banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Muu tekniikka
Audiclub.fi etusivulle forum

Muu tekniikka Kaikki autoihin liittymätön tekninen keskustelu. esim. rakentaminen, kodinkoneet, jne.

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
Hervast Hervast ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #401  
Vanha 23.03.2017, 09:33

Kyllähän valmiit rakennuspaketit ovat suhteessa edullisempia mitä suurempia ne ovat. Kustannuserät on tarkkaan tiedossa ja suurempi rakennus on valmistuskuluiltaan vain x määrä lisää työtä ja materiaalia. Edellinen pätee ainakin jos pelkkää pituutta kasvatetaan, joskus leveyden ja korkeuden kasvattaminen nostaa kustannuksia jos tarvitaan vaikka erikoisempia kattotuoleja.

Suuremman rakennuksen käytettävyyteen vaikuttaa myös oviaukkojen määrä ja sijoittelu. Joskus on pakko laittaa lämpimään tilaan parikin isoa ovea, jotka maksavat lisää ja heikentävät rakennuksen lämpötaloutta. Tuommoiset jutut voi siis äkkiä nostaa neliökustannusta.

Valut ja maansiirtotyöt, jotka vaativat yleensä kallista urakointiapua, pitäis osata suunnitella etukäteen melkein vaihe vaiheelta. Silloin sais kerralla tehtyä mahdollisimman paljon valmista ja sais minimoitua turhan maamassojen kuskailun. Eräs käverini kertoi työkaveristaan joka oli toiminut maansiirtourakoitsijana pk seudulla. Oli kertonut että parasta pisnestä oli kuoria tontilta pintamaat, suorittaa massanvaihdot ym. ja lopuksi palauttaa se pintamaa tontille nurmikkomultana ja hyvään hintaan toki :)
dewa dewa ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #402  
Vanha 24.03.2017, 19:56

Onko jollain kokemusta tallin betonilattian pinnoituksesta? Kyseessä -06 valmistunut talo, jossa talli sähkölattialämmityksellä. Lattiassa ei näy mitään isoja öljyjä tai muita aineita imeytyneenä. Ajatuksena olisi ensi kesänä tyhjentää tuo talli ja laittaa jotain pinnoitetta betonin päälle.
ToniH ToniH ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #403  
Vanha 24.03.2017, 20:51

Voiko vanhaan lattiaan paljon muuta pistää kuin epoxin tai esim. muovilaatat?
Hervast Hervast ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #404  
Vanha 25.03.2017, 12:30

Mites hionta ja vesilasi päälle ? Kaveri teki harrastetalliinsa ja on ihan asiallinen pinta. Sopiva kivi jos olisi pintamassassa, niin tuolleen saa tehtyä hienoja lattiapintoja.
Matts Matts ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #405  
Vanha 25.03.2017, 15:20

Uretaanipinnoite voisi olla kestävä.
simpe simpe ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #406  
Vanha 25.03.2017, 17:04

Olen varmaan todella urautunut, mutta en osaa ajatella tallin lattiaan mitään muuta kuin laattapintaa. Vanhaan betonipintaan huolellinen hionta lattiahiontakoneella ja sopivalla kivellä, vesieristys jos on tarvetta ja laattaa päälle saneerauslaastilla. Oikein tehtynä ja oikeilla laatoilla/aineilla helppohoitoinen ja siisti. En ainakaan omasta tallista vaihtaisi mihinkään muuhun, eikä kuulemma naapurinikaan, jolle tein samanlaisen rempan tallin lattiaan. Loppui eroosio ja muu normaalissa tallikäytössä esiintyvät ongelmat.
Noize Noize ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #407  
Vanha 25.03.2017, 18:22

Onko Simolla heittää kuvaa miltä näyttää?
okkim okkim on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Tee-se-itse -mies
ACF jäsen
Moderaattori

  #408  
Vanha 25.03.2017, 19:18

Eikös ne laatat halkea helposti?
Buuhiz- Buuhiz- ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #409  
Vanha 25.03.2017, 21:39

Eikait ne halkea jos ei ole kopoa jäänyt, näin ainakin olettaisin.
jta jta ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #410  
Vanha 25.03.2017, 21:59

