banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Esson baari
Audiclub.fi etusivulle forum

Esson baari Keskustelut asiasta ja sen vierestä. Ei tekniikkakysymyksiä!

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
Jartsake Jartsake ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Siuntion aurinko

  #301  
Vanha 23.02.2009, 21:14

Eikai kukaan asiasta vaahdonnut, huvitti vain tuo jahkailu. :)
Itsehän vaihtaisin sinne kuuluvat osat, tuossa kun ei paljoa tekohengittelyt auta.
Ertzi Ertzi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #302  
Vanha 24.02.2009, 16:04

Kun vika on vielä näinkin pientä ettei käynnissä ole mitään vikaa ja ääntääkin aika heikosti niin työkaveri heitti ilmoille öljynvaihdon. Viimisestä alkaa oleen 10tkm vissiin, mutta ei ne kilometrit vaan se että auto on tainnut aikaisemmalla seistä aika pitkää. Tarvii kaivella kuitit esiin. No mutta onko mahdollista että huonot öljyt vaikuttaisivat niin paljon noiden kiristimien toimintaan, kovalla pakkasella(-10+C) merkkivalo ilmoittanut itsestään? Oli miten oli huomenna klo 10 ne öljyt ja suodatin vaihtuvat. Onhan tuo aika halpaa vielä tuossa 4500€ rempan rinnalla.
Cid Cid ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #303  
Vanha 24.02.2009, 17:41

Jahas olin tänään Tampereella hoitamassa erinäisiä asioita, noh siinäkös auto keksi alkaa rykimään mukavasti valoissa. No kun vielä kulki ja laakkoselle ei ollut paljon matkaa niin sinnepä suuntasin. Tuossa jo ajellessa epäilin syvästi puolavikaa.
Siitä sitten kysymään Audicenterin pikahuollon hintaa, järkyttävät hinnat kyllä ovat keksineet: 60€ vikakoodien luvusta ja 30€ puolien vaihtotyöstä + puolat 82€. :S Ei se tyhmä ole joka pyytää vaan...

Tuosta tyrmistyneenä painelin varaosatiskille ostin 2 puolaa 80€ hintaan, jotka itse pihalla vaihdoin ja ajelin kotia nollaamaan vikakoodi.
Ertzi Ertzi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #304  
Vanha 25.02.2009, 16:46

Juu tuli käytyä öljyn ja suodattimen vaihdossa Turun AudiCenterissä. Oli näemmä jo aikakin. Vanhoilla öljyillä papereiden mukaan ajettu n. 15tkm ja ne ovat seisseet autossa 3vuotta, ilmeisesti viimeisen vuoden auto ollut seisonnassa. Ihan oli mustanharmaata litkua. No uudet öljyt sisään ja heti miten loppus rahinat ja rallatukset. Tosin nyt näemmä tuli siitä merkkivalosta riesa. Syttys heti kun aloin autoa rampilta ajamaan alas. Katotiin sitten heti vikakoodi ja sitä samaa yhteensopivuus virhettä valitteli(oliko nyt sitten venttiilistön ja jakopään kanssa). Mutta summasummarum, auto käyttäytyy kaikilla tavoin kivemmin, jopa hieman töksähtävät liikkeelle lähdöt kylmällä koneella/laatikolla vähenivät? miksi ihmeessä? Ajellaan nyt joku tonni noilla öljyillä ja käydään taas sitten vaihtamassa jotta puhdistuu moottori. Muuten aika suolanen hinta vaihdolla 189€ . Toki sain jakopäärempasta paremman tarjouksen, 3800-4000€ :)
Audimann Audimann ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #305  
Vanha 25.02.2009, 21:06

Milloin sulla ois pitänyt olla öljynvaihto muutoin? Oletko vasta hankkinut auton, kun samat öljyt 3 vuotta?

Viimeksi muokannut 8866 26.02.2009 00:43 Perustelu: ^pois
Ertzi Ertzi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #306  
Vanha 25.02.2009, 23:20

No vasta ja vasta, lokakuussa. Jos nyt lukee kirjaa pilkulleen niin taitaa siellä olla 15tkm vaihtoväli? Mutta aika taitaa olla 1v? Ja siis 15tkm on ajettu noilla öljyillä jos ei sitten tää entinen ole vaihtanut 60tkm(tehtiin 55tkm kohdalla) huollon jälkeen jossain mistä ei merkintää. Itse kyllä taidan vahtaa jatkossa sen 2 kertaa vuodessa joten taitaa olla sitten 2,5tkm vaihtoväli :D
Ertzi Ertzi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #307  
Vanha 12.03.2009, 17:42

joop, huomenna menee LMS:ään huoltoon. Hinta jos kaikki vaihdetaan mitä jakopään huoltoon kuuluu on tuon 4000-4500€. Sain tingattua kylkeen kaikkien suodattimien sekä öljyien vaihdon(laatikko, perät, jarrut, ilmastointi jne..).
Audi Centeristä antoivat täydelle rempalle arvioksi maksimissaan 4000€. Mutta ajattelin että paremmassa huostassa auto Lehtosella kuin merkkihuollossa. Joten toivottavasti ei tarvitse palata asiaan enää tästä huollosta missään "että ottaa päähän" -topicissa :)

Edit. Niin alko uudestaan rahiseen joten taitaa siellä olla jokin rikki.

Viimeksi muokannut Ertzi 12.03.2009 19:39
okkim okkim ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Tee-se-itse -mies
ACF jäsen
Moderaattori

  #308  
Vanha 12.03.2009, 21:25

Toivottavasti tulee kuntoon kerralla. Ja luulis sen tulevan jos niin paljon osia vaihdetaan mitä listasit.
Ertzi Ertzi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #309  
Vanha 18.03.2009, 21:50

Joo no nyt on saatu lääkärin diagnoosi ja mitään fyysistä vikaa ei löytynyt, eli jotenkin henkisellä puolella vikaa kun ajoituksissa on heittoa. Tästä johtuen vaihdetaan 2 ketju settiä kolmesta ja toivotaan parasta. Ruokavaliolla on saattanut olla vaikutusta vian syntymiseen, sillä sisuskalut mustassa karstassa. Hintaa tulee 2700-2800€ tälle operaatiolle. Vielä jos olis jollakulla lääkettä sisukalujen putsaukseen? Jotain Forte-käsittelyä olis tarjolla mutta eivät lääkärit olleet aivan samalla linjalla sen tehokkuuden kanssa. Jos olis jollakulla kokemuksia tarjolla niin täälä ollaan yhtenä korvana.
Ertzi Ertzi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #310  
Vanha 24.03.2009, 21:42

Noni TT takas ja hyvin kukkuu. Loppusummaksi tuli 2500€ mikä oli ihan kohtuullinen summa loppujen lopuksi, sainhan tohon kylkeen uudet tulpat + ilmastoinnin huollon + raitisilmasuodattimen + ehkä jotain muuta tarvii tarkastaa kuitista :)

Mutta simmosta että etujarrujen palat loppu. Mistä uutta ostamaan suomessa? ulkomailta ameriikoista pikasesti vilkasin niin 100 dollarilla saisi jo OEM ja halvemmalla muun merkkisiä. Ihmettelen vain että LMS ilmoitti 250+€ pelkästään alkuperäisten palojen hinnaksi??

Huoh taitaa olla niin että 3.2 versioon ne palat erit ja näin ollen kalliimmat. Enlannista kisaset maksaa EBC Red Stuff Pads Front - TT 3.2 V6 125€ ilmeisesti pari?

Noni tilasin sitten TTshopista, säädettävät takatukivarret ja etujarrupalat. Yhteensä posteineen pitäis oleman euro =0.92P kurssilla jossain 380€ kohilla. Palat on nyt noi mitä tossa esimerkissä ilmoitin niistä en verrokki hintaa löydä suomesta mutta ainakin tukivarret 300€ slamitissa.

