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #146  
Vanha 31.03.2012, 12:11

On nuo alhaiset kilometrit mahdollisia. Oma TT on ikääntynyt jo 7,5 vuotta ja mittarissa vasta 59 tuhatta ja risat. Tottakai silti pitää epäillä ja tutkia parhaansa mukaan, jos auton historia ei ole tarkasti tiedossa. Maailmasta valitettavasti löytyy myös epärehellisiä yksilöitä. Milloin nähdään Miikan TT livenä miitissä?
Jehku Jehku ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #147  
Vanha 31.03.2012, 13:03

Ja vaikuttaahan noihin kilometreihin muunmuassa sekin, montako autoa taloudesta löytyy. Jos vaikkapa kolmekin autoa, ja kilsoja tulee yhteensä se 20tkm vuodessa ja kaikkia autoja käytetään, ei niitä kilsoja vain kerry :)
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #148  
Vanha 01.04.2012, 12:17

Toivon mukaan mahd. pian nähdään miitissä! (pääsette vastaamaan mun tyhmiin kysymyksiini =D)
Tänään mennäänkin nyt sitten Killerin avustuksella katsomaan/ajamaan auto vielä uudemman kerran ja saadaan tsekattua nuo vikakoodit yms. Eli siis tästä kyse. http://www.nettiauto.com/audi/tt/4671576

Itseä on nyt ruvennut mietityttämään autossa ruosteen "alku" oikean etulokasuojan kulmassa. Tosin tätä olen löytänyt poikkeuksetta jokaisesta näkemästäni TT:stä, mutta tietenkin se olisi hyvä "pysäyttää" ja hankkia ne rumat roiskeläpät eteen. Toinen asia joka kummastutti on "kuluma" takakontissa (näkyy ilmoituksen kuvassa, oikea alakulma). Tuli ensin mieleen että onko siitä tullut vedet sisään tai säilytetty pitkään jotain "märkää" joka sitten imeytynyt tuohon pohjaan.

Mut katotaan mitä Killeri sanoo ku näkee kikottimen livenä :)
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #149  
Vanha 01.04.2012, 16:56

Älyttömän iso kiitos vielä Killerille ja Jarpaleelle avusta auton tsekkauksen suhteen, jäsenhakemus lähtee vetämään kun muodollisuudet auton omistajan vaihdosta on tehty =)
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #150  
Vanha 01.04.2012, 17:09

Onnea uudelle autolle. :) Tai omistajalle uuden ostosta.
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #151  
Vanha 01.04.2012, 17:34

Kiitos, ei se ottanutkaan kuin reilu puol vuotta löytää oikea väri+tyydyttävä kuntoinen TT =D
Killeri Killeri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #152  
Vanha 02.04.2012, 17:22

Eipä kestä! Kyllä hyvän yksilön Miikka löysi :)!
Kuka nyt ylläpitää tämän topiccin?
jarpale jarpale ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #153  
Vanha 02.04.2012, 17:35

Tuli myös itse opittua jotain uutta. En tiennyt, että vanhimmat TT-yksilöt (10/1998-04/2000) ovat poistuneet tehtaalta väärä taustapeili tuulilasiin asennettuna. Vasta runkonumerosta 8N-Y-076001 lähtien TT sai oman oikean taustapeilin 8N7857511. Sitä vanhemmissa yksilöissä oli Audin muista malleista lainattu kolhonmallinen taustapeili (4D0857511 tai 8D0857511A). Siis tuo TT:tä varten suunniteltu peili 8N7857511 on sellainen pieni ovaalin muotoinen. Tähän asti luulin, että kaikissa olisi samanlainen peili, mutta ilmeisesti tehdas on vähän säästänyt taas tässäkin yksityiskohdassa.