Niin, mihin ne halkeaa, jos on oikein tehty. Tosin epoksia itse laittaisin, laatta on kuitenkin vain pinnoite ja lisäke.
Tallikoira Tallikoira ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #411  
Vanha 26.03.2017, 09:57

Tossa pari kuvaa mun tallista.
https://1drv.ms/f/s!ArMVVvnE1OFBgRKMo88ZBErAaq1b

Tilaa saisi olla enemmän tietenkin, mutta satsasin viihtyisyyteen. Lattiaa säästän laittamalla motonetin kumimatot alle kun aito on sisällä. Lattiassa on ihan perus betonimaali, aiemmin oli epoksipinnoite mutta nyt päädyin tähän.
GaIIe GaIIe ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #412  
Vanha 26.03.2017, 14:43

Joo en minäkään olohuoneeseen epoksia laittaisi.
simpe simpe ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #413  
Vanha 26.03.2017, 15:35

Ei nyt ollut puhelimessa parempaa kuvaa kuin tuo. 30x30cm julkiseen tilaan tarkoitettua laattaa, kestää kulutusta ja puristelaattana on läpeensä saman väristä, eli naarmut ei näy.

Yllättäen sitten ylösalaisin tuokin kuva....
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	20160416_180401.jpg‎
Views:	1111
Size:	158,9 Kt
ID:	52179  
gedu gedu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #414  
Vanha 29.03.2017, 20:34

Mikäs olisi foorumilaisten ehdotus ammattikäytössä olevan tallin "pesulinjan" pinnoitteeksi.

Autoja käyttämässä sen 70 kpl, 2kpl mahtuu kerrallaan peräkkäin. Lattia näkee mitä erilaisempaa väärinkäyttöä, kuten sutien koko linjan läpi nastarenkailla (tumma nahkasisusta autossa jne)...

Mieluusti jopa kostealle alustalle asennettavissa.

Vuoden aikana kyseinen alue on kaksi kertaa pinnoitettu jollain vinyylimassalla, repeilee heti ekan sutaisun jälkeen kun pestään 180bar + riittävästi vesimäärää pesureilla autoja.

Ei, valitettavasti ajotapakoulutus ei pure.
Fogata Fogata ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #415  
Vanha 29.03.2017, 20:48

Polyurea tulee näin ensimmäisenä mieleen.

Viimeksi muokannut Killeri 30.03.2017 06:34 Perustelu: Tarpeeton lainaus poistettu.
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #416  
Vanha 02.04.2017, 13:18

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja okkim Näytä viesti
Eikös ne laatat halkea helposti?
Audicenttereiden lattiat on valkoista laattaa. Ei varmastikaan mitään peruskamaa ja sitä kautta hintakin varmasti korkea. Kyllä siihen sai aika painavaa tiputtaa ennen kuin halkesi. En usko että "markettikama" kestää samaa.

Oman hallin uudessa osassa Nantenin bio PU tuote nyt, vaikuttaa hyvälle. Betoni jyrsittiin puhtaaksi, primeri ja itse massa perään. Kesällä tehdään vanha osa samalla.
quattro20v quattro20v ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #417  
Vanha 02.04.2017, 15:01

Lainaus:
Audicenttereiden lattiat on valkoista laattaa. Ei varmastikaan mitään peruskamaa ja sitä kautta hintakin varmasti korkea.
Sitä itsekkin ihmettelin kun laittoivat vanhaan espoon centteriin laattaa, sitä mietin että miten nasta renkaat syö sitä mutta ei ilmeisesti mitenkään kovin pahasti.
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #418  
Vanha 02.04.2017, 17:19

Hyvin ne kestää, paremmin kuin yksikään pinnoite mihin olen itse törmännyt.
Se laatta on melko karkea ja puhdistus on ainoa ongelma, kun ei kunnon aineita voi enää käyttää.
Jos olisi varaa niin kyllä samanlaisen itselle tekisin, mutta en uskalla edes kysyä hintaa moiselle.
andre_ andre_ on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #419  
Vanha 02.04.2017, 17:23