Viimeksi muokannut Ertzi 24.03.2009 23:25
Laurimtm Laurimtm ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #311  
Vanha 25.03.2009, 00:36

No hyvä että sait homman kuntoon näin kevään korvilla. Osapuilleen kohtuu hintaan, verrattuna kun jossain vaiheessa arviot liikkui jtn4000e. huh huh. Tyyris on tuo ketjuhuolto, joskin harvoin tehtävä toimenpide. Ei muuta kun miiteissä tavataan, jos sitä itekkin jo ens kerralla sinne auranlaaksoon kerkeis..
Ertzi Ertzi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #312  
Vanha 25.03.2009, 11:23

Juu niin oli sen tähden vaan 2500€ kun ei vaihdettu sitä kalleinta ketjua, nyt siis kaksi kolmesta ketjusta vaihdettiin. Ei vissiin ollut mitään vikaa. En siis itse päättänyt siitä. Toki olis ne sen vaihtanut jos olisin vaatinut :)
paju paju ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #313  
Vanha 30.03.2009, 22:59

Kävin huollattamassa ja korjauttamassa autoa.

Osat:
-lämpötila-anturi (moottorin jäähdytysveden lämpötila)
-akku
-sisäilman suodatin
-parkkilamppu
-jäähdytin nestettä
-takaluukun lukko

Työt:
-vaihtotyöt yllämainituille osille
-etummaiset lambda-anturit (2kpl)

Joutuivat kasaamaan takaluukun lukon kasaan turhaan kun tuli väärä osa. Seuraavana päivänä hoitivat sen kuntoon.

Hinta ylläolevalle: 444€

Sanoisin, että ei nyt mikään ihan mahdoton.
Mkurtti Mkurtti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #314  
Vanha 16.04.2009, 09:17

Näyttää olevan laakkosella tarjouksessa 1.8t jakohihna vaihto 300€ ilman sijaisautoa.
Kyselin kuuluuko siihen vesipumppua niin ei kuulemma.
Vesipumppu jos vaihdetaan myös niin hinta on 580€ kun kuulemma pitää laturin hihnat+muut romppeet purkaa edestä, eihän niitä muuten puretakaan ku vaihdetaan jakohihna. Eli se siitä tarjouksesta ku loppujen lopuksi on saman hintainen kun muutenkin.
Kyselin sitten lohjan autolasta hintaa niin kaikki hihnat, vesipumppu ja kiristin rullat n.600€. Ihan tarkkaa hintaa ei saanut ku on tuontiauto eikä löydy rekisterinumerolla tietoja.
Tuohan on täyttä kusetusta, jos en olis kysynyt pumpusta mitään niin olisivat varmaan soittaneet ku työ on käynnissä, että pumppu on sökö vaihdetaanko.
turbokiisseli turbokiisseli ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #315  
Vanha 16.04.2009, 10:46

Samahan se on kun merkkiliikkeet mainostavat esim. renkaita -50%, jolloin hinta vastaa suunnilleen rengasliikkeen myyntihintaa.
Tuomo Tuomo ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #316  
Vanha 16.04.2009, 11:06

Pari vuotta sitten myöskin Lohjan Autolasta kysyin vm.96 S6 4,2:n jakohihnanvaihtoa ja huoltoa.Huollon kaveri kehotti varautumaan 2000€ laskuun. Tämän jälkeen tilasin jakohihnakilkkeet marmorilta sekä ostin tulpat, suodattimet ym. tarvikkeet varaosaliikkeestä ja vein Audin ja osat Bosch-huoltoon. Loppusummaksi tuli n.1200€.
VeskuP VeskuP ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #317  
Vanha 24.05.2009, 13:42

390€ arvioitiin 170tkm Longlife-huollon hinnaksi. Vaihdetaan moottoriöljyt, suodattimet, polttoainesuodatin ja jarrunesteet.

Mitä mieltä olette hinnasta?
Whitebe Whitebe ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #318  
Vanha 24.05.2009, 14:55

kävin kyselemässä 120tkm huoltoa 350€ oli kiinteä hinta? mitä sitten sisältääkään
obsi obsi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #319  
Vanha 25.05.2009, 16:45

NNG!

Käytin Hörhöllä luetuttamassa ja poistattamassa vikakoodit. OBD-testi 10e, loppusumma 291e. :)

Olivat vaihtaneet ja säätäneet polttonestesäiliön tuuletusventtiilin ilman mitään kyselyjä.. Jotenkin tuntuu vähän väärältä.
tarzi90 tarzi90 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #320  
Vanha 25.05.2009, 19:10

Sun ei tarvitse maksaa tuota hommaa koska sitä ei oltu ennalta sovittu.
Tommi[FIN] Tommi[FIN] ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #321  
Vanha 25.05.2009, 20:23

Käytin profiilin kulkinetta 100tkm longlife huollossa. Vaihtoivat öljyt ja suodattimet ei muuta, himppu tuntuu kovalta 685€ lasku

Toivat auton kyllä työpaikalle takaisin ilman erillisveloitusta ku olin itse kiinni töissä enkä päässyt hakemaan autoa. Palvelu oli hyvää mutta hinta hieman suolainen?
obsi obsi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #322  
Vanha 25.05.2009, 22:25

Huh, Tommilla kyllä hyvä hinta. Ite käytin LL-huollossa Suomen Autohuollossa.. 350e sisälsi öljyn vaihdon, öljy- & ilmansuodattimen, lasinpesunesteen sekä eberspacherin aukasun ja puhdistuksen.

Tuohon omaan äskettäiseen huoltoon lisäten että samapa tuo nyt kun se on tehty ja maksettu. Varmaan se olisi pitänyt enemmin tai myöhemmin vaihtaa kuitenkin. Tiedä millaista tuhoa olisi saanut aikaan pitemmällä ajalla. Jäi vain vähän kismittään kun eivät mitään kyselleet vaikka istuin siinä pörhön kahviossa tiskin vieressä kokoajan.
tarzi90 tarzi90 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #323  
Vanha 26.05.2009, 20:35

Kyllä nää hinnoittelut kuullostaa astronomiselta. Meillä on duunissa 61€/h veloitus. Esim skoda octavia tdi perushuolto n. 230-250 euroa ja max 300 euroa jarrunesteiden kanssa. Toki mahdolliset nesteiden lisäykset lisää hintaa max pari kymppiä. Hyvin ollaan tähän asti pärjätty, ei ole tarvinnut periä 90 euroa tunnissa. Vikakoodeistakaan ei yleensä olla veloitettu 10€ enempää, toi 60 euroa mikä aikaisemmin mainittiin on uskomaton hinta :D

Pahoittelen tätä "omaa kehua" mutta tuntuu kovin uskomattomilta nää hinnat. Skodan ja audin huollot ei kuitenkaan älyttömästi eroa toisistaan. Suodattimet käy suht ristiin yms.
TeroPee TeroPee ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #324  
Vanha 17.07.2009, 10:16

A2 kävi taas huollossa, päivälleen kaksi vuotta edellisen kerran jälkeen. Tällä kertaa paikkana oli VV-Auton huolto Helsingin Pitäjänmäessä, Takkatiellä. Kilometrejä kahdessa vuodessa tuli aika tarkkaan 40.000 (69.000 --> 109.000) ja long-life öljyt vaihdettiin kertaalleen noin vuoden ja 20.000 km ajon jälkeen, samoin jakohihna tehtiin reilu vuosi sitten 89.000 km kohdalla. Kyseessä oli ihan normaali huolto ilman lisätöitä. Longlifesta vaihdettiin kiinteään 15.000 km huoltoväliin ja samalla myös öljyt vaihtui tavallisiin. En tiedä onko meikäläisen kohdalla jokin merkintä "asiakas on tarkka / mu**ku" mutta mulle jopa soitettiin siitä että voiko vanhentuneen paikka-ainepullon vaihtaa. :) Koko lysti maksoi 420 euroa mitä ei voi pitää mitenkään erityisen halpana sillä tässä huollossa ei vaihdettu ilmansuodatinta tai polttoaineensuodatinta. Huoltoa tilatessa kysyttiin tarkasti mm. voiko pyyhkijänsulan vaihtaa (viimeksi 17e työveloitus kun se tehtiin huollon yhteydessä..), mitä tehdään pesunesteen ja palaneiden lamppujen kanssa.