E: Nyt Miikka voi aloittaa uuden ketjun: "Audi TT korjaamassa".
J-M Koopikka J-M Koopikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #154  
Vanha 02.04.2012, 17:38

Tjaa, tuosta syystä varmaan on sitten myös 2 eri tuulilasiakin spekattuna. Ihmettelinkin tuota klasia uusiessa :)
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #155  
Vanha 02.04.2012, 18:11

Toivottavasti ei tarvitse perustaa topiccia "Audi TT korjaamassa" vaan paketti pysyy nyt kasassa =)
(todennäköisempi topicci on "Audi TT ja tyhmät kysymykset" =D)

Tai mä voin säästää noi kysymykset sit aina miitteihin, "hupituokio" =)

Viimeksi muokannut Miikka 02.04.2012 18:23
LauriJT LauriJT ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #156  
Vanha 02.04.2012, 18:44

Joo, siinä uudemmassa tuulilasissa on peilin nasta ylempänä. Henkilökohtainen mielipide on kyllä että se uudempi peili on toki paremman näköinen ja käy autoon paremmin, mutta käytettävyydeltään vanha on paljon parempi.

Etka kun ei välttis ole kykenevä aina rajaamaan alustanumerolla kaikkia osia, niin itselleki tuli ensin väärä tuulilasi kun sitä olin vaihtamassa. Siinä kun primeriä meinasin alkaa laittamaan, niin katoin että ompas ylhäällä tuo peilin nasta ja sitten tajusin. Onneksi olin kerenny jo leikata vanhan lasin irti...
Raulint Raulint ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #157  
Vanha 07.04.2012, 07:14

Terve,
tuli hommattua sininen tuonti TT 1999, 139tkm, etuveto (ei muuten haittaa pätkääkään:). Ei tietoa lastutuksesta mutta vääntää ja potkii sen verran iloisesti jo matalilta kieroksilta ja verattuna pariin muuhun koeajossa saamiin kokemuksiin, niin epäilen suuresti että on lastutettu. Määräaikaishuollot on saksalaisen huoltokirjan mukaan tehty ajallaan, mitä nyt apulaitehihna vähän vinkaisee pakkaskäynnistettäessä ja lämpömittari näyttää 20c alle todellista lukemaa. Joo että mittarimoottorin vaihto lienee edessä, ellei sitten sitä viisaria pitäisi fiksata akselillaan kohdalleen... Tjaah, näpit syyhäis pahasti madalluksen ja paremman näköisten vanteiden perään, semminkin kun vanteita on vain yksi kierros. Katsotaan mitä muuta ajokokemukset tuo tullessaan.
Mörssäri Mörssäri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #158  
Vanha 07.04.2012, 10:27

Ootko tarkistanut jäähdytysnesteen lämpötilan esim. ilmastoinnin näytön kanavien kautta? Aattelin vaan että vika voisi olla termostaatissakin kun kerran mittari näyttää 70C.


Ja tervetuloa TT-uskovaisten kerhoon! :-)
Tommi[FIN] Tommi[FIN] ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #159  
Vanha 07.04.2012, 11:03

Mulla on apulaitehihna vinkunu jo 3 vuotta kylmäkäynnistyksessä. Kesällä ois tarkotus avata keula niin vaihtuu siinä sit.
Toinen mikä tuota lämpötilan näyttöä voisi aiheuttaa on lämpöanturi. Tuota termaria veikkaisin itsekkin todenäköiseksi aiheuttajaksi.
Tervetuloa munkin puolesta TT hurahtaneiden joukkoon.
Raulint Raulint ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #160  
Vanha 07.04.2012, 14:21

Kiitos ja jep;)
Ketjut on luettu ja olen jo tarkistanut engine tempin ilmastointipaneelista =90c, siksipä taitaa mittarissa olla vika. Mittari on pari kertaa näyttänyt lukeman oikein kun on sillä tuulella ollut, mutta yleisesti näyttää jotain 70c.

Saattaisinpa elektroa kokeilla suihkaista jos auttaisi yhtään. (oftpc -Naapuri heitti taannoin highend cd pyörittimensä roskiin, kuulemma laser lukupään vika olisi tullut liian kalliiksi korjata. Suihkautin muutaman kerran elektroa pyöritinmoottoriin ja vot kun alkoi toimimaan normaalisti).