Vertailukohdaksi kaakelikeskuksen sivuilta ~43€/m2 PEI 5-kestävyysluokan laatta:

Lainaus:
PEI 5 : Lattiat kovaan kulutukseen

Pei 5-luokan laattoja voidaan käyttää raskaan kulutuksen tiloissa. Näitä ovat mm. teollisuustilat ja huoltoasemat.
<---A-u-d-i---> <---A-u-d-i---> ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #420  
Vanha 07.04.2017, 20:30

Tämmöistä laattaa ajattelin itse laittaa talliin. https://www.bauhaus.fi/lattialaatta-...x-33-3-cm.html On kovaa ja ei pitäis olla liukastakaan. Eikä hintakaan nyt päätä huimaa. Aika näyttää kuin kestää.
aakman aakman ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #421  
Vanha 08.04.2017, 08:34

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja okkim Näytä viesti
Eikös ne laatat halkea helposti?
Juuri samaa mietin, mutta kun katson noita paria kuvaa ymmärsin että tallin määritelmä on meillä kovin erilainen. Mun tallissa on öljynerotuskaivo, toisella siellä on sohvakalusto.
T.Hell T.Hell ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #422  
Vanha 08.04.2017, 10:23

Itse miettinyt vähän samaa. Ajatuksena vaikkapa hallitunkin raahaaminen/siirtely tuommoisella laatalla tuntuu oudolta, puhumattakaan työkalujen tms. putoilusta, vaikka se nuo kaikki kestäisikin.
ripo ripo ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #423  
Vanha 09.04.2017, 16:07

Minulla on tällä hetkellä omakotitalon kyljessä autokatos, jonka 3 seinää on tehty harkoista. Katoksen päällä on osittain katettu terassi. Terassin lattian ja katoksen välissä on jonkulainen pellitys sekä katoksen katto puuverhoiltu.

Suunnitelmissa olisi tehdä katoksesta kylmä talli / varasto auton ja työkalujen säilytykseen ja pieneen nikkarointiin. Pohjana katoksessa on sama pihakivetys kuin ajotiellä.

Voiko tuohon laittaa vaan autotallin oven vai onko välttämätöntä tehdä pohjavalu pihakivetyksen tilalle?

Mietin lähinnä sitä, että voiko tulla ongelmia kosteuden kanssa tai muita ongelmia? Jonkunlainen ilmavaihto tarvitsee toki väsätä.

Kokemuksia tällaisesta? Rakennusvalvonnan näkökulmaakin saa kommentoida, mutta enemmän kiinnostaa, että voiko tuollainen toimia jos rakennusvalvonta asian sallii.

Tarkoitus on mennä keskustelemaan rakennusvalvojan kanssa asiasta. Mietin lähinnä tätä asiaa siltä kantilta, että tarvitsen lähinnä varastotilaa ja näkösuojaa naapureilta ja pelkkä ovi olisi aika kustannustehokas ratkaisu.
Tanehau Tanehau ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #424  
Vanha 09.04.2017, 16:10

Oon kyllä ollu tosi tyytyväinen omaan ratkaisuun. 10 - 40cm sepeliä routastyroksin päälle, lattia taso heitti hurjasti. Tamppaus kaikilla moottoriajoneuvoilla mitä talosta löyty ja 2 laadun 49x49x5cm betonilaatoista 100 neliön alue sai navetan päätyyn kovan lattian.

Kovas käytös ollu nyt reipas 3 vuotta ja sen aikana ei ole haljennut lattaakaan. Muutama laatta meni heti samantien halki siinä vaiheessa, kun tuli vielä tampattua joka paikka autolla läpi, että laatat asettuisi tiiviisti. Eli jos laatan alla epätasaisuutta halkeaa helposti. Sinänsä haljennut laatta ei haittaa sielä mitään, mutta jos yöunet menettää niin hakee uuden ja hinta ei päätä huimaa :D. Timanttilaikalla siitiin/katkoin reuna laatat oikean mittaiseksi.

Joskus on vielä tarkoitus tehdä tallista lämmin, mutta se sitte myöhemmin tulevaisuudessa. Talvisin nyt on menty reippaalla vaatetuksella ja diesel lämmittimellä :-).