Kaikenkaikkiaan Takkatien huoltokokemus oli positiivinen. Jostain syystä autoa ei kuitenkaan oltu pesty vaikka ainakin aiemmin Audit on merkkihuollon jälkeen saanut pestynä takaisin. Onko Audi luopunut pesusta huollon yhteydessä?

Edit: Jotenkin olin ihan täysin onnistunut unohtamaan että huollon yhteydessä tehtiin myös jarrunesteiden vaihto. Sen työn osuus oli 56,10 € ja jarrunestettä meni 11,60 euron arvosta. Paikka-ainepullo koodilla 8E0012616 maksoi "vain" 52,20e. Aika tyyristä sanoisin.. Prkl kun en tajunnut kysyä sen hintaa etukäteen. Olis ollu fiksumpaa käydä motonetista purkki vastaavaa ainetta vitosella. Noh, onpa nyt sitten Audi-equipment -paikka-ainetta, sopii tällaiselle orggislistamiehelle. Itse huollon osuudeksi jäi sitten aika tarkkaan 300 euroa.

Viimeksi muokannut TeroPee 17.07.2009 15:44 Perustelu: jarruneste ja paikka-ainepullo
sv sv ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #325  
Vanha 17.07.2009, 12:33

Kuopion Laakkosella Longlife huolto johon kuului öljyt,suodattimet,polttoainesuodatin, testiajo ja yleinen auton peruskunnon tarkistus 220e. Olisi kuulunut vielä forte käsittely tankkiin mutta en halunnut maksaa siitä 70e kun hyöty olematon.

Tuohon Teron juttuun niin ite sanoin aikaa varatessa, että mitään ylimääräistä ei saa huoltaa ilman soittamista tai sanoin että senkun huollatte mutta en maksa ylimääräistä :) Sitten vielä erikseen kysyvät saavatko vaihtaa polttimoita, pyyhkijöitä tai lisätä nesteitä. Soittivat kanssa että saako vanhentuneen paikka-ainepullon vaihtaa (~100e). Saivat pitää pullonsa kun löytyy vararengas jos vahinko käy.

Huollon hinta sinänsä yllätti positiivisesti kun lukee tätä ketjua mitä samoista ja jopa pienemmistä huolloista maksettu :)
Ertzi Ertzi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #326  
Vanha 17.07.2009, 17:30

Oli muuten lehtosella ilmastoinnin kompura + se megneettikytkin siihen päähän n. 1400€. Tilasin itse saksasta 231€ posteineen. Voisin sanoa tähän rakoon, aika halpaa.
gekkoQ gekkoQ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #327  
Vanha 19.07.2009, 22:51

B7 1.9 Tdi jakoremmi lisukkeineen, vesipumppu, apulaiteremmi, longlife huolto yht. töineen 740 eur marmorilla, työ ja hinnat kuten sovittu etukäteen, lisätöistä soittivat miten menetellään, tämä siis Oulun Pörhöllä. Todella hyvä maku jäi tästä huollosta.

Viimeksi muokannut gekkoQ 19.07.2009 23:16
Metsässä Metsässä ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #328  
Vanha 19.07.2009, 23:12

Mielenkiinnon vuoksi: onko ketään vaihdattanut jarrupaloja taikka vastaavaa kokoista hommaa merkki huollossa?? Paljonko jouduit pulittamaan työstä?
Lainaus:
Työ: Uudet jarrupalat eteen, uudet jarrupalat ja levyt taakse
Hinta yhteensä: 332,24 euroa joka muodostuu seuraavasti:
* 56,00 €, jarrupalat eteen
* 61,60 €, jarrulevyt taakse
* 46,80 €, jarrupalat taakse
= 164,40 €, osat yhteensä
* 44,00 €, jarrupalat, edessä irrotus ja kiinnitys
* 61,60 €, jarrulevyt, takana irrotus ja kiinnitys
* 32,64 €, jarrut, herkistys
* 30,00 €, pyörien irrotus ja kiinnitys
= 168,24 €, työt yhteensä
Olihan siellä sittenkin... SUOLAINEN hinta tyossa työn osuudessa....

Viimeksi muokannut Metsässä 19.07.2009 23:43
nomoreford nomoreford ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #329  
Vanha 20.07.2009, 10:45

Perhana, palkkaiskohan joku mut kymppitonnilla kuussa irrottelemaan ja kiinnittelemään henkilöauton renkaita?
Metsässä Metsässä ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #330  
Vanha 20.07.2009, 20:06

voisin ilmottautua samaan rinkiin :)
Arppi Arppi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #331  
Vanha 24.08.2009, 11:35

kävin tuossa aamulla pienen kierroksen ajatuksena selvittää A4 2.0 -04 jakopään vaihtoväliä ja vastaukset vaihtelivat 90, 120 ja 180tkm:ssa, kysyin kolmelta eri merkkiliikkeen edustajalta(tampere, helsinki, pori) ja kukaan ei osannut sanoa yhtä vaihtoehtoa vaan asia vieritettiin asiakkaan vastuulle, tyyliin "vaihdat sitten sen kun siltä tuntuu" Voiko asia tosiaan olla niin, että asiakkaan pitää itse tietää koska autoon tuo kyseinen hilpe vaihdetaan???

Vesku: itselle arvioitiin LL-huolto 330 + jarrunesteet 65€ +tulpat ja joku suodatin teki yhteishinnaksi 500€~
Tammerdiesel LL-huolto 330€ ja huolto+ LL-huolto 235€
Merza Merza ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #332  
Vanha 24.08.2009, 12:52

Audicenter Espoon edustajan mukaan 90 tkm pohjoismaissa...
oma 2.0 B6 avant oli tuolloin kyseessä.
Juhi Juhi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #333  
Vanha 25.08.2009, 11:04

A4 2,5 TDi avant multitronic -03 ja 120tkm huolto (jakopää +hilppeet, vesipump. jarrunesteet yms + normi LL huolto):
Laakkosen tarjous: 1650e
HLS-auto: 1350e
Forss (Tallinna): 14817kr ~946e
Viru Rahvaauto (Jöhvi): 14680kr ~937e

Noista päädyin tuohon Rahvaautoon koska kaikki osat ovat alkuperäisiä sekä työlle ja varaosille tulee 2v takuu, niinkuin suomen Laakkosellakin...
heke
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Guest

  #334  
Vanha 26.08.2009, 15:01

Mihinköhän tuo kannattis viedä 90tkm huoltoon Oulun seudulla? Pörhö on sikakallis, SAH:lla tekevät myös audiin huoltoja, mutta SAH ei ole valtuutettu. SAH:lla huolto pari sataa halvempi, luottaako siihen että tekevät oikein vai viedä kalliiseen pörhön huoltoon?
Carrera911 Carrera911 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #335  
Vanha 26.08.2009, 15:32

Kysyin mitä maksaa päivittää A6 (C6) softa. Sanoivat että 50 euroa. Lisäksi menee noin 50 min työaikaa joten siitä myös työkustannus (78 eur / tunti). Kysyin, että veiviä kääntämälläkö se softa menee sinne autoon? Tarviiko siinä vieressä seisoa?
Iironman Iironman ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #336  
Vanha 26.08.2009, 16:39

