banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Esson baari
Audiclub.fi etusivulle forum

Esson baari Keskustelut asiasta ja sen vierestä. Ei tekniikkakysymyksiä!

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
nomoreford nomoreford ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #501  
Vanha 30.10.2017, 09:19

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mc22 Näytä viesti
Se on jännä juttu kun Skodassa ja Seatissa, niissä on vapaaehtoinen tuo ohjelmointi. Skodat tyypitetty Englannissa joten se ei ole pakollinen takaisinkutsu vaan ns korjaamokutsu.
Olin siinä käsityksessä, että olisi kaikille pakollista. Löytyykö tästä jostakin virallista tietoa?
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #502  
Vanha 30.10.2017, 09:49

Tuolta ei listalta päivitystä löydy. Audista ja VW:stä löytyy.
https://www.trafi.fi/takaisinkutsuka...k=Skoda&model=
matrikkel matrikkel ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #503  
Vanha 30.10.2017, 16:00

Miulle tuli Yetistä Trafilta uhkauskirje että päästömodi pitää tehdä. Joten tehtiin sitten.
jabajee jabajee ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #504  
Vanha 31.10.2017, 14:50

Oikeastiko? Minkälainen uhkauskirje? Eihän päivitys edes ole pakollinen Skodassa, joten miksi asia Trafiakaan kiinnostaisi?

Viimeksi muokannut Killeri 31.10.2017 19:15 Perustelu: Tarpeeton lainaus poistettu.
mc22 mc22 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #505  
Vanha 02.11.2017, 21:29

Skodaan ja Seatiin ei ole pakollinen kun ei ole takaisin kutsua voimassa.
En oikein ymmärrä miten Trafi voi mitään uhkailla, kun ei ole mitään millä uhkailla.
https://www.trafi.fi/takaisinkutsuka...k=Skoda&model=
Siinä on Skodan voimassa olevat takaisin kutsut ja ei ole päästöhuijausta nuissa.
Mutta Audille ja Volkkarille löytyy moottorin ohjainlaitteen päivitys käsky.
https://www.trafi.fi/takaisinkutsuka...rk=Audi&model=

Viimeksi muokannut mc22 02.11.2017 21:35
Ronde79 Ronde79 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #506  
Vanha 03.11.2017, 07:10

Minulle tuli Superbiin kutsu ennen kuin sen myin pois ja kävin jopa teettämässä kuten aiemmin kirjoittelin. Muistaakseni paperissa luki jotain että tietyn siirtymäajan jälkeen (olisiko ollut 2018 loppuvuodesta) ei määräaikaiskatsastus onnistu mikäli päivitystä ei ole tehty.
nomoreford nomoreford ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #507  
Vanha 03.11.2017, 08:14

Perhana jos kävin Yetiin turhaan ottamassa tuon EGR:n särkemis ohjeman. Olen vaan heittänyt pois tuon kutsun, joten en pääse tarkistamaan oliko siinä moinen uhkaus.
jaeger jaeger ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #508  
Vanha 03.11.2017, 15:34

Kyllä on pakollinen Skodiinkin tuo päivitys.
jabajee jabajee ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #509  
Vanha 03.11.2017, 17:02

Eihän ole Skodaan pakollinen ja siksi sitä ei ole Trafin listallakaan. Skodat on tyypitetty Englannissa ja siksi kysymyksessä on vapaaehtoinen korjaamokutsu eikä pakollinen takaisinkutsu kuten Volkkarissa ja Audissa on. Näin on maahantuoja itse vahvistanut.
Jos joku väittää saaneensa Trafilta uhkauskirjeen Skodaa koskien niin mielenkiinnolla odotan saada nähdä kuvan sellaisesta.
matrikkel matrikkel ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #510  
Vanha 03.11.2017, 17:05

No siitä on jo kohta vuosi aikaa, mutta siinä lakonisesti todettiin että juuri kuten ylläkin mainittiin että määräaikaiskatsastusta ei hyväksytä jos takaisinkutsua ei ole suoritettu. Siinä oli auto yksilöity aika tarkkaan, en muista oliko ihan moottorimalli CFJA mainittu.
jabajee jabajee ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #511  
Vanha 03.11.2017, 17:49

Ja kirje oli varmasti Trafilta? Miten ihmeessä voi suorittaa takaisinkutsun, jollaista ei ole edes Trafin omalla listalla? Mielenkiinto tällaisen uhkauskirjeen kuvan näkemistä kohtaan kasvoi entisestään.
mc22 mc22 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #512  
Vanha 04.11.2017, 19:42

Uusimmassa Tuulilasissa juttua myöskin.
Soitin ja kysyin Trafilta ja sieltä vastaus oli että ei ole vielä pakollinen koska ei takaisinkutsu. Koskee Skodaa ja Seattia.