Miksikö päädyin tähän: Tiesin, että lattia tulee routimaan ja tällätavoin ei routiminen aiheuta toimenpiteitä, asiansa ajaa näinkin ja se suurin syy; todella edullinen ratkaisu kokonaisuudessaan.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	10462832_10152515397032298_4867397786650992622_n.jpg‎
Views:	1163
Size:	103,2 Kt
ID:	52443   Click image for larger version

Name:	10403399_10152524766982298_8595492457741985650_n.jpg‎
Views:	1234
Size:	65,2 Kt
ID:	52444   Click image for larger version

Name:	10377618_10152524767082298_1328541342392891513_n.jpg‎
Views:	1193
Size:	61,6 Kt
ID:	52445   Click image for larger version

Name:	10455643_10152524766687298_2763312954058917265_n.jpg‎
Views:	1327
Size:	54,3 Kt
ID:	52446  
Latte Latte ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #425  
Vanha 14.04.2017, 11:14

Sopiiko Tanehau kysyä että paljonko tuli neliö hintaa laatoille? Itsellä olisi sama hieman edessä mutta tarkoitus olisi pihalle sati jatkaa, ja hieman etsinyt sopivia laattoja millä saisi tuon 50m2 vedettyä.
quattro20v quattro20v ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #426  
Vanha 14.04.2017, 11:37

Jos tulee autotallin edustalle pihaan niin laittaisin jotain paksumpaa kuin 5cm laattaa. Siinä kun käy vaikka roskis auto kääntyy niin voi olla enemmän kuin 1 laatta halki.
Latte Latte ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #427  
Vanha 16.04.2017, 12:15

Pihaan ei mahdu millään A6sta isommalla, roska-auto ottakoon roskat kadun varresta niin kuin tähänkin asti. Lähinnä tuo neliöhinta siksi että se pari tuhatta neliötä mitä laattaa on tullut laitettua niin keskihinta pyörii halvimmillaan 14e ja kalleimmillaan 21e välillä, ja mitä katsoin ja huntturilla heittäsin niin tuossa neliöhinta jää alle tuon ellei jopa reilusti :)

Pohjat jos tekee huolella tasaiseksi, routaeristys, lätkällä ajo ja asennushiekka/kivituhka tasaisesti niin 5cm kohtalaisen kokoinen laattakin kestää henkilöautoliikenteen. Ei ainakaan vielä ole tutulle tehty piha laatoitus hajonnut vaikka ilmeisesti on muuttokuormakin ajettu kuorma-autolla pihaan... vähän riskiä mutta kesti kuitenkin.

Yleensä laatan halkeamiset johtuvat kantavasta laatasta, eli jokin reuna korkealla ja keskeltä tyhjänpäällä niin raudoittamaton pihalaatta ei kestä kyseistä alapinnalle syntyvää vetojännitystä.
quattro20v quattro20v ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #428  
Vanha 16.04.2017, 15:36

No jos täs pitää alkaa henkseleitä paukuttaa niin n.20v on noita pihahommia tehty ja jonkin näköinen kokemus sitä kautta myös takaraivossa.

isommat laatat hyvin harvoin myös kaatojen osalta toimii pihassa kun hyvin usein vesiä pitää saada useampaan kuin yhteen paikkaan. Vähän sama kuin tekis kylppärin lattian jollain 30x30 laatalla niin ei se oikein oo hyvä. ;)
Latte Latte ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #429  
Vanha 18.04.2017, 20:59

Totta, mutta verrattuna kylpyhuoneeseen niin piha on aika paljon isompi ja toleranssi sen myötä.

Kohtalaisella laatalla tarkoitan ns. vakiokokoa eli 30x30 joka 50 millisenä kestää jo kevyesti henkilöauto liikenteen ja jos jostain löydät raudoitettua niin sitten jo raskaankin.

