banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Esson baari
Audiclub.fi etusivulle forum

Esson baari Keskustelut asiasta ja sen vierestä. Ei tekniikkakysymyksiä!

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
JM JM ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #201  
Vanha 14.05.2015, 20:33

Lainaus:
Käsittääkseni erittäin tarkka rengastuksen suhteen. Muuten kyllä vetelee. Näin muistan lukeneeni.
Miks sitä ei sitten voisi ajaa niillä renkailla, jotka eivät vetele pahasti? Tietty jos nankikankit on ne renkaat niin sitten ymmärrän...
Munkkiniemen Kreivi Munkkiniemen Kreivi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #202  
Vanha 14.05.2015, 20:35

Japsit on japseja ja niiden hankintahinnat on eri kastissa. Omassa autossa vaan on se kriteeri, että kun käännän avaimesta, niin sen on startattava. Jokaikinen päivä. Lisäksi se ei saa seisoa pajalla puolta vuotta putkeen. Joten japsithan tässä jää jäljelle. Tarvitsen autoa ja erinomaista luotettavuutta.
Nikke_ Nikke_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #203  
Vanha 16.05.2015, 22:18

Kyllä mulla on nimen omaan Audi täyttäny nuo kriteerit. Kaikkilla on ajettu ja ajetaan paljon... Onko mulle sattunu paremmat versiot vai pidänkö mä vaan laitteistani parempaa huolta kun keskiverto paskalaadun valittajat?
maneesi maneesi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #204  
Vanha 16.05.2015, 22:27

+1
Konsernin vehkeitä vuodesta -05
Koskaan ei ole tarvinnut kävellä töihin, toisin kuin BMW-premiumin kanssa ennen tuota.
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #205  
Vanha 16.05.2015, 22:28

Niinhän se menee. Jos joka kerta vie auton heti pajalle kun joku adaptiivisen parkkitutkan anturi ei sumuisella säällä toimi tai automaattisesti himmenevä hanskalokeron valo ei himmene niin ehkä se on parempi hankkia sellainen auto jossa ei niitä varusteita ole. Esimerkiksi joku japsi. Samalla pääsee murehtimasta siitä että auton äänieristyksessä tai sisustan materiaaleissa olisi jotain vikaa, ne kun ovat ominaisuuksia, ei vikoja. En nyt muista kuka sen täällä niin kovin osuvasti joskus takavuosina totesi: "Jos aina syö näkkileipää niin ei ole koskaan eväät homeessa."
jta jta ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #206  
Vanha 16.05.2015, 22:32

-01 konsernin vehkeitä ja useasti on tarvinnut jotain lainavehkeitä tai vakuutusyhtiön tai liikkumisturvan laitetta käyttää.
maneesi maneesi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #207  
Vanha 16.05.2015, 22:33

Juuri näin! Hopsis
Wezq-Ape Wezq-Ape ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #208  
Vanha 16.05.2015, 22:39

Täälläkin on ihmetelty tuota Audin huonoa mainetta luotettavuuden suhteen. 5 eri Audia ja 10 vuotta niillä ajoa takana ja kerran on tarvinut hankkia toinen kulkupeli töistä kotiin päästäkseen kun nykyisestä kulkineesta tuli jäähdytysnesteet pihalle lauenneen vesipumpun kautta. En vielä pitäisi kovin huonona laatuna jos kerran kymmeneen vuoteen joutuu laina-auton hankkimaan. Yhden kerran jäi kyllä vanha 80 välille mutta bensan loppumisesta nyt on paha autoa syyttää.
En sano että nämä on ainoita oikeita laatuautoja ja kaikki yksilöt kestää mitä vaan mutta tällä kokemuksella ei voi kyllä sanoa että olisivat epäluotettavia vehkeitä. Useammin on kavereiden japseja hinattu Audilla kuin toisinpäin.

Nyt on kyllä dieselintarpeen iskettyä tullut etsiessä vilkuiltua esim. Subarun suuntaan, mutta käytyäni sellaisessa istumassa totesin että ei sytytä. Hankintahinnat Audeissa on se ainoa syy miksi tulee nytkin vilkuiltua muitakin kulkineita. Tolkullisisia farkku-diesel-neliveto -komboja on aika vähän tarjolla muualla, joten konsernissa pysytään varmaan edelleen jos nyt joku kriteerit täyttävä yksilö joskus löytyy.
Kilu7 Kilu7 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #209  
Vanha 16.05.2015, 22:40

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JM Näytä viesti
Miks sitä ei sitten voisi ajaa niillä renkailla, jotka eivät vetele pahasti?
Jotkut henkilöt haluaa kasvattaa rengaskokoa ja sitten menee käteen. "Tehokas" etuveto on tarkka renkaista, joten sooloiluun ei ole pahemmin varaa.
JPohja JPohja ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #210  
Vanha 16.05.2015, 22:52

Hyvin kiteytetty Mikko!
Kilu7 Kilu7 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #211  
Vanha 16.05.2015, 22:59

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hopsis Näytä viesti
Jos joka kerta vie auton heti pajalle kun joku adaptiivisen parkkitutkan anturi ei sumuisella säällä toimi tai automaattisesti himmenevä hanskalokeron valo ei himmene niin ehkä se on parempi hankkia sellainen auto jossa ei niitä varusteita ole.
Jos hankkii auton, jos ym. laitteet on, niin miksi ne ei toimi? Nyt lasit pois silmiltä... Jos mainostetaan härpäkkeitä, niin niiden on toimittava on sumua tai ei.
JM JM ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #212  
Vanha 16.05.2015, 23:00

Tässä kun oikein tarkan mietin, niin en ole tainnut 19 vuoden aikana jäädä millään autolla tielle. Kakkis-golfista simahti laturi joskus vuonna miekka ja kirves, mutta silloinkin ajettiin akulla kotiin. Emännän twingosta katkes jousi, mutta silläkin päästiin kotiin. Autoja ollut varmaan yli 30...
Mkurtti Mkurtti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #213  
Vanha 16.05.2015, 23:55

16 audia omistaneena a6 c6 jätti tielle kun ilmastoinnin hihnapyöränlaakeri porsi. Muuten ollut audit kyllä itselläni aika vähä vikaisia.
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #214  
Vanha 17.05.2015, 12:43

Kilun provosointi ja viestien osittainen lainaaminen ynnä asiayhteydestä irrottaminen alkaa menemään välillä ihan keltaisen lehdistön tasolle. Ensin sanot että "härpäkkeiden pitää toimia", ilmeisesti tarkoittaen että valmistajan pitää huolehtia siitä että auto toimii kaikissa olosuhteissa aina kuten sen on tarkoitettu toimivan. Kaksi viestiä aikaisemmin kuitenkin murehdit siitä miten "tehokas" etuvetoinen auto alkaa vetelemään kun jotkut henkilöt haluavat kasvattaa rengaskokoa. Niin kuinka päin se nyt menikään?