Viimeksi muokannut mc22 04.11.2017 19:48
matrikkel matrikkel ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #513  
Vanha 05.11.2017, 08:39

Kaivelin arkistoja kun rupesin epäilemään omaa muistia ja löytyihän se.

Kirje tuli suoraan Trafilta 24.2.2017, sisällä Trafin saatekirje koskien TMBL95LC6nnnnnn REK-NRO ja maahantuojan takaisinkutsu koska EA189. Muistelen että maahantuoja lähetti aiemmin viestin kesällä 2016 jo aiheesta tietoa, ehkä sekin löytyy kun vain jaksaa mappikaappia kaivella.
jabajee jabajee ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #514  
Vanha 05.11.2017, 11:59

Maahantuojan lähettämiä kirjeitä lienee kaikilla Skodisteilla. Mutta kuten tuossa aiemminkin on todettua, niin päivitys ei ole Skodaan pakollinen ja siitä voi kieltäytyä, jos niin haluaa. Eikä se vaikuta katsastukseen yhtään mitenkään.
Trafin uhkaukset ihmetyttää siksi, koska; Skodassa päivitys ei ole takaisinkutsu vaan korjaamokutsu, yhtään Skodaa ei ole Trafin takaisinkutsulistalla ja Trafi on kysyttäessäkin vahvistanut ettei Skodaa ole pakko päivittää.
Lipponen Lipponen on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #515  
Vanha 05.11.2017, 13:08

Harmi kyllä että ei ite tajuttu ettei tuo Skodissa ole pakollinen. Eivät varmaan tee takaisin päinkään pyydettäessä. No onneksi löytyy muut keinot
matrikkel matrikkel ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #516  
Vanha 05.11.2017, 16:57

Tuollainen kirjeily osuu helposti kohteeseen, kun Trafin toiminnan kyttääminen ei ole ihan prioriteeteissä korkeimmalla, ja softamuutos meni 150tkm määräaikaishuollon yhteydessä. Jos alkaa nyppimään niin voihan sitä käydä Lemillä rauhoittumassa. :-)
Zac73 Zac73 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #517  
Vanha 10.01.2018, 09:28

Olen nyt talviautoillut +3kk sitten tuon aiemman havaintoni (kts. postaus lokakuun alusta..)
Eli oire on tämä: kylmä kone -> 2-5 km taajama-ajoa pikkupakksella / +0C -> flekti jää huutamaan.
Ja tuo on melkoisen toistuvaa, esim. kahtena peräkkäisenä päivänä 3 ajosuoritetta putkeen. Ja kyllä, ajan myös viikottain >150km siivuja (jolloin DFP degeneroinin pitäisi normaalisti osua?)

Kävin tästä Audin huollossa nurisemassa, ja heidän kommentti oli että "tämä on päästöpäivityksen tuoma ominaisuus"(!) Suosittelivat vaan maskipeittoa, etenkin moottorin alaosaa suojaamaan.
No, ei se kummoinen viima vielä +0C ole, varsinkaan taajama-ajossa...

Homma haiskahtaa siltä, että tämä softamuutos ei ole ihan loppuunasti mietitty. Toiminta Pohjolan olosuhteissa on aika epäoptimaalisti - koska kone pysyy kylmänä pitempään on varmaan päästöjäkin, jota sitten jotenkin teennäisesti koitetaan taklata lyömällä ylimääräistä DFP-degerointia päälle, ehkä?

Nyt kun auto on käytetty jo leimallakin vuodenvaihteessa (päästöt toki loistavat...) niin saisiko jostain sopivaa softaa jolla tän myllyn saisi toimimaan ns. normaalisti ja vieläpä muutaman humman kaupan päälle...? Onko kukaan softannut päästöpäivityksen jälkeen EA189 - mitä kokemuksia?
Wezq-Ape Wezq-Ape ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #518  
Vanha 10.01.2018, 11:29

Omaani laitettiin päästöhuijauspäivityksen jälkeen Erikoismoottori Airaksisen toimesta softa, joka on ollut noin vuoden päivät ja pahaa sanottavaa softapäivityksestä en kyllä keksi. Lisähevoset ja -vääntö ei tässä koneessa ole todellakaan haitaksi.