Kaatojen teko taas on hieman oma taiteenlaji, isollakin laatalla saat kaadot tehtyä jos kaivo on oikean mallinen ja ei tarvitse tehdä muuten kuin yhteen suuntaan. Joka kerta kun tulee kaatojen kanssa yksi suunta lisää pitää laatan kokoa joko pienentää tai aluetta johon kaadot pitää saada suurentaa. Sama pätee kylpyhuoneitten, saunojen ja muiden märkätilojen kanssa.

Tämäkin todettu liian monta kertaa että ei se kivi vaan anna periksi...
jannekk jannekk ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden Kerholainen 2016
ACF jäsen

  #430  
Vanha 18.04.2017, 21:34

Ex-naapuri laittoi pihaansa noin 30mm paksua betonilaattaa, nykyinen omistaja ajaa päivittäin kuorma-autonsa pihaan eikä laatat näytä olevan millänsäkään.
Hezekiel Hezekiel ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #431  
Vanha 15.08.2017, 07:13

Osaisiko joku vinkata sopivaa tekijää tallille Pirkanmaalla? Joku melko lailla avaimet käteen -tyyppinen kokonaisurakka olisi kyseessä, ei jaksa heilua montaa kuukautta lautapoikana oman toimen ohella :)
Ville.P Ville.P ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #432  
Vanha 20.08.2017, 18:35

Minkälaisia kalusteita olette laittaneet talliin, siis kiintokalusteita? Jenkeissä näkee hienoja alumiinikalusteita, mutta semmoisia ei taida juuri olla kotimaassa tarjolla..
Thuppu Thuppu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #433  
Vanha 20.08.2017, 20:47

Mä suosin tämmösiä kalusteita :)
Petri R Petri R ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #434  
Vanha 21.08.2017, 09:12

Vanhoja peltisiä arkistokaappeja kannattaa kyttäillä käytettynä...ovat tukevia, saa tavaraa suojaan pölyltä ja esim. kemikaalit tms. lukkojen taakse. Myös keittiön kaappeja saa usein ihan ilmaiseksi remonttien alta...ne on näppäriä säilytyspaikkoja taas pölyltä suojassa (kannattaa kiinnittää mahdollisimman ylös katonrajaan niin ei vie tilaa sitten leveyssuunnassa auton ympäriltä touhutessa ja niiden alle sitten vaikka kapeampia avonaisia hyllyjä). Ja työpöydän päälle on hyvä rakentaa tukeva parvi, siinä ei tarvitse ns. korkeaa tilaa (toki valaistusta pitää miettiä/lisätä siihen kohtaan sitten).
vilhokustaa vilhokustaa ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #435  
Vanha 07.09.2017, 13:23

Miten olette toteuttanut seinän ja lattian nurkan.
Seinät kipsilevyä, maallattu Tikkurilan Lujalla mutta lattian ja seinän rajapinta pitäisi saada vesitiiviiksi.
Sape Sape ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #436  
Vanha 07.09.2017, 14:11

Omaan talliin kanttautin alumiinista L-listan jonka liimasin lattiaan ja lattiaan siksi jos lattia hieman painuukin ajan saatossa niin rako ei tule listan alle.

Sen verran edittiä, etten varsinaisesti pese autoa tallissa joten aivan seinille asti ei vesiroiskeita tule
simpe simpe ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #437  
Vanha 07.09.2017, 18:20

Vesieristysmassalla ja kuitukankaalla. Siihen tulikin kyllä laatat päälle koristeeksi...
peeki peeki ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #438  
Vanha 07.09.2017, 21:08

Rst-lista
b6tonen b6tonen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #439  
Vanha 03.02.2018, 15:57



Tämmöinen talli löytyy täältä.
ripper ripper ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #440  
Vanha 03.02.2018, 16:18

Tämmöinen Custom Garage-halli tuli rempattua vuosi sitten

https://i0.wp.com/custom-garage.fi/w...blackedges.jpg

Viimeksi muokannut Killeri 03.02.2018 17:15 Perustelu: Jättikuva linkiksi.
Pönni Pönni ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #441  
Vanha 05.02.2018, 09:09

Tällaista tallia rakentamassa.
Projekti on nyt "jäissä" kun ei vaan viitsi talvella palella.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	talli.jpg‎
Views:	918
Size:	230,8 Kt
ID:	56663  
Tero V. Tero V. ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #442  
Vanha 05.02.2018, 11:44