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Carrera911 Näytä viesti
Kysyin mitä maksaa päivittää A6 (C6) softa. Sanoivat että 50 euroa. Lisäksi menee noin 50 min työaikaa joten siitä myös työkustannus (78 eur / tunti). Kysyin, että veiviä kääntämälläkö se softa menee sinne autoon? Tarviiko siinä vieressä seisoa?
Ainakin BMW:n ohjelmointiasema vaatii asentajan läsnäolon ohjelmoinnin aikana n.80% ajasta.
_Make_ _Make_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #337  
Vanha 26.08.2009, 17:01

Kuopion Laakkosella Longlife huolto johon kuului öljyt,suodattimet,polttoainesuodatin, testiajo ja yleinen auton peruskunnon tarkistus 220e. Olisi kuulunut vielä forte käsittely tankkiin mutta en halunnut maksaa siitä 70e kun hyöty olematon. (Lainaus sv) <------------ Itse maksoin tossa kevät talvella 350 euroa.. onkohan liian paljon?
sv sv ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #338  
Vanha 26.08.2009, 17:52

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja _Make_ Näytä viesti
Kuopion Laakkosella Longlife huolto johon kuului öljyt,suodattimet,polttoainesuodatin, testiajo ja yleinen auton peruskunnon tarkistus 220e. Olisi kuulunut vielä forte käsittely tankkiin mutta en halunnut maksaa siitä 70e kun hyöty olematon. (Lainaus sv) <------------ Itse maksoin tossa kevät talvella 350 euroa.. onkohan liian paljon?
Kuulostaa vähän kovalle mutta lie tehneet sitten jotain ylimääräistä? En kyllä ite maksais 130e enemmän samasta hommasta. Kumminkaan ei mitään rakettitiedettä ole suodattimien ja öljyjen vaihto.
_Make_ _Make_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #339  
Vanha 27.08.2009, 21:54

Ei ne minun mielestä mitään ylimääräistä tehneet. prkl jos oisin tienny ennen huoltoon viemmistä,että sinä sait noin edullisesti. Niin en ois vieny olleenkaan tai oisin tinkiny tietty samaan hintaan. Muistanpahan seuraavan kerran..! Pikkasen viilasivat linssiin.
turbokiisseli turbokiisseli ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #340  
Vanha 27.08.2009, 23:25

Itse päätin, että teen huollot tästä lähtien itse. Suoraan sanottuna v***ttaa maksaa liikkeelle pelkästä valohoidosta. Saan ohjelmasta kulloiseenkin huoltoon sisältyvät tarkistukset ja vaihdot, joten ruksaan siitä vaan itse ja vaihdan tarvittavat suodattimet, yms. joista säilytän kuitit. Ei merkkiliikkeen huoltokirjan veroinen, mutta onhan autokin jo 7v. vanha.
audiq audiq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #341  
Vanha 27.08.2009, 23:36

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja turbokiisseli Näytä viesti
...itse ja vaihdan tarvittavat suodattimet, yms. joista säilytän kuitit. Ei merkkiliikkeen huoltokirjan veroinen, mutta onhan autokin jo 7v. vanha.
Minun Audissa on huoltokirjassa Volkkarin leimat johonkin 300tkm ja sen jälkeen vajaa 200tkm sellaisia merkintöjä edelliseltä omistajalta, kun on mitattu esim. takakengistä kitkapinnan paksuus vähintään kerran vuodessa.

Henkilökohtaisesti arvostan jälkimmäistä tapaa enemmän, koska siinä on ollut tarkoituksena pitää auto kunnossa ja kiirus ei ole ollut.
Itsekin merkannut lähes kaikki muut paitsi tankkaukset ja lasinpesunesteen lisäykset. Eli perusteellisemmista pesuista ja vahauksista lähtien kaikki on ylhäällä.
diffas diffas ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #342  
Vanha 21.09.2009, 16:36

Lahden laakkosella nyt tarjous A4/A6 2.5v6tdi jakopään hilut + työ 845e.
sv sv ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #343  
Vanha 21.09.2009, 21:31

Melkonen tarjous? Nyrkkipajalla 450e kaikkineen :D
diffas diffas ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #344  
Vanha 21.09.2009, 22:55

Kaken asennuspajat on kyl toki halpoja. Kerran jo nähty halvat pajat ja oli uuden konen hankita lähellä moisen jälkeen.
Metsässä Metsässä ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #345  
Vanha 22.09.2009, 07:40

Lainaus:
Kerran jo nähty halvat pajat ja oli uuden konen hankita lähellä moisen jälkeen.
Niitäkin ns oikeita nyrkkipajoja mahtuu joukkoon... Millanen tapaus sulla mahdollisesti oli?
perrier perrier ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #346  
Vanha 22.09.2009, 12:31

Longlife-huolto + lisätyöt 60 000km välein (moottorinöljyt, suodatin, raittari, moottorinilmansuod, polttonestesuod) n. 499€. + jarrunesteen vaihto on 60€ [Laakkonen]
ilmastointilaitteen huolto 99€ [Laakkonen & Vianor]
----------
Longlife-Öljyt + suodatin n.183€ + jarrunesteen vaihto n.38€ [Vianor]
RaitisilmaS. + moottorinilmansS. + PolttoaineS n. 50€ [Varaosaputka]



Tässä vielä muutama muu extra työ jota suunnittelin.
ruiskutuspumpun hihnan vaihtoväli on 120 000km ja hinta noin 290€ [Laakkonen]
jäähdytysneste vaihdettuna on noin 105€ [Laakkonen]
jaarli81 jaarli81 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #347  
Vanha 22.09.2009, 12:54

Lainaus:
Melkonen tarjous? Nyrkkipajalla 450e kaikkineen :D
Laitoin viime viikolla kyselyä, kun omaani piakkoin edessä jakopääremppa kun tulee 5v täyteen hihnalle ennen kuin kilsat.

Paikallisen marmorin hinta oli ~470€ hiluineen ja parissa "nyrkkipajassa" oli vähintään 150-300€ kalliimpaa...täytyy tarkistaa toki työn laajuus. Edukkain oli Tikkurilassa oleva Autofit teki osineen kaikkineen ~430€ ja työllä/osilla 2v. takuu.

Mutta pointtina se, että jakopäärempassa voi merkkihuolto olla edukkaimmasta päästä ja itse aion viedä auton paikkaan mistä saa tuon 2v. takuun työlle ja osille esim. merkkihuolto, AD-ketju...ihan vain varmuudeksi, koska tuo remppa on nyt se isoin (toivottavasti) mitä autolle joutuu tekemään.
diffas diffas ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #348  
Vanha 22.09.2009, 17:47

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Metsässä Näytä viesti
Niitäkin ns oikeita nyrkkipajoja mahtuu joukkoon... Millanen tapaus sulla mahdollisesti oli?
No siis enmäkään aina Laakkosta käytä, mut toisissa asiosisa on hyvä käydä siel, kun hinta ei aina ole kovin paljon korkeampi.

Viimeksi oli jätetty hihnakiristimet vaihtamatta ja nyt täs kun vaihdoin melko tarkkaan 90tkm edellisen vaihdon jälkeen, niin oli alle puolet
hihnasta jäljellä, kun kiristin oli hinkannu jumiin itsensä ja sitäkautta hihnaa kuluttanu. Ja pultit jotka oli avattu, oli vedetty liimalla sit kiinni...
ei oikeen meinanu aueta. Jotain muuta oli kans tuol viel, mut onneksi tuli vaihdettua silloin.

Vähemmän tärkeät huollot käytän toki muualla.
Metsässä Metsässä ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #349  
Vanha 22.09.2009, 21:33

Aina yhtä "mukavia" nuo tarinat kun on auto käynyt jollain "erittäin hyvällä" korjaamolla.