Minun pointtini vielä rautalangasta vääntäen oli että vaikka autojen keskinäinen vikaantumisen todennäköisyys olisi aivan yhtä suuri tai pieni niin sellainen auto jossa on enemmän mahdollisisa vikakohteita tulee todennäköisesti myös käymään huollossa useammin. En pidä sitä automerkin laajuisena huonoutena jos jokin sellainen varuste särkyy jota jossain verrokkina olevassa automallissa ei saa edes lisävarustelistalta.
Ugemi Ugemi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #215  
Vanha 17.05.2015, 17:47

Toisinpäin taas itse ajattelen, että ns. premiumissa pitäisi olla myös ne perusasiat kunnossa, jotka on niissä halvemmissa kipoissa. Lähtökohtaisesti maalipinnan tulisi kestää ja peltien pysyä ruostumattomina, alustan nitisemättä yms. Toki alustakin tehdään monesti monimutkaisemmaksi/erilaiseksi perus yarikseen verrattuna, mutta siitä huolimatta minusta tuollaisten asioiden tulee olla kunnossa. Sitten on toki lisähienouksia, imusarjan läppiä, yms. jotka voi aiheuttaa harmaita hiuksia. Nämä samat ongelmat taitaa kiertää muissakin premium autoissa jatkuvan kustannusoptimoinnin seurauksena, vaikka näissä uskoisin katteen olevan perus riisikippoa parempi kuitenkin..
Itselläni esimerkiksi tuli vastaan, että nämä nykyisin käytettävät puristeklemmarit alkoi fuskata jossain 130tkm kohdilla hieman(kuoleentuneet?). Sijoituksesta johtuen oli hieman vaikea hahmottaa mistä vuoto johtui(nestettä valui hihnalle->koko konetila oli kostea ajon jälkeen). Tämäkin on varmasti riittävällä kappalemäärällä ihan ok säästö, mutta noinkin monimutkaisen asian kuin klemmari, tulisi mielestäni kestää missä tahansa autossa se 20v, ellei siihen kosketa.
Kilu7 Kilu7 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #216  
Vanha 17.05.2015, 17:57

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hopsis Näytä viesti
Kilun provosointi ja viestien osittainen lainaaminen ynnä asiayhteydestä irrottaminen alkaa menemään välillä ihan keltaisen lehdistön tasolle. Ensin sanot että "härpäkkeiden pitää toimia", ilmeisesti tarkoittaen että valmistajan pitää huolehtia siitä että auto toimii kaikissa olosuhteissa aina kuten sen on tarkoitettu toimivan. Kaksi viestiä aikaisemmin kuitenkin murehdit siitä miten "tehokas" etuvetoinen auto alkaa vetelemään kun jotkut henkilöt haluavat kasvattaa rengaskokoa. Niin kuinka päin se nyt menikään?

Minun pointtini vielä rautalangasta vääntäen oli että vaikka autojen keskinäinen vikaantumisen todennäköisyys olisi aivan yhtä suuri tai pieni niin sellainen auto jossa on enemmän mahdollisisa vikakohteita tulee todennäköisesti myös käymään huollossa useammin. En pidä sitä automerkin laajuisena huonoutena jos jokin sellainen varuste särkyy jota jossain verrokkina olevassa automallissa ei saa edes lisävarustelistalta.
Lainaan nyt koko viestin, ettei syytetä osittain lainaamisesta. Välillä heitän provoa, mutten sentään joka viestissä. Mielestäni auton laitteet pitää toimia ongelmitta, eikä sillä ole merkitystä, että ne puuttuu toiselta valmistajalta. En murehdi Leonin ajettavuutta, vaan totesin lainattuun viestiin, mitä olen lukenut vetelystä. Vaikka fanittaa jotakin automerkkiä, niin realiteetit olisi kuitenkin myönnettävä. Tuo on vain minun mielipiteeni.
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #217  
Vanha 17.05.2015, 18:08

Realiteettien myöntäminen nimenomaan on sitä että ei ole järkevien kustannusten raameissa mahdollista varmistaa Nasa-tasoista luotettavuutta tavalliseen henkilöautoon. Autot ovat teknisinä laitteina jo niin monimutkaisia että niissä tulee nyt ja aina olemaan teknisiä ongelmia, rikkuvia osia ja jopa suunnitteluvirheitä.

Mitä ajoin takaa on se, että jostain Daciapöydästä on aika turha huudella miten hienoa on kun vehkeet vaan kestää ja kestää vaikka naapurin Maybachista on taas takaluukun sähköisen avauskahvan lämmitin rikki. Koitin vartavasten olla nimeämättä omissa lausahduksissani mitään tiettyjä merkkejä. Vaikka tällä hetkellä pihassa on aika paljon saman merkin autoja niin on niitä muunmerkkisiäkin minulla sen verran monta kymmentä ollut että jonkunlaisen tuntuma autonvalmistajan ajatusmaailmaan on pohkeessa. Samulin pointit esim. maalauksen laadusta ovat valitettavan totta jopa niissä aivan kaiken kalleimmissa merkeissä.
EJH007 EJH007 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #218  
Vanha 17.05.2015, 19:25

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hopsis Näytä viesti
Realiteettien myöntäminen nimenomaan on sitä että ei ole järkevien kustannusten raameissa mahdollista varmistaa Nasa-tasoista luotettavuutta tavalliseen henkilöautoon.
Avensis pääsee aika lähelle...
LauriJT LauriJT ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #219  
Vanha 17.05.2015, 19:27

Eikä ne autot useimmiten itsestään hajoa, vaan siitä että omistajaa ei kiinnosta. Omassakin tapauksessa edellinen omistaja on ollut hälläväli ihminen ja sen näkee maalipinnasta. Sitä ei myöskään ole kiinostanut korjaamon ammattitaita (lähinnä sen puute) vaan hinta on tainnut olla tärkeämpi. Niimpä korjauksissa on tehty lähinnä enemmän tuhoa kuin korjausta... Kaksi sellaista jo korjasin, nyt on kolmannen vuoro.
54mmy 54mmy ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #220  
Vanha 17.05.2015, 19:29

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja EJH007 Näytä viesti
Avensis pääsee aika lähelle...
Selkeästi et ole törmännyt ainakaan näihin uudempiin Avensiksiin :). Ongelmia ollut niin perheellä olevassa Avensiksessä sekä kaverilla. Puhutaan siis vm-06 eteenpäin.
EJH007 EJH007 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #221  
Vanha 17.05.2015, 19:44

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 54mmy Näytä viesti
Selkeästi et ole törmännyt ainakaan näihin uudempiin Avensiksiin :). Ongelmia ollut niin perheellä olevassa Avensiksessä sekä kaverilla. Puhutaan siis vm-06 eteenpäin.
Kaveri osti viime kesänä -07 dieselin. Siitä meni kansi (aika monessa menee) niin Toyotalta uusi moottori asennettuna 0€. Kumpa saksalaisissa toimisi takuun jälkeiset tyyppivika korjaukset yhtähyvin.
Razur Razur ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #222  
Vanha 17.05.2015, 19:49

Aivopieruna alkanut miettimään perhelossiksi tuollaista Chryslerin Grand voyageria, 2.5 crd koneella. Onko näistä autoista / moottorityypistä mitään tietoa? Hankintahinta jo sen verran alhainen, että houkuttelisi senkin puolesta. Google kertoo niin kehuja kuin haukkuja, eikä jotenkin jaksa luottaa noihin suomi24 keskusteluihin aiheesta.
54mmy 54mmy ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #223  
Vanha 17.05.2015, 20:07