Artolla näyttäisi olevan samanlaista tulossa mitä itse olen suunnitellut (haaveillut) jo hetken aikaa omalle tontille. Kahden auton katos ja perään vähintään kahden auton talli. Talliin sisäänajo katoksesta, tontin muodoista johtuen.
Ugemi Ugemi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #443  
Vanha 05.02.2018, 13:44

Näitä kattellessa kaupunkiasuminen alkaa ahdistaa. Kesällä oli muutto ja vahva kriteeri oli kunnon talli, mutta silti joutui taipumaan vuoden etsimisen jälkeen tuommoiseen reiluun 5x5m malliin, jossa kyllä yksi auto mahtuu kivasti, mutta ei mitään muuta :(
Pönni Pönni ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #444  
Vanha 06.02.2018, 09:21

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Tero V. Näytä viesti
Artolla näyttäisi olevan samanlaista tulossa mitä itse olen suunnitellut (haaveillut) jo hetken aikaa omalle tontille. Kahden auton katos ja perään vähintään kahden auton talli. Talliin sisäänajo katoksesta, tontin muodoista johtuen.
Tallin kokonaismitta noin 16m, katoksen osuus noin 5,5m.
Lämmintä tallitilaa 8,2 * 7,0 m. Perällä tilat kahdelle kylmälle varastolle, noin 2,5 * 3,5m.
Sisäkorkeus kasvoi 3,20m, kun haluan saada traktorin tarvittaessa sisälle.
Piirustukset voin toimittaa jos tarvitset
HiTec HiTec ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #445  
Vanha 22.02.2018, 07:55

b6tonen talli bongattu Facebookissa Smartia mainoksessa
Hervast Hervast ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #446  
Vanha 07.03.2018, 07:49

Tyyliasioista voi olla montaa mieltä, mutta ihan kohtuullisen siistiksi on saatu merikonteista tehty talli/varasto naamioitua.


https://photos.app.goo.gl/Sf7MnR6jTYvILYp32
haraldh haraldh ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #447  
Vanha 07.03.2018, 11:27

Samalla lailla on pursiseurassa tehty erilaisia ulkohuusseja. Nuo kontit on melkein ilmaisia, ja jos nyt lähtisin rakentamaan jotain niin miettisin kyllä ensi kädessä juuri niitten kanssa puljaamista. Jos vain tilaa on siis.

http://www.kontti.fi/eshop/categories/51/
Hezekiel Hezekiel ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #448  
Vanha 14.04.2018, 17:45

Onpa tätä jo aika kauan meinattu mutta nyt alkoi tapahtua. Edellisviikolla purettiin vanha ratashuone pois, päättyneellä viikolla kaivettiin oheinen kuoppa ja maanantaina jatketaan anturavalujen valmistelulla. Taustalla Cabriolet jo vartoilee talliin pääsyä mutta hetki pitää malttaa.
peiponen peiponen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #449  
Vanha 14.04.2018, 21:47

Tuleeko kevytsoraharkkoperustus? Jos kyllä, millä perusteilla päädyit? Ensi viikolla pitäisi itsekin päättää miten tekee.
aakman aakman ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #450  
Vanha 14.04.2018, 23:46

Heikki perusta oma ketju autohalleille, tämä on -talliketju ;)
Hezekiel Hezekiel ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #451  
Vanha 15.04.2018, 08:09

Rakennesuunnittelija oli aluksi valuharkon kannalla mutta urakoitsijan kanssa keskusteltua päädyttiin että se normaali ponttilecaharkko käy vallan hyvin. Tuon kokoisessa pytingissä hintaero on jo melkoinen, varsinkin kun betoniautoa joutuisi soittelemaan paikalle useampia kertoja työn edetessä. Neljän kiven korkuinen perustus jossa on korko molemmilla puolilla sama, kestää vallan hyvin noinkin.
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #452  
Vanha 15.04.2018, 08:49

Kuka sulle tallin kuvat teki? Oliko Savela naapurikylältä?
Pönni Pönni ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #453  
Vanha 16.04.2018, 09:18

Minä päädyin ottamaan anturan ja sokkelin ns. yhdestä paketista. Eli tilasin betoni/muottiporukan tekemään koko paketin. Hinnaksi jäi vajaa 3000€ alveineen.
Porukka toi muottilevyt ja styroxit mukanaan, samoin kura-auton.
Ensimmäinen päivä meni kasauksessa ja valuhommissa, toisena päiväna kävivät vain purkamassa muotit pois.