Yhden tarinan kuulin kun oli eräs henkilö ostanut auton johon oli n. 5tkm aijemmin uusittu jakopää niin se kesti miehen käytössä n.2tkm. Oli jätetty vanhat rullat paikoilleen, ainoastaan hihan olivat uusineet. Tarina ei kerro missä auto oli käynyt, mutta hyvin mahdollista että jotta korjaamo/korjaaja oli säästänyt muutaman euron uusimalla ainoastaan hihnan...
Oko^^ Oko^^ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #350  
Vanha 24.09.2009, 22:58

Sama kävi itselle. Onneksi tosin rassaukseen ja muuhun sopivaan hankittu vanha pösö, eikä mikään 'oikea' auto.
Ipsi Ipsi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #351  
Vanha 17.11.2009, 14:41

Avaudun merkkihuollosta minäkin. Sain kokemuksen Laakkosen pikahuollosta. Tosin Turussa, VV-Auon marmoripalatsin pikahuollon huoltajan nimi sattui olemaan Laakkonen.

Alkoi tuo biturbo piiputtamaan juuri ennen Lappiin lähtöä. Yhtäkkiä huomasin, että tärisee aika lailla ja liikkeelle lähdettyä käy selvästi vajaalla. Kun LMS:llä ei ollut tilaa, käännyin Rieskalähteenkadun pikahuoltoon. Vikakoodit viittasivat sytkäpuoliin 2 ja 5, jotka vaihdettiin. Odottelua ruuhkan takia reipas tunti, mutta itse homma hoitui puolikkaassa.

Sydämentykytystä tuli aika lailla kun kuulin kahden puolan olevan vaihtolistalla. Maksaahan ne urssiin rapiat 200 per kappale. No, nämä eivät. Laskun loppusumma 125€, joka oli mielestäni tilanteeseen nähden vähintään kohtuullinen.

Saatan tuonne mennä uudelleenkin.
Metsässä Metsässä ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #352  
Vanha 18.11.2009, 08:37

Tulikohan painovirhe sun laskuun :P
+RISU +RISU ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #353  
Vanha 18.11.2009, 08:50

Haha, lie jäänyt yksi nolla perästä pois. Karhuavat varmaan kohta loppuja kun lukevat tätä foorumia...
TeroPee TeroPee ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #354  
Vanha 18.11.2009, 08:53

Ei siinä mitään painovirhettä ole. Marmorilla nuo puolat on halvempia kuin varaosaliikkeessä ja hintataso muistini mukaan juurikin tuolla 50 - 70 euron kieppeillä.
HJP HJP ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #355  
Vanha 18.11.2009, 12:06

Kumman halvalla on päästy, ottaen huomioon että yleensä veloitus pelkästä vikakoodien lukemisesta on melkein tuota luokkaa, jos kyseessä ei ole määräaikaishuolto.
tumu tumu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #356  
Vanha 18.11.2009, 12:36

On kyllä. Itsellä kustansi 385 € lukea vikakoodit ja vaihtaa niiden perusteella 4 puolaa...
Merza Merza ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #357  
Vanha 18.11.2009, 13:11

Puolat tosiaan on Marmorilla halvempia kuin varaosaliikkeissä.
Jopa merkittävästi...
Ville Reini Ville Reini ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #358  
Vanha 18.11.2009, 23:07

Eikös nuo puolat (ainakin 1.8t) ole tyylin orkkis 27e vs. tarvike 37e eli ei tuosta kahden puloan vaihdosta paljon enempää varmaan kehtaa kiskoa.
Laurimtm Laurimtm ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #359  
Vanha 18.11.2009, 23:21

Lainaus:
Eikös nuo puolat (ainakin 1.8t) ole tyylin orkkis 27e vs. tarvike 37e
Facelift b5 S4:n puola 58€/kpl Tepolta, että siinä vertailupohjaa..

edit: ja uskallan väittää että Tepon kautta nuo puolat on vielä sieltä halvimmasta päästä..

Viimeksi muokannut Laurimtm 19.11.2009 11:08
Merza Merza ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #360  
Vanha 19.11.2009, 09:22

Ässä-lisä....
Ipsi Ipsi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #361  
Vanha 19.11.2009, 15:22

No marmorilta biturbon (kai tuo kutosen kone on siltä osin sama kuin S4) puolat maksaa vajaan 45€ kipale. Ostin yhden varallekin, jos vaikka sattuisi menemään vielä kolmaskin.
Rolle Rolle ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

insinööri
ACF jäsen

  #362  
Vanha 19.11.2009, 15:59

Tuollaisessa 03 mallisessa koneessa on eri puolat kuin vanhassa (98 - 01) S4 Bit koneessa

Samoin 1,8T:ssä on ainakin kolmea neljää erilaista puolaa, joten hintavertailu tällä tarkkuudella on vähän sama kuin ihmettelisi miten sama omakotitalo espoossa maksaa niin perkeleesti enemmän kuin omakotitalo sonkajärvellä.
jtlukkari jtlukkari ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #363  
Vanha 19.11.2009, 16:21

Ei nyt varsinaisesti Audin huoltohinnoittelusta, mutta hieman vertailua hinnoittelun tason noususta: golfin valojen suuntaus eräällä huoltamon yhteydessä olevalla korjaamolla maksoi vuonna -95 viisi markkaa.

Tällä viikolla samaisella asemalla, samalla kalustolla pakun pirunsilmävalojen suuntauksesta suoritettiin vain sivusuuntainen säätö, koska korkeussuuntaus suoritetaan säätömoottorin karaa ruuvaamalla, mikä olisi vaatinut umpion irrotuksen. Köyhdyin viisi euroa ja loppusipistely pitää vielä tehdä kotona seinää vasten.
Arppi Arppi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #364  
Vanha 19.11.2009, 18:52

Jari ruuvaisitko itse ihmisten valoja 0.84€/valo?

5€ kuulostaa aika edulliselta=)
quattro20v quattro20v ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #365  
Vanha 19.11.2009, 20:45

Lainaus:
5€ kuulostaa aika edulliselta=)
Mulla ei maksanut viimeksi mitään kun sen liikkeessä korjautin. :)
tumu tumu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #366  
Vanha 20.11.2009, 08:13

Onkos kenelläkään kokemusta meneekö laatu hinnan kanssa käsi kädessä näissä huolloissa. Lähinnä kiinnostaa millaisia kokemuksia noista "vaihtoehtoisista" huoltopaikoista on.
Eli pitäisi tehdä isohko huolto (laaja LL huolto + jarrunesteet + haldex + jakopään hilppeet) ja tarjouksissa on omasta mielestäni päätä huimaavat erot.
Audin oma tarjous on arviolta noin 2000€. Leppäsuon tarjous on tästä noin 40% halvempi ja Autofit/AD on hieman yli 50% halvempia. Noista "peran-putka" tyyppisistä en tarjousta ole tiedustellut, kun en tuota jakopää remppaa uskalla teettää missään, mistä hommalle ei takuuta saa.
obsi obsi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #367  
Vanha 20.11.2009, 10:35

Noista puolista vielä, koin itse karvaasti sen tarvikkeen hinnan. Ulkopuolinen huoltoliike oli vaihtanut ensimmäisen puolan ja jäin vaan itse miettimään että ei juma, 86e puolasta! Aika paljon. Sitten tuli mieleen ihan satavarma kuva päässä että jossain täällä olen nähnyt tuohon hintaan nähden naurettavan hintaisia puolia.