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja EJH007 Näytä viesti
Kaveri osti viime kesänä -07 dieselin. Siitä meni kansi (aika monessa menee) niin Toyotalta uusi moottori asennettuna 0€. Kumpa saksalaisissa toimisi takuun jälkeiset tyyppivika korjaukset yhtähyvin.
Tuohon takuuseen on ota kantaa, koska siitä ei ole omakohtaista kokemusta. Mutta etkös tuossa nyt juurikin myöntänyt, että ei se Avensiskaan ole kestävyydeltään NASA-tasoa mitä aikaisemmin väitit sen lähentelevän? Ihan perinteistä, että jotain merkkiä kehutaan maasta taivaaseen, ettei siinä ikinä mitään ole katsastuksesta menee läpi aina ekalla jne. Kuitenkin ennen katsastusta auto viedään huoltoon ja vaihdetaan osaa sinne sun tänne isolla rahalla nämä vain sitten "unohdetaan" kun aletaan kehumaan kuinka hyvä auto on.
EJH007 EJH007 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #224  
Vanha 17.05.2015, 20:28

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 54mmy Näytä viesti
Tuohon takuuseen on ota kantaa, koska siitä ei ole omakohtaista kokemusta. Mutta etkös tuossa nyt juurikin myöntänyt, että ei se Avensiskaan ole kestävyydeltään NASA-tasoa mitä aikaisemmin väitit sen lähentelevän?
No juu mutta hajoaahan Nasankin vehkeet toisinaan.
JM JM ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #225  
Vanha 17.05.2015, 20:52

Ihan sama, vaikka anjovis toimis kellon ympäri, mutta ei tommosella voi oikeasti ajaa. Ohjaus-kamala-sisusta-kamala-alusta-kamala-automaattivaihteisto-kamala-penkit-hirveät istua. On modernia nappulaviidakkoa ja 80-luvun kelloradiota hienosti yhdistetty komeaksi kokonaisuudeksi sisustassa. Yök. Ei vaan pysty. Silti, ihan varmasti tuo auto ajaa monen tarpeet 110%:sti, on tilava ja kaikkee kivaa.
J-M Koopikka J-M Koopikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #226  
Vanha 17.05.2015, 20:54

Lainaus:
Aivopieruna alkanut miettimään perhelossiksi tuollaista Chryslerin Grand voyageria, 2.5 crd koneella. Onko näistä autoista / moottorityypistä mitään tietoa? Hankintahinta jo sen verran alhainen, että houkuttelisi senkin puolesta. Google kertoo niin kehuja kuin haukkuja, eikä jotenkin jaksa luottaa noihin suomi24 keskusteluihin aiheesta.
Ainakaan älä manuaalina osta, entisellä työkaverilla porsi kykä 2 kertaa vuoden sisään.. oli toki lastutettu toisen porsimisen aikaan, ei ollut halpaa korjailua. Soppaa noi taitaa viedä 13+/100km
To87 To87 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #227  
Vanha 17.05.2015, 20:58

Tässäpä eräs kaupparatsu kyllästyi uusi avensis diesel jo ensimmäisenä talvena -13 autossa oli ongelmia jäätymisen suhteen ja jotain muuta, auto vikatilassa rovaniemellä oli viimmeinen tinki. Vaihtoi takaisin mondeon.

Viimeksi muokannut To87 17.05.2015 21:08
Kilu7 Kilu7 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #228  
Vanha 17.05.2015, 21:11

Minun fantasiamaailmassa auton pitäisi kestää 200tkm:ä ilman korjauksia ja jos korjauksia tulee, niin valmistajan piikkiin. Tuskinpa mikään automerkki/malli pystyy nykyään tuohon 200tkm:iin. Premiumilta, kuten Audi, ainakin itse odotan korkeaa laatua. Itse ajan nyt vanhalla volkkarilla, joten mikä olen sanomaan... Kuitenkaan mitään suurta ongelmaa ei ole ollut ja olen kotteroon erittäin tyytyväinen. Meinasi aikuisella oikeasti itku tulla, kun A7:kan koeajon jälkeen ajoin omalla kotterolla kotiin. Voimassa ei häviä, mutta kaikki muu on NASAaaaa.... :)
Kyllä oma seuraava hankinta tulee olemaan Audi, mutta kenellekkään en pysty järkevästi perustelemaan, miksi :)
RistoEe RistoEe ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #229  
Vanha 17.05.2015, 22:48

Eihän se tarvi kuin itselle perustella, ja siinä ei järkeä tarvita :D
steffu steffu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #230  
Vanha 18.05.2015, 18:27

Tietääkö kukkaa onko 1.8 vvt-i moottorin jakopään vaihto millainen? Onkos tuossa 1 nokkapyörä vai?

Autona toimii siis Avensis 04.
audiq audiq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #231  
Vanha 18.05.2015, 18:40

Mitä pitää jakopäähän vaihtaa? Eikö se ole ketjukone? Mäntiä noihin vaihdellaan.
steffu steffu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #232  
Vanha 18.05.2015, 18:44

Tätä mäkin rupesin ihmettelemää :D systeri soitti vaa ja sano, että pitäs vaihtaa, haha :D No V-pumppu toho ainaki pitää vaihtaa. Tää oli kyllä iha yllätys, että on ketjulla. Ei nää vvt koneet ole oikein tuttuja vempeleitä ^^

E: varmaan kannattais termari samalla vaihtaa? kun ei ole luultavasti kummoinen homma.

Viimeksi muokannut steffu 18.05.2015 18:51 Perustelu: lisäystä
steffu steffu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #233  
Vanha 18.05.2015, 22:00

Tietysti voishan sitä tuon ketjunkunnon tarkistaa, ja kattoo laahaimet ynms. Mites onnistuuko tämä ilman motin irroitusta? Jos ei niin, sitten homma ei taida onnistua kotona :/
Munkkiniemen Kreivi Munkkiniemen Kreivi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #234  
Vanha 18.05.2015, 22:37

Komppaan Kilua. Seuraava auto on Audi, tiedä sitten ykkös vai kakkosautoksi. Tosin molemmat on samassa hintaluokassa, joten väliäkö tuolla. Miksi siis? En todella tiedä, mutta upeasta laitteesta on kyse ja yleisesti ottaen tekniikkaan nähden luotettava. Toki tuohon hintaan saa liikaa tyyppivikaakin, mutta tuuristahan se on kiinni.

Ajoa tulee se 45tkm vuoteen, joten premium luokan ajettavuutta ja hiljaisuuttahan tässä kaipaa jo. Nykyisessä käyttis Hondassa ei mitään vikaa ole, mutta puuttuhan siitä se jokin. Lisäksi yllättävän kalliit vakuutukset, 4F:n täysikasko oli halvempi kuin Hondan vastaava.

Dieseleistä ei minulle löydy autoa muualta kuin Saksasta, sen olen todennut. Harkitaan uudestaan, kun joku japsi tuo yli 2-litraisen ja 160hp dieselin nelivetoisena automaattina henkilöautoon. Ehkä vuonna 3000.
Merza Merza ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #235  
Vanha 19.05.2015, 09:40

5 Audia oli putkeen mutta nyt kolmas tähtikeulainen menossa ja ainakin vielä hymyilyttää aamuisin kun lähtee katoksesta liikkeelle. Mersu takavetoisena kyllä mukava ajella ja muutenkin kaikki sistustaa + varusteita myöten miellyttää ainakin itseäni.