Itse ajelin traktori/kaivurihommina kapillaarisorat, täyttöhiekat yms. Sora tuli kasetilla pihaan, hiekan hain äijän metsämontusta.

Lattian pohjat suoritsin itse, nostelin styroxit, raudoitin ja asensin lattialämpöputket. Tämän jälkeen taas kuraporukka paikalle, samoin ulkopuolinen liippari. Kurat ja liippari kustansi noin 1500€.

Käytännössä suurin säästö tuli varmaan ajankäytössä.. Budjettia en edes laskenut itsevaletulle anturalle ja harkkosokkelille.
Lisäksi oma sipuli ei olisi varmaan enään kestänyt muuraushommia, kun yhden täyskorkean kellarin on muurannut isoilla ponttiharkoilla..
peiponen peiponen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #454  
Vanha 16.04.2018, 16:28

Lainaus:
Minä päädyin ottamaan anturan ja sokkelin ns. yhdestä paketista. Eli tilasin betoni/muottiporukan tekemään koko paketin. Hinnaksi jäi vajaa 3000€ alveineen.
Just tänään sain vastaavasta paketista tarjouksen. 46 juoksumetriä ja 5900 euroa. Taitaa mennä muuraushommiksi.
peiponen peiponen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #455  
Vanha 18.07.2018, 23:17

Rakenteilla olevan tallini syvyydeksi tulee n. 7,5 metriä eli jos sinne 5 metriä pitkän A6:n ajaa niin ei ainakaan liikaa jää tilaa etu/takapuolelle. Tarkoitus on laittaa talliin 2-pilarinosturi. Onko nosturi järkevintä sijoittaa juuri puoliväliin tätä 7,5 metriä? Toki autoja on erilaisilla mitoilla ettei varmaan juuri oikeaa vastausta ole, mutta jos joku on ahtaammassa tilassa tuollaisen nosturin kanssa puljannut ja siitä joku kokemusperäinen mielipide muodostunut niin ilolla otan vastaan.

Toinen pohdinta koskee lattiakaivoa. Ajattelin laittaa nosturipaikalle hiekanerotuskaivon (joka laskee öljynerotuskaivoon), mutta ilman merkittävää kaatoa. Ajatus tässä se, että mahdolliset sulamisvedet tai lumikokkareet voi vetää lastalla kaivon päälle. Ilman kaatoa siksi, ettei kaato häiritse vaihteistonosturin tms käyttöä. Sijoituspaikaksi optimi olisi varmaan keskellä nosturilinjaa, mutta silloin se poissulkee sen vaihtoehdon että laittaisin joskus nosturin joka ei ole lattiavapaa (nosturin kaapelit menisivät kaivon yli). Eli sijoitus tulisi nosturista hieman nosto-ovelle päin. Jos tähän ajatelmaan on joku "älä tee näin" -mielipide niin vielä ehtii heittää, torstaina on tarkoitus kaivaa kaivo paikalleen :)

Tässä vielä sama kuvana:
https://www.dropbox.com/s/u6wcd6dokj...talli.png?dl=0
TDIq TDIq ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #456  
Vanha 19.07.2018, 01:20

Mulla on syvyyttä suunnilleen saman verran.

Nostin on sijoitettu lähemmäs ovea niin että C5/D3 mittainen auto kun on nostimella niin taakse jää noin 20 cm tilaa. Tämä siksi että useimmiten auton etupuolella työskennellään, takana tila menee hukkaan.