Loppujen lopuksi marmorilta löytyi puola 46 euron hintaan. Myös marmoripuola oli uudempaa mallia ja sopivan kokoinen. Tarvikepuola on noin 15mm pitempi jostain kumman syystä.
livejungle
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Guest

  #368  
Vanha 01.12.2009, 17:46

Käytin juuri pirssini jakopään rempassa jonka jälkeen putkahti koomisesti tämmöinen postissa. Jakopäänremppa kustanti 520€ vesipumppuineen A4 2.0 96kw bensa eli sinänsä linjassa tuon tarjouksen kanssa.. tai onko tuo edes tarjous kun tuon vesipumpun joutuu kumminkin siihen laitattamaan...

--------------------------
Nyt jakopään kunnostus tarjoushintaan
Audi A3 1997-2003 1.6 bensiinimoottorit 300€
Audi A3 1997-2003 1.8 bensiinimoottorit 320€
Audi A4 1996-2000 1.8 bensiinimoottorit 320€
Audi A4 2001-2004 1.9 TDI pumppusuutinmoottorit 410€
Audi A6 1998-2004 1.9 TDI pumppusuutinmoottorit 460€
Audi A6 1998-2005 2.4 ja 2.8 bensiinimoottorit 480€

Tarjous sisältää hammashihnan ja kiristinrullan vaihdettuna.
Lisäksi suosittelemme vesipumpun uusintaa lisätyönä hihnanvaihdon yhteydessä.
Vesipumppu uusittuna hinhanvaihdon yhteydessä 100€.
Myönnämme huoltotyölle ja osille kahden vuoden takuun.

Jyväskylän Autotarvike Oy
TTH-80 TTH-80 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #369  
Vanha 16.12.2009, 17:34

Noniin aanelkku kävi tänään Traktoautossa huollettavana: Longlife-huolto + jakopääjumppa , 970€.
Ekstrana tuossa on 1pc sytytyspuola ja Aero-pyyhkimet asennettuna, mielestäni ihan kohtuu hinta!
Olin kuitenkin varautunut paljon, paljon suurempaan summaan! Olishan tuo toki halvempikin voinut olla, mutta näillä mennään!
paju paju ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #370  
Vanha 20.12.2009, 11:07

Kävin huollattamassa auton (ei merkkiliike) pääasiassa katsastusta varten:
  • Moottorin öljyt (6,5 litraa) ja suodatin
  • Raitisilman suodatin
  • Sytytystulpat
  • Ilmansuodatin
  • Lamppu (taakse)
  • Vaihdelaatikon öljyt (2,5 litraa)
  • Työ (4,5h)
  • Päästömittaus

Yhteensä 581€. Työt ja varaosat melkein 50-50.

Viimeksi muokannut paju 23.12.2009 01:05
Lordof4rings Lordof4rings ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #371  
Vanha 21.12.2009, 23:13

Pientä avautumista...

Profiilin kulkine (A4 Avant 2.0TFSI quattro), vm. 2007, ajettu 49 000 km.

Vika: startatessa ei lähde ensimmäisellä käyntiin, startti pyörii mutta ei edes lupaa. Yleensä toisella yrittämällä lähti. Muutaman kerran kun toisella yrittämällä suostui käyntiin jäi kaikki mahdolliset varoitusvalot palamaan. Virta pois ja uudelleen käyntiin ja taas pelasi.

Ensimmäinen käynti paikallisella merkkikorjaamolla 14.12.2009:

Vikamuistinluku, ilmoitti vikaa pää- ja virtareleessä. Tarkastettu virtarele ja huollon mukaan vika juuri siinä.
Vaati kahdentunnin työn, kuskin puoleinen pyyhkijä pois, tuulipellinsuojus irti ja rele irti ja takaisin.

Osaa ei ollut hyllyssä joten tilaukseen. Lysti oli tässä vaiheessa maksanut minulle reilu 90 euroa. Ja vika edelleen olemassa. Kyselin kyllä onko asiakkaan maksettava työstä kahdesti jos huolto ei pidä osia hyllyssä. Kuulemma kyllä...

Toinen käynti tänään 21.12.2009 samalla merkkikorjaamolla:

Aika kello 14.00, viedessäni auton 13.50 huoltoneuvoja ilmoitti että pääsevät aloittamaan 15 myöhässä. No...auto ajettiin halliin 14.45.

15.05 kaikki osat olivat paikallaan. Paitsi tuulipellin suojus jota Arto asentaja ei osannut laittaa paikalleen. Eli työ kesti 20 min. Tuosta ajasta asentaja oli paikalla ehkä 10 minuuttia, loput suhaili jossain...

Lopputulos:

Kustannus minulle, 159 euroa josta releen osuus 34,20,-.

Kysymys kuuluu, onko kohtuullista :) !?Itse kun ymmärrän autoista yhtä paljon kun sika satelliitista. Viimeiseen kolmeen viikkoon vikaa ei esiintynyt. Oliko rele oikeasti viallinen...

Viimeksi muokannut jta 22.12.2009 07:31 Perustelu: Lisätty automalli, oli ensin vain viittausprofiilin kulkineeseen
Laurimtm Laurimtm ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #372  
Vanha 21.12.2009, 23:26

Releessä mitä todennäköisimmin vika jos vikakooditkin näin ilmoitti ja vika korjaantui. Releissä usein kontaktihäiriöitä, viimeksi toissäpäivänä itsellä äänimerkin releessä. Hain marmorilta uuden ja paikoilleen. Aika omituista minusta ettei tiettyjä vara-osia olla hoidettu hyllyyn (releitä usein marmorilla hyllyt väärällään).

Edit: Ei näköjään paljon eroa noissa eri releissä, jopa eri malleissa. S4 b5 töötin rele täsmälleen saman hintainen, 34,20€.:)
Rolle Rolle ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

insinööri
ACF jäsen

  #373  
Vanha 21.12.2009, 23:26

Viallinen rele oireilee juurikin joskus ja jouluna, mutta kait se vika voi muuallakin olla. Satunnaiset viat ovat ongelmallisia.
Brother Michael Brother Michael ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #374  
Vanha 29.12.2009, 22:45

Ajovalon pesurin suutin pitäisi saada asennettua. Itselläni kun ei ole tiloja moiseen, täytyy turvautua ammattilaisen apuun. Käytännössähän homma (käsittääkseni) on puskuri irti, suutin kiinni, puskuri paikalleen.

Hinta-arvio: 130€....toivotin hyvät päivänjatkot ja päätin etsiä muualta. Noinkohan esim. Leppäsuolla pääsisi halvemmalla ?
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #375  
Vanha 30.12.2009, 16:37

Uusien autojen sähkövikoihin pitäisi muutenkin suhtauta vähän muuten kuin " luette vaan vikakoodit ja korjaatte vian" asenteella.
Liian paljon tulee asiakkaita sisään ja heti pitäisi olla homma valmiina" no eiks se tuu kuntoon kun vaan luette koneella koodit ja korjaatte sen mukaan? Nopee hommahan se on, mä ootan kahvilla"
Siksi jaksan suositella ajanvarausta aina kun tuntuu olevan outoja vikoja. Ettei tule pettymystä ettei autoa saatukkaan heti aamulla ennen yhdeksää kuntoon. Kun se testeri kertoo vain oireen, ei itse syytä, useimmiten.
]MÖRKÖ[ ]MÖRKÖ[ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #376  
Vanha 30.12.2009, 17:24

Tulipahan käytettyä rinkelikonetta taas huollossa.
-jakohihna
-vesipumppu
-kiristin
-ohjain
-moniurahihna
-viskon laakeri
-termostaatti
-öljyt + suodatin
-pari tiivistettä
-jäähdytysnesteet
Osat 1116,85 + työt 512 euroo = 1628,85
Onko paha vai ei? Onhan toi pirusti mynttonii... Niin kulkine on toi profiilis oleva rinkelikone.
T.Hell T.Hell ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #377  
Vanha 30.12.2009, 19:19

