banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Esson baari
Audiclub.fi etusivulle forum

Esson baari Keskustelut asiasta ja sen vierestä. Ei tekniikkakysymyksiä!

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
Jari74 Jari74 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #4101  
Vanha 18.03.2017, 10:02

Tuli itsekin törmättyä tuohon ominaisuuteen eilen Urssilla. Päivällä kunnon vesikelit ja illaksi jäätyi niin meinasin jäädä tuohon Oulun Ideaparkin risteykseen kiinni. Vasen etupyörä suti paikoillaan puhtaalla jäällä ja kaikki muut renkaat seisoivat paikoillaan (kitkat alla). Harvinainen tilanne ja itsekin aluksi ihmettelin, että mikä hajosi kun auto ei liiku mihinkään.
Ukkopaha Ukkopaha ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #4102  
Vanha 18.03.2017, 10:37

Tuota ominaisuutta pystyy hieman kiertämään jarrulla. Esim. vain toinen etupyörä sutii - paina kevyesti jarrua - voimaa välittyy myös taka-akselille. Vastaavasti jos toinen takarengas sutii niin vähän kun käsijarrua nostaa, niin pitäisi eturenkaille välittyä vetoja
Jari74 Jari74 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #4103  
Vanha 18.03.2017, 10:47

Juuh, lähti tuo liikkeelle kun hiukan hellitti kaasua. Koetin lähteä hiukan reippaasti liikkeelle ja pääsi pito karkaamaan. Takapäässä on lukko eli saa sillä tuon hoidettua jos sieltä karkaa pito (S4 Urssissa siis). UrS6:ssa onkin sitten jo hiukan älykkäämpi järjestelmä eli tekee jarruilla tuon luistoneston.
Hene987 Hene987 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #4104  
Vanha 19.03.2017, 01:08

Tampereella erilaiset q-kelit. Tossa on suosittu epävirallisempi päällystämätön parkki hieman ylämäkeen joka on melkein aina täysi. Maan pehmettyä ei oo parkissa näkyny kun pari audia, land rover ja hilux.
Eemeli82 Eemeli82 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #4105  
Vanha 31.03.2017, 07:51

Vielä se pukkasi kerran Q-kelit PK-seudullekin. Aamulla olin ensimmäisenä töissä, työmaan parkkis koskematonta lunta ja valotolppa keskellä.
No nyt se valotolppa on ympyröity... Eiköhän se ollut tässä tämän talven osalta.
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #4106  
Vanha 31.03.2017, 09:42

"UrS6:ssa onkin sitten jo hiukan älykkäämpi järjestelmä eli tekee jarruilla tuon luistoneston. "

Onko tuollainen oikeasti? EDS:n tiedän, ja sen pitäisi jotenkin ABS:ää käyttää? Aika usein oma A6 C4 diisseli Quattro sutii yhdellä renkaalla vain valoista lähtiessä, ja tuossa siis pitäis olla EDS. Ei ole vain mitään koskaa ikinä pukahtanutkaan, ja A8:ssa tottui siihen hyrinään jos se puttui peliin. Tai sitten toi systeemi on A6:ssa ollut rikki aina. Huomaamaton se ainakin on.

Viimeksi muokannut Puuhapete 31.03.2017 10:09
Jari74 Jari74 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #4107  
Vanha 31.03.2017, 15:01

EDS juuri tekee tuon ABS:llä ja järjestelmä toimiessaan ei kyllä huomaamaton ole. YouTubessa on videoita tuon toiminnasta, tässä pari:

https://youtu.be/8rwbrQP6Nxc

https://youtu.be/N7Ik-1be7Ac

Franky 2:lla kävin mutkan leikkimässä yksi päivä ja ainakin Oulussa säät on suosineet sen verran hyvin, että tiet täysin peilijäässä (ainakin pienemmät) ja jatkuva rutina kuuluu/tuntuu, kun tuo systeemi toimii.
DeeJiii DeeJiii ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #4108  
Vanha 31.03.2017, 15:56

Tuli itse viimeviikonloppuna testattua B6 q:n kanssa tuota esp on/off eroa vanhempien kotitalosta lähtevässä mäessä joka oli jäässä ja vielä vesipintainen, vissiin se liukkain mahdollinen. Renkaina talvikiekot, joista tosin q kivalla katkottu kaikki nastat 2 talven aikana, mutta urasyvyyttä on.

