Rupesi tuossa jakopäärempan yhteydessä tämän: http://s4wiki.com/wiki/Afterrun_thermostat
ohjeen mukainen konversio pyörittämään flektiä jatkuvasti vaikka koneeseen tuli 87asteinen termostaatti. Aiemmin pyöri vain kuumemmaksi ajettuna.
Kone siis pyörii yli 93asteisena -Vag-Comin mukaan 95asteisena...
Onko tietoa mikä anturi olisi käypänen esim. 97-103 asteisena triggaava?
Mikä voisi aiheuttaa jakopäärempassa tuon kasvaneen koneen lämpötilan? Kaikki muuten pitäisi olla kunnossa.
ohjeen mukainen konversio pyörittämään flektiä jatkuvasti vaikka koneeseen tuli 87asteinen termostaatti. Aiemmin pyöri vain kuumemmaksi ajettuna.
Kone siis pyörii yli 93asteisena -Vag-Comin mukaan 95asteisena...
Onko tietoa mikä anturi olisi käypänen esim. 97-103 asteisena triggaava?
Mikä voisi aiheuttaa jakopäärempassa tuon kasvaneen koneen lämpötilan? Kaikki muuten pitäisi olla kunnossa.
Comment