Noh mistähän noita uudempia mittarimoottoreita löytyisi ja mihin hintaan? Pitääköhän ihan itse avata ja hakea tyyppinumerolla korvaavaa päivitettyä mallia netistä?
Tommi[FIN] Tommi[FIN] ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #161  
Vanha 07.04.2012, 21:20

Kummassako kohdassa se näyttää 90c? kanavassa 49 vai 51? 49 todellinen ja 51 pitäis olla mittariston näyttämä.
VCDS vois kans ajaa output testin ja kattoa onko viisari oikeasti vika asennossa. Nimimerkki amalin korjailee noita mittaristoja Helsingissä.
Raulint Raulint ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #162  
Vanha 08.04.2012, 00:13

No mutta mielenkiintoista! Kone lämpimänä kanava 49 näyttää 60-63c ja 51 näyttää tasaisesti 90c. Mittari siis näyttää aikalailla samaa kuin 49 eli n. 63c. (-btw olen ymmärtänyt että olisi myös mahdollista olla "viilempää sorttia" oleva termari)? Eikös juuri 51 näytä moottorin lämpötilaa?

Taisi mennä vähän korjausketjuksi;)
Mörssäri Mörssäri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #163  
Vanha 08.04.2012, 12:49

Kyllä näistä tuontipeleistä joutuu lähes järestään vaihtamaan tuon termarin.
amalin amalin ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #164  
Vanha 08.04.2012, 13:25

Viisarimoottorivika näyttää liikaa.
Termariviassa kone käy liian kylmänä. Veikkaisin termaria.
Tommi[FIN] Tommi[FIN] ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #165  
Vanha 08.04.2012, 14:16

Termari vaihtoon nii lämmöt on taas 90. Osta sit orkkis termari nii ei tartte olla heti kohta taas vaihtamassa.
Raulint Raulint ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #166  
Vanha 08.04.2012, 19:03

Thanks! Jos haluaisi pihistellä niin kesänhän voisi vielä ajella "puolitermarilla" ja asennuttaisi sitten syksyllä samaan syssyyn lohkolämppärin. Hetkonen, en ole kuitenkaan vielä sisäistänyt tuota 51c kanavan funktiota (-tässä tilanteessa), joka näyttää kuitenkin 90c. Was is das?

Viimeksi muokannut Raulint 08.04.2012 19:10
Tommi[FIN] Tommi[FIN] ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #167  
Vanha 08.04.2012, 19:23

Tuossa tutkiskelin tuon kanavan toimintaa VCDS kautta. Vaikuttaisi olevan jonkin sortin oletus moottorin lämmöistä. Nousee vaikkei moottori edes lämpeäisi anturin mukaan. Testasin tuon siten että huijasin irtonaisella anturilla ja lämmitin sitä föönillä kun anturin jäähdytti niin kanava 49 putosi mutta 51 ei.
Jos lämpöjä meinaa seurata niin kanava 49 on oikea, kulkee käsi kädessä VCDS kanssa.
gedu gedu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #168  
Vanha 08.04.2012, 21:25

kanava 51 on ilmastoinnin sisäinen laskelma, että missä lämmöissä pitäisi menemän, että nostaa puhallinnopeutta. Eli pyrkii välttämään tilanteen missä lasit vetäisivät umpihuuruun oli kone kuinka kylmä tahansa.
Raulint Raulint ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #169  
Vanha 08.04.2012, 22:43

Olen huomannutkin puhallin nopeuden kasvavan itsekseen perustuen juuri ilmeisesti tuohon 51:n sisäiseen laskelmaan. Pitäisiköhän sanoa että vau mitä automatiikkaa.. Mistäs pirusta olisi tuota voinut keksiä.
Mörssärin linkittämää clippiä on tullut katseltua jo aikaisemminkin, mutta 51:n funktio ei auennut siitä ainakaan minulle täysin, joten kiitokset kaikille keissiin vastanneille!
Onhan toi mittari kuitenkin sen kaksi kertaa -mitä nyt olen sattunut huomaamaan, näyttänyt 90c. Eli mittarikin saattaa ehkä piiputtaa silloin tällöin jos ko. ~60c termarin toimintaan on uskominen. Noh sen sitten näkee.

