Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi A3, 1,6, 1999, DUU-vaihteisto, torx-ruuvi, öljyvuoto

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi A3, 1,6, 1999, DUU-vaihteisto, torx-ruuvi, öljyvuoto

    Hei taas,

    Pitkällisten vaiheiden jälkeen paikallistin otsakkeen auton mystisen ja ajoittaisen vaihteistoöljyn vuotamisen vaihteiston pohjassa olevaan torx-kantaiseen ruuviin.
    Öljyn lämmittyä, ruuvin kannan reunoille kertyy vaihteistoöljyä.
    Asia paikallistui lopullisesti täysin kuoriltaan putsatun laatikon kanssa 20km:n koeajon jälkeen.

    Kysymys kuuluu, voiko tuon ruuvin avata ilman, että joutuu sen jälkeen purkamaan koko laatikon, tai pitääkö vain hiukan raottaa, että saa jenkoihin työnnettyä Loctiten 243 tiivistettä joka kuivuttuaan tukkii vuotokierteen hermeettisesti?

    https://ssl.panoramio.com/photo_expl...c&user=7905284
    Viimeksi muokannut Jonne; 2.12.2015, 16:54. Perustelu: täsmennys

    #2
    Eipä kannata kokonaan mennä iroittamaan, kun pitää pakkiakselin tukea paikoillaan.

    Comment


    • #3
      Tätä vähän arvelinkin. Tulee mieleen eräs kuplavolkkarin vaihdelaatikko sieltä autoiluni alkuajoilta...

      Ihmettelen vain, miksi tämä DUU-vaihteisto tiputtelee lämmetessään öljyä tuosta torx-ruuvin kannan alta.
      Työssäni olen nähnyt varmaan satoja tällaisia kuoriltaan samoja VW/Audin vaihteistoja, eivätkä ne ihmeemmin vuoda, paitsi korkeintaan stefoista.

      Alunperin luulinkin, että loota on halki, mutta niin ei ollutkaan.

      Comment


        #4
        Monet vuotavat ruuvit korjattu isommalla momentilla...?

        Comment


        • #5
          heh..
          Sehän kierteytyy teräsosaan (se pakkirattaan tanko), joten siinä valossa voisi momenttia lisätä.
          Tai sitten pieni pätkä jenkateippiä ikäänkuin prikaksi väliin ja muutama tippa Loctitea.

          Comment


            #6
            Alkuperäinen kirjoittaja Jonne Näytä viesti
            Alunperin luulinkin, että loota on halki, mutta niin ei ollutkaan.
            Ole onnellinen tuosta, mä oisin kanssa tykännyt, että omassa olisi aikoinaan vuotanut tuosta pultista, mutta niitti oli erimieltä :)

            Comment


            • #7
              DUU-vaihteisto, sittenkin halki. ERT tilalle?

              Tulin taas katsoneeksi Audin vaihteistoa ja nyt on pakko tunnustaa, että jossain siellä halkeama sittenkin on!
              Öljyä tihuttaa ulos hiljakseen

              Tulihan sen torx-ruuvin kanssa taisteltua...

              Laatikko toimii ja on äänetön, mutta kytkin alkaa olla tiensä päässä.
              Ajattelin samalla vaihtaa koko laatikon ennenkuin niitit lentävät...
              Auto on vieläkin lähes 19-vuotiaana ruosteeton, maaleiltaan uskomattoman priima ja ajettu vain 140000km, joten homma kannattaa etenkin kun moottori on elämänsä kunnossa ja kaikki alustan puslat vaihdettu.
              A3 8L, AKL-moottori ja DUU-vaihteisto

              Joten:
              Sopiiko tankovälitteinen ERT-vaihteisto autoon, jos vetarin laipat vaihtaa vanhasta vaihteistosta?

              Comment

              Working...
              X