Maalipinnan hionta ja kiilloitus (myllytys)

Tere,

Osaako kukaan suositella pätevää autofixaus firmaa maalipinnan hionnan ja kiilloituksen suorittamiseksi? Tuntuu että nämä perinteiset myllytys-firmat vain kiilloittavat yhdellä aineella ja lyövät vahan päälle.

Tarkoitus olisi tehdä homma "oikein". Ensin hioa pyörrenaarmut yms. pois karkeammalla aineella. Sitten palauttaa kiilto hienommalla hionnalla. Mahdollisesti vielä useampia vaiheita. Aiheeseen lähemmin perehdyttyäni ja siihen liittyviä forumeita lukiessani en oikein jaksa uskoa että yhdellä karkeudella tapahtuva hionta/kiilloitus riittää. Enkä halua mitään vahalla peitettävää käsittelyä.

Vahauksen meinasin tehdä itse sitten lopuksi Zainon tuotteilla. Tokihan tuon myllytyksen voisi tehdä itse muttei viitsisi opetella omaan autoon ;) (Ja kunnon kone & aineet maksaa saman mitä ammattilaisen palvelu).

Mielellään täältä satakunnasta mutta jos joku Pro-heppu löytyy muualta niin ainahan sitäkin voi harkita.

Kiitos.

Voin sanoa n.50 auton kokemuksella että riittää yksi hieno karkeus pesupyörteiden poistoon.Syvempiin naarmuihin ehkä karkeampaa mutta ei nekään näy niin hyvin enää myllytyksen ja vahauksen jälkeen ellei ne nyt ole ihan pohjamaalissa asti valkoisena näkyviä.
En ole mikään ammattilainen vaan harrastuspohjalta tehnyt näitä.Oikea kiekko on tärkeä lopputuloksessa.Lampaanvillakiekot aiheuttaa pyörteitä mutta ag.n vaahtomuovilaikoilla tulee virheetöntä jälkeä.M-kiekolla myllytys ja S-kiekolla vaha.

Thanks. Ehkä tuo siinä tapauksessa voi riittää. Ei pinta kuitenkaan niin paha ole.

Itse on tullut käytettyä hienon ja vähän karkeamman 3M myllytysaineen sekoitusta. Sekoitussuhde sen mukaan kuinka paha tapaus on kyseessä. Yksi karkeus riittää ja pahat naarmut vaatii tietysti oman käsittelynsä.

Kuinkas tällaiset paikatut kiveniskeymäkohdat käyttäytyvät tuossa myllytyksessä?

Car Make-Up Tabell hoitaa hommansa aika asiallisesti, jätkät tietää mitä tekee. Oikeasti.
Kannattaa kävästä.

Paikatut kohdat tulee uudelleen esille, jos ne kiveniskemät on paikattu niillä pikkuisilla pensselipulloilla, koska niillä se maali jää kumminkin koholle siitä pinnasta. YMMV.

Touchup123 http://touchup123.com/t-skeptics.aspx

Täällä käyttäjän esimerkki eikä pelkkää mainoshömppää:
http://forums.corvetteforum.com/show....php?t=1378433
Touchupin sivuilta kannattaa lukaista myös tuo "what others have to say". Ne eivät ole käyttäjien myyjälle postaamia "mainos-kirjeitä" vaan eri forumeilta kerättyjä viestejä.

Ei toki päällemaalauksen veroinen mutta tee-se-itse-miehelle kaiketi parempi vaihtoehto kuin peitemaalipulloilla fiksailu (ellei tiedä miten se tehdään oikein ja satojen kiveniskujen fiksailu voi olla melko työläs).

Jos tekee edes osittain mitä lupaa niin aika mielenkiintoinen tuote. Oli pakko tilata kun itsellä on etupuskurissa juuri noita pikkuruisia kiveniskuja sadoittain. Parista metristä ei erota mutta siitä lähempää puskuri on kuin olisi juuri ajettu 300km itikkaparvessa ;)

Meinasin viedä maalaukseen joka tapauksessa joten eipä isoo rahaa menetä kun tuota kokeilee ensin. USPS tracking näyttää että eilen tuli purnukat suomeen (Torstaina tilattu). Tällä viikolla testaus jos claybarit ehtivät englannista myös perille.

Yritän ottaa myös muutaman ennen/jälkeen-kuvan ja heitän raporttia tänne perään.

Kyseessä on siis vahan tapaan levitettävä oikea maali (factory paintcode toimitetaan tilattaessa). Ylimääräiset pyyhitään pois toisella aineella ja 2-3 päivässä jämähtää eikä enää lähde pois kuten värivahat ja chipstickit.

Noh, odotukset on kovat - kohta nähdään. :)
Jos edes 2 jalan testin läpäisee niin olen tyytyväinen.

Juuso, Kiitos vinkistä!

Itse käytin normaalia auton vahaukseen tarkoitettua konetta ja Farecla Q10 -hiontanestettä. 15 vuotta vanha maalipinta tuli todella hyväksi, kun pari päivää sitä hieroi. Myös eräs MKII-Golf on samalla aineella käsitelty ja maalipinta tuli siinäkin paljon paremmaksi. Käsittelyn jälkeen vain vaha päälle ja se on siinä.

Vanha topic, mutta ei aloiteta uuttakaan kun otsikko täsmää.
Eli onko jollain suositella Turusta firmaa johon kannattaisi viedä auto myllytettäväksi?

Autodent ei operoi tietääkseni pinnoite asioissa Turussa, mutta olen teettänyt ex A4:seen ja nykyiseen kulkineeseen Silver Seal pinnoitteen ja olen ollut siihen tosi tyytyväinen.

Lika lähtee hyvin pois ja maalipinnalle tulee kunnon pinnoite, joka ehkäisee naarmuuntumista yms.

Uskoisin Turussakin jonkun noita tekevän.

http://www.autodent.fi/?Pesupalvelut:Pinnoitteet

Tuo Touchup123 kuulostaa aika kummalliselta tuotteena, mimmosia tuloksia Mika sait tuolla aikaiseksi? Tai joku muukin, jos on tullut kokeilleeksi.

Teemu M: Jos Turusta suositeltavan pajan löydät niin pistäpä infoa tännekin päin.

Kunnollinen vahanlevityslaite ja Fareclan G10. Sillä tuli omaan autoon ainakin todella hyvä kiilto. On todella maitomaista, eli ei pitäisi liikaa irrota tavaraa.

Juurkin viikonloppuna tuli Audi myllytettyä, oli päässyt lakkapinta aika huonoon kuntoon. Hionta-aineena oli Mirkan Polarshine F05. Mutta päivä siinä meni pesuineen ja loppuvahauksineen. Tein siinä vielä sellaisen huomion AG Ultra Deep Shinesta, että todellakin sen täytyy antaa kuivua reilusti. Tappelin aikaisemmin ko. aineen jättämien rasvajälkien kanssa, ilmeisesti olen ollut kiilloituksen suhteen liian hätäinen. Kun vahan antoi pari tuntia kuivua ja sitten lampaanvillalaikalla kiilloitus, niin johan tuli hyvä jälki.

Priimaa pukkaa tulemahan, vaikka keskinkertaista yritetähän... =O)

Työkaveri neuvoi viemään Pansiontielle Autoklinikalle. Onko siitä kokemuksia?
Töistä löytyisi kyllä koneet ja aineet vaikka tekisi itse, mut maksan siitä ennemmin jollekin muulle kun alan ottamaan riskiä että poltan maalipinnan puhki.

Ihan helposti maalia ei kyllä saa puhki myllyttämällä, ainakaan tasaisista kohdista. Nurkissa pitää kyllä olla tarkkana.

Lainaanpa vähäsen tätä topicia, vaikkakin tapauksessani on tarkoitus tehdä tuo myllytys ihan itse ja ensikertaa.

Kohteena olisi veljeni punainen B4 Audi, joka on vuosien saatossa jo pikkasen haalistunut.

Jotenkin tuolta Biltemasta tarttui käteen kiillotuskone, jonka kierrosluku on säädettävissä 600-3000rpm. Koneen mukana tuli se lampaanvillainen laikka.

Lueskelin toki näitä myllytys/kiillotusjuttuja, mutta vielä haluaisin tarkennusta noihin aineisiin ja menetelmiin, koska ajattelin ihan tuosta paikallisesta Fixuksesta käydä hakemassa FastCut hiomatahnaa. Onko hyvä idea?

Onko tuon lampaanvillainen laikka hyvä, vai käynkö hakemassa sellaisen superlonisen?
Onko missään kuvallista(tai muuten hyvää) ohjetta, kuinka tuo myllytys oikeaoppisesti tehdään?

Ajateltiin veljen kanssa, että konepellistä olisi hyvä aloittaa. Sehän on iso tasainen pinta harjoitella. ;)

Joku teistä(en nyt muista kuka) oli myllytellyt jopa laseja, joten asiantuntemusta teillä kyllä riittää...

Pari kertaa kyseisen homman tehneenä sanoisin, että superloninen laikka on parempi. Lampaanvilla laikka jätti ikäviä pyörrejälkiä.
Hionta-aineena oli tuo Fareclan G10 joka toimi mielestäni ihan kiitettävästi.

Joku ammattilainenhan voisi kertoa jotain niksejä miten tuo kuuluisi oikeasti tehdä.

Autopian sivuilta löytyy ainakin jotain ohjeistusta.

Tärkeintä on ihan ensimmäiseksi ostaa kunnollinen kiillotusrälläkkä, jonka pyörintänopeus on säädettävissä ainakin riittävän alas. Niillä 20e kiillotuskoneilla, joissa on vain on/off pystyy ainostaan puurouttamaan vahat, kun pyörivät aivan liian kovaa. Eivät sovellu myllytykseen alkuunkaan, ainoastaan jotenkin jo levitetyn ja kuivanneen vahan loppukiilloitukseen.

Mulla on toi Festoolsin iso kone ja se on aika ok. Hiomatahnana Autoglym eri karkeudet. http://www.festool.se/mediandoweb/in...66&AKTIVPROD=1

Iteki ku viimeks vetäsin audin ni käytin Fareclan tuotteita. Ensin G3:lla kokoauto läpi ja sitten päälle G10:llä.

Mites juuri maalattu uusi maalipinta kannattaa käsitellä?

Mitäs käsiteltävää siinä on? Itse antaisin kuivua kunnolla muutaman kuukauden ennen mitään käsittelyjä.

Fareclan sivuilta löytyi mukavan selkeät ohjeet myllytykseen.

Tuo G3 pitäisi laittaa veden kanssa. Pintaan vai aineeseen vettä? Lantrataanko tuota siis jotenkin veteen ennen levitystä saippuan tapaan vai heti pesun jälkeen huuhdeltuun autoon alkaa vain tuota pyörittelemään tai sumupullolla suihkii ensin puhtaan kuivan pinnan kosteaksi?

Minä laittaisin sumutepullolla ja mukana muutama tippa jotain neutraalia pesuainetta pintajännityksen alentamiseksi.

Itse olen käyttänyt superlonlaikkaa, joka kostutetaan ensin ja sitten Farecla sivellään laikkaan.

Mika: Nii sitä vähä tarkotin että muutama kuukaus kuivua, mutta eikös siihe ole sen jälkeen hyvä jotain "suojaa" laittaa?

Perskuta, näillä tarkennuksilla ja ohjeilla voinemme todellakin aloittaa harjoittelun turvallisin mielin siitä konepellistä. ;)

jasso, hyvät ohjeet oli Fareclan sivuilla. En vain osannu jotenkaan itse löytää tuota ohjetta.

Kiitos, kaikille muillekin.

Tuoltahan niille jokaiselle litkulle löytyi vielä käyttöohjeet. Rectificationin ja Finishingin takaa löytyy litkut, josta sitten klikkailee ohjeet auki (Ne MSDS:ät on vain aineen teknisiä speksejä, pelkkiä viranomaisjuttuja).

G3:sen kanssa ensin sumutetaan laikka vedellä kosteaksi, jonka jälkeen laitetaan litkut kehiin. Välillä sitten suihkii tarvittaessa lisää kosteutta laikkaan, ettei pääse kuivumaan.

Tuossa vaikkapa vielä suora linkki G3:sen "how to":hun.

Tietääkö kukaan paikkoja pk-seudulla missä voisi huoletta myllytyttää auton? AutoDent ei mielellään, sanoivat että jos et tosta kauheen hyvää halua niin 300euroo maksaa :D

Kysäisepä Pitäjänmäen Smart Repairista, niillä oli joku yhteistyökumppani Kaivokselassa joka teki noita niille alihankintana. Jälki oli ainakin perusmustassa Saabissa aikoinaan melkoisen hyvää.

Mites nuo tuollaset spray paikkaukset käyttäytyy myllytyksessä?

Ainakaan et voi siltä kohdin railakkaasti myllyttää, jos haluat paikan yhä pysyvän. Riippuu paljolti toki myös spraymaalien laadusta. Saa ihan aitoa ruiskukamaakin spraypulloissa.

Sen näkee parhaiten kiillotuslaikasta, kuluuko maali pois vai ei. Kevyen pyyhkäisyn voi toki vetää huoletta.

Tuossa tuli mieleen, että "pitäisikö" tämä myllytys suorittaa nimenomaan tuollaisella pyörivällä laikalla?

Itse olen suhteellisen hyvällä menestyksellä käyttänyt normi epäkeskohiomakonetta+lammaslaikkaa autoglymin litkuilla... tai itse "myllytyksen", tai hiomavahan olen vedellyt tuolla epäkeskolla, kiiltovaha sitte ihan käsipelillä hinkaten. Ei ole hirveästi pyörrejälkiä jäänyt =)

Miksipäs ei. Kunhan vain laitteen hinkkausnopeutta saa säädeltyä, ettei vahat pala puuroksi. Varmasti hieman hitaampi, mutta pyörrejälkien kannalta takuulla parempi.

Voiko maalatut muovipuskurit kevyesti myllyttää ja vahata?

Kyllä voi.

Oli Turunsanomissa juttu Vianorin Brilliant käsittelystä.
Hintaa A6 farmarille tulisi 350e (kyselin s-postilla).

Onkos kellään kokemusta tästä firmasta ja tuosta Brilliant käsittelystä?
Ei tuo 350e nyt niin kauhealta tunnu, kun se sit sisältää myös myllytyksen.

Kyllähän se paljon "uusii" maalipintaa...
Tuli viikonloppuna myllytettyä ja vahattua koko auto, n. 8h meni ensikertalaisena koko auton tehneenä.

Kyllä, jos kunnolla suht naarmuinen auto myllätään, niin tuo 8 tuntia menee helposti pesuineen vahauksineen.

Viimeksi (en omassa) käytin Lahekaa ja AG:ta. Erinomainen lopputulos. Kiilto lasimainen.

Omaa kulkinetta en ole kuin pessyt, koska luulen kiiltävän auton houkuttelevan enemmän termiittejä nykyisellä auton säilytyspaikalla.

Käytin profiilin kulkineeni reilu kuukausi sitten Jewelultra Diamondbrite -käsittelyssä.

Onko kenelläkään kokemuksia ko. käsittelystä?

Hommasin itelle paineilma käyttöisen epäkeskohioma koneen. Löytyy kierros säätö.

Kävin sitten paikallisesta varaosaliikkeestä hakemassa superloni kiillotuslaikkoja. Takotuksena kiilottaa auto. No hyvinhän se onnistu, mutta katellu noita kiillotus\ myllytys ohjeita niin niissä käytetään erilaisia laikkoja vahan levitykseen ja kiillotukseen. Paikallisessa varaosa liikkeessä ei kovin paljon valikoimaa ollu. :) Joten mistä porukka hommaa aineet, kiillotuslaikat ja kaiken muun tarvittavan?

Käyhän automaalikaupassa. Saattaa olla myös asiantuntemusta ja parempia aineita tarjolla kuin ihan marketin korrek-hyllyllä...

Alkuperäinen kirjoittaja JouniH

Hommasin itelle paineilma käyttöisen epäkeskohioma koneen. Löytyy kierros säätö.

Kävin sitten paikallisesta varaosaliikkeestä hakemassa superloni kiillotuslaikkoja. Takotuksena kiilottaa auto. No hyvinhän se onnistu, mutta katellu noita kiillotus\ myllytys ohjeita niin niissä käytetään erilaisia laikkoja vahan levitykseen ja kiillotukseen. Paikallisessa varaosa liikkeessä ei kovin paljon valikoimaa ollu. :) Joten mistä porukka hommaa aineet, kiillotuslaikat ja kaiken muun tarvittavan?

Toi epäkeskohiomakone on vähän kökkö myllytyksessä, koska ei pyöri ollenkaan vaan tekee vain epäkeskoliikettä, ehkä vahauksessa menee jotenkuten...

Eipä se mene vahauksessakaan oikeen mitenkään, vahan levityksessä se toimi :)

Osaako joku kertoa hyvän ja huolellisen maalipinnan myllyttäjän Turun alueelta? Pitäis pikkasen myllytellä naarmuja piiloon..

Eikös foorumilla olis porukkaa turun suunnalta jotka osais myllyttää?!

Mites Kouvolan (Kouvola-Kotka-Lahti) alueella, löytyykö myllyttäjiä tai suosituksia hyvistä firmoista tähän hommaan?

JS-Autofix Tuusulassa.

Hinta-laatusuhteeltaan parasta mitä keski-uudellamaalla on tarjolla. Asiakaspalvelu kunnossa ja hinnoista pystyy keskustelemaan aina tapauskohtaisesti yrittäjän kanssa.

Kannattaa soittaa etukäteen ja varata aika tai sitten käydä vaan paikanpäällä tutustumassa.

Suosittelen lämpimästi.

Ihan uteliaisuudesta, kauanko käyttivät aikaa ja missä hintaluokassa pyörittiin?

Paha sanoa kauan pelkässä maalipinnan käsittelyssä meni kun koko auto puunattiin samalla kertaa sisältä ja ulkoa. Otin lähes kaikki palvelut mitä listalta löytyi mukaanlukien kestopinnoitteen. Auto oli työn alla 4-5h ja kaksi kaveria työsti sitä koko ajan. Hintaa koko paketille kertyi reilu 600€, mutta pienen jutustelun jälkeen sain hinnasta lähes puolet pois.

Ja vielä sen verran että takuutyönä verhoilut pestiin kaikkiaan kolme kertaa että lika lähti penkeistä pois :)

Tuli eräs konsernin tuote kiillotettua, täällä tarkemmin.

Mitäs myllytys aineita kannattas hommata kun pitäis myllyttää musta auto? perus pesunaarmua on aika paljon ja mahtuu sitä joukkoo jokunen isompikin.. Mikähän olis hyvä vaha mikä kannattais tohon päälle lopuks vetästä? Löytyykö näiltä sivuilta jotain kunnon aineita? Kiitoksia vastauksista!

Itse en kyllä lähtisi ihan kylmiltään myllyttämään mustaa autoa, vaikkakin niitä hommia tein noin 8vuotta sitten.. Usein nähnyt juurikin mustia autoja osaamattomien myllyttäjien jälkeen=ajojälkiä.. Yleensä jopa myllytyksen jälkeen pinta on huonompi kuin ennen myllytystä. Suosittelen ammattilaisia.. Huom. Ainoastaan taas mun mielipide asiasta :-)

Onhan se kertaalleen tullut jo myllytettyä kaverin kanssa kuka teki sitä aikoinaan työkseen ja hyvä tuli.. Kai sitä täytyy itekin koitaa ja saahan sen sit aina liikkeeseen jos ei tuu hyvä.. :) Onhan siinä kaverinki tumman harmaa auto mikä pitäis eka vetää niin muistuu taas homma vähän mieleen.. Mustaan saapi olla varmaan hienoimmasta päästä toi hionta-aine ja tumman harmaan uskaltaa varmaan vetästä astetta karkeemmalla.. Oliskohan noi 3M:n aineet mistään kotosin?

3M:n aineet on omasta mielestä hyviä. Kone vaan käteen ja jynssäämään, tekemällä oppii :)

Kone vaan käteen ja jynssäämään, tekemällä oppii :)

Samaa mieltä! :) Kunhan ei kulmia puhki polta tai likasta pintaa myllytä niin tuskin siitä täysin käyttökelvotonta tulee.. :)

Onhan siinä kaverinki tumman harmaa auto mikä pitäis eka vetää niin muistuu taas homma vähän mieleen.. Mustaan saapi olla varmaan hienoimmasta päästä toi hionta-aine ja tumman harmaan uskaltaa varmaan vetästä astetta karkeemmalla..

Ajattelitko Janne niinkuin ensin harjoitella minun autooni polttamalla maalipinnat puhki nurkista ja sitten vasta omaasi varovaisemmin ;) Ei kai siinä sitten kun.... ;D

Kyllä minä ajattelin itse yrittää tuohon delfiinin harmaaseen metalliväriin. Täytyisi vain ensin selvittää että millä koneilla ja millä aineilla. Pesunaarmuja on, mutta muuten on ok. Prkl, kun noita tuotteita on mijooonia täällä netissä ja olen jo ihan ulalla näistä jutuista. :(
Kaippa vastauksia löytyy, kun tämän ketjun tahkoaa läpi, kenties!?

Paras tulee kun ostat hionta-aineita eri karheuksia. Aloitat karkeimmalla... Kyll sä tiedät... :-) lopputulos on varmuudella paras silleen. Saa sitä maalipintaa aika huolella kiillottaa että sen puhki sais. Hyvät aineet ei kyllä ole ilmaisia, kyllä halvemmillakin tulee varmaan toimeen. Ammattilaisten aineet on yleensä vaikeet ostaa ku ne ei myy niitä suoraan muutakuin yrityksille.

[QUOTE]Ajattelitko Janne niinkuin ensin harjoitella minun autooni polttamalla maalipinnat puhki nurkista ja sitten vasta omaasi varovaisemmin ;)[QUOTE]

Ajattelin että saat ihan ite vetää mää otan vieressä kaljaa.. :) Se nissanihan voi toimia koekaniinina.. :)

No joo unohdin, se meidän mummulan nissani saa olla ensimmäisenä! ;D

Auton myllytystä olisi tarjolla pitkällä kokemnuksella.EIKÄ JÄÄ HOLOJA TUMMIIN VÄREIHIN.(tumman auton myllytyksestä ei selviä koskaan alle neljässä tunnissa)
en käytä peittäviä aineita(presta). olen itse töissä yhdessä meikki firmassa.yksikään asiakas ei ole valittanut.

neuvoakin saa kysellä...

t.jani 0443138633 tuusula sulantie 14f

Onkos kuinka suositeltavaa myllyttää ulkona autoa? Itselle ainakin tullut sellainen käsitys, että sisätiloissa ois "parempi". Ei vaan ole omaa tallia tai muutenkaan sisätilaa missä vois harrastaa auton kanssa touhuamista, niin aattelin, että jos mökillä koittais myllyttää. Vai kannattaako suosiolla unohtaa tuo ulkona myllytys?

Anna mennä vaan. Pitää vaan huolehtia vähän enemmän että se alue mitä seuraavaksi alkaa myllyttää on puhdas. ( ei jää paljon kärpäsiä laikkaan kiinni) ;)

Ja sitten tietysti sinä viikonloppuna sataa koko ajan. :)

Eipäs nyt manailla siellä :D

Mutta juu, täytynee kokeilla tässä joku päivä kunhan kiireiltä kerkiää :)

Ois nyt tarkotus jos tälle kesälle sais kiillotettua tuon auton. Viime kesänä ostin bauhaussista tuollasen rälläkkä mallisen kiillotuskoneen joka varmaan ajaan asiansa ihan hyvin, nyt pitäskin sitten himmata tosiaan ne loput tarvikkeet. Nuilla mukana tullella laikoilla tuskin tekee mitään.
Tarkotuksena ois tehdä sellanen kevyt kiillotus/myllytys eli joku kevyt hionta ja sitten vahaus. Tämähän sitten on se ensimmäinen kerta joten kaikki neuvvot on tarpeen, on kyllä tullut lueskeltua alan foorumeilta ja netistä ohjeita ja neuvoja.
Kaapista löytys jo glymin SRP, tekeekö tuolla mitään vai onko se sama antaa olla tuolla kaapissa jatkossakin? On muistaakseni vielä tuollanen fareclan naarmun poistaja tuupikin, onko tuo hyvä hieman isompien naarmujen poistoon?

Kukaan käyttänyt missään Jyväskylässä auota myllytyksessä? Paikassa, jota voisi suositella?

Kaapista löytys jo glymin SRP, tekeekö tuolla mitään vai onko se sama antaa olla tuolla kaapissa jatkossakin? On muistaakseni vielä tuollanen fareclan naarmun poistaja tuupikin

Enpä noilla lähtis laikan kanssa pelleilee, ostat vaikka megun 83 ja jonkun millä viimeistellä pinnan. Tohon päälle sitten sealerit yms.

Ei SRP ihan kelvoton aine ole, se käy hyvin maalipinnan puhdistukseen. SRP on jonkin sortin All-In-One tuote, eli puhdistaa, peittää naarmuja, vähän kiilloittaakin mutta ei käytännössä suojaa juuri mitenkään. SRP ei oman kokemuksen mukaan kestä kuin 2-4 pesukertaa ja se on poissa. Mutta maalipinnan puhdistukseen se on mainio. Saa sillä kyllä aika hienon pinnan aikaiseksi, jos kesto ei ole tärkeä kriteeri.

SRP:n päälle joku kovavaha, esim autoglym Hd, collinitet tms. niin saa kestoakin muutaman kuukauden.

Myllytystä hyvä lähteä harjoittelemaan hienommilla aineilla kuten Menzerna 85rd nykyään taitaa olla ff4000. Erittäin helppo käyttää sopivalla laikalla. Itse pidän 3m sinisestä viimeistelyyn.

Sillä kun pääsee jyvälle mitä tekee, niin siirtyä leikkavampiin aineisiin. 3m oranssi tai ChemicalGuys oranssi sekä tahnaksi Menzerna 3.02 taitaa nykyään olla pf2500 tyypiltään. Audeista kun puhutaan niin karvalaikka tahtoo olla ehdoton. On niin kova lakka. Mutta sillä tekeekin jo taitamaton äkkiä tuhoa...

Halpiskoneiden ongelma on vakionopeudensäätimen puute. Eli kun painaa laikan pellille kierrokset laskee. Hankaloittaa käyttöä paljon, kun joutuu nostamaan kierroksia jottei hyydy.

Mä meinasin siis jos sieltä haluaa oikeesti poistaa niitä naarmuja eikä vain meikata niitä täyteen.

Eli vois olla vaikka ihan hyvä että jos tuolla SRP:llä vaikka harjottelis tuota koneen käyttöä kun sillä nyt ei taida kovin suurta vahinkoa saada aikaan ja jos siihen sitten jonkun vahan vielä laittas niin oispahan ainakin harjotellu jotenkin :) minkä laisia laikkoja tuohon sit ois hyvä hommata tuolle SRP:lle ja sit vahalle, tuossa tuli mukana joku karvaturri ja sit tais olla joku vaahtomuovi laikka tais olla väriltään oranssi tai ainakin lähelle sitä.
Niin ja tuo kohde auto eli oma niin on väriltä harmaa niin ei vissiin ole niin herkkä näyttämään virheitä kuin joku musta väri.

Osaiskos joku suositella Mikkelin alueella edullista myllytystä, josta sais vielä aikoja tälle kuulle? JH-autofiksaukselta ei ainakaan saanut aikoja.

Ehkäpä tyhmä kysymys, löytyykö esim. noita Samin mainitsemia megun aineita jostain kivijalka puljusta akselilla Hki-Vantaa? Vai meneekö tilailuhommiksi?

Risto, joskus se maaliliike Vallilan S-marketia vastapäätä myi melko kattavaa valikoimaa niitä. Joku kertoo varmaan liikkeen nimenkin, Aleksis Kiven kadulla se kuitenkin on.

Itsekkin tuon liikkeen tiedän, DecoVäri. Luulin tosin, että myy vain maaleja :) Täytyypä käydä piipahtamassa kun sille suunnalle eksyn.

Kiitoksia vinkistä.

Voin suositella Helsingin Heikinlaaksossa Rengaskeskuksen Mikaa (en muista sukunimeä, entinen Auto-Zibbe ja tavoittaa myös niiden nettisivujen kautta). Poisti bemarin päältä talomaaliroiskeet ja myllytti maalipinnan periaatteessa uudenveroiseksi yhdessä päivässä.

Onkos kellään kokemusta Mirkan Polarshine tuotteista? Seemosen tuubin nyt otin tuolta Decoväristä kun ei niillä enää ollu Megua. Korrekkia ja tuota Mirkaa.

Mistä saisi ostettua 95mm kiillotuslaikkoja?

Helpommin löydät 125 millisiä josta saksilla 30mm pois. :)

CYC:stä löytyy myös Megun 4" pädejä.. onkos tuo nyt sitten hiukan yli 10 cm.

Laikka pyörimään koneeseen ja mattoveitsi niin tulee pienempiä :)

Itse tekemällä tulee vain helposti Vituiksmän™-merkkisiä kiekkoja. :) Tosin nuo vaahtomuovilaikat eivät taida olla niin paksuja, etteikö esim. saksilla leikkaaminen onnistuisi ihan ok.

Nuo Meguiar'sin laikat ovat sen verran lähellä oikeaa kokoa, että saattavat lähteä tilaukseen. Mulla on ollut tuosta CYC:sta sellainen mielikuva, että tilauksissa saattaa kestää melko kauan, onko mielikuva oikea?