Lisäys: Koputetaas puuta. Semmoinen kutina on syntynyt että Teettoseen joutuu vähän paneutumaan, taitaa ollakin ihan oikea harrasteauto. Longlifeöljyjen päivitys "normiöljyiksi" pakottaisi tehdä jos on skeidannut koneen.

Viimeksi muokannut Raulint 10.04.2012 00:08
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #170  
Vanha 12.04.2012, 18:47

Nonnis poijjaat, pääsiäislomat lusittu ja huomenna koittaa mustan TT:n saapuminen kotipihaan. Ei ole vaikea arvata että mitä tulee tehtyä koko viikonloppu =D
Tommi[FIN] Tommi[FIN] ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #171  
Vanha 12.04.2012, 23:02

Etsit jostain tallin johon vetäydyt TT:n kanssa koko viikonlopuks ja alat tutustua TT:n saloihin ja hienouksiin ;) Tai näin ainakin itse tein, alotin nimittäin heti miten konehuoneen tutkimisen ja mietin mitä mikäkin osa tekee ja miten se toimii :))
Onnea ny vielä kerran uudelle TT:n omistajalle, meitä ei ole koskaan liikaa :)
Kotzi Kotzi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #172  
Vanha 13.04.2012, 16:13

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Tommi[FIN] Näytä viesti
Onnea ny vielä kerran uudelle TT:n omistajalle, meitä ei ole koskaan liikaa :)
Kyllä näiden vanhojen omistajia on ainakin liikaa kun niin paljon on liikenteessä vrt. sillon kun hommasin ite. Pitäis varmaan vaihtaa autoa... :)
jarpale jarpale ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #173  
Vanha 13.04.2012, 16:41

Eikä omistajien lukumäärä kasva, jos auto vaihtaa omistajaa. Jonkun pitäisi ostaa uusia tai edes tuoda käytettynä ulkomailta. :)
Tommi[FIN] Tommi[FIN] ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #174  
Vanha 13.04.2012, 18:00

Ei näitä ainakaan täällä Mikkelin korkeudella liikaa oo. Hyvä jos kerran kuussa näkee..
Tuon määrän takia taidankin hakea takkini :D
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #175  
Vanha 13.04.2012, 23:11

Noni, 150km tuli pyöriteltyä illan aikana ja olipahan hubaa =)
Ainut ongelma, mitä ei mielestäni aiemmin ollut kun kaksi kertaa käytiin autoa katsomassa, oli moottorin "alilämpö". Aluksi epäilin mittarin klesaavan mutta sitten kun katselin kanavaa 49 niin näytti koneen lämmöt pyörivän huomattavan paljon matalammalla kuin piti (50c-70c).

Katselin kuitit läpi ja ei näyttänyt olevan termaria vaihdettu (tuotu englannista). Mitähän tuo kustantaa ja kuinka pian kannattaisi hoitaa kuntoon?
Killeri Killeri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #176  
Vanha 13.04.2012, 23:15

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Miikka Näytä viesti
Katselin kuitit läpi ja ei näyttänyt olevan termaria vaihdettu (tuotu englannista). Mitähän tuo kustantaa ja kuinka pian kannattaisi hoitaa kuntoon?
Harmi jos ei vaihdettu jakopäärempan yhteydessä, onko vesipumppu vaihdettu?, muistakseni kyllä. Jatketaan privalla.
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #177  
Vanha 13.04.2012, 23:36

Joo ei ollut vaihdettu, tsekkasin vielä kuitit uusiksi. Tosiaan kanava 49c ja mittari näyttävät samaa "seilaavaa" 50-75 celsiusta riippuen vauhdista, ajoittain kaupungissa nousi lähes 90 celsiukseen. Kanava 51c taas näyttää tasaista 90 celsiusta mikä on sinällään mielenkiintoista, eikös tuon 51c:n pitänyt ottaa tieto juuri mittaristosta?
Mörssäri Mörssäri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #178  
Vanha 13.04.2012, 23:49

Kyllä se termostaatti on varmasti tässäkin tapauksessa syyllinen. Oireet on aika selkeet. Ei oo kovin paha homma vaihtaa itekkään. Nesteet joutuu laskemaan pois ja onhan se aika vittumaisessa paikassa. :-)
Raulint Raulint ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #179  
Vanha 14.04.2012, 08:43

Mullahan on siis sama oire paitsi että lämpö heittää kapeammalla alueella 60-64c. Eihän toi vajaatermari pitäisi kait kesällä haitata hirveesti, vai mitä sanot Mörssäri? Kannattaahan se tietysti vaihtaa anyway.