DPF jätettiin käyttöön ja poltot tapahtuvat selkeästi vain lämpimällä koneella pidemmillä ajomatkoilla. Hyvin harvoin siten, että tuuletin huutaa selvästi kesken jääneen polton takia kun saapuu kohteeseen. Päästökorjattu tehdasohjelma minulla ehti olla tässä autossa vain vajaan viikon, joten en ehtinyt havainnoida oliko tässä tuota samaa "kylmäpoltto"ominaisuutta.

Jännä sinänsä, jos jonkun mielestä päästöt korjaantuvat haaskaamalla polttoainetta pakottamalla DPF-poltto epäedullisissa olosuhteissa päälle. Jollain testisyklillä se on toki varmaan osoitettu, kun päästökorjaussofta on hyväksytty.
Zac73 Zac73 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #519  
Vanha 12.02.2018, 16:18

Kiitos vinkistä ja linkistä.
Mitä tuota katselin noin viis hunttia se tuolla käynti taitaa kirpaista? Ihan täyttä varmuutta en saanut hinnastosta että oliko siinä mainittu 2.0TDi tämä konetyyppi... Ohjainlaitteissakin näyttää olevan eri valmistajia, vai miten?

Kun oli vähän enemmän pakkasta, tuota jatkuvaa polttoa / flektin pyöritystä ei esiintynyt.
Mutta nyt kun lauhtui tuohon -2...-5C lämpötilaan niin tuota tapahtuu raivostuttavan usein!
Se tuntuu niin täysin _vialta_ kun olet ajanut 2km, moottorinlämpötila on ekassa rakosessa (+50C) ja flekti huutaa kuin viimeistä päivään! Ei meinaa kehdata kaupan pihassakaan autossa istua, tana....

Pitäisiköhän sitä käydä vielä kerran kysymässä ja vaatimassa Audilla testiä että voiko tämä auton tila tosiaan olla "works as specified"? Ja sitten jos ei Audilta saa kuin selittelyä, niin viimeinen keino on käydä itse softaamassa... Minkä verran tuolla viripaketilla tulee lisää hummia (177hv nyt) ja newtoneita?
mhaanpaa mhaanpaa on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #520  
Vanha 12.02.2018, 18:30

Kysymällä itse Porkkikselta asiat selviää.
villho villho ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #521  
Vanha 12.02.2018, 19:10

Nyt tuli Trafilta meille tällainen, eli päivitys olisi tehtävä seuraavaan katsastukseen mennessä.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7c5576f132.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/201...aa74f13728.jpg
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #522  
Vanha 14.02.2018, 13:15

Toi tapa millä noi päivityskutsut tehdään on kuin se auton omistaja on syyllistynyt nyt suureenkin rikokseen ja siten tämän täytyy kärsiä jonkun muun tekemästä virheestä.
villho villho ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #523  
Vanha 14.02.2018, 15:41

Ja etenkin kun tämä ratkaisu on täysin viherpesu; testipenkissä ne NOx:it ehkä menevät tuon jälkeen joidenkin byrokraattien asettamien rajojen alle, mutta tuolla tiellä se tilanne käytännössä tuskinkaan muuttuu yhtään mihinkään. Ja lisäksi jos lopputulemana on se että EGR:t hajoilee, DPF:t tukkeutuu ja tuulettimet huutaa hoosiannaa, niin voidaan ajatella, että olikohan koko hommassa kokonaisuuden kannalta yhtään mitään järkeä niin loppukäyttäjän, valmistajan kuin luonnonkaan kannalta.

Ja lisäksi jos tilanne on tosiaan se, että tismalleen samoilla moottoreilla valmistettuja Skodia rullaa kaduilla ilman päivitystä, niin naurettavaahan tuo koko homma on.

Eipä sillä... meillä puuttuva päivitys oli tiedossa jo ostohetkellä ja autoon tulee varmasti heti virallisen päivityksen jälkeen joku parempi ohjelma. Tälläkin hetkellä siinä lienee käsittääkseni Karalalta asennettu koodi.
porkkis porkkis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

hexlock
ACF jäsen
Admin

  #524  
Vanha 16.02.2018, 13:43

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Zac73 Näytä viesti
Kiitos vinkistä ja linkistä.
Mitä tuota katselin noin viis hunttia se tuolla käynti taitaa kirpaista? Ihan täyttä varmuutta en saanut hinnastosta että oliko siinä mainittu 2.0TDi tämä konetyyppi... Ohjainlaitteissakin näyttää olevan eri valmistajia, vai miten?