Köyhän korvaan kuulostaa aika kovalta.. :)
Omalla kohdalla laitoin Tepolta tuohon V8:n ABH myllyyn jakopään hilkkeet + nokkien stefat tilaukseen, hintaan ~550e (marmorilla samat osat ~880e). Loppusumman näkee sitten paljonko korjaajalla aikaa menee, mutta tavoitteena selvitä (touhu)tonnilla...
]MÖRKÖ[ ]MÖRKÖ[ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #378  
Vanha 30.12.2009, 19:54

Alux pelkäsin et menee vieläki edemmän mynttonii tohon huoltoon, joten tuntu suht hyvältä ku kuuli et selvii noinki "halvalla" =D
_Make_ _Make_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #379  
Vanha 30.12.2009, 22:18

Paljokohan maksaa 140 000tkm longlife huolto marmoritiskillä a3:een..? viimeksi makso 340euroa. osaako kukaan sanoa? Voihan se maksaa kylläkin saman verran kuin edellinenkin vai liekköhän näin. Kyselen sen takia että ei tule yllätyksiä hinnoissa. :)
jta jta ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #380  
Vanha 30.12.2009, 22:22

Eiköhän se varmin vastaus tule sieltä huoltoliikkeestä.
Samoin selailemalla huoltokirjaa näet mitä pitää tehdä ja voit verrata mitä viimeksi on tehty.
tumu tumu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #381  
Vanha 07.01.2010, 17:03

Tulipahan käytettyä oma kulkine Muuralan Autofit/AH-autossa.
Asiakaspalvelu oli kohdillaan ja huollon jälkeen ihan tyytyväinen.
Hinta erittäin kilpailukykyinen

Iso LL huolto
Jakopään hilppeet (sis. vesipumppu, hihna, apulaitehihnat, rullat kiristimet jne)
Haldex öljyt + suodatin
Jarrunesteet
Sijaisauto
Hinta 1009 eur.

Audi-Centerin tarjous 1680 eur ja PHA ja leppäsuo n. 1500 eur.

Ainoa mikä sapettaa, että huollossa löytyi 3 vuotavaa stefaa, vetarin revennyt suojakumi ja loppuunajetut jarrulevyt, joiden kustannus ois vielä 600 eur. Ihanan kallista...
Zikke Zikke ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #382  
Vanha 07.01.2010, 20:05

Tuolla AH-autossa käytin omanikin huollossa maanantaina.Osaavia kavereita,kaikki vanhoja "VAG-ukkoja".Paikkaa voi kyllä suositella.
Hinnottelu merkkiliikkeisiin verrattuna kohillaan.

Jatkossakin vien autoni tuonne.
Lentsu Lentsu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #383  
Vanha 09.01.2010, 23:38

Vaasan Käyttöautossa käytin TT huollossa: 1:n puolan vaihto 180€ (vian selvitys 90€)
Olmi Olmi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #384  
Vanha 10.01.2010, 22:04

Auts!!! Kyllä ne osaa rahan pois ottaa.
Chocoeye Chocoeye ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #385  
Vanha 11.01.2010, 18:17

Kuulin tänään hurjan tarinan. A6 2.4 C5. Autoa startatessa nokkaketju/hihna pompannut pois paikaltaan. Ilmeisesti teki pahaa tuhoa, sillä korjauskustannusarvio vv-autolla 9000 €. Korjautettu muualla, kustansi 5000 €. Auto oli aina huollettu maahantuojalla, mutta takuu kuulemma mennyt umpeen, joten ei voi mitään..
Petri R Petri R ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #386  
Vanha 11.01.2010, 21:10

Profiilin kulkine (A4 B7 2.0TDI Q Avant) ja mittarissa 63.000km. "30.000" (ei pääse kuin 21-22.000km kun valo palaa) Longlife huolto Oulun Pörhöllä + lisätöinä jarrunesteen vaihto (2v tuli täyteen). Omat öljyt oli mukana niin hintaa 350€. Jarrunesteen vaihdon osuus 50-60€. Lienekkö paljon vai vähän...talon öljyillä olis tullut jotain 70€ lisää hintaa. Tuttuun tyyliin ei ihan virheetön palvelu :)

Viimeksi muokannut jta 14.01.2010 16:57 Perustelu: lisätty auton tiedot
mj mj ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #387  
Vanha 14.01.2010, 16:45

Mittarissa profiilin kulkineella (A4 1.8tq B7) 84tkm ja pyytää huoltoa, edellinen tehty 09/2008 ja kilometrit 68tkm.

Audicenterin mukaan eivät vaihtaisi vielä jakopäätä, eivät tee sitä kuulemma ennen kuin 90tkm mittarissa, jättäisivät seuraavaan huoltoon. Uusien ohjeiden mukaan vaihto tehdään välillä 90-120tkm. Autolla ikää vajaat 5v, joten iän puolesta tuon voisi kohta tehdä. Mitä mieltä olette, vaihtaako nyt vai vasta seuraavassa huollossa??? (mittarissa silloin tod.näk. 100tkm)

Hinnat kysyin Audicenteristä:

370€ normi LL-huolto jarrunesteiden vaihdolla, työn osuus 160€
620€ päälle jakopää, työn osuus 350€

ja Leppäsuolta:

316€ LL-huolto jarrunesteillä ja ilmastoinnin huollolla
560€ päälle jakopää

Leppäsuo ei suostu tekemään asiakkaan omilla osilla, jotka itseltä lötyy, joten Audicentteriin vissiin vietävä. Mutta kumman huollon sitä sitten teettäisi..

Viimeksi muokannut jta 14.01.2010 16:56 Perustelu: lisätty auton tiedot
Penderi Penderi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #388  
Vanha 14.01.2010, 16:59

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mj Näytä viesti
Mittarissa profiilin kulkineella 84tkm ja pyytää huoltoa, edellinen tehty 09/2008 ja kilometrit 68tkm.

Audicenterin mukaan eivät vaihtaisi vielä jakopäätä, eivät tee sitä kuulemma ennen kuin 90tkm mittarissa, jättäisivät seuraavaan huoltoon. Uusien ohjeiden mukaan vaihto tehdään välillä 90-120tkm. Autolla ikää vajaat 5v, joten iän puolesta tuon voisi kohta tehdä. Mitä mieltä olette, vaihtaako nyt vai vasta seuraavassa huollossa??? (mittarissa silloin tod.näk. 100tkm)
Omaan saksantuontiin A4 B6 -02 vm (AVJ 1.8T) tehtiin joulukuussa ensimmäinen jakopääremontti. Silloin mittarissa oli 105 tkm, joten kilometrien mukaan kestää ajella ainakin. Samalla muuten huoltoneuvoja kertoi, että nykyään ei käytetä lainkaan tuota 5 vuoden rajaa, vaan kilometrit rajaavat vaihtoajan. Tiedä sitten pitääkö paikkansa.

Viimeksi muokannut Penderi 14.01.2010 17:29 Perustelu: automalli
jta jta ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #389  
Vanha 14.01.2010, 17:00

Jos kerran suosittelevat, että ei nyt jakopään remppaa, niin jätä tekemättä. Ilmeisesti ajomäärälläsi tulisi reilun vuoden päästä, joten ei se ikäkään silloin vielä paha ole.