Kun siihen oikein tahtomalla jäi stoppiin ja koitti nousta, niin hitaasti hivuttautui ylöspäin (en nähnyt mitkä pyörät veti). Pienen vauhin kanssa ja ESP pois kaasua lisätessä auto ylitti mäen hieman sivuille luisuen ja hakemalla pitoa, mutta helposti hallittavissa.

Sitten ESP päällä ja siinä pahimmassa kohdassa ollessa paikallaan, auto lähti kyllä parhaiten etenemään. Toki kuului se ABS rynkytys, mutta itsekin vähän yllätyin, miten nätisti lähti etenemään. Että kai se sitä köyhänmiehen lukkoa teki tuolla ABS systeemillä. Ei se mitään saumatonta menoa ollut, mutta kuitenkin.

Pito oli tosiaan tyyliin, kun pysähdyin niin takaisin valuessa sai hetken hakea paikkaa jossa auto ei luisu.

Tuosta tuli mieleen mitä esim. auton manuaalissa sanotaan, että pahoissa tilanteissa voi ESP:n kytkeä pois... Toki jos sitä vauhtia on jo päällä niin silloin ei tehoja rajoiteta ja massaa on eteenpäin, mutta miten esim. tosi vaikeassa paikassa?
DeeJiii DeeJiii ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #4109  
Vanha 31.03.2017, 16:21

Täytyy lisätä vielä toinen näkökulma. Kun pakkasta oli noin -20 ja yksityisellä tiellä noin 100m. pätkä oli aurattu niin, että lumet työnnetty vasemmalle ja tiesin, että oikealla on nurmipohjainen alusta. Siirryin tuosta auratulta pätkältä pienen vallin ylitse sinne 40-50cm. lumihankeen, niin ESP päällä auto noin 40km/h vauhdista vaan "hyytyi" hakiessaan pitoa ja rajoitaessaan rekaiden luistoa ja matka loppui.

No pakilla takaisin ajoväylälle ja sama homma ilman ESP:tä, mutta taas koskemattomaan kohtaan ja tuntui, että mitään ongelmaa menossa ei ole. Toki se, että lunta oli tuulilasi ja sivulasit täynnä, mutta auto ei alkanut rajoittamaan menoa vaan sai itse määrätä tahdin. Toki tuossa se alku vauhti ja massa auttaa, mutta niin olisi pitänyt ensimmäisessä testissäkin.


Noista oppineenna noita apuja pitää käyttää tilanteen mukaan.
jannekk jannekk ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2016
ACF jäsen

  #4110  
Vanha 20.10.2017, 09:01

quu-keli on jo saapunut Lempäälään:

http://www.iltalehti.fi/kotimaa/2017...74349_u0.shtml
nufan nufan ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #4111  
Vanha 21.11.2017, 08:46

q-kelit taas täällä. Kouvolan seudulla vajaa 5-10cm lunta yön aikana.
Stresside Stresside on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #4112  
Vanha 26.11.2017, 11:00

Nyt kun alkaa q-kelit pikkuhiljaa, niin onko foorumilaisilla tiedossa JKL-seudulta luvallista paikkaa nauttia quattrosta? Talvisin auki olevaa ajorataa tai jäärataa myöhemmin talven aikana?
alpi alpi on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #4113  
Vanha 13.12.2017, 08:17

Kuulisiko Savon turbopukki toiveeni tän... quattrokuskia masentaa, kunpa pian saisin Audin taas ahtamaan ;)
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	IMG_20171212_164043.jpg‎
Views:	177
Size:	169,6 Kt
ID:	55960  
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Esson baari > Missä q-kelit?


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Pois päältä
HTML koodi on Pois päältä



Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 20:53.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.