....

Minkä verran tuolla viripaketilla tulee lisää hummia (177hv nyt) ja newtoneita?
177hv CGLC on käynyt dynossakin ja lopputulos oli 220hv ja 492Nm.

Viidensadan Bosch-pelistä on tosiaan kyse. Ko. hinta ei tosin sisällä mitään spesiaalikeinoja, joilla saadaan tuo yli-intoinen regenerointi ja puhaltimen huudatus kuriin.
liki liki ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #525  
Vanha 16.02.2018, 14:06

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja villho Näytä viesti
Ja etenkin kun tämä ratkaisu on täysin viherpesu; testipenkissä ne NOx:it ehkä menevät tuon jälkeen joidenkin byrokraattien asettamien rajojen alle, mutta tuolla tiellä se tilanne käytännössä tuskinkaan muuttuu yhtään mihinkään.
Lähinnä tuossa keinot millä hyväksytty tulos saavutetaan laboratoriossa. Aiemmin hyväksyttävä laboratoriotulos saavutettiin liian kyseenalaisin "optimoinnein".
jokes911 jokes911 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #526  
Vanha 16.02.2018, 16:42

Kestääkö Porkkis multitronic tuon softauksen? Olen ymmärtänyt että vaihteiston vääntörajoitus tulee vastaan?

Tuossa sitten viimeisintä tietoa sakuista: https://beta.kauppalehti.fi/uutiset/...ielto/7MwyKwvk

Voi olla että Euro5 ja vanhempia autoja saa kohta halvalla.
porkkis porkkis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

hexlock
ACF jäsen
Admin

  #527  
Vanha 16.02.2018, 19:49

Kestää kyllä, useita noita on tehtynä. Vaihteiston rajoitus ei ole ongelma ja vaihteisto näkee viritettynäkin oikean väännön ja näin ollen toimii kuten sen kuuluu. Tässä asiassa muuten merkittävä osa virittäjistä kulkee oikopolkua.
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #528  
Vanha 26.03.2018, 09:03

Tulipa katsottua Netflixistä tästä kertova dokkari ja melkosta amerikkapaatostahan se oli.
Oli siellä asiaakin, ja aika selkeästi väitettiin kaikkien saksalaisten valmistajien yhteisestä salajuonesta, jossa maan johto tukee tuota. Tai ennemminkin syystä pistettiin EU:n piikkiin, koska jos saa auton läpi testeissä jossain maassa hyväksytysti, se on pätevä kaikissa EU maissa. Yllättäen Suomi mainittiin sivulauseessa, että ei tuo tänne hyväksyttäväksi mitään. Ollaan vissiin jäykkiä tms.

Dokkari antaa ymmärtää, että vain saksalaiset on tehnyt tuollaista.
vV8m5 vV8m5 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #529  
Vanha 30.03.2018, 12:02

" Valtavilla parkkipaikoilla 300 000 Volkswagenin ja Audin leposija"

En tiedä pitäiskö noitten jenkkien touhuille itkeä vai nauraa. Samaan aikaan möhömaha-punaniskat vetelee suu messingillä cumminsin dieseleillä, joiden päästöt vastaa kymmentä 'päästöskandaali-dieseliä'. Tekopyhää porukkaa.
ommiK ommiK ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #530  
Vanha 30.03.2018, 13:23

Cumminsin ilmoitetut päästölukemat taitaa olla kuitenkin kohillaan.

Amerikkalaiset on paljon herkempiä kuin eurooppalaiset siihen että niitä vedetään kuivana kakkoseen. Lisäksi tuo brittien perua oleva oikeusjärjestelmä tuo omat piirteensä näihin juttuihin.
Zac73 Zac73 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #531  
Vanha 30.03.2018, 14:06

Edelleen sitä mieltä että suuri osa absurdeiksi paisuneista mittasuhteista (joista tuo 300.000 hylättyä autoa parkkipaikalla on hyvin konkreettinen esimerkki) johtuu nimenomaan jenkkien sisämarkkinoiden protektionismista (jo ajalla ennnen Trumpiakin!) ja toisaalta juuri oikeuslaitoksen jopa pahinta populisti politikkoa miellyttävästä sanktioasteikosta...