Tavallaan "olosuhteiden pakosta" alla on MB mutta esimerkiksi A7 kyllä vähän kutkuttelisi.

Ei kyllä pahaa sanottavaa kunmmastakaan merkistä. Onhan näissä omat juttunsa aina mutta hyvin on AC, Veho + maahantuojat hoitaneet hommat.

Ainoastaan siihen kolmanteen Saksalaiseen ei ole ikinä ollut mielihaluja.
HiTec HiTec ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #236  
Vanha 19.05.2015, 09:42

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Merza Näytä viesti
Ainoastaan siihen kolmanteen Saksalaiseen ei ole ikinä ollut mielihaluja.
Ei ole kyllä itselläkään Opeliin mitään mielenkiintoa
Munkkiniemen Kreivi Munkkiniemen Kreivi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #237  
Vanha 19.05.2015, 10:10

Japanissakin on jännä puoli se, että kaikki mielenkiintoiset mallit on vain JDM markkinoilla. Kyllä esimerkiksi Toyotan Aristosta Supran 3.0 twinturbotekniikalla olisi ollut vastusta kolmelle kovalle saksalaiselle. Sama koskee bi-turbo Legacya tai Nissanin Skylinea. Nissanin Stagea oli ensimmäisiä korkean viripotentiaalin omaavia farmareita samoin Toyotan Caldina GT-four. Ja kappas kummaa, kun sieltä sitten lipsahti euromarkkinoille vahingossa Hondan NSX, niin sehän lunasti samantien paikkansa aikansa parhaimpien urheiluautojen joukossa ja muodostui legendaksi.
JM JM ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #238  
Vanha 19.05.2015, 10:41

On kai, jos asiaa tarkastellaan vain numeroina. Jos vaakakupissa painaa yhtään muut aisat, niin ei ole. Ei edes Lexuksella tai Infinitillä. Vaikka mä jäisin haistelemaan jonkun pörinäputkisen skyllen pakokaasuja motarilla, niin ei se kyllä tarkoita sitä, että skyline olis parempi vaihtoehto mulle. Vähän sama, kun jäisi rampilla katselemaan viimeiseen asti viritetyn gti-golfin valoja ja istuskelisi itse Carreran leedereillä. Ei vois vähempää kiinnostaa, mihin golf katosi.
Merza Merza ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #239  
Vanha 19.05.2015, 10:50

Ei mullakaan ole ikinä kiire mihinkään, ja tuolla 200cdi:llä pärjää aivan mainiosti.

Menohalut ja viripotentiaali on ehkä enemmän niille, jolla lippa on vinossa ja suorana. -ei tälläisille orggis-sivulista-miehille.

Urheiluautot ovat sitten erikseen. Niitähän löytyy paljon myös sellaisista maista joiden "normaalit autot" eivät ole sieltä parhaasta päästä.
Munkkiniemen Kreivi Munkkiniemen Kreivi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #240  
Vanha 19.05.2015, 11:00

Painaa mikä painaa, mutta avasinpahan vain joitain näkökulmia.
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #241  
Vanha 19.05.2015, 11:12

Jos katsoo automerkkiä kokonaisuutena niin onhan joku Nissan vaan aika masentavaa vaikka sieltä joku yksittäinen valopilkku tyyliin GT-R löytyisikin. Audin vastine edellämainituille on sitten R8. Molemmat ovat yhtä paljon tavallisen autonostajan ulottumattomissa vaikka Datsunin saakin kolmanneksella R8:n hinnasta.
Munkkiniemen Kreivi Munkkiniemen Kreivi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #242  
Vanha 19.05.2015, 11:14

Allekirjoitan tuon. Nissanin Suomen myydyimmät autot lienee supersporttiset Qashqai, Juke ja Pulsar. Harmaata kuin mikä.
Teukka Teukka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #243  
Vanha 19.05.2015, 11:39

Kyllä tässä itselläni jonkunlainen konserni-uskollisuus on päällä. Sitä en tiedä mikä laite on seuraavana alla mutta vaihtaminen johonkin täysin outoon tuntuu ylipääsemättömältä. Audi etusijalla "huomattavasti" käytetyn vaihdokin kohdalla, koska hinta, mutta uusi tai uudehko voi olla jokin muu kuten jopa Seat. Joka tapauksessa yksilössä tarvitsee olla "sitä jotain", jolla eroaa edes vähän harmaasta massasta. Jännä nähdä mitä tapahtuu autoveron suhteen tulevaisuudessa. Sitä odotellessa nykyinen saa pysyä ajossa ja pelimerkkejä tulee laitettua sivuun sen minkä pystyy.
RistoEe RistoEe ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #244  
Vanha 19.05.2015, 11:40

Jotain kertonee noiden Nissanien suosiosta kun eräs sukulainen hommasi uuden Qashqain alkuvuodesta ja yritti tinkiä hintaa vetoomalla autokaupan taantumiseen. Tähän myyjä oli vain todennut, että autokauppa voi olla taantumassa, mutta qashqai kauppa ei :D
Munkkiniemen Kreivi Munkkiniemen Kreivi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #245  
Vanha 19.05.2015, 11:42

En ymmärrä mikä siinä mopokoneisessa Qashqaissa viehättää . Rumakin kuin mikä.
RistoEe RistoEe ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #246  
Vanha 19.05.2015, 11:53

En kyllä ymmärrä minäkään. Sukulainen vetosi maavaraan ja veneen vetämiseen. Maavaran jotenkin ymmärsin, mutta veneen vetoa en johtuen juurikin tuosta motista.
Ilkka L Ilkka L ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #247  
Vanha 19.05.2015, 11:53

Lainaus:
Jännä nähdä mitä tapahtuu autoveron suhteen tulevaisuudessa. Sitä odotellessa nykyinen saa pysyä ajossa ja pelimerkkejä tulee laitettua sivuun sen minkä pystyy.
Sama tilanne täällä. Pelimerkkejä jäänyt sen verran taskun pohjalle, että voisi lähteä autokauppaa tekemään. En vaan ole saanut oikein perusteltua itselle sitä juuri nyt, kun vanhakin auto toimii hyvin ja mahdollisia veroaleja voi olla luvassa. Katsellaan tilannetta ja jatketaan rahan säästämistä.
QHad QHad ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #248  
Vanha 19.05.2015, 12:05

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Munkkiniemen Kreivi Näytä viesti
Komppaan Kilua. Seuraava auto on Audi, tiedä sitten ykkös vai kakkosautoksi. Tosin molemmat on samassa hintaluokassa, joten väliäkö tuolla. Miksi siis? En todella tiedä, mutta upeasta laitteesta on kyse ja yleisesti ottaen tekniikkaan nähden luotettava. Toki tuohon hintaan saa liikaa tyyppivikaakin, mutta tuuristahan se on kiinni.

Ajoa tulee se 45tkm vuoteen, joten premium luokan ajettavuutta ja hiljaisuuttahan tässä kaipaa jo. Nykyisessä käyttis Hondassa ei mitään vikaa ole, mutta puuttuhan siitä se jokin. Lisäksi yllättävän kalliit vakuutukset, 4F:n täysikasko oli halvempi kuin Hondan vastaava.

