Aikaisempia keskusteluita kyllä löytyy aiheesta, mutta niissä menevät aina kaasuläpät ja imusarjat sekaisin. Kesällä A4 B8 sytytti moottorivalon ja syyksi osoittautui vikakoodi:
5308 - Throttle Body Actuator Bank 1 (J338)
P0638 00 [172] - Implausible Signal
Vaihdoin tarvikeosan tuon kaasuläppärungon tilalle, sillä alkuperäisestä olivat tyyppivian hengessä muovirattaiden hampaat kadonneet. Nyt kaksi kuukautta myöhemmin moottorivalo syttyi uudestaan ja vikakoodeja löytyi kolme kappaletta:
5308 - Throttle Body Actuator Bank 1 (J338)
P0638 00 [032] - Implausible Signal
5301 - Throttle Actuator Control Circuit
P2100 00 [100] - Open Circuit
5307 - Throttle Valve Actuator Control System
P2101 00 [175] - Malfunction
Nuo näyttäisivät minun silmiini viittaavan enemmänkin sähköisiin ongelmiin. Jos mitään itsestäänselvää ei löydy, niin minne mahdollisesti kannattaisi vian etsintää kohdistaa?
5308 - Throttle Body Actuator Bank 1 (J338)
P0638 00 [172] - Implausible Signal
Vaihdoin tarvikeosan tuon kaasuläppärungon tilalle, sillä alkuperäisestä olivat tyyppivian hengessä muovirattaiden hampaat kadonneet. Nyt kaksi kuukautta myöhemmin moottorivalo syttyi uudestaan ja vikakoodeja löytyi kolme kappaletta:
5308 - Throttle Body Actuator Bank 1 (J338)
P0638 00 [032] - Implausible Signal
5301 - Throttle Actuator Control Circuit
P2100 00 [100] - Open Circuit
5307 - Throttle Valve Actuator Control System
P2101 00 [175] - Malfunction
Nuo näyttäisivät minun silmiini viittaavan enemmänkin sähköisiin ongelmiin. Jos mitään itsestäänselvää ei löydy, niin minne mahdollisesti kannattaisi vian etsintää kohdistaa?
Comment