Poliittinen ja taloudellinen tahto ratkaista asiat järjellisellä tavalla loisti täysin poissaolollaan jenkkien toimissa. Jenkkikuluttaja on ehkä tyytyväinen kun sai tukon taaloja kouraan, mutta kiittikö luonto? No ei kyllä varmasti. Se mitä nuo autot olis ehtineet NOx-päästöjä tuottamaan ylitetään moninkertaisesti erilaisina päästöinä kun tehdään uudet autot tilalle. Sähköautoissakin pahinta on akkujen tuotanto:(
ommiK ommiK ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #532  
Vanha 30.03.2018, 15:06

Se sanktioasteikkohan tulee juuri siitä että kuluttajansuojaa hallitaan pelotevaikutuksella: jos kusetat, korvaat ensinnäkin vahingon (esim autojen takaisinosto) ja sitten "punitive damages" joka on se kuluttajansuojaosuus. Peruseurooppalaisessa oikeuskaaressahan vahingonkärsineen rikastuminen ei ole mahdollista tuolla tavalla.

Toisaalta, syyttäisin ennemmin eurooppalaisia poliitikkoja siitä että on menty siitä mistä aita on matalin ja valittu CO2 yksiköksi koska se on helpoin johtaa kulutuksesta suoraan. Jenkeissähän smog-katastrofin takia 70-80 -luvuilla päästörajat tehtiin tiukoiksi (mm juuri NOx) ja niitä valvottiin myös. Sieltähän katalysaattorit yms menetelmät on lähtöisin. Diesel ei ole öljyntuottajavaltiolle ollut koskaan oikea vaihtoehto koska hintavaikutusta ei ole käytännössä ollenkaan.
vV8m5 vV8m5 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #533  
Vanha 30.03.2018, 15:33

VAG otti aikanaan harkitun riskin lähtiessään rynnistämään jenkkimarkkinoille dieseleillä. Useampi japanilaisvalmistaja onkin sitten taipunut valmistamaan oman työjuhtalava-autonsa (truck) ainoastaan jenkkimarkkinoita varten, esim. Toyota Tacoma, Nissan Titan ym. Jälkimmäinen cumminsin diesel-koneella.
jcarlson jcarlson ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #534  
Vanha 30.03.2018, 15:38

Nissan Titanin markkinaosuus käytännössä nolla toisaalta.
LauriJT LauriJT ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #535  
Vanha 30.03.2018, 17:16

On siellä jenkkilässä moni ollu harmissaankin että hyvä auto ostettiin väkisin pois. Touaregifoorumilla moni harmitteli kun joutuivat luopumaan torakasta ja joutuivat hankkimaan jenkkirohjon tilalle. Vaikka eivät olisi halunneet.
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #536  
Vanha 31.03.2018, 08:29

Ei ollut broidi tyytyväinen kun joutui luopumaan Q7:sta. Toki hyvitys oli luokkaa "rahoitus pois ja ylijäävä korvasi jo maksetut vakuutukset yms" ja vähän päälle. Mutta hyvä auto lähti alta pois.
villho villho ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #537  
Vanha 01.04.2018, 07:26

On se vaan kuluttajansuoja vähän eri tasolla tuolla, kun mahdollisesta mielipahastakin saa korvauksia. Täällä ei välttämättä saa edes suorasta vahingosta.
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #538  
Vanha 01.04.2018, 10:36

En silti ottaisi jenkkien oikeusjärjestelmää tänne. Jos tuossa nyt autoilija sai hyvää, niin monessa muussa on hommat päin persiitä. Ja edelleen, ei tuossakaan ole järkeä, että ostatetaan takaisin. Hyvin ne tuntuu edelleen autot liikkuvan ja ihan oikeasti harvaa se varmaan haittaa jos noxeja onkin liikaa. Viimeistään softalla päästöt kuitenkin kasvaa.
villho villho ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #539  
Vanha 01.04.2018, 11:06

Kyllä ja onhan se tietysti niinkin, että ei se kuluttajansuoja ilmaiseksi tule - on se hintoihin leivottu mukaan.
jcarlson jcarlson ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #540  
Vanha 01.04.2018, 11:09

Jaa mihin hintoihin, jenkeissähän autot on reippaasti halvempia kuin euroopassa. Ei autoveroa eikä alvia.
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #541  
Vanha 01.04.2018, 11:14

On siellä alvi. Se on osavaltio kohtainen. Sen päälle tulee rekisteröintimaksut yms. mutta toki ei ole meidän autoveroja yms.
Mun pointti oli vaan se, että vaikka nyt kuluttaja voitti, niin jossain toisessa asiassa oikeusjärjestelmä on ihan erimaata kuin meillä. Otetaan vaikka se kuuluisa esimerkki kuumasta kahvista ja mäkkäristä.