Dieseleistä ei minulle löydy autoa muualta kuin Saksasta, sen olen todennut. Harkitaan uudestaan, kun joku japsi tuo yli 2-litraisen ja 160hp dieselin nelivetoisena automaattina henkilöautoon. Ehkä vuonna 3000.
Mazda 6 - oliko siinä automaagia saatavilla, ainakin nelikkona saa. Nätti auto muutenkin, jotenkin arvostan itse noista käyttisjapseista Mazdaa eniten. Edellisen sukupolven kutonen oli myös koriltaan varsin kaunis - sekä farkkuna että sedanina.
Munkkiniemen Kreivi Munkkiniemen Kreivi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #249  
Vanha 19.05.2015, 13:35

Ei ainakaan nelikkodieselinä. Tietääkseni, en tosin ole seurannutkaan Mazdaa vähään aikaan. Hyvännäköinenhän se kyllä on!
Jeegeri Jeegeri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #250  
Vanha 19.05.2015, 13:57

Eikös niissä mazdojen ainakin aiemmissa malleissa ollut ruostevikaa riittämiin..?
To87 To87 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #251  
Vanha 19.05.2015, 14:00

Mazda 6 -08 vuotista oli savon suunnalla hitsailtu jo.
Jari74 Jari74 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #252  
Vanha 19.05.2015, 14:12

Ruoste on Mazdan ns. tyyppivika, eikä ihan mikään pieni vaiva. Kohtuu uudetkin lahoaa käsiin. Tästä tuli mieleen, että juuri kaupunkireissulla ihmettelin kohtuu uutta mersua joka oli aivan umpiruosteessa joka paikasta (kaikki luukut, helmat yms.). Vuosimalli oli varmasti jostain 2000 luvun loppupuolelta...ei niitä ensimmäisiä malleja siis. En kehdannut kuvaa ottaa, kun ympärillä oli muitakin ihmettelemässä asiaa. Siskon mies osti aikoinaan uuden Viton työrassiksi ja se lahosi käsiin. Ei ole mersuihin sen jälkeen koskenut.
Rammo Rammo ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #253  
Vanha 19.05.2015, 14:23

Mikähän vikana, kun jostain syystä facelift C mallin marsu farkku ruvennu kiinnostamaan. 170hp diesel, automaattina ja muilla kivoilla leluilla. Kulutus olematon. Onkohan musta tullu vanha?
vV8m5 vV8m5 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #254  
Vanha 19.05.2015, 14:56

Mazdat saa kiertää kaukaa, vaikka niissä tekniikka kestääkin.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	807397732253089605.jpg‎
Views:	631
Size:	39,6 Kt
ID:	38818  
QHad QHad ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #255  
Vanha 19.05.2015, 15:05

Meillä on lähipiirissä 2 kpl Kutosia, 2008 ja 2009, pidetty hyvin ja ainakaan vielä ei ruosteasioita ole näkyvissä kummassakaan. Tämän perusteella automaagi & neliveto olisi saatavilla kutosen farmariin:

http://tekniikanmaailma.fi/uudistunu...-sai-hinnat-2/
Hervast Hervast ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #256  
Vanha 20.05.2015, 15:58

Rammo: Ei se mikään ihme ole että C sarja kiinnostaa, jos kyseessä on W204 ja sen facelift. Veljellä oli molemmat mallit työsuhderassina 200 cdi koneella ja automaattina. Minusta tuo malli oli selkeä parannus edellisiin C-sarjalaisiin, jotka tuntuivat halvoilta ja vähemmän napakoilta ajossa. Hieman samanlainen kuva on jäänyt myös E sarjalaisista, W212 on jotenkin valmiimman oloinen tuote kuin edeltävät pari mallia.

Luulen kuitenkin että omalla kohdalla on mersut nähty. Tai no jos sattuisi äkisti rikastumaan, niin g-wagen voisi olla paikallaan.
Juhanyman Juhanyman ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #257  
Vanha 20.05.2015, 18:45

Nain kavi itsellekkin tossa viime syksylla taalla veden takana. Audi meni hyvaan kotiin ja nyt ajellaan vajaavetosella mutta hupia se on - katotaan toki tulevaisuudessa mita Audilta irtoo samaan luokkaan.
Jesse_90 Jesse_90 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #258  
Vanha 21.05.2015, 01:36

Vaihdoin käyttöautoksi Mazda 6 hb 2.0 -07 bensa automaatin. Ihan tyytyväinen oon ollu toho autoon ja ei oo ruosteongelmiakaan :) Audi A4 1.8 tq -98 mul on nyt "harrasteautona". Jos siihe vähä lisää tehoo sais ens talveksi ja muutenki pientä ehostamista tarvii tehdä.
Ugemi Ugemi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #259  
Vanha 21.05.2015, 07:45

Itse olisin ehkä laadusta hieman valmis tinkimäänkin, jos tilat, turvallisuus ja sopiva voimalinja kohtaisi. Nyt kun on tottunut joko 3.0 tfsi tai tdi loppuisiin yhdistelmiin, niin ei tahdo oikein mätsätä enää muut merkit. Mersun ja buimurin on rouva torpannut ja kun itsekin tykkään, niin mitä sitä vaihtamaan(rouvasta ja autosta, molemmista ;) ).
On vain piheys alkanut vaivata, ei kehtaisi ottaa pätkää autoa varten, joten pitäisi varmaan samanhintaiseen pienempään vaihtaa :/
Kilu7 Kilu7 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #260  
Vanha 27.05.2015, 21:42

Jos olisi isoa rahaa, niin uuden mesen gl:n ostaisin ja koneessa olisi oikeasti voimaa. Audilla ei ole samaa tilavuutta tarjolla ja voimakin on kortilla.
EJH007 EJH007 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #261  
Vanha 28.05.2015, 18:44

Seat Altea xl, kokemuksia? 1.9tdi onko sama ikiliikkuja kuin muissakin vageissa?
Nikke_ Nikke_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #262  
Vanha 29.05.2015, 06:20

Oishan se Audilla v12TDI möhkönkeulalla vai poistuko se nyt uuden mallin myötä?
sattanen sattanen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #263  
Vanha 01.06.2015, 10:53 Valitsin Audin.

Uhhautsi,

Meikäläisellä Audi on "vieras".
Autoa valitessani minulla oli muutamia kriteereitä ja makuasioita.
-Mersu, muuten kiva mutta vitutaa se vasen viiksi johon on ympätty kaikki
-BMW, vammanen vilkkuviiksi joka palautuu aina keskiasentoon
-Volvo, monta jo ollut ja hyvä kattila, halusin vaihtelua. Vlvossa mahtava ruuhka-ajomoodi.
-Audi, perinteiset "kontrollt". Alkeellinen adaptive cruise

Silti päädyin Audiin kun varusteet kohdillan, ja suorituskykyäki ihan tarpeeksi ja niin saatanan nätti että ei toista. COupe audissa on se vika että siinä B-pilarin jälkeen tulee semmonen kulma. Sportbäckissä ei. Mielleyttää minun silmääni täysin tuo sportbäckin sivuprofiili.

Mersun CLS on kans nätti mutta sen perä on vähän liian suippo.

Benarin muotoiluosasto voisi mennä vaikka kouluun takasi. Niillä on nätti se 6XX coupe.

