Säästöpossussa ilmeni ongelmia. Säästöpossuna on b5 ATJ -koneella.
Ensin loppui kiertäminen. Auto kiersi vaivoin 3000 ja savutti miehekkäästi. Ei kulkenut mihinkään. No, yleisenä veikkauksena N75 uusiksi.
Ei auttanut. Uusittiin Maffi ja tulpattiin EGR. Riivittiin kcr-tehoboksi irti. Ei vieläkään toimi niinkuin pitää.
Logattiin vcds avulla ahtoja. Tasakaasulla ahdot on pyyntien tasolla, mutta kiihdytyksissä ahdot jää pyynnistä 0,3-0,5 bar.
Ahdin on vaihdettu ~vuosi sitten, N75 äsken, MAF äsken, EGR tulpattu, mutta sammutusläppä ja egr mekanismit vielä paikoillaan. Ahtovuotoja ei kuullosta olevan.
Mitähän seuraavaksi pitäisi uusia?
Ensin loppui kiertäminen. Auto kiersi vaivoin 3000 ja savutti miehekkäästi. Ei kulkenut mihinkään. No, yleisenä veikkauksena N75 uusiksi.
Ei auttanut. Uusittiin Maffi ja tulpattiin EGR. Riivittiin kcr-tehoboksi irti. Ei vieläkään toimi niinkuin pitää.
Logattiin vcds avulla ahtoja. Tasakaasulla ahdot on pyyntien tasolla, mutta kiihdytyksissä ahdot jää pyynnistä 0,3-0,5 bar.
Ahdin on vaihdettu ~vuosi sitten, N75 äsken, MAF äsken, EGR tulpattu, mutta sammutusläppä ja egr mekanismit vielä paikoillaan. Ahtovuotoja ei kuullosta olevan.
Mitähän seuraavaksi pitäisi uusia?
Comment