En ole itsekään vielä tiedustellut hintaa termarille/vaihdolle, saattaisin jopa kenties yrittää vaihtaa sen itse sopivan tilaisuuden tullen.
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #180  
Vanha 14.04.2012, 10:26

Jostain luin (olisko ollut TT-Forum.co.uk) että ei ole kauhean hyvästä ajaa "alilämpöisenä", aiheuttaa karstoittumista jne. Itse en sitten tiedä mutta näin siellä mainittiin.

Sattuuko kukaan tietämään kuuluiko tuo termarin vaihto 180tkm huolto-ohjelmaan? Meinaan mulle auto on myyty siinä uskossa että tuo 180tkm huolto on kokonaisuudessaan tehty -> termari olisi pitänyt olla vaihdettu ohjelman mukaan (ehkä?).
Ei ole isosta rahasta kyse, enemmänkin periaatteesta.
jarpale jarpale ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #181  
Vanha 14.04.2012, 10:53

Ei termostaatin vaihto kuulu huolto-ohjelmaan, ei edes lisätöihin. Huolto-ohjelmaa selasin tuossa äsken, eikä siellä ole mainittu termostaattia missään.
Mörssäri Mörssäri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #182  
Vanha 14.04.2012, 11:12

On ihan mahdollista että kun tästä kelit lämpenee niin nuo teidän termostaatit pelaa ihan normaalisti. Silti suosittelisin vaihtamaan. Alilämpöisenä polttoaineen kulutus kasvaa, varmaan tuo karstoittuminenkin mahdollista, vaikuttaa varmasti ilmastoinninkin toimintaan ja onhan näistä sylinterinkansiakin halkeillut. Mitään näistä en allekirjoita varmasti tapahtuvaksi, mutta ihan mahdollisia seurauksia ovat kaikki väärästä termostaatin toiminnasta.
Juuzmo Juuzmo ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #183  
Vanha 14.04.2012, 15:13

Väliaikaiskorjauksena kannattaa laittaa pala pahvia tms. sinne syylärin eteen, itsellä ainakin kikka nosti lämmöt normaalitasolle termarivikaisessa.
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #184  
Vanha 14.04.2012, 16:29

Ja onni senkuin jatkuu... Tänään yritin miittiin tulla pyörähtämään mutta komeasti a) olin myöhässä b) todennäköisesti ihan väärässä paikassa...

Seurailin noita lämpöjä nyt koko päivän ja todellinen haarukka on siinä 60-75c välillä mitä ne lämmöt oli. Sitten muutaman kerran kun "rykäisin" napakan kiihdytyksen niin sain myös ESP valon palamaan. Ei suostunut sammumaan napista, mutta auton sammutus->käynnistys hävitti tämän ilmoituksen.
Mietin että voisikohan olla nyt antureissa mahdollisesti jotain vikaa (lämmöt + esp valo) kun tuntuu olevan nyt niin laidasta laitaan mitä kukakin näyttää?
Mörssäri Mörssäri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #185  
Vanha 14.04.2012, 20:11

Vikakoodit lukuun niin selviää ESP:n vika. Joku häikkä siellä on kun kerran valo jää palamaan. Välttämättä ei liity ESP:n toimintaan, voi olla esim. haldex-pumppukin tien päässä. Tai sitten kiihtyvyysanturivika. Tää topicci alkaa luisumaan nyt kyllä ihan tosissaan...kohta ei kukaan uskalla ostaa enää TT:tä! :-D
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #186  
Vanha 14.04.2012, 20:32