Tärkeintä lienee että on itse tyytyväinen kattilaansa ja tuntuu aina mukavalta lähteä baanalle?

Viimeksi muokannut sattanen 01.06.2015 10:55 Perustelu: Kirmoitusvirheet :)
mremonen mremonen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #264  
Vanha 01.06.2015, 17:27

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sattanen Näytä viesti
Uhhautsi,
-Volvo, monta jo ollut ja hyvä kattila, halusin vaihtelua. Vlvossa mahtava ruuhka-ajomoodi.
Vollen ongelma, IMHO, on tällä hetkellä aneeminen moottorivalikoima. Eritoten tupaöljypuolella. Muuten mullakin voisi olla XC60 SQ5:n tilalla. Mulla meni moottori tingeltangelin edelle, vaikka kyllähän sitäkin joskus aina kaipaa.

BTW. toimiiko tuo vollen adaptiivinen vakkari oikeasti ruuhkassa? Jotenkin tuntuu hurjalta, että jättäisin vaikka Kehä I:sellä välimatkan pitämisen auton huoleksi, vaikka nopeamminhan se taitaa reagoida kuin nenää kaivava kuski...
laituri laituri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #265  
Vanha 01.06.2015, 21:21

Kyllä ainakin edellisessä Bemmussa toimi todella hyvin ihan kehäteiden ruuhkassa. Loistava keksintö.
Teukka Teukka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #266  
Vanha 02.06.2015, 12:42

Se tulee täällä ehkä lähivuosina auton vaihto eteen ja jo tässä vaiheessa yritän pähkäillä mitä laittais. Seuraava ei välttis ole Audi, todennäköisesti kuitenkin pysytään konsernissa.

Muutama FAKTA kuitenkin on tiedossa:
-Farmari
-Bensakone
-turbo

Sen pitää olla:
-Luotettava
-Taloudellinen
-Uudehko ja vähän ajettu sillä viimeksi auton vaihdoin 12v. sitten

Extraa:
-nelikko

Realistinen hintaluokka varmaankin 15k€ luokkaa.
Onko ajatuksia??

Noilla kriteereillä jotenkin uskon olevani aika nesteessä. Ja kaiken lisäksi olen ronkeli kolmen asian suhteen. Naiset,autot ja kitarat. :D Kaikki halpoja harrastuksia. Jos ois paalua laittaa n.25k€ ostaisin ST FR Leonin. Miksi pitää olla köyhä?

Viimeksi muokannut Teukka 02.06.2015 13:02 Perustelu: hintahaitari
jank jank ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #267  
Vanha 02.06.2015, 13:11

Audilta tulee mieleen viimeisimmät b7 mallit, tiedä sitten luetaanko ne uudehkoihin, ei varmaan.
Seatilta exeo?
Teukka Teukka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #268  
Vanha 02.06.2015, 13:54

Tuo B7 on yksi vaihtoehto. Ja yksi harvoja selkeesti käytetyistä. Näissäkin tuntuu olevan omia murheitaan sekä 1.8 että 2.0 pannuissa. Mutta kyllä.
Archie Archie ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #269  
Vanha 10.06.2015, 11:09

Puolitoista vuotta on aikaa kun vaihdoin A4:n pois. Nyt siitä voi jo avautua, suruaika on ohi. :) Viimeisin A4 oli B8 2.0 tdi vm. 2012. Sitä ennen kaksi muuta A4:sta (B5 -00 ATJ ja B7 -06 BPW). Näiden syiden takia myin B8:n pois:
- huono penkki, kuin jossain Fiat 600:ssa istuisi, ei edes ristiseläntuen säätöä (auto oli ilmeisesti jonkinlainen karvalakkimalli)
- ohjauksen vetely esmes tien keskiharjannetta ylittäessä
- kojelautajärjestelyt sekavat: kaksi samanlaista painikeryhmää
- start-stop -järjestelmä ja sen hitaus
- onnettoman pieni tavaratila
- yllättävä alamäkijarrutus vakkarilla ajettaessa, ja jotain muuta vähäisempää

Plussia verrattuna B7:aan:
- todella hiljainen
- suorituskyky, tasainen kuminauhamainen kiihtyvyys
- 1,5 l/100 km pienempi kulutus
- parempi radion herkkyys
- mukavampi alusta verrattuna sport-alustaan

Ulkonäkö on tietysti makuasia, omasta mielestä B7 oli tyylikkäämpi. B7:ssa sai viimeiset kymppitonnit (BPW, 68-157 tkm) ajella kylmä rinki tietyn paikan ympärillä eli milloin öljypumpun käyttöakseli pettää.

Poika (tuolloin 17 vee ja kohta ajokortti-iässä) sanoi ettet ole tosissas, kun kerroin ostavani Skodan vuosi sitten. Päädyin Octavia Scoutiin jotta juniorikin kehtaisi ajella. :) Siihen olen ollut erinomaisen tyytyväinen, suurin miinus tulee rengasmelusta.
James Potkukelkka James Potkukelkka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #270  
Vanha 13.06.2015, 13:58

Viimeiset 4 autoa perheessä, nykyiset mukaan lukien, ovat olleet Audeja. En ole kuitenkaan niin merkkiuskollinen etteikö merkki voisi vaihtua. Yksi Volvo oli ennen näitä välissä eikä siitä jäänyt lainkaan pahaa sanottavaa, T5 awd oli itse asiassa ihan mukava käyttiksenä, vaimokin kovasti tuohon tykästyi.

Bemarin 135M xDrivea olen viime aikoina hieman kuolaillut. Ajamaan en ole vielä päässyt. Katsotaan nyt kuinka kauan tätä S5:a jaksaa. Vielä en ole niin kyllästynyt V8 murinaan, että olisi tarvetta vaihtaa pois.
Weskuu Weskuu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #271  
Vanha 25.06.2015, 23:46

Nyt kun vieraista puhutaan... Millaisia nuo bmw:n automaatti laatikot, kestääkö , vai onko jotain samanlaisii ongelmia kun vag dsg laatikoissa ?
EJH007 EJH007 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #272  
Vanha 26.06.2015, 08:50

Riippuu laatikosta? Missään ei ole dsg tyyppisiä ongelmia, joissain on jotain murheita. Zf5hp18 on hyvä ja uudempi hp19 ikuinen. 6vaihteiset zf:t myös ihan ok eikä uudet 8vaihteisetkaan huonoja ole. 5 vaihteista gm askia välttäisin.
laituri laituri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #273  
Vanha 26.06.2015, 09:30

Tosiaan vanhemmat GM:n viisipykäläiset lienee parempi kiertää kaukaa. Itsellä oli tuo kuusipykäläinen ZF 335d:ssä (286hv/580nm) ja 235tkm vedettiin ilman mitään ongelmia, ilman öljyn vaihtoa (öljyn vaihto kuitenkin suositeltava). Eikä uusissa kahdeksan pykäläisissä ole ilmeisesti suuremmpin ongelmia ollut eli en ainakaan automaation takia jättäisi Bemmua hankkimatta. Pikku dieseleiden (2.0d) jakopääongelmat on sitten eri juttu.
taski taski ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #274  
Vanha 24.07.2015, 15:25

Pari viikkoa tuli kierrettyä Irlantia vuokraamon Skoda Rapidilla, 1.6 dieselkone. Jäi kyllä hyvä maku, onhan tuo vanhaankin Audiin verrattuna hiukan muovisempi, mutta pidempikään ajorupeama ei alkanut tympimään. Huomattava osa koluttiin pikkuteitä korkeintaan kolmosvaihteella ja kaupunkiajoakin piisasi; keskikulutus 4.5 litran paikkeilla. Voisin harkita, jos auton vaihto olisi ajankohtaista.

edit: Puhtia riitti vähintään saman verran kuin omassa vanhassa 1.8 vaparissa, en tiedä sitten tuosta 1.6 dieselkoneesta enempää (tyyppivioista sun muista).

