N75, ahtopaineen säätöventtiili

[j_paakkonen]

Osaisko joku kertoo pystyykö tuon n75 toimintaa testaamaan mitenkään?/ puhdistamaan ahtopaineet seilailee 0.9-0.6 bar välillä, pitäis nousta yli 1.1bar? (lastutettu). Tai sit voiko sen korvata semmmosella säädettävällä T- haaralla?

[gedu]

Elä korvaa millään mekaanisella, Motronic hoitaa sen jälkeen asiat vielä pienemmiksi ;)

Vanhaa n75 voit yrittää putsata crc:llä tmv. Joskus auttaa joskus ei, uusia saa kaupasta :)

[Pexter]

ja tuohon lisäten, akkulaturilla napsuttelet virtaa siihen kun putsailet...

[j_paakkonen]

ok pitänee huomenna kokeilla putsata..Paljokoha uus maksaa?

[-03 tq]

noin 90e

[kipinä]

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=49585

[jkn]

Kuten olen jo aiemminkin todennut että miksi näitä kulutusosia ei autojen omistajat uusi vaikka 90tkm huollossa??Ihmetellään aina että kulkeeko vai ei,onko vika N75 vai by-pass vai ilmamäärämittarissa??Kaikki nuo osat kustantaa n.250euroa...Eikä tarvi enää miettiä toimiiko ne...Kaikki osat pystyy itse vaihtamaan jos peukalo ei ole sattunut ihan keskelle kämmentä:)
Aika halpa "huolto" kuitenkin, moni ajaa 25 000 euron autolla ja miettii mikä näistä osista temppuilee...

[Mici]

Pitäiskös tuon N75:n paukauttaa joku vikakoodi itsestään ilmoille? Mulla ei tuu siihen liittyviä koodeja, mutta hiukan myös epäilyttää että onko jossain vikaa kun muistaisin että omassa lastu TT:ssä olisi jossain vaiheessa näkynyt ahtoja 1.4bar ja nyt max 1.2bar. Pitänee tonkia se wanha ulos ja tarkastella minkä näköisessä kunnossa se on.

[jarppa^]

ei anna vikakoodia jos se N75 on jumissa tai takertelee.Jos johto poikki tai oikosulussa nii sit tulee vikakoodi.

[haraldh]

Tuo ahtopaine on myös riippuvainen lämpötilasta, että sikäli mikäli näet kesällä
1,4bar ja nyt syksyllä alle 10°C lukemissa 1,2 bar en olisi hirveän huolestunut.
Ohjaus pyrkii pitämään ilmamassan vakiona, ellen väärin muista. Kylmempi ilma
on tiheämpi.

[j_paakkonen]

Nyt alkaa kyllä ideat loppua, tänään vaihdoin ton n75 eikä paineet nouse vieläkään ku 0.6 ja välillä n.0.9bar.. ahtovuodot olen käynyt läpi= ei vuotoja, by bass on tt audin noin 1kk vanha, turbo on n.45t km ajettu 120kw audin ahdin ja lastutettu auto alussa paineet nousi johonki 1.2-1.3bar. voiko +3 asteen lämpötila vaikuttaa noin paljon ahtopaineisiin? tai sitte huomasin tossa että imu-sarjan alla oleva huohotin putki on rikki mut eikai se paineisiin voi vaikuttaa?? ainiin ja vika koodit katsoin vag-comilla eikä mitään löytyny.. auttakaa viisaammat itellä ideat täysin loppu =)

[porkkis]

Vaihdoit siis ahtimen vähän isompaan jonka jälkeen ongelma alkoi? Lienee yhteensopivuusongelma ohjelman ja ahtimen kanssa käsillä. Boksi ei tilaa painetta vaan ilmamassaa ja ahto-ohjaus lastutetuissa tavataan tehdä aika rivakaksi. Isommalla ahtimella sitten massat paukkuu yli ja kuvailemasi tyylinen käytös on silloin normaalia.

Jos olen hakoteillä, aja 014 ja 015 grouppeja logille vagcomilla ja katso nakutteleeko.

[haraldh]

Mun mielestäi tuo K03-005 ja K03-029 ovat kooltaan kyllä niin lähellä toisiaan että
en uskoisi ongelman siitä johtuvan. Taitaa olla niin että mikäli marmoritiskille viet K03-005:en
saat K03-029:in korvaavana osana tätänykyä.

edit: Ellei se sitten ole se 06b 145 703 b ahdin (K03-073), mihin kirjaimeen se loppuu
se 120kW:en ahdin mitä asennettiin? Albumin mukaan AVJ, BFB ja AMB on tuo -029
ja vain BEX-koneessa -073 eli B-hen loppuva osanumero.

[j_paakkonen]

Vika ilmeni noin 1kk sitten. minulla olessa on tuo isompi turbo ollut koko ajan.. alussa turbo sakkasi ku tuo by bass oli sökö voiskohan olla mahdollista että olis hukkaportissa vikaa? Tai sit voiskohan olla n75 letkut väärin on sekin niin monesti käytetty irti.

[foxter]

Siis usko tai älä,mulla teki ihan samaa ja syy selvisi: edellinen oli laittanut letkut väärin päin...Auto kävi ihan normaalisti mutta ahdot ei noussu kun 0.6 ja välillä hiukan yli. En olis ikinä uskonu tommosen olevan edes mahdollista mutta siinä se vika kuitenkin oli;)

[j_paakkonen]

Olisko jollaki kaaviota tohon n75 venttiiliin mikä letku tulee mihinki?

[j_paakkonen]

Vaikuttaako imuvuoto n75 toimintaan? siis turbon imu putki on näköjään revennyt klemmarin kohdalta..