Olisi ilmeisesti pitänyt tehdä kaupat joku muu päivä kuin 13. perjantaina... D´oh.
On sillä edelleen kiva ajaa, tosin en mä kyllä nyt ihan tällaista alkua toivonut meidän yhteiselle taipaleelle.
amalin amalin ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #187  
Vanha 14.04.2012, 20:40

Lainaus:
kohta ei kukaan uskalla ostaa enää TT:tä! :-D
Onhan se vähän semmonen italialaista elektroniikkaa sisältävä, ranskassa ja unkarissa läjään laitettu matalakattoinen A3 :). Mut onneks noi suurinosa vioista on suht helpolla korjattavissa.
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #188  
Vanha 14.04.2012, 22:45

Toivotaan et on helpolla korjattavissa, ja erityisesti HALVALLA =D
Hemmetti kun tuo Bentleyn opas TT:lle maksaa aivan järjettömästi Amazonissa, olisi kiva opetella vähän auton saloja enemmänkin ja sitä kautta sitten itsekkin jotain pienempiä korjauksia yrittää tehdä.
Tommi[FIN] Tommi[FIN] ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #189  
Vanha 14.04.2012, 23:06

Tämä on jo varmaan tuttu: http://www.wak-tt.com/
Tuolta itse ainakin tuli alussa katsottua miten mikäkin purkaantuu, nykyisin tosin jotkin osat irtoo vaikka silmät ummessa :D
amalin amalin ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #190  
Vanha 14.04.2012, 23:16

Isot pojat on puhunu, että ELSA on hyvä opiskelumateriaali. Löytyy kyllä kun jaksaa hakea.
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #191  
Vanha 15.04.2012, 23:20

Danke schön, molemmista tuli paljon iltalukemista!
Tänään tuli cruisittua n. 200km ilman ESP valoa, lämmöt temppuili edelleen. Tuli myös todistettua kuinka molemmat ikkunat jäi alas ovien sulkemisen jälkeen eli nyt sit jänskätään jatkossa tämänkin suhteen.
spadde spadde ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #192  
Vanha 16.04.2012, 07:28

Tuohon ESP valoon vielä sen verran, että jos ilmenee rajummassa kiihdytyksessä niin vika voisi hyvin olla MAF:ssa.

Ikkunoiden kanssa pellelilyyn voit totutella.
HJP HJP ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #193  
Vanha 16.04.2012, 08:25

Itsellä oli aikoinaan myös ongelmia ESP-valon palamisen kanssa mk1 TT Q:ssa. Ensin paloi vain harvakseltaan mutta lopulta sitten paloi käytännössä aina, eikä sammunut napista. Vika juurikin Haldexin ohjainlaitteessa/pumpussa, kustannusarvio AudiCenterissä 1xxx €. Toki tuolloin kannattaa vaihtaa päivitettyyn ohjainlaitemalliin, itse vaihdoin autoa ennen remonttia.
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #194  
Vanha 16.04.2012, 09:22

Ok, nyt aamulla ei myöskään palanut joten pitää seurata tilannetta. Se että ESP valo ei palanut kompensoitui sitten sillä että airbagin valo palaa nyt... Eikä sammunut auton uudelleen käynnistymisen yhteydessä.

Suht voittajafiilis tän ostoksen suhteen, käytetty on aina käytetty mut nyt alkaa tuntuu et tuosta ei enää kauheasti löydy "toimivaa". Noh kyl se tietysti eteenpäin menee, ainakin toistaiseksi.
spadde spadde ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #195  
Vanha 16.04.2012, 09:48

Airbag valo ei sammu, koska kyseessä on turvallisuuteen vaikuttava laite. Sammuu vain piuhan kanssa. Tämäkin asia selviää VCDS:llä. Yleinen vika on kosketushäiriö penkin alla olevassa liittimessä (penkin airbag antaa koodia). Eli jos tästä kiinni, niin on halpa korjata, kun ei maksa muun kun vaivan liittimen puhdistukseen. Voi toki olla muutakin...