Viimeksi muokannut taski 24.07.2015 15:53
jaarli81 jaarli81 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #275  
Vanha 29.07.2015, 10:24

Vuosi Subarulla ja nyt 6kk Bemarilla, mutta kuva kertoo olennaisen...
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	20150729_100953.jpg‎
Views:	652
Size:	197,0 Kt
ID:	40606  
EJH007 EJH007 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #276  
Vanha 29.07.2015, 13:12

Ostin just Audin rinnalle Bemarin, ai et kyllä kelpaa...
Jamaja Jamaja ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #277  
Vanha 30.07.2015, 21:48

Rangeri tuli hankittua alkukesästä, ei kylläkään yhtään Audia annettu pois.
+RISU +RISU ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #278  
Vanha 06.08.2015, 18:45

Tama viikko on tullut ajeltua Adolfin perinnolla. Ns. Suomivarusteltu, eli ei mitaan varusteita, ihan kiva pirssi pyoritella kaupunkioloissa. Penkit ei mitkaan parhaimmat, varmaan pitkalla matkalla perse puutuisi. Eniten ihmetysta aiheuttaa se, ettei nintendoon asetetut asetukset pysy seuraavaan kaynnistykseen, esim. laitan aina nopeuden nakymaan naytolle ajaessa, se on joka kerta ajamaan lahtiessa tehtava uudestaan.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	IMG_20150803_184234.jpg‎
Views:	322
Size:	148,1 Kt
ID:	40827  
matiasq matiasq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #279  
Vanha 10.08.2015, 14:48

Täälläki olis nyt vaihteeksi VW laitettuna.. Valitettavasti vain hyvin vähän mitään tietoa löytyy kyseisestä autosta. Kyseessä Phaeton 3,0tdi -07. Ei täällä kukaan olis sattumoisin joskus omistanut tälläistä? :) kaikinpuolin hyvän tuntonen auto tämäkin.
vV8m5 vV8m5 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #280  
Vanha 10.08.2015, 20:19

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja EJH007 Näytä viesti
Riippuu laatikosta? Missään ei ole dsg tyyppisiä ongelmia, joissain on jotain murheita. Zf5hp18 on hyvä ja uudempi hp19 ikuinen. 6vaihteiset zf:t myös ihan ok eikä uudet 8vaihteisetkaan huonoja ole. 5 vaihteista gm askia välttäisin.
Rohkenen olla eri mieltä; 5v gm-loota (sporttipuolella ja käsivalintamahdollisuudella) on toiminnaltaan ja kestävyydeltään parempi kuin saman ikäluokan 5v tippariloota. Manuaalia ei kumpikaan päihitä, mutta zf:n tippi on kyllä perkeleen keksintö.
To87 To87 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #281  
Vanha 10.08.2015, 22:14

Veljellä on 330d -01 farkku tuolla gm loodalla lieviä ongelmia, olisko öljyt vähissä tai jotain muuta, menossa huuhtelu hoitoon + uusi suodatin.

Viimeksi muokannut To87 10.08.2015 22:23
EJH007 EJH007 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #282  
Vanha 11.08.2015, 05:43

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vV8m5 Näytä viesti
Rohkenen olla eri mieltä; 5v gm-loota (sporttipuolella ja käsivalintamahdollisuudella) on toiminnaltaan ja kestävyydeltään parempi kuin saman ikäluokan 5v tippariloota.
Onneksi tämä ei ole mielipide asia ;) Kyllä ZF 5v steppiloota on kestävämpi kuin GM 5v laatikko. Bemarissa ei tippiä ole ollutkaan vaan steptronic.
JM JM ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #283  
Vanha 11.08.2015, 10:34

Eihän bemareissa oo ollut koskaan niin paskaa laatikkoa, kuin nuo GM:n tekeleet. Ne eivät pysyneet läjässä edes vakiotehoilla
mausi mausi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #284  
Vanha 11.08.2015, 10:56

Itsekin vaihdoin hetken hurmiossa Audista Bemariin. Kokeillaan nyt, miten 325xi pärjää. Tämä uusi tulokas on automaattivaihteistolla, jossa heti ensimmäiseksi tuli vastaan adaptaatioraja-arvojen reilu ylitys (marmorin tietokone näytti näin), joka kuulemma viittaa vikaan lootassa tai sitten ei. Adaptaatiot nollattu, nyt ajellaan ja ihmetellään.
laituri laituri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #285  
Vanha 11.08.2015, 16:18

Olen joskus sekopäissäni miettinyt Mersun hankintaa ja nyt oli lomareissulla mahdollisuus ajella pari viikkoa tulen uudella C-koppaisella (220 Bluetec diesel) vehkeellä ja muutama huomio:

- Mielyttävän hiljainen moottoritienopeuksilla (rengastus 225/50/17 ja Misukat alla)
- Mielyttävä ajella suoraa motaria
- Aivan hirveä ajaa mutkatieta vaikka laittoi kaikki sport asetukset kireimmälle. Todella tunnoton ohjaus, löysä alusta ja ennen kaikkea ihmeellinen moottorin ja vaihteiston yhteistoiminta
- Vuokta-autossa oli hyvät varusteet, mutta käyttöliittymät todella oudot, samoin kuin navin käyttö
- Yllättävän tilava neljälle aíkuiselle ja tavaroille
- Penkit melko onnettomat ja varsinkin reisítuki todella huono

Tämän myötä innostus ainakin laantui, vaikka varmasti "kireämmät" versiot ovat erilaisia ajaa.
+RISU +RISU ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #286  
Vanha 11.08.2015, 19:32

Tama viikko ajellaan sitten Ford Fiesta sedanilla. Aivan uskomattoman paska kotostys, elekaa ikina sekaantuko. En jaksa edes kuvaa ottaa. Tama on naita reissutyon hienouksia, kun joka viikko saa ajella eri vuokra-autolla. Tosin viikonloppuisin tuntuu sitakin paremmalta paasta vitosen rattiin :)
JM JM ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #287  
Vanha 13.08.2015, 07:57

Lainaus:
Olen joskus sekopäissäni miettinyt Mersun hankintaa ja nyt oli lomareissulla mahdollisuus ajella pari viikkoa tulen uudella C-koppaisella (220 Bluetec diesel) vehkeellä ja muutama huomio:
Mun mielenkiinto Mursuihin loppui sillä hetkellä, kun sain teitää, että tuonkin uuden C:n nokalla on Renaultin diesel. Kiitos, mutta ei kiitos. Vanha 2.2L diesel olikin liian hyvä ollakseen totta. Tosin loppumetreillä sekin onnistuttiin vielä pilaamaan huonolla jakopäällä.
Merza Merza ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #288  
Vanha 13.08.2015, 08:09

Eihän Rellun koneita ole kuin tuo 1,6 litrainen diesel.