Jos kaivo on pakko laittaa nostimen alle niin mahdollisimman pienillä kaadoilla.
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #457  
Vanha 19.07.2018, 04:53

Kovin tuttua, minun talli on noin 7 metriä. Aika tarkkaa sommittelemista se aina on mutta mieluummin etupuolelle tilaa, harvoin sitä takaluukussa tarvii remonttia tehdä, ainakaan nosturilla.
aakman aakman ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #458  
Vanha 19.07.2018, 07:23

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja peiponen Näytä viesti
Toinen pohdinta koskee lattiakaivoa. Ajattelin laittaa nosturipaikalle hiekanerotuskaivon (joka laskee öljynerotuskaivoon), mutta ilman merkittävää kaatoa. Ajatus tässä se, että mahdolliset sulamisvedet tai lumikokkareet voi vetää lastalla kaivon päälle. Ilman kaatoa siksi, ettei kaato häiritse vaihteistonosturin tms käyttöä. Sijoituspaikaksi optimi olisi varmaan keskellä nosturilinjaa, mutta silloin se poissulkee sen vaihtoehdon että laittaisin joskus nosturin joka ei ole lattiavapaa (nosturin kaapelit menisivät kaivon yli).
Kommetteja omasta kokemuksesta:
- ei ainakaan minulla tuommoinen standardi kaato keskellä tallia olevaan kaivoon vaikuta vaihteistonosturin tai rullilla olevan työkaluvaunun käyttöön yhtään mitenkään
- ainoa syy minkä keksin tasaiselle lattialle on helpompi nosturin asennus = ei tarvi shimmata suoraksi, mutta siltikin ehdottomasti kaadolla.
- miksi edes mietit nosturia jossa yhdysputket menee alhaalla, on esim. puhtaanapidon kannalta merkittävästi kätevämpää kun lattiapinta on koko matkalta tasainen eikä tarvi miettiä kaivon sijaintia
- mieti tarkkaan nosturin leveys eli laita niin etäälle kuin mahdollista. on tuskaa jos autosta ei saa kunnolla ovia auki oikeassa nostokohdassa
gedu gedu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #459  
Vanha 19.07.2018, 20:29

lisäksi... upota se lattiakaivon kansi sen 10mm pinnasta ja tee levy päälle, niin ei tartte kiroilla ku hylsy tai joku muu työkalu menee siitä kaivon kannen raosta läpi ;)

ja tosiaan mahdollisimman kestävä hierretty "pinta" siihen tallin lattiaan.
peiponen peiponen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #460  
Vanha 26.07.2018, 08:46

Kiitos kommenteista! Koska tuosta nostoalueen alapuolelle sijoitettavan kaivon kaadosta tuli risteäviä kommentteja niin menin suurin piirtein alkuperäisellä suunnitelmalla eli hiekanerotuskaivo tulee n. 2cm lattiapinnan alapuolelle ja siihen pieni kaato n. metrin säteellä.

Aakman, nosturi jossa yhdysputket alhaalla ei ole siis tällä hetkellä mietinnän alla mutta haluan siitä huolimatta jättää sille option jos joskus syystä X nosturi Y. Eli kaivo ei nyt tule suoraan siihen nosturin keskilinjalle.

Gedu, tuollaisessa hiekanerotuskaivossa on heti kannen alla nostettava "sanko" mihin todennäköisesti ne hylsyt tippuu. Mutta voihan se olla että siihen joku oma kansi tulee viriteltyä :)
Pönni Pönni ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #461  
Vanha 05.08.2018, 15:29

Jotakin taas saanut tehtyä.
Vielä pitäisi villat, kipsilevyt, sähköt, ovet...
Vuorilaudat ja ikkunat on odottamassa asennusta


Viimeksi muokannut Killeri 05.08.2018 19:57
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Muu tekniikka > Foorumilaisten autotallit


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Päällä
HTML koodi on Pois päältä


Samanlaisia aiheita
Aihe Aiheen aloittanut Aihealue Vastaukset Viimeisin viesti
Foorumilaisten autojen kuvia (v.3) Sleepy2 Esson baari 4537 04.09.2018 20:29
Foorumilaisten mielipiteitä ja kokemuksia staffeista. mikavirta Esson baari 41 09.06.2009 10:02
Foorumilaisten S/RS -jakauma porkkis Esson baari 1 17.02.2008 11:09


Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 15:29.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.