[Puuhapete]

No ainakin se voi vaikuttaa asiaan, että saa ilmaa ilmamassamittarin ohitte.
Riippuu tietysti kuinka iso se repeämä on.

[j_paakkonen]

Ei oo iso repeämä ja sekin on nyt paikattu et ei se siitä enää vuoda eikä vika korjaantunu.. entäs tuo hukkaportin kello, mitenkä sen tangon välyksen sais helpoiten tietoon ei sinne käsi oikein mahdu ja onko siinä yleensä yhtään väljää mihinkään suuntaan? jumissa se ei ainakaan oo.

[haraldh]

Kyllä siihen pääsee sormenpäillä kiinni pakosarjan päältä. Jos tuntuu välystä niin
taitaa olla hukkaportin läpän akseli väylä pakopesän reikäänsä nähden.

[j_paakkonen]

Joo vika paikannettu välystä on tangossa! Testasin vielä varovasti poleksia ilman kellon ohjausletkua ja paineet löyty takas.. Mitenkä vois pelata jos laittas semmosen säädettävän T-haaran hukkaportin kellon ohjausletkun väliin? Osa paineesta virtais pihalle (tai vaikka turbon imulle niiku muutenki n75:ssa) niin säätäs sillä paineet takas siihen 1.1-1.3bar? N75 toimis periaatteessa ihan normaalisti, olisko siitä jotain haittaa??

[haraldh]

Mun edellisessä oli migin 0,5 suutin kellon ja N75:en välillä kumiletkussa.

[Jumppakuutio]

Jhoo, itellä ei ahda kun sen 0.3 piikkiä ja 0.2 jatkuvaa täysi kiihdytyksessä, isolla vaihteella sen saattaa saada käymään 0.5bar:ssa..

Mikähän siinä vois olla, voiko siellä olla joku varaohjelma päällä, jos nollais vikakoodit? Puhdistin tänään ton n75:sen ja naputtelin siihen vähän sähköö, ihan hyvin se nasahtaa kun antaa virtaa, voiko silti olla että se on hajalla vaikka se liikkuu hyvin?

Maf:n olen myös puhdistanu vaikka en tiiä vaikuttaako se tuohon, auto kyllä muuten toimii moitteetta, ei pätki eikä mitään. hmm. :/

Bybass ei myöskään säksätä/sakkaa, voihan tosin olla että se silti vähän vuotaa mutta...

E: Ja autohan on siis vakio.

[Marqs]

Voi se olla se N75 hajalla, vaikka napsahteleekin virtaa antaessa.
Mulla omassa ahdot seilasi 0.4-1.0bar väliä kun tuo N75 oli hajalla (napsu kyllä kun laittoi virtaa). Uuden vaihdon jälkeen ahdot pysyy tasaisesti 0.7bar.
Venttiilin jousi ilmeisesti väsyy ja ei toimi enää, kuin on tarkoitettu.

[Jumppakuutio]

Ei ahdotkaan kyllä seilaa mulla mitenkää.

Huomenna kattoon vikakoodit, jos sieltä vaikka herjaa jotain. Saa nährä.

EDIT:
Vikakoodit luettu, eikä mitään viittaavaa tuohon ongelmaan. Vikakoodit nollattu eikä vaikutusta.

2 vikakoodia löyty mutta oli vain jotain satunnaisia.

Pitääpä vielä kokeilla veljen samanlaisesta vehkeestä sitä n75 jos sillä toimis, jos ei silläkään niin alan epäillä jo pakosarjaa (halki).

[Seref82]

Mulla myös sama juttu. Eli autona audi a4 1.8tq avant vm.96 ja asennutin uuden turbon k03-029 kun entinen oli tiensä päässä. Tällä toimenpiteellä ei vaikutusta ahtojen seilailuun muutakuin että alkaa vääntää jo 2400rpm kohdalla, sikäli positiivista mutta kulkupuoleen ei vaikuttanut. Ongelmana myös ahtojen seilailujen lisäksi että ei ota kierroksia herkästi ja tuntuu jotenkin laiskalta?!. Testasin kaverin samanlaista autoa ja oli ihan eripeli, sama lastu ja turbot yms. kierrosherkempi ja ahdot kiihdytyksessä 1.2bar.

Kun mulla 0.6-0.9bar , tilasin sen n75 venttiilin jos siinä sattuis nyt olemaankin vikaa niin se asia korjaantuisi. Sekä aion tehdä tuon forte käsittelyn kun öljyt on jo aika tummat jo 5000tkm jälkeen. Mitäpä mieltä asiasta? Vikakoodit ok ei vikaa niissä ja maf antaa 180 3.vaihteella kaasu pohjassa että se on kunnossa. Tulpat ja polttoainesuodatinkin vaihdettu noin 1kk sitten. Ja audi TT Bybass se 710N loppunen. Noh tuli tekstiä ja sekavaa mutta kirjoitelkaa kohtalon toverit niin saadaan ongelmat ratkaistua.

[tarzi90]

kertokaas miten sais halvemmalla kuinb 260 eurolla n75 venttiilin 100 audiin? 2.5tdi aat. on pyöreän muotoinen tuo n75 ja kahdella pyöreällä navalla, ei kuten yleensä liitin näissä.. käviskö esim 1997--> tdi koneiden jos vaan liittimen muuttaisi?

[kalsket]

Minulta moisen saa uuden 130e hintaan.

teppo.kalske@iki.fi

[tarzi90]

pidän mielessä.

mut kiinnostais käykö tällainen uudemmanmallinen "laatikkomainen" n75 tuon pyöreän tilalle..

[porkkis]

Markulla lienee pakoputki tukossa.