Helpottaa kummasti jos tsekkaat ne vikakoodit.

Viimeksi muokannut spadde 16.04.2012 09:56 Perustelu: Yksi ylimääräinen "jos" poistettu
Tommi[FIN] Tommi[FIN] ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #196  
Vanha 16.04.2012, 09:49

Kyllä nyt potkii vastaan Miikkalla. Ei tuossa varmaan auta muu kuin käyttää piuhan njatkeena ja katsoa mitä kaikkea sieltä paljastuu.
Airbagin viaksi heitän hatusta repsikan penkin kontakti häiriötä, ja ESP valolle MAF jos kerta reippaassa kiihdytyksessä syttyy. Haldexin toimimattomuuden huomaa kyllä heti kun reippaammin kiihdyttää. Ikkunoiden kikkailu johtuu ovikytkimistä, aikas arkipäivää joissakin yksilöissä.
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #197  
Vanha 16.04.2012, 09:57

Okei, no sitten tuo kuullostaa loogiselta koska eilen ränkkäsin illalla tuota kuskinpenkkiä ylös alas (jos se siis tämä löytyy kuskinpenkin alta) ihan testimielessä kun tuntui olevan vähän "voimaton" se penkin nostomekanismi.
VCDS:n koodit saan autosta tällä viikolla, sehän se kertoo tietysti sitten enemmän missä mennään.
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #198  
Vanha 16.04.2012, 10:01

Joo ei ole helppoa, olin varautunut tiettyihin ongelmiin jotka selkeästi tuli esille kun autoa tuli käytyä katsomassa, mut nämä uudet ongelmat käy kyllä pumpun (ja varmaan kohta kukkaron) päälle urakalla... Tähän ku lisätään luonne "pessimisti ei pety" niin omat laskelmat korjausten suhteen menee kohta jo päälle 2k€.

Noh, on sillä EDELLEEN kiva ajaa ja pitää nyt pitää pää kylmänä kunnes saa nuo koodit luettua.
spadde spadde ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #199  
Vanha 16.04.2012, 10:09

Molemmista penkeistä tämä airbag löytyy ja myös liittimet. Jostain syystä tuo apparin puoli on herkempi tälle vialle (omastakin autosta joskus liitintä ränkännyt).

Pistelehän koodit esille, kun ne saat, niin arvioidaan nuo kustannukset uudestaan :)

Aina on kiva ajaa! Varsinkin kun nyt on kesäkumit omassakin alla! ;)
Miikka Miikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #200  
Vanha 16.04.2012, 10:14

Tyhmiä kysymyksiä : En ole penkin alle vielä kurkannut joten en tiedä yhtään mitä odottaa -> löytyykö netistä jotain kaaviota/osviittaa noille piuhoille joita löytyy sieltä penkin alta? Ja onko niihin mahdollista päästä käsiksi irrottamatta penkkiä/penkkejä? Voisin vähän yrittää kurkkia kun autoon taas myöhemmin illasta pääsen.
Mul on kesäkumit viel kaupassa, taidan vaihtaakkin vaan akuutimmat kaksi jos ja kun näitä kustannuksia nyt näyttää syntyvän... Ajelen siis vielä toistaiseksi kitkoilla.

Off topic : ACF hakemus lähtee tänään illasta, musta tuntuu et mä olisin jo hermoraunio ellen sais täältä vertaistukea näille ongelmille =D

Viimeksi muokannut Miikka 16.04.2012 10:46
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Esson baari > Audi TT ostoaikeissa.


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Pois päältä
HTML koodi on Pois päältä


Samanlaisia aiheita
Aihe Aiheen aloittanut Aihealue Vastaukset Viimeisin viesti
Audi tt vs. PorSche vs. Audi tt Anonyymi Verkosta bongattua 7 27.03.2006 02:05
Viisaammat neuvokaa - Audi TT pätkii... Presto Moottori ja voimansiirto 6 12.09.2005 09:31
Meneekö TT polkimet A4 B5:een? sami-k Sisusta ja sähköt 2 27.01.2005 13:56


Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 01:31.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.