220:nen ja siitä eteenpäin + kaikki bensavehkeet on Mersun omia.

Tuo 2,2l OM651 on kyllä mukava moottori. Vääntö ja teho tulee tasaisesti ja liikuttaa tuota nykyistä Eemelin farkkua aivan tarpeeksi. GLK:ssa oli myös sama pannu ja siinäkin riitti kulkua omiin tarpeisiin.
jpeltopuro jpeltopuro ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #289  
Vanha 13.08.2015, 11:35

Ajelin tuossa kesälomareissulla Saksassa 13 päivää vuokrabemarilla, uusimman mallin 530D kaikilla herkuilla.

Hieno moottori ja vaihdelaatikko, ja ihan miellyttävä sisusta. Bemarin head-up display on parempi kuin Audissa vm 12 mallin, esim navigointiohjeet tulevat tosi hienosti siihen lasiin, omassa autossa tulee paljon karummin ne nuolet, mihin pitäisi tähtäillä.

Sääli vaan kaikkia muita käyttöliittymiä. iDrive on vaan epälooginen, ei vielä tuossa ajassa oppinut oikein sitä käyttämään. Audin MMI touch pyyhkii kyllä lattiaa sillä. Ohjaus oli tosi tunnokas ja kivan oloinen, mutta satunnaisesti takelteleva. Ihan käsittämättömän huono suhteessa mitä journalistit kirjoittaa Bemarin satumaisesta ajettavuudesta.

Ehkä siihen voisi kuitenkin tottua, jos haluaisi Audiin vaihtelua. Kiva auto se oli, ja 3.0 TFSI:hin alkoi kaivata lisää ala-alueen vääntöä.
ttenhunen ttenhunen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #290  
Vanha 13.08.2015, 11:58

jpeltopuro, mulla oli Tanskassa vuokralla 320d. Autolla oli ajettu 650km eli aivan uusi,. Hyvää: moottori, vaihteisto ja niiden yhteistyö. Huonoa: suuntavakavuus, se todella nyppi pitemmällä reissulla.
JM JM ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #291  
Vanha 13.08.2015, 18:03

En tiedä miten Audeissa on, mutta ainakin BMW:n kulmat ovat poikkeuksetta päin persettä ihan tehtaan jäljiltä ja ko. autot ovat tosi ronkeleita oikeasta suuntauksesta. Run-flatit, joita noissa on, pahentavat tilannetta vielä merkittävästi. Mursu on siten aivan täys vastakohta. Menee suoraan, vaikka olis molemmat raidetangonpäät sohlona ja kulmat metsässä. Kokemusta on C-sarjasta, jossa etupäähän tuli aina yllätysremonttia. Ajaessa niitä vikoja ei koskaan edes huomannut.
Weskuu Weskuu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #292  
Vanha 13.08.2015, 20:14

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja laituri Näytä viesti
Tosiaan vanhemmat GM:n viisipykäläiset lienee parempi kiertää kaukaa. Itsellä oli tuo kuusipykäläinen ZF 335d:ssä (286hv/580nm) ja 235tkm vedettiin ilman mitään ongelmia, ilman öljyn vaihtoa (öljyn vaihto kuitenkin suositeltava). Eikä uusissa kahdeksan pykäläisissä ole ilmeisesti suuremmpin ongelmia ollut eli en ainakaan automaation takia jättäisi Bemmua hankkimatta. Pikku dieseleiden (2.0d) jakopääongelmat on sitten eri juttu.
Mites noi smg vaihdelootat ?
EJH007 EJH007 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #293  
Vanha 13.08.2015, 21:11

Jättäisin väliin.
laituri laituri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #294  
Vanha 14.08.2015, 09:12

Toimiessaan toi SMG on vissiin aika hieno laite, mutta noitahan ei juuri ole kuin M-sarjalaisissa (jos en nyt ihan väärin muista).
EJH007 EJH007 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #295  
Vanha 14.08.2015, 20:23

On niitä saanut tavismalleihinkin.
JM JM ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #296  
Vanha 15.08.2015, 00:29

Ovat vaan kaksi aivan eri lootaa. Esimerkiksi e46 325 ja 330 malleissa tavattu SMG on Magneti marellin tekemä ja nuo M3 ja M5 malleista löytyneet sitten vissiin ZF:n. Luotettavuusarviot voi vetää jo valmistusmaan perusteella ;) En välttämättä vanhemmassa pelissä kajoaisi noihin, jollei huolloista olisi jotain selvitystä. Jossain kohtaa se mekatroniikka alkaa kuitenkin takkuamaan. Korjaajia ei oo ihan joka oksalla odottelemassa hommia.
ommiK ommiK ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #297  
Vanha 15.08.2015, 01:03

Sitten on vielä se 335i:n perään saatu DKG, joka on samaa sukua kuin VAGin DSG (oliko ZF:n vai minkä tekemä?) joka oli tuotannossa vuoden tai kaksi ja haudattiin vähin äänin.
EJH007 EJH007 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #298  
Vanha 15.08.2015, 07:26

SMG:tä on montaa eri versiota, eikä niistä mikään taida erityisen hyvä olla. DKG (Getrag) laatikoita on edelleen tarjolla, niiden vioista ei paljon ole kuulunut kun niin harvinainen vielä.

Bmw ja vag dsg mainitseminen samassa yhteydessä on törkeää, Bemarissa ei ole mitään niin huonoa kuin vag dsg :D
LauriJT LauriJT ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #299  
Vanha 15.08.2015, 16:22

Lainaus:
Täälläki olis nyt vaihteeksi VW laitettuna.. Valitettavasti vain hyvin vähän mitään tietoa löytyy kyseisestä autosta. Kyseessä Phaeton 3,0tdi -07. Ei täällä kukaan olis sattumoisin joskus omistanut tälläistä? :) kaikinpuolin hyvän tuntonen auto tämäkin.
Tuokin on jännä laite sinänsä, kun sillä taitaa olla melkein enemmän yhteistä Touaregin kanssa kuin aakasin =D
J-M Koopikka J-M Koopikka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #300  
Vanha 17.08.2015, 23:10

Eikö pyyttönin lähiten sukulainen ole joku benley, muistaisin nähneeni osissa bentleyn leimoja...
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Esson baari > Audista vaihto vieraaseen


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Pois päältä
HTML koodi on Pois päältä


Samanlaisia aiheita
Aihe Aiheen aloittanut Aihealue Vastaukset Viimeisin viesti
Koneen vaihto 2.5tdi>1.9tdi Tero78 Diesel 38 07.01.2014 12:56
j-plugin vaihto? Nikke2010 Moottori ja voimansiirto 9 28.02.2011 20:48
A6 2.0 vm. 2006 etujarrupalojen vaihto? Stahlville Kori, valot, renkaat 1 11.06.2009 07:45
Moottorin vaihto A4 1,8 -> 1,8t Glor10us Moottori ja voimansiirto 1 30.05.2007 00:36
Jakopään vaihto + venttiilien ohjurinkumien vaihto 100 AAD weld Moottori ja voimansiirto 3 11.12.2006 14:01


Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 01:31.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.