Korjailin nuo auton tuonne viestiin (ja myös Petrille), profiilin kun on tapana muuttua ajan saatossa.
HJP HJP ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #390  
Vanha 14.01.2010, 22:19

Petri R: Samanlaiseen autoon maksoi Longlife-huolto Vantaan VV-Autossa 295e, sisältäen öljyt. Itse vein omat öljyt, jolloin hinnasta tippui 90e pois, tuohon päälle jarrunesteen vaihto 71e ja laskun loppusumma 276e. Minun mielestäni tuo 295e kyseisestä huollosta on jo aika paljon, ottaen huomioon että huollon suorittaminen kesti tasan tunnin.
vesa u vesa u ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #391  
Vanha 15.01.2010, 00:57

Kyllä suorastaan kauhistuttaa nuo autojen huoltohinnat.
Jos asuu kerrostalossa eikä ole autotallia mahdollisuus käyttää, niin pakkohan ne autot on jossakin korjauttaa.
En halua kehuskella, mutta en ole koskaan korjauttanut autoa korjaamolla. Audiin tosin vaihdatin vaihdelaatikon-, perän öljyt ja etupyörien kulmat säädätin korjaamolla n. 6-v sitten.
Jos itse huolellisesti tekee, niin itse myös vastaa lopputuloksesta, ei siinä muita takuita tarvita.
Nyt näin eläkeläisenä on tuota aikaakin.
Juuri nyt on tullut laitettua letkulämmitin, etuiskareiden yläpään kumi+laakeri (USA:sta vähän vahvempaa mallia), takatukivarsien kum.. eikun polyuretaanipuslat.
Kaikki pultit, mutterit ja lemmarit olen nyt pyrkinyt laittamaan ruostumattomia, sinkityt kun ruostuu parissa vuodessa. Rosteri muttereita on kiva avata seuraavan kerran, eivät ole ruostuneet kiinni.
Kaikki irroitetut osat olen tietenkin maalannut.
Seuraavan hommana on takajarrulevyjen ja palojen vaihto ennen kesää, ellei tule muuta kiireellisempää korjaamista.
Korjaamista riittää, nokka-akselin hihna + säätörulla, vesipumppu, öljynpaineanturista tihkuttaa öljyä, lämmityslaitteen letkun juuressa vesivuoto yms.
Täytyy sitten joskus tehdä nuo moottoritilan remontit kaikki kerralla, keulaa kun joutuu purkamaan aikalailla. Moottoritila kun on niin täynnä tavaraa.

Viimeksi muokannut vesa u 15.01.2010 01:20
turbokiisseli turbokiisseli ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #392  
Vanha 15.01.2010, 09:19

Kyllä samalla hihnalla >6v. ajaminen on aina arpapeliä Suomen oloissa. Itse töissä pelaan aika paljon hammashihnojen kanssa ja nykyisille hihnoja ei suositella myytävän yli 5v. varastoituna. Toki hihnalle on aina oletettu käyttöikä ja -aika, joka 95% tapauksista toteutuu. Kannattaa kuitenkin huomioida, että olosuhteet vaikuttavat tähän paljon ja täällä Perähikiällä mm. talvikelit ovat hieman erilaiset kuin Saksassa, johon suurin osa suosituksista on tehty. Saksassa vaihtovälit taitavat parhaimmillaan olla jopa 180tkm ilman aikarajaa, mutta itse mielummin maksan sen hihnaremontin hinnan vaikka sitten kerran / 100tkm tai 6v. kuin vaihdatan moottorin, josta on hihna pettänyt.

Vaihdatin oman B6:n alkuperäisen hihnan Laakkosella viime vuonna 50tkm ajettuna. Ikää hihnalla oli tuolloin hieman reilu 6v ja vanha hihna oli aika haperon näköinen, joskaan ei juurikaan kulunut.
Lentsu Lentsu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #393  
Vanha 15.01.2010, 22:24

Vaasan Käyttöautolla kävin kysäisemässä mitä maksaa TT Audiin 180tkm huolto. Kaveri hetken tuumi ja alkoi latelemaan listaa mitä siihen tehdään..... hintalappu setille 1300€ joka oli vain arvio. Pyysin että tulostaa paperille tarjousta/listaa mistä on kyse, mutta kuulemma niiden järjestelmästä ei voi tuota tulostella ulos :o)

"sinä siellä tiskin takana joka ei osaa painaa tulosta nappia ..... joo justa sä...... soitellaan...... mut eri bändeis"
juudas juudas ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #394  
Vanha 17.01.2010, 13:37

Kuopion laakkoselta tuli huoltotarjouslehtinen, A4 1.8 ja 1.8t 96-04 malleihin jakopäänhihnan vaihto 300€, kuulostaa uskomattoman edulliselta?

Täytyy varmaan viedä auto marmorille, vaikka tuohon hintaan ei luultavasti kuulu mitään muuta kuin itse hihna..

Viimeksi muokannut juudas 17.01.2010 23:50
Metsässä Metsässä ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #395  
Vanha 17.01.2010, 15:08

Uusi hihna paikoilleen laitettuna mutta vanhan poisto onkin eri taulukon mukaan :)
Juha E Juha E ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #396  
Vanha 17.01.2010, 16:26

näköjään kusti toi laakkosen mainoksen,
jakopäänhihnan vaihto a6 1,9tdi vm.01-04 500€ ja 2.4-2.8 vm.98-05 600€.
päälle vielä vesipumppu/termari+työt
turbokiisseli turbokiisseli ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #397  
Vanha 17.01.2010, 22:35

Tuo TDI:n 500e tarjous ei ole mikään kovin kummoinen. Muistaakseni omaan B6:een oli vuosi sitten remmin + vesipumpun vaihto Laakkosella 550EUR
mj mj ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #398  
Vanha 18.01.2010, 15:24

Soitin vielä Vantaalle Audi-huoltoon ja siellä hinta oli pari kymppiä kovempi. Siellä ei tarjottu edes muuta kuin pikku huoltoa, sanoi että ei missään nimessä jakopäätä vielä. Heidän ohjeistus on 120tkm kohdalla ja mitään aikarajaa tehtaalta ei ole ilmoitettu. Ovat suositelleet ajaksi kun tulee 6 vuotta täyteen. Itsellä ei ikää edes viittä, joten taidan jättää seuraavaan huoltoon.
juudas juudas ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #399  
Vanha 18.01.2010, 20:11

Kävimpä kysymässä tuosta 300€uron jakopää tarjouksesta 1.8t aanelkkuun, tuohon hintaan kuuluu tosiaan ainoastaa hihnan vaihto.

Eihän tuomosta tilannetta ole käytännössä millonkaan että jakopään remontissa vaihdetaan pelkkä hihna..

Kysyinpä sitten hintaa jakopään remontille sis. hihna, kiristimet, vesipumppu ym tarvittavat sälät = 659.4€ + vesipumppu jonka hintaa ei edes kerrottu.

Se siitä edullisesta jakopäänremontista.
Mkurtti Mkurtti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #400  
Vanha 18.01.2010, 23:18

Tuo on omasta mielestä täyttä kusetusta tuo 300€ tarjous.
Sehän on varma että huollosta soitetaan kun on auto purettu että kiristimet ja vesipumppu on paskana, vaihdetaanko?
Eipä tule kellään mieleen että hinta voi yli tuplaantua ku keula on jo valmiiksi auki.
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Esson baari > Avautumista Audin huoltohinnoittelusta


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Pois päältä
HTML koodi on Pois päältä


Samanlaisia aiheita
Aihe Aiheen aloittanut Aihealue Vastaukset Viimeisin viesti
audin v8 venekäytöön? KH Moottori ja voimansiirto 40 23.10.2008 11:21
Uuden Audin lisävarusteet ja webbisivujen selkeys Quality Esson baari 8 18.02.2007 19:01
Unkarin tehdas mokasi Audin moottorit Blodshed Verkosta bongattua 0 06.11.2006 18:34
Avautumista Audin tehottomuudesta ja vikakoodeista. Julius Moottori ja voimansiirto 5 15.08.2006 12:20
Audin tuotanto vuonna 2005 malleittain (ja vuonna 2004) LareHirvonen Verkosta bongattua 0 10.04.2006 02:39


Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 02:19.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.