Käytin omaani Hyvinkään Laakkosella, VW:n puolella. Oli hieman korikorjattavaa ja samalla tilasin pintakäsittelyn yms. Aivan surkeeta työtä eikä se mulle ekalla kerralla kelvannutkaan. Etumaskissa oli vielä edellisen mökkireissun itikatkin...Hinta 289€. Olisi pitänyt viedä Audin puolelle niin olisi varmasti tullut parempaa jälkeä vaikkakin kalliimmalla. Eikö sitä ihminen koskaan opi, ettei Hyvinkään Laakkoselle saa autoaan viedä!?!

saan kaverilta myllytyskoneen lainaan ja ajattelin kokeilla hommaa ensimmäistä kertaa. Onko jollai antaa hyviä vinkkejä? mitä kannattaa ottaa huomioon? Mitähän ainetta ensiketalaisen kannattaa käyttää?

Alkuperäinen kirjoittaja angra

Mistä saisi ostettua 95mm kiillotuslaikkoja?

Shinearamalta tullut tilattua vaikka ja mitä, tavara tulee nopeasti eikä postikulut huimaa päätä.

Tuosta vaikka Lake Countryn Spot Padit <<KLIKS>>

Kyllä viime vuoden puolella tuli viikossa kahdessa muistaakseni CYC:sta tilaus. Tosin muistan kyllä myös lukeneeni, että olis ollut jotain ongelmia jolla kulla CYC:n kanssa.

Nyt olis Tampereella halpaa myllytystä tarjoilla. Laadusta en tiedä, vielä, mutta eipä ole ainakaan hinnalla pilattu! 69€ myllytys ja kestovaha...
http://www.groupon.fi/deals/tampere/...469472/.VJI422

Sanoisin, että noin halvalla ei hyvää myllytystä saa. Kyllä sillä saa varmaan ihan ok jälkeä hintaan suhteutettuna. Varmaan glazella peitetään kaikki hologrammit jne. Sitten ekan kerran peset liukkarilla vahausta varten niin sieltä varmaan paljastuu karu totuus.

Erittäin viisaita sanoja tuossa yllä. Vaikeaa uskoa, että tulos olisi 69 euron "myllytyksen" jälkeen parempi kuin lähtökohta tai sitten joku todella tekee hyväntekeväisyyttä.

Moi, onko kenelläkään kokemusta Auto Manchester Helsinki myllytyksestä?
Että kannatteeko sinne tuhlata rahojaan grouponin kautta.
Olisi 69e alkaen pesu, myllytys ja vahaus.

Hyvä ja halpa myydään eri kuiteilla. On kai tuokin tuokin tyhjää parempi, mutta täydellistä lopputulosta tuskin kannattaa odottaa ellei laita nollaa hinnan perään.

Uskaltaisin kyllä väittää, että 69e pesu, myllytys ja vahaus ei ole tyhjää parempi vaan nimenomaan huonompi. Yleensä tuollaisen jälkeen paljastuu myöhemmin sellaiset holot, että joutuu tekemään tuplatyön, että pinnasta saa kunnollisen.

Ihan oikeasti ihmiset, kunnon pesu, myllytys ja vahaus ottaa aikaa monta tuntia ellei jopa päiviä. Sellaista hommaa ei kukaan tee 69 eurolla.

Itse käytin yhteensä 15 tuntia viikonlopun aikana oman auton myllytykseen....
Siitä sitten miettii, mitä 69 eurolla saa...

Onko tässä nyt jäänyt huomaamatta sellainen asia, että kysymys on Groupon diilin lahjakortista, jolla 450 euron arvoisen työn saa 69 eurolla.

Olisko Lappeenrannassa hyvää maalipinnan myllyttäjää tarjolla? Pitäis RiSa myllyttää...

Onko tässä nyt jäänyt huomaamatta sellainen asia, että kysymys on Groupon diilin lahjakortista, jolla 450 euron arvoisen työn saa 69 eurolla.

Kyllä itsellä ainakin. En tiedä mitään grouponin lahjakorteista, niin empä pystynyt yhdistää, että sais 450 euron arvoisen myllytyksen 69e. Silloin voisi kuulostaa kokeilun arvoiselta, jos ne tekee oikeesti yhtä laadukkaasti kuin suoraan maksaessa 450e.

Timo kysele pesukinnas.comista ostoilmoituksella. Sieltä varmaan löydät helpommin kuin täältä.

No jos ei jälki miellytä, niin aina on mahdollisuus valittaa ja vaatia korjausta. Periaatteessa nuo diilisivujen palvelut on ihan normaaleja, raju hinnoittelu saa vain asiakkaita tulemaan lisää ja samalla myös muu myynti kasvaa. Ja noita diilejä ei yleensä ole kovin montaa, joten homma menee markkinoinnin piikkiin.