Edit. Linkissä mitä maksuja tulee kun auton ostaa Pennsylvaniassa, se kun on mulle tuttu osavaltio. 6% maksetaan kauppasummasta veroa ja se vero maksetaan erillisenä auton hinnasta. https://www.dmv.org/pa-pennsylvania/...ying-a-car.php
jcarlson jcarlson ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #542  
Vanha 01.04.2018, 11:52

Niin sales tax toki mutta se ei ole alv. Mutta mitä autoiluun tulee niin kuluttajan asema vaan on osavaltiosta riippumatta parempi kuin euroopassa.
Ilkka L Ilkka L ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #543  
Vanha 01.04.2018, 13:40

Taitaa jenkeissä kuitenkin olla keskimäärin maailman halvimmat autot. Tai ainakin lähellä sitä. Toki osavaltiokohtaisia eroja lienee.

Viimeksi muokannut Ilkka L 01.04.2018 16:20
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #544  
Vanha 01.04.2018, 14:23

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jcarlson Näytä viesti
Niin sales tax toki mutta se ei ole alv. Mutta mitä autoiluun tulee niin kuluttajan asema vaan on osavaltiosta riippumatta parempi kuin euroopassa.
No sales tax tulee kaikkeen, joten voitanee puhua alvin kanssa samasta asiasta. Onhan maitokaupassakin kaikki hinnat verottomina, kassalla lisätään osavaltiokohtainen sales tax...
villho villho ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #545  
Vanha 01.04.2018, 15:14

Ja uskallan väittää, että se kuluttajan parempi asema on tosiaan niissä hinnoissa mukana. Ei toki tällainen dieselgate, mutta tavalliset väännöt vaikkapa tyyppivioista.
pta pta ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #546  
Vanha 01.04.2018, 16:11

Miten Jenkkilässä sales tax käsitellään, jos ostaa viereisestä osavaltiosta? Postimyynnissä ainakin välillä välttää sen.
aakman aakman ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #547  
Vanha 01.04.2018, 16:40

Muistelen vanhoja hyviä aikoja, jotka ei ehkä päde nykypäivään mutta... ~15v, just ku eurot oli tullu käyttöön, istuin vieressä kun kaveri yritti ostaa kahta uutta H2:sta Miamissa. Karkeesti ne makso siellä 25ke/kpl kun Suomessa vastaavista pyydettiin >50ke. Ostaja tinkasi veroa pois kokonaan ja ilmaista toimitusta Jacksonvillen satamaan mutta ei onnistunut.

Myyjä silloin puhui että hän ei voi edes myydä autoa toiseen osavaltioon, saati sitten ulkomaille, verottomana vaan GM:n sääntöjen mukaan se olisi aina pitänyt kauppakin tehdä ostajan kotiosavaltiossa. No siitä päästiin myyjän kanssa yhteisymmärrykseen että Floridan verolla ne olisi saanut ostaa mutta ostajaksi olisi pitänyt merkitä joku Floridassa asuva.

Juuri tästä kaupasta ei sitten päästy yhteisymmärrykseen mutta muutama kk myöhemmin Suomeen tuotavaksi löytyi 6 Dodge Ramia. Pari meni suoraan Kotkan satamasta Venäjälle ja loput jäi Lappeenrantaan paikallisille rakennusyrittäjille ja varmasti kiertää teitä vielä nykyään.
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #548  
Vanha 01.04.2018, 18:52

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pta Näytä viesti
Miten Jenkkilässä sales tax käsitellään, jos ostaa viereisestä osavaltiosta? Postimyynnissä ainakin välillä välttää sen.
Kyllä sen joutuu maksamaan. Siitä kumpaan se maksetaan, en ole varma.
+RISU +RISU ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #549  
Vanha 01.04.2018, 23:01

Ei taalla mikaan ilmaista ole. Veroja joutuu maksamaan kahteen entiteettiin, fedille ja osavaltioille. Tyosta maksettava osavaltiovero maksetaan siihen osavaltioon, missa on ollut toissa. Esim. itse tein reissutyota viime vuonna elokuusta jouluun NJ:ssa, niin jouduin tekemaan veroilmoituksen ja maksamaan jaannosveroa sinne. Sain sitten kylla palautuksia fedista ja NC osavaltioverosta, etta aika nollille meni.
Myos North Carolinassa auton hinnan paalle joutuu maksamaan sales taxin ja vuosittain auton arvosta veroa rekisterointia uudistettaessa. Tuon auton sales taxin saa vahentaa verotuksessa, jos auto ostettu tasta osavaltiosta. Ja tuon rekisteroinnin yhteydessa maksettavan propertytaxin saa vahentaa osavaltioverotuksessa.
Verkkokaupoista ostettaessa ei aina tule sales taxia ostoksen paalle, ne ostokset pitaisi sitten veroilmoitusta tehdessa ilmoittaa.
Kilu7 Kilu7 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #550  
Vanha 02.04.2018, 12:48

Bemari liittyi kerhoon.

https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/a...tuuden/6838872
horch horch ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #551  
Vanha 02.04.2018, 14:16

Nyt kiinnostaisi kysyä että moninko kertaisesti VAG ylitti päästöt?
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #552  
Vanha 02.04.2018, 14:35

Google löytää tuohon vastauksen.
Zac73 Zac73 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #553  
Vanha 03.04.2018, 14:37

Jep, ja se "moninko kertaisesti" riippuu tietenkin myös testitavasta - jokainen auto ylittää raja-arvot moninkertaisesti jos niitä ajetaan hanikka pohjassa pitkin vuoristotietä (näinhän ne oregonilaiset opiskelijat - kerrotusti - alunperin tekivät ja vyyhti alkoi purkautua...)

Mutta mutta, onko puheet kuninkaan kuolemasta ennenaikaisia?
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/a...364#gs.GKrLx6Y

Ehkä skandaalin aiheuttama imago-ongelma dieselille on jo asia mitä ei pystytä korjaamaan?

Hiukan skeptinen myös tuohon ACCT (ammoniakin) käyttöön - miten tämä löydetään vasta nyt...?
ommiK ommiK ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #554  
Vanha 03.04.2018, 15:40

Niin no, tää kai se varsinainen ongelma on:

https://www.eea.europa.eu/media/info...standards/view
Zac73 Zac73 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #555  
Vanha 06.04.2018, 14:37

Tästä videosta jää sellainen tuntu että ACCT on tehokkain juuri viileässä, kun pakokaasun lämpötila jää alle 250C ei nykyinen AdBlue järjestelmä toimi kunnolla:

http://www.lboro.ac.uk/enterprise/en...to-watch/acct/
Killeri Killeri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #556  
Vanha 18.04.2018, 17:17

Just joo...
jokes911 jokes911 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #557  
Vanha 18.06.2018, 12:09

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005724383.html

Loppu ei vielä häämötä tämän tarinan osalta. Eli Audin toimari pidätetty diesel-gaten takia.
Zac73 Zac73 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #558  
Vanha 18.06.2018, 14:52

Tällä kertaa epäily näyttäisi koskevan harhaanjohtavaa markkinointia.
Liittyisikö takavuosien "clean diesel" -kampanjoihin(?)

Ei juuri enempää ulkomaisilla uutislähteissäkään:
https://www.reuters.com/article/us-v...-idUSKBN1JE0R3
jokes911 jokes911 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #559  
Vanha 18.06.2018, 15:42

Clean dieseliä on myös käytetty ihan mallinimessä
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Esson baari > VAG päästöhuijaus dieseleissä

Avainsanat
diesel, huijaus, päästöhuijaus, päästötesti huijaus, tdi


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Pois päältä
HTML koodi on Pois päältä


Samanlaisia aiheita
Aihe Aiheen aloittanut Aihealue Vastaukset Viimeisin viesti
Futurez.Fi: Redline VAG ERIKOISÖLJYT, kampanjahinnoin. futurez.fi Yritysilmoitukset 2 12.11.2014 22:55
Näkemiin VAG palomies Testit & muut chatit 4 21.07.2014 21:42